Le Jeanneau 7.5 DC de Toby64

[Philann]

Sauf si tu passes sous une entrée de garage avec le taud sorti ... ca fini par plier quand meme ! ...

moi c'est pas aux entrées de garage que je vais devoir faire gaffe .... c'est sous les ponts   

[Ghauscao]

Sauf si tu passes sous une entrée de garage avec le taud sorti ... ca fini par plier quand meme ! ...

Forcément...

Mais sauf erreur de ce type l’armature inox est relativement solide...

[bataclo]

Philippe en mode "Phil" osophe :

Un client ayant acheté un taud, tôt dans la saison, en ayant eu un taux de remise, s'est-il forcément pris les doigts dans l'étau ?

Z'avez 4 H 

[Sharky]

Voilà un b'auto (beau taud) dans cette vidéo : https://www.facebook.com/motorboatandyachting/videos/1689675334408610/

[toby64]

oui, l'annee derniere j'avais ecrit ca :

""
Alors aujourd hui, c était pas la journée du DC !
quand on fait une connerie,  faut pas avoir honte de la partager !
...
et en sortant du hangar , craaac j ai oublié le taud monté ... ça a arraché la tôle ondulée en fibre du hangar ( déjà réparée ) et tordu le premier tube de l arceau, et déchiré la couture du pli de la fermeture éclair ( coup'de bol, c est le fil qui a cédé,  le tissus du taud étant plus costaud !
...

ya des gens a qui tout reussi ... et d'autres moins !

[RIK-HA-RIK]

Oui mais ça c'était l'an dernier. Mon p'tit doigt me dit que tu as retenu l'expérience... et puis va pas nous l'abimer tu en auras besoin pour te protéger au choix de la pluie, des embruns, du soleil ou encore de la rosée du matin si tu dors à bord

[Philann]

Philippe en mode "Phil" osophe :

Un client ayant acheté un taud, tôt dans la saison, en ayant eu un taux de remise, s'est-il forcément pris les doigts dans l'étau ?

Z'avez 4 H 

Il faut espérer que le taud soit de qualité afin que le bateau ne ressemble pas à un taudis car sinon le vendeur ne verra plus le client de sitôt ....

et je rajoute 2 h     

[bataclo]

Pour ne pas t'accrocher de nouveau, je pense Thierry qu'il te faudrait un bas taud, parce que si tu t'accroches de nouveau ton bateau peut faire une pirouette sur sa remorque et ça te ferait un sale taud ...

Taud nerf de Brest, chuis en forme moi 

[jeanfi95]

Sur le 7.5 tu ne peux pas le replier complètement dans le coffre arrière et caché par  les dosserets latéral

[toby64]

oui, c'est exactement ca .... ce a quoi a du penser le concepteur qui s'est empressé de ne surtout pas essayer une fois réalise !  

parce que dans la vraie vie, le coffre arriéré a été sous dimensionné, et c'est une galere a replier pour que ca ne force pas. les arceaux sans le taud, oui, mais avec le capot se referme mal et ça force.
je passe sous silence le débile qui a mis les targette sous le coffre ... accessible que quand il n'y a pas l'arceau ... donc chaque fois que quelqu'un monte par l’échelle, il veut se tenir au barreau du coffre ... et part en arrière avec .

enfin, ca c'etait avant !
j'ai mis les targettes dessus , et agrandi le passage de l'arceau dans le coffre.

[carrera993s]

Pas comme ça sur le mien.....
Pour le ranger dans son coffre il faut certes prendre un peu de précaution mais apres rien ne coincé et le coffre est bien verrouillé.

[Ghauscao]

Nous lui avons trouvé des défauts au dc mais pas celui-ci... jamais eu de problème si avant de le descendre tu plis bien la toile avec les arceaux et que tu fais tenir le tous avec les 2 jambes arrière...

Si tu descends tous en même temps sans bien plier cela doit peut-être bloquer...

Concernant les targettes à partir de 2014 elles sont en extérieur et non à l’intérieur du coffre...

[toby64]

ah oui, il a fallu 5 ans pour que Jeanneau comprenne le coup de la targette ... ca remonte vite au siège !

j'ai remarqué aussi que les découpes de passage de l'arceau sur les cotés du coffre ne sont pas les mêmes sur tous, d'où le problème sur le mien, sans la toile, nickel, mais avec la toile, le coffre force pour basculer  complètement.

[Ghauscao]

Je viens de recevoir de la responsable sav de nv' la notice du bimini de notre nouveau 7.5br qui se range comme le dc dans un coffre arrière...

Et il y a bien une housse pour le ranger avant de la mettre dans le coffre...

Voici la photo...

Si cela peut t'aider à avoir la housse pour le dc 

[toby64]

tu parles d'une housse qui sert lors du rangement du taud dans le coffre dont on parle plus haut ? je n'avais pas pensé a ca, mais si ca peut aider a optimiser sa place pour que ca passe mieux , en effet !!
En effet, ca peut etre intéressant parce que c'est toujours , du moins sur le mien, un peu pénible a plier/enrouler le taud et les 2 descentes , avant de replier tout dans le coffre.

dans le descriptif pour le DC, je pensais simplement a une housse pour mettre le taud et ses cotés dans la cabine, d'où ma remarque sur un coffre caché ...

Ils parlaient donc du coffre de derrière, mais ca ne règle pas le rangement des cristaux .

[Ghauscao]

J’ai jamais vue chez nv de housse pour ranger les cristaux des côtes dans la cabine...
Quand il parle de housse c’est pour ranger le cabriolet ou bimini seul...

Je ne sais pas si style and boat on fourni à Claude ce type de housse pour le taud de camping du 8.5wa

[toby64]

je viens de regarder la doc pour le DC : il montrent simplement le type en train de rouler la toile sur l'arceau et pousser tout ca dans le coffre.

"ouvrir le coffre arrière
"prendre soin de rouler la toile dessus
"ranger l'ensemble a l'intérieur du coffre

sur la photo, on voit la toile un peu en vrac avant de refermer le coffre.

Sur le mien, tel que fait le gas, ca ne passe pas, je suis obligé de rouler les 2 descentes vers le milieu pour que ca ne gene pas l'arceau dans la courbe a la sortie du coffre.

une housse a ce niveau serait un gros plus car en cas de frottement a la fermeture du coffre, c'est la housse qui prend et pas le taud !

C'est la que si NV acceptait de causer au client final, ca serait pas mal !

[jeanfi95]

En faite ta récupéré un proto ,à finir 😁

[stephane]

En faite ta récupéré un proto ,à finir 😁

Nv abuse peu être un peu de sa position de leader sur le marché

[toby64]

J'ai réussi a avoir NV au tel, et le problème, c'est qu'il n'existe selon eux pas de housse pour mettre autour du taud et arceau replié qui serait compatible avec celui du DC. ( celui du BR ne va pas )
par geste commercial, comme c'était écrit sur la brochure, il m'envoient donc une housse pour ranger le taud  dans la cabine, direct chez moi.

C'est déjà bien !

mais l'idée de la housse cylindrique pour faciliter le rangement dans le coffre du DC avec l'arceau, me reste, et je vais plancher sur la question !

D'après eux, c'est Jeanneau qui décide s'il faut une housse ou pas suivant les bateaux ! et pour le DC, ils ne l'ont pas demandé.

[carrera993s]

En trois ans je me suis servi 150 fois du taud d'origine sur le dc,alors mon avis c'est que de toutes façons il faute être 2 pour le manipuler à la monter ou à la descente....
Pour le ranger dans le coffre il faut le replier et en même temps laisser descendre les montants en inox
Il faut essayer de ranger la toile au fur et à mesure et il se positionne dans le coffre sans probleme
Il y a assez de place pour le rangement et pas de problème de frottement.

[Ghauscao]

Perso je l’ai toujours fait seul...

Je démontais les 2 jambes arrière...
ensuite j’enlevais les 2 sangles avant...
Je repliais les 2 arceaux  avant sur celui de derrière... en pliant la toile...
Les 2 jambes arrière me servaient à attacher le taud... en les enroulant...
Après en appuyant sur le centre du taud il descendait dans son logement...

Sur le br où il n’y a pas de vérin va peut-être bien falloir être 2...

[pelaskos]

Je suis étonné , moi mon taud sur le 715 a la housse livre avec d origine , ça change vraiment chez Jeanne au !!!!!!!!

[Ghauscao]

Je suis étonné , moi mon taud sur le 715 a la housse livre avec d origine , ça change vraiment chez Jeanne au !!!!!!!!

Pierre toi tu as un bimini... qui reste en hauteur... sur les bimini des 7.5 cc et wa il y a bien la housse pour le ranger...

[toby64]

Perso je l’ai toujours fait seul...

Je démontais les 2 jambes arrière...
ensuite j’enlevais les 2 sangles avant...
Je repliais les 2 arceaux  avant sur celui de derrière... en pliant la toile...
Les 2 jambes arrière me servaient à attacher le taud... en les enroulant...
Après en appuyant sur le centre du taud il descendait dans son logement...

Sur le br où il n’y a pas de vérin va peut-être bien falloir être 2...

je fais pareil juste j'inverse le 1 et 2 ( pour detendre la pression sur ... les pressions  , mais ca coince quand meme dans le coffre, au niveau des trous sur les cotés, comme s'il n'etaient pas assez grand, et de loin !

[Ghauscao]

Ce qui me posait problème c’etait Pour verrouiller les 2 targettes..,

Si je l’avais gardé elle serait passé à l’exterieur...

[carrera993s]

Perso je l’ai toujours fait seul...

Je démontais les 2 jambes arrière...
ensuite j’enlevais les 2 sangles avant...
Je repliais les 2 arceaux  avant sur celui de derrière... en pliant la toile...
Les 2 jambes arrière me servaient à attacher le taud... en les enroulant...
Après en appuyant sur le centre du taud il descendait dans son logement...

Sur le br où il n’y a pas de vérin va peut-être bien falloir être 2...

d après ce que tu dis on ne doit pas avoir le meme...

[Ghauscao]

d après ce que tu dis on ne doit pas avoir le meme...

Le notre était comme celui-ci


De mémoire il existe qu'une sorte de cabriolet complet chez nv'... L'autre possibilité c'est le bimini...

[toby64]

Apparemment, il y a eu 2 fournisseurs de tauds complets comme celui ci , dixit Jeanneau et NV

Nb insiste pour être sûr que l origine vient de chez eux en cas de commande de la toile seulement, ce qui sous entend que le plan de l'arceau n est pas le même chez l autre fournisseur .

[toby64]

Les targettes, ça a dû leur poser un problème existentiel, parceque j ai vu 3 positions possibles , peut être y en a t il d autres ?

En tous cas,. Les lettres dedans est juste débile, du moins la où ils les ont misé sur le mien !