Veradoclub France

Bonjour

Un petit récit de la sortie de saison 2020 en Bretagne nord, départ aller retour de Dinard, du 19 au 26 juillet.

C'est le début saison est on est par encore amariné, et le bateau n'est pas vérifié à 100 %. On décide de passer la journée sur l'ile des Hebhiens en face Saint Jacut, ainsi que la nuit en mouillage sauvage, ainsi nous avons eu tout le temps pour terminer le rangement et les vérifications nécessaires sur le bateau. Le lendemain nous pourrons partir de bonne heure sans attendre les navettes du port de Dinard.

Nous voulons rejoindre Saint Portrieux, la météo semble jouable bien qu'elle se dégrade. Finalement la mer est si mauvaise, avec vent et vague dans le pif, que ne parviendrons même pas à passer le cap Fréhél. Nous faisons demi tour pour nous mettre à l'abri au port de Saint-Cast, un superbe port de plaisance. Le lendemain, la mer ne faiblit pas, et nous regardons une grosse vedette anglaise Princess rejoindre Jersey, au large nous la voyons ballotter comme un bouchon. Finalement nous resterons bloqué deux jours, pas  grave il y a de quoi s'occuper à terre.

Le 22 juillet nous parvenons enfin à rejoindre Saint Quay dans des conditions raisonnables, nous restons deux jours au port, pour repartir le 24 au matin rejoindre directement Tréguier en traversant Bréhat par Kerpont à marée haute.

Nous resterons également deux jours à Tréguier. Ici  le courant dans la rivière est impressionnant, on ne peut arriver et partir que pendant les étales de marées. Les places visiteurs sont toutes en bout de ponton, c'est plus facile pour les non habitués. Il est interdit de quitter sa place à contre courant. L'amarrage sérieux est impératif, votre bateau est à l'arrêt mais pas la mer.
A terre, Tréguier est principalement connu pour être la ville natale d'Ernest Renan, l'auteur entre autre de la vie de Jésus.

Nous repartons de Tréguier le dimanche 26 juillet au matin à contre courant pour sortir de la rivière. Notre emplacement étant sous le courant, lâcher des amarres au point mort, puis marche avant toute pour se sortir de la panne en faisant un S. La sortie de la rivière a lieu contre le courant, mais tout le trajet retour jusqu'à Dinard aura lieu avec vent, vagues et courant dans le dos, soit une économie de carburant de 25 %. Dès que je peux, j'emprunte les méthodes des voiliers pour naviguer ECO. Les 60 milles se feront en moins de 3 heures pour 88 litres seulement d'essence, alors que dans le sens inverse 120 litres n'auraient pas suffit.

Au total notre périple représente 135 milles environ, un complément de carburant aura été nécessaire à Saint Quay.

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De Dinard à Treguier et la baie de Saint Brieuc

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La pointe de Bréhat

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Vue depuis le port de Saint Cast 22

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Saint Cast, Fort Lalatte en arrière plan

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Kroz Avel au port de Tréguier

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Le plan du Désert

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Prémonitoire ?

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Phare des Heaux de Brehat

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Phare du paon à Bréhat

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Phare du Grand Léjon au large de la baie Saint Brieuc

Bonjour,
joli reportage, merci.

Attends .... Bréhat  ?  Il faudra te méfier, ya pas un certain caillou bien connu des membres du forum ?  Bon je me sauve j'ai qq chose sur le feu  ;D

J’adore tes photos et l’humour. Merci. Les photos écrasent pas mal la mer. On dirait qu’il y’a avait un beau clapot quand même

Belle petite ballade dans un coin que je connais très bien, Saint Cast effectivement est un très joli port où l'accueil
est chaleureux.
Tréguier un port, en mouvement, enfin le courant, je me rappel que mes hélices, le temps de nos séjours n'arrêtées jamais de tourner,
sauf à l'étale, soit dans un sens soit dans l'autre  ;)

Bréhat c'était mon jardin quand je naviguais et pêchais dans les Côtes d'Armor.
Beaucoup de beaux et bons souvenirs : dérives dans le Kerpont ou devant Loguivy à pêcher le bar.
Mais le plus impressionnant, et qui me manque un peu, c'était les chasses de Fous de Bassan aux Héaux de Bréhat : 2m de houle, les fous qui plongent par dizaines et les bars qui montent les bancs de lançons vers la surface et qui prennent nos leurres en plein courant, Magique !  :D

merci pour ce compte rendu, ca fait du bien en hiver! :)

Super belles images !

Merci pour le partage  :P

un coin que je connais bien  ;D ;D ;D ;D magnifique ,merci surtout pour les hauts de Bréhat ou c est très poissonneux

Ps : c est dans le Kerpont que j ai eu ,disons un léger accident  ;D ;D ;D ;D ;D

J'ai pété une hélice dans le Kerpont en remontant ma dérive trop près du bord pour ne pas passer sur l'endroit où étaient les poissons... :-\ .
Bréhat est un coin fabuleux pour la pêche mais compliqué à naviguer, je me rappelle de l'incident du rocher qui s'était bien terminé, heureusement pour ton bateau  :).

Belle balade, merci

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bon allé ,juste 2 photos pour ceux qui avait pas vu  ;D ;D ;D ;D

Merci pour le partage de cette croisière.  ;)

Bonjour
Merci pour vos compliments
Allez encore une dans le kerpont
la photo est inquiétante, mais le bateau est bien sur le sable

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Chapeau bas pour avoir posé ton bateau au Kerpont comme ça , il y en a qu’on essaye ´il on eu des pb  ;D ;D ;D

belle ballade et belles photos :)

Le Kerpont est un passage délicat avec une chaussée qui découvre dans sa partie nord et qui a gratté bien dès embases dont celle du 15cv honda que j'avais sur mon premier bateau  :'(.Mais c'est un passage magnifique entre Bréhat et Béniguet qui permet de gagner du temps quand on sort de la Baie de Paimpol et qu'on veut faire route vers l'ouest.
Ce qui rend la navigation difficile à Bréhat c'est l'ampleur du marnage qui avec 12m est le 2° plus important de France !
Sans parler des centaines de roches découvrantes au pied desquelles il y a des homards et des ormeaux  :D
@suivre

Bonjour,
Un coin où les cailloux foisonnent .......... wx wx
Merci pour le reportage et ces photos.  :) :) :)