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sunbird 191cc
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« le: 10 Mars 2019 19:23:32 » |
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encore une étape de passé . hydro gommage ok ponçage au 80 dans un premier temps ok photos avant et après.  des couches  re des couches  de la pelouse  hydro gommage après 4 heures de ponçage non stop ; voila le travail. par contre ce soir , une soupe impossible de couper de la viande les bras sont morts   malheureusement quelques traces d osmose rendez vous demain avec pro pour la marche à suivre... pendant ce temps mon pote s est occupé du pont polissage suivi d une cire.  pas complétement satisfait du résultat je vais surement reprendre le cirage a plus ami vcf iste  |
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Journalisée
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cyrille83
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Sebastien
Membre Héroïque
 Hors ligne
Messages: 3595
Princess 286 2x230 cv V8 Volvo Penta
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 Safari 0.8.2  Mac OS
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« Répondre #1 le: 10 Mars 2019 20:02:11 » |
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Super boulot !!!
si c est quelques traces cela ne devrait pas être trop grave
A plus pour la suite du CR
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Journalisée
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 Princess 286 2 x 230 cv Volvo Penta (1988) / Fiberform Fisherman 21 1 x 225 cv cobra EFI (1979) VCF 3 Paris / VCF 4 Hyères / VCF 6 St Raphaêl |
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sunbird 191cc
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« Répondre #2 le: 10 Mars 2019 20:08:35 » |
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je suis dans exactement dans le même cas que sharky (jean luc).
on dirait les photos que j ai prise cet après midi.
demain traitement identique a l international Watertite.
je suis également surpris du peu d épaisseur de gelcoat en fin de coque.
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Journalisée
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cyrille83
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xabmay
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« Répondre #3 le: 10 Mars 2019 20:09:45 » |
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Superbe travail !!
Bon courage pour la suite !!
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Journalisée
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Xavier Restauration Doral 220CC Ibiza : IciRedémarrage Mercury Verado 175 immergé : Ici |
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stephane
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« Répondre #4 le: 10 Mars 2019 20:10:11 » |
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Sacré boulot de décapage et ponçage |
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Journalisée
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Stéphane
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sunbird 191cc
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« Répondre #5 le: 10 Mars 2019 20:10:41 » |
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Journalisée
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cyrille83
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sunbird 191cc
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« Répondre #6 le: 10 Mars 2019 20:13:47 » |
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j ai quelques éclats de gelcoat , fissures et trous de vis à reboucher.
quel produit dois je utiliser pour y remédier .
je joindrai des photos demain soir de ces impacts .
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Journalisée
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cyrille83
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Sharky
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« Répondre #7 le: 10 Mars 2019 22:25:03 » |
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Joli résultat cet hydrogommage 👍
Belle préparation 😋
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« Dernière édition: 10 Mars 2019 23:33:42 par Sharky »
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Journalisée
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sunbird 191cc
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« Répondre #8 le: 11 Mars 2019 21:42:08 » |
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je n ai pas trouvé les spatules adéquates pour appliquer le produit. encore du ponçage en perspective .  |
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Journalisée
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cyrille83
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California
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« Répondre #9 le: 12 Mars 2019 07:27:24 » |
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j ai quelques éclats de gelcoat , fissures et trous de vis à reboucher.
quel produit dois je utiliser pour y remédier .
je joindrai des photos demain soir de ces impacts .
Tu trouves facilement dans les ship des petits pots de gelcoat |
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Journalisée
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014  |
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Phil06
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« Répondre #10 le: 12 Mars 2019 07:40:12 » |
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Tu trouves facilement dans les ship des petits pots de gelcoat
non, en tube . |
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Journalisée
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Philippe
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sunbird 191cc
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« Répondre #11 le: 12 Mars 2019 21:23:33 » |
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tu as une photo ?
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Journalisée
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cyrille83
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Phil06
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« Répondre #12 le: 12 Mars 2019 21:59:17 » |
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Ce conditionnement permet de le conserver longtemps .  |
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Journalisée
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Philippe
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sunbird 191cc
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« Répondre #13 le: 12 Mars 2019 22:00:58 » |
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merci
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Journalisée
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cyrille83
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Sharky
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« Répondre #14 le: 12 Mars 2019 23:07:33 » |
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je n ai pas trouvé les spatules adéquates pour appliquer le produit. encore du ponçage en perspective . Comme "spatules" j'ai utilisé des couteaux de plâtrier en différentes largeurs ... bien "racler" pour éviter les sur-épaisseurs et faciliter le ponçage ! |
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Journalisée
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sunbird 191cc
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« Répondre #15 le: 14 Mars 2019 19:56:53 » |
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de mon coté j avance doucement mais surement. le temps est magnifique avec un vent favorable et peu humidité . dernier ponçage au 240 pour les parties accessibles. pose du scotch pour la ligne d eau . samedi déplacement des bers pour accéder aux parties non hydrogommée . puis coup d éponge humide pour dépoussiérer la coque en vu d appliquer lundi matin le primocon. parlons donc d application. pas si facile . j ai l intention de passer 2 couches de primocon et deux AF ultra 300. MAIS , il faut absolument appliquer la deuxième couche de primocon avant que la première soit totalement séche puis une couche d AF avant que les deux de mono composant soit séche..... super technique cette histoire tout cela dans la même journée. il faut que les 3 couches soient amoureuses.... puis , 2 à 3 de séchages ponçage à l eau au 1000 pour effacer les dernières défauts et pour finir la dernière couche d AF. puis rebelote après avoir déplacé les bers.... c est pas fait  |
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Journalisée
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cyrille83
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sunbird 191cc
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« Répondre #16 le: 14 Mars 2019 20:13:04 » |
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j en suis là   |
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Journalisée
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cyrille83
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California
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« Répondre #17 le: 14 Mars 2019 20:14:58 » |
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Bravo Cyrille
Beau boulot.
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Journalisée
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014 |
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Sharky
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« Répondre #19 le: 14 Mars 2019 21:25:24 » |
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...
j ai l intention de passer 2 couches de primocon et deux AF ultra 300.
MAIS , il faut absolument appliquer la deuxième couche de primocon avant que la première soit totalement séche puis une couche d AF avant que les deux de mono composant soit séche.....
super technique cette histoire tout cela dans la même journée.
...
Tout pareil pour le PO (Nautix) que je vais utiliser sur Almaco IV, les temps de recouvrement doivent être bien respectés ... pas simple effectivement. Pour ma part, j'attends la semaine prochaine d'avoir enfin une fenêtre météo favorable. Ta préparation présage d'un rendu final au top ! Sympa de voir comment tu réalises ce travail, on peut comparer nos méthodes ... pas loin d'être similaires   |
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« Dernière édition: 14 Mars 2019 21:33:49 par Sharky »
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Journalisée
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Sharky
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« Répondre #20 le: 14 Mars 2019 21:36:53 » |
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Journalisée
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jerome
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« Répondre #21 le: 14 Mars 2019 21:41:46 » |
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elle a un joli dessin cette carene !
quelle couleur l'antifouling ?
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Journalisée
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Sharky
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« Répondre #23 le: 14 Mars 2019 22:30:47 » |
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Et tu t'étais éclaté lors de la VCF "1" au Couesty ... Excellent souvenir ! @ Cyrille : ça n'a du être évident de "watertiter" et poncer ce step sur la carène ! |
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Journalisée
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Adalou33
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Naoil
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« Répondre #24 le: 15 Mars 2019 00:23:45 » |
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Pourquoi avec une si belle carène, Jeanneau a changé de carène ??? |
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Journalisée
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Naoil.
2007/2012- Cap Camarat 545 CC - Yamaha 2 Tps 115 Ch
2012/2016- Cap Camarat 635 DC - Verado 150
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capt.reg
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« Répondre #25 le: 15 Mars 2019 06:53:53 » |
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sergio94
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« Répondre #27 le: 15 Mars 2019 08:36:12 » |
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Bonjour
Un magnifique travail
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Serge ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP
promarine 740 sundeck + V 300 de la bal
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Vadem
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« Répondre #28 le: 15 Mars 2019 09:17:33 » |
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Je confirme ! Génial cette carène ! Une fusée ! Un avion de chasse ! Pierre m'a laissé l'essayer pour VCF1 : un vrai régal ! Merci Pierre ! |
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Journalisée
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Renaud
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« Répondre #29 le: 15 Mars 2019 10:06:59 » |
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j en suis là Magnifique travail sur la carène mais ce qui me surprend également c'est l'excellent état des autocollants (liseret bleu et modèle) : tu les as changés récemment ou ils sont d'origine ? Car sur mon Flyer de 2009, ils ne son plus dans cet état là. Renaud. PS : alors le réseau NMEA 2000, ça marche ? |
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Journalisée
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Flyer 8.8 Sundeck - Carnon
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