Veradoclub France

Bonsoir à tous

un bateau qui va plaire aux jeunes filles du forum  ;D ;D
rangez les déambulateurs, ça secoue
250 000€
Photos prisent il y a une heure
enjoy
Vincent

(http://i68.servimg.com/u/f68/11/40/19/60/20160110.jpg)

(http://i68.servimg.com/u/f68/11/40/19/60/20160111.jpg)

Et le propriétaire de ce splendide bateau est si je me souviens bien ...


inscrit sur le forum .... mais dommage on ne le lit pas  :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[

Je me suis entretenu au téléphone avec lui il y a quelques temps et il était enchanté à l'idée de quitter son ex IB. Un client fort satisfait de ses Targa, hormis quelques déboires volvo...


mais quel engin de oufffffffffffff ....

Vincent tu l'as vu à la vente ?

il y en a qu'en même pas beaucoup de pas satisfait d'un targa.... :D

Ouuuufffffffff... Pô pô pô, c'est du beau bestiau. aa
Avec une cavalerie aux fesses, pfiouuuuuuuu... O0 O0

c'est clair qu'ils sont terribles en version GT   ;)

meme le ''petit'' 23 GT est déja pas mal du tout  !!

(http://img15.hostingpics.net/pics/699875obdee13etarga231gthorsbord2.jpg) (http://www.hostingpics.net)

Oui, c'est déjà du beau bébé.  aa
Élaboré à la demande du distributeur Français me semble t-il ?
Comme quoi, en France, on a toujours pas de pétrole mais on a toujours les bonnes idées. :P :P O0 O0

Je trouve que les bateaux sont moins jolis avec les moteurs hors bord !

moi j'aime bien

moins chers, et ça trace !!   :D

il doit y en avoir pour 150.000 quand même pour un 23GT je penses

Effectivement , je parle purement de l'esthétique , à la première vue , c'est gros moteurs mon choqué sur cette coque !

Ha si j'avais des sous......... :-\

oui c'est vrai,
j'ai lu quelque part aussi , qu'ils avaient été surpris par la consommation de l'ensemble en croisière rapide,
ça serait intéressant d'avoir des chiffres comparatifs là dessus  

le but premier était de faire baisser le prix de l'ensemble , ils parlent de 2 hors bords 300 pour le prix d'un moteur inboard ...

C'est clair... Mais c'est valable pour tous les bateaux... Le ou les HB gâche la ligne par rapport à des IB...

C'est surtout que les HB bouffent la plate-forme arrière, bien pratique pour de multiples raisons.
Après l'esthétique, c'est une affaire de goût.

bonjour les amis
pour Claude
Non ce bateau n est pas à vendre !
en fait la snip est sur le point de vendre un bateau comme celui ci
donc, ils sont allé à Dieppe chercher ce bateau pour le faire essayer au nouveau client
après, je crois qu en contre parti ils ont négocié la révision ...
et le truc eh ben c est que le nouveau client a signé !!!
étonnant ne trouvez vous pas ?  ;D ;D
Vincent

moi j'aime bien , ça ne me choque pas,  ça apporte un coté sportif au bateau

sur le 27 ou c'est sure,  moins le cas sur un 23 avec son mono moteur

Ok mais par rapport à un IB, il n'y a pas photo, si tu l'utilises comme plage de bain en famille en IB c'est quand même plus pratique.

Je rectifie : Dommage que ce soit si cher pour la place disponible à l'intérieur

oui c'est sure ,
mais je penses que ce genre de bateau est plus utilisé par des pécheurs pour ces capacités marines ,
qui doivent pour la plupart ne pas utiliser cette plage de bain

c'est sure ....  wx

Pour etre monté jeter un oeil
je confirme que ce n est pas un bateau de croisiere !!!
la place est comptée ....
vincent

Je suis d'accord , c'est sur que une belle plate forme arrière est plutôt sympa et esthétique , après j'aime bien les moteurs hors bord , c'est beau , mais je me pose la question pour mon futur timonier , je pense que je préférerai avoir un in bord , bien qu'il y est plus d'inconvénients . Après c'est selon se que l'on souhaite en faire , mais de la vitesse avec un timonier n'est pas , pour moi , primordiale , ce sera plutôt le confort , après mon open , se sera , je pense , direct un timonier .

Vincent .

C'est vraiment une décision importante effectivement, entre la conso relativement importante de 2 HB essence, un entretien et un prix d'achat moins élevé et un IB diesel (par exemple), une conso sympathique mais avec un prix d'achat et un entretien plus élevé.
C'est compliqué. Si en plus on ne maitrise pas des le départ qu'elle va être la principale utilisation du bateau, qui peut elle aussi évoluer.  wx wx

L'année passée à Dusseldorf, j'avais visité le Targa 44 équipé de Volvo IPS avec toutes les chouettes fonctions qui vont avec (ancre virtuelle) j'étais un peu déçu du peu de place dans le fly, alors que la majorité des autres unités de cette taille offrait déjà qqch de confortable. Et vu le prix, on est en droit d'éxiger un peu d'espace. Même avec l'option, rallonge du fly pour poser l'annexe, ca restait petit vu la place perdue sur l'avant pour ne pas déroger à la ligne du bateau. Si mes souvenir sont exactes, on était aussi largement au dessus des 450 000 €

(http://imagenes.cosasdebarcos.com/barcosOcasion/9/0/6/4/botnia-marin-targa-44-63350020141350674965664948684569x.jpg)
(http://img.over-blog-kiwi.com/1/04/49/45/20150701/ob_c840a3_premier-targa-44-aft-door-francais-3.JPG)

Oui enfin pour le prix on a peut-être pas une place d'enfer, mais on a d'autres qualités... O0

un TARGA c'est d'abord un vrai bateau, pour aller en mer  aa

+1 👍

Oui oui, je sais, je ne discute pas la qualité du bateau, mais pourquoi devoir choisir entre 2 choses : "genre ok y a pas de bcp de places mais c'est un vrai bateau".
L'unité pourrait aussi avoir les 2 qualités, non !

Les Targas sont les bateaux de mes rêves (qauf le 23 que je trouve trop petit).
Je préfère la ligne IB, mais  2 HB  permettent un volume de rangement complémentaire non négligeable. Et puis 2 V300, ça fait rêver.
Pour en avoir visiter plusieurs, ces bateaux respirent la qualité. Moi je suis fan.

Dominique

Bonjour
Pour avoir longtemps gouté aux joies du hors bord
et depuis mon programme de croisière
je suis in board et resterai in board diesel
pour 9 mois de fonctionnement 450€ de diesel
en essence c eut été 1300€ !!!
après la mécanique, les gros travaux n arrivent que tous les 5 ou 6 ans
et quel confort de nav avec le centre de gravité placé très bas dans le bateau
bref inboard diesel que du bonheur pour moi  :-*
vincent

C'est un choix qui tient la route mer Vincent , et puis pour la vitesse tu auras le BDA ;D

La ligne est belle c'est vrai.
A lire vos commentaires : ces bateaux ne laissent pas indifférents  ;)

c est clair j ai hâte d essayer ton nouveau missile
puis quand il y aura besoin de place pour la convivialité
alors mon navire vous accueillera avec grand plaisir, mon ami Antony
vincent