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Sharky
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« Répondre #90 le: 13 Mars 2015 17:09:52 » |
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Bonjour à tous,
Je suis nouveau membre et sans doute ne vais je pas le faire dans les règles.
 Bonjour Chris06, Belle entrée en matière et merci de partager ton expérience avec nous. Tu seras le 1er sur ce forum avec un IB sur ce QS 855. Tes informations sont très intéressantes. Merci, pour faire dans les règles, de te présenter en ouvrant un nouveau fil de discussion dans la section suivante : : Ici. Cela permettra à chacun de te faire un bon accueil ! Avec cet IB tu vas bénéficier d'une superbe plage arrière... un autre avantage, non des moindres. Bonnes navigations en mer et sur ce forum JL |
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Farniente
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« Répondre #91 le: 13 Mars 2015 18:58:21 » |
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Belle entrée en matière. D’après ce que je vois une retraite pleine d'aventures avec un bateau pour lequel j'avais a peu près les mêmes critères de choix hormis la motorisation.
Tu verras que tu ne seras pas déçu par la place qu'il y a, bien que je ne sache pas, dans la version que tu as choisi, si le réservoir carburant est dans la cale ou sous le lit de la cabine invité. Pour la SDB et la chambre surtout pour ton gabarit 1.88 pas de problème de hauteur mais cela tu as du t'en rendre compte sur le Nautic.
Pour nous le lit a été mis en version petite taille car nous nous sommes rendu compte que le système qui permet d'étendre le couchage ne nous servait a rien sinon a réduire le passage.
J’espère que tu nous feras partager tes essais et ainsi permettre, comme ils t'ont permis aussi, de se faire une idée sur ce bateau avec cette motorisation.
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« Répondre #92 le: 13 Mars 2015 19:09:06 » |
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Bonjour Chris, Bienvenue sur le Vérado Activ Club France  Tu trouveras ici beaucoup d'info sur ton futur bateau et nous, nous aurons aussi ton retour sur ta version IB. A bientôt et n'hésites pas si tu as des questions.  JL 2 |
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Tiki-Wiki QS 8.75 SD Vérado 250 x 2 Lorient
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California
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« Répondre #93 le: 13 Mars 2015 19:33:40 » |
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Bienvenue Chris 06, On attends avec impatience tes commentaires, et le photos du bateau quand il arrivera. Cela un membre du VCF en plus sur le 06 ( mon bateau est a Mandelieu). Si tu as par la suite besoin d'un mécano compétant ( j'en ai un, peux peux voir son travail sur le fil de discussion refit Princess). |
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chris06
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« Répondre #94 le: 13 Mars 2015 19:41:38 » |
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Merci de votre accueil. La hauteur sous barrot est un point majeur pour moi dans mon choix, ma tête a trop été marquée par les différents voiliers sur lesquels j'ai pu naviguer La comparaison entre in board et hors bord sera difficile à faire pour moi, je n'ai pas d'expérience du hors bord, je m'attends à plus de difficultés à rentrer le bateau à sa place de port, comparé à 2 hors bords, mais je compte sur l'hélice d'étrave pour m'aider. @ suivre |
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Farniente
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« Répondre #95 le: 13 Mars 2015 20:06:16 » |
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Tu as pris quoi comme embase Bravo2, 3 ?
La 3 je connais avec les doubles hélices quand on enclenche la marche arrière ça tire fort: rien à voir avec mon Verado.
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chris06
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« Répondre #96 le: 14 Mars 2015 01:15:54 » |
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Bonsoir,
Je ne sais pas précisément, mais d'après ce que j'ai lu c'est la 3 qui est livrée avec cette motorisation.
A confirmer lors de la livraison du bateau
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TIK140
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« Répondre #97 le: 14 Mars 2015 10:43:27 » |
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ca c est chouette !!! trois meme bateaux et trois moteurs different ... on a hate de te lire chris... vite le mois de mai  vincent |
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California
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« Répondre #98 le: 14 Mars 2015 10:50:16 » |
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Bonsoir,
Je ne sais pas précisément, mais d'après ce que j'ai lu c'est la 3 qui est livrée avec cette motorisation.
A confirmer lors de la livraison du bateau
Oui je pense que se sera une bravo 3 a double hélices donc, vu le couple, ça devrait être ça. C'est ce que j'ai sur mes moteurs( une 3 pales, une 4 pales), effectivement le bateau réagit très bien lors des manœuvres de port. |
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« Dernière édition: 14 Mars 2015 11:18:03 par California »
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bataclo
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« Répondre #99 le: 14 Mars 2015 11:39:25 » |
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Bienvenue Chris !
Super on va en effet avoir des bases de comparaison fameuses, pi c'est un super moteur en automobile, j'en suis ravi depuis 9 ans !
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Benoît 56
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« Répondre #100 le: 14 Mars 2015 12:34:15 » |
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Bienvenue Chris !
Super on va en effet avoir des bases de comparaison fameuses, pi c'est un super moteur en automobile, j'en suis ravi depuis 9 ans !
Effectivement le V6 TDI 3L est un bloc Volkswagen qui équipe bon nombre de véhicules du groupe du même nom. |
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Journalisée
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
A. Einstein
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Ghauscao
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« Répondre #101 le: 14 Mars 2015 12:37:09 » |
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Effectivement le V6 TDI 3L est un bloc Volkswagen qui équipe bon nombre de véhicules du groupe du même nom.
Et j'en suis à mon 2ème... Même si ce n'est pas le L6 bmw il est quand même très agréable.... Surtout en bva8... Je pense que ton choix est bien et en IB tu as la plate forme télécommandé. |
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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California
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« Répondre #102 le: 14 Mars 2015 17:10:10 » |
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Quelle est la puissance sortie hélices de ce moteur?
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Benoît 56
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« Répondre #103 le: 14 Mars 2015 17:54:24 » |
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Le bloc est donné pour 265 cv mais avant ou à l'hélice ?
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
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VENT MAUVAIS
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« Répondre #104 le: 14 Mars 2015 20:25:37 » |
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Bonsoir donc moi je reviens pour dire que ce sera un 2x200 chevaux. J'espère que cela va nous changer la vie par rapport au inboard ... le contraire de Chris quelqu'un pourrait-il me dire si il y a un cumulus d'eau chaude quand on est pas au quai, et de combien de litres? SVP merci |
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« Dernière édition: 14 Mars 2015 20:32:55 par VENT MAUVAIS »
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VENT MAUVAIS
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« Répondre #105 le: 14 Mars 2015 20:26:42 » |
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et aussi entre le cockpit et la chambre du propriétaire, est-ce une porte coulissante ou qui s'ouvre, on est deux pas d'accord à la maison
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Ghauscao
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« Répondre #106 le: 14 Mars 2015 21:19:35 » |
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Bonsoir donc moi je reviens pour dire que ce sera un 2x200 chevaux. J'espère que cela va nous changer la vie par rapport au inboard ... le contraire de Chris quelqu'un pourrait-il me dire si il y a un cumulus d'eau chaude quand on est pas au quai, et de combien de litres? SVP merci Tu ne devrais pas être trop sous motorisé avec les twin 200 même si tu perds l'agrément du 6 cylindres... |
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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« Répondre #107 le: 14 Mars 2015 21:23:27 » |
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et aussi entre le cockpit et la chambre du propriétaire, est-ce une porte coulissante ou qui s'ouvre, on est deux pas d'accord à la maison
Porte coulissante en 2 parties. Sinon Ballon d'eau chaude d'environ 20 L fonctionnant qu'en 220v et qui se trouve dans la Mid Cabine au fond derrière le grand panneau de gauche.... A se demander si vous avez visité le bateau...... |
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VENT MAUVAIS
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« Répondre #108 le: 16 Mars 2015 15:34:59 » |
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si on l'a visité mais un concessionnaire jeanneau m'a dit que le merry fisher était mieux que le quick car cette porte chez eux était coulissante, donc ça a semé le doute. Par acquis de conscience je vais voir le mf avant de signer. Par contre selon les mag que j'ai vu la hauteur sous barrots est mieux sur le quick. En effet, on passe à l'aise partout sur celui ci.
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bataclo
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« Répondre #109 le: 16 Mars 2015 17:25:25 » |
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« Répondre #110 le: 16 Mars 2015 17:29:07 » |
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un concessionnaire jeanneau m'a dit que le merry fisher était mieux que le quick Bah !... |
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Être breton, c'est un peu comme être Dieu. Mais bon, en mieux ! Ex : Quicksilver ACTIV 675 Open - Mercury 200 Verado[/b] - DTS - Active Trim - GARMIN Echomap+ 72cv - Gateway NMEA Mercury - 2018 : --> ICI <--
Ex : Quicksilver ACTIV 535 Open - Mercury 100 EFI - 2012
Ex : Bombard Explorer 550 DB - Tohatsu 90 TLDI - 2010 |
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bataclo
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« Répondre #111 le: 16 Mars 2015 17:32:54 » |
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Pour rejoindre le commentaire de Thomas,
pourrait on parier que le concess Quick t'a dit que le quick était mieux que le MF ?
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Claude
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Farniente
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« Répondre #112 le: 16 Mars 2015 17:56:31 » |
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Comme ça tu pourras le visiter Et puis si tu veux le voir en vrai version inbord, essence, clim et groupe électrogène, il est actuellement sur l'eau au salon de La Ciotat à coté du nouveau 905 VISITE VIRTUELLE |
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bataclo
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« Répondre #113 le: 16 Mars 2015 18:04:09 » |
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baaaaaaaaaaaaaaaa comment ça déchire .....
pfffff c'est malin ....... je me vois déjà en vacances avec ........
bon ... étape N° 1 en faire essayer un à Corine un jour où il fait chaud et que ça bouge un peu ....
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Claude
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Benoît 56
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« Répondre #114 le: 16 Mars 2015 18:25:28 » |
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C'est vrai que c'est un très chouette bateau. Avec le MF 855 offshore c'est vraiment les 2 bébés dont je rêve...  En ce qui concerne l'habitabilité elle est effectivement supérieure sur le Quick., notamment H sous barrot, salle d'eau et chambre. J'ai eu le plaisir de monter dans le Quick. et on a réellement l'impression d'être sur une unité de taille supérieure. |
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A. Einstein
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« Répondre #115 le: 16 Mars 2015 20:23:36 » |
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Je préfère la ligne du MF 855 sur le plan esthétique mais le Quick pour tout le reste |
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Benoît 56
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« Répondre #116 le: 16 Mars 2015 20:28:31 » |
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Je suis d'accord avec toi Jean-Luc, la ligne du MF est plus sympa, et même encore plus sympa l'Antarès 880, après le concept open space du 880 me plait moins.
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Journalisée
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
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« Répondre #117 le: 16 Mars 2015 21:25:59 » |
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Après tous dépend ce que tu comptes faire de ton bateau dans le temps... Mais pour une revente rapide jeanneau/yam c'est effectivement pratique... Perso j'ai une nette préférence pour le MF855... Niveau look et facilité de revente... D'ailleurs un copain vient de s'offrir la verson Marlin en twin 200 yamaha...  |
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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« Répondre #118 le: 16 Mars 2015 23:07:38 » |
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Y a pas, ça fait rêver une petite visite virtuelle soignée comme ça.
J'ai pas le sentiment que Jeanneau sache faire ce genre de présentation...Même leur docs papier sont un peu "light"....
Il vaut le détour ce bateau...Très beau je trouve.
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Journalisée
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MF 755. DF200.
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anterak
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« Répondre #119 le: 17 Mars 2015 11:13:52 » |
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Toute ligne confondue, c'est vraiment celle de l'Antares qui me plait dans ces coques. Mais bon je suis parti pris :-)  |
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Journalisée
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