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Auteur Fil de discussion: Refit d’un Fourwinns 195 Sundowner.  (Lu 4751 fois)
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #180 le: Hier à 09:21:56 »

C'est le premier trou qui fait mal Sourire
Après. Tu verras, avec l'habitude , ça deviendra une drogue Sourire

Je confirme Bertrand Clin d'oeil
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Doudou39330
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« Répondre #181 le: Hier à 15:04:20 »

Juste une question au passage, j’ai une fermeture éclair sur une ouverture avant qui est complètement grippé. Est-Ce que quelqu’un connaît un produit que je pourrais mettre  sur le chariot pour le décoller ? Je ne veux pas trop tirer dessus car a mon avis il va casser.

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Phil06
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« Répondre #182 le: Hier à 16:07:19 »

Tu as dû penser au dw40 .
Cela m’est arrivé, avec un dremel enlevé le charriot et mis de nouveaux , ils se vendent au détail .
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Philippe
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« Répondre #183 le: Hier à 16:25:53 »

Tu as dû penser au dw40 .
Cela m’est arrivé, avec un dremel enlevé le charriot et mis de nouveaux , ils se vendent au détail .

Oui j’ai essayé au WD40 mais rien y fait.

Pas trop pénible de remettre un chariot ?

Je viens de regarder sur internet, je ne savais pas que ça existait.

Le kit ZlideOn a l’air pas mal.
« Dernière édition: Hier à 16:31:04 par Doudou39330 » Journalisée

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Phil06
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« Répondre #184 le: Hier à 17:11:39 »

Facile il faut enlever ce qui bloque le charriot sur la fermeture éclaire et j’ai fait un gros point de couture en remplacement de ce que j’avais enlevé .
C’est indécollable, dirions nous que cela s’est soudé, j’ai dû faire un nettoyage sévère
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Philippe
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Michael
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« Répondre #185 le: Hier à 17:41:28 »

Sinon, si ce qui bloque c’est du sel, je te suggère d’essayer avec de l’eau très chaude. Je pense que ça peut bien marcher.
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Thierry,
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« Répondre #186 le: Hier à 18:17:58 »

Si tu peux démonter le taud. Trempe le bout concerné dans un bac a ultra son avec du vinaigre ménager , ça devrait le faire .
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Thierry . 

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Robalo
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« Répondre #187 le: Hier à 18:32:41 »

Si le coulisseau est en alliage alu, ce sera difficile de le récupérer, et il y a de grande chances qu'il soit à changer. Pense à choisir les nouveau en nylon, ça tient beaucoup mieux.
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Michel
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« Répondre #188 le: Hier à 20:16:19 »

Si le coulisseau est en alliage alu, ce sera difficile de le récupérer, et il y a de grande chances qu'il soit à changer. Pense à choisir les nouveau en nylon, ça tient beaucoup mieux.

Si tu peux démonter le taud. Trempe le bout concerné dans un bac a ultra son avec du vinaigre ménager , ça devrait le faire .

Sinon, si ce qui bloque c’est du sel, je te suggère d’essayer avec de l’eau très chaude. Je pense que ça peut bien marcher.

Facile il faut enlever ce qui bloque le charriot sur la fermeture éclaire et j’ai fait un gros point de couture en remplacement de ce que j’avais enlevé .
C’est indécollable, dirions nous que cela s’est soudé, j’ai dû faire un nettoyage sévère

J’ai commandé un kit de réparation ZlideOn sur Ama*on. Je vais essayer de le décoller et si ça vient pas je le couperai pour remettre un curseur neuf.

En entretien il faudrait mettre quoi sur les fermetures ? Un peu de suif?
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Phil06
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« Répondre #189 le: Hier à 20:44:21 »

Graisse silicone
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Philippe
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Thierry,
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« Répondre #190 le: Hier à 21:00:29 »

pas mieux, mais y penser régulièrement ! Sourire
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Michel
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« Répondre #191 le: Hier à 23:59:32 »

Graisse silicone

Celle qui se vend en petit tube pour les robinets ( au rayon sanitaire des Grandes Surfaces de Bricolage .... )  , çà ira très bien ...

SInon, il existe aussi du Teflon en bombe ....
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume Sourire Sourire !
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !

"La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET )
Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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