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TIK140
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« Répondre #60 le: 21 Novembre 2015 15:34:12 » |
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Joli bateau
intéressant en hors bord mais pas en in bord a cause de la transmission en Z !
puis pour certains d entre nous la catégorie de nav en C sera certainement un frein ...
vincent
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francois34
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François
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« Répondre #61 le: 29 Novembre 2015 20:16:47 » |
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Bonsoir,
Ça y est, nous avons pu prendre livraison de notre MF855.
1er week-end à aménager, mais sans sortie, car l'immatriculation n'était pas prête.
Rien à dire, on sent le potentiel... Nous nous sommes contentés de ronds dans l'eau !
Par contre je découvrais la bi-motorisation, est c'est génial !!! On s'est entraîné à manœuvrer en jouant des 2 moteurs... Le propulseur d'étrave est presque inutile, même si ça va plus vite...
Étant en panne de tel, je n'ai pas pu le photographier, mais promis : le week-end prochain je vous fait un reportage...
Bonne semaine.
François
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François Ex: Merry Fisher 855 - HB 2X 150CV 4T Yamaha Futur: CAP CAMARAT 7.5WA S2 - HB 225 CV 4T YAMAHA Port d'attache : Le Cap d'Agde MMSI: 227 405 930  |
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MERRY FISHER 755
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« Répondre #62 le: 29 Novembre 2015 20:43:15 » |
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Bonjour, Super et félicitations. Vivement les photos  |
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Benoît 56
Toujours à la dérive...
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« Répondre #63 le: 29 Novembre 2015 20:47:29 » |
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
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francois34
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François
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« Répondre #64 le: 01 Décembre 2015 20:49:52 » |
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Bonsoir, Le week-end de livraison est passé, j'ai juste eu le temps de prendre cette photo...  Vivement le week-end prochain !!! François |
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François Ex: Merry Fisher 855 - HB 2X 150CV 4T Yamaha Futur: CAP CAMARAT 7.5WA S2 - HB 225 CV 4T YAMAHA Port d'attache : Le Cap d'Agde MMSI: 227 405 930 |
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Modjo 44
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« Répondre #65 le: 01 Décembre 2015 21:32:18 » |
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Beau bateau Je vois que les sacs sont déjà faits  |
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ziak31
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« Répondre #66 le: 01 Décembre 2015 21:41:37 » |
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Philippe
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Ghauscao
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« Répondre #67 le: 01 Décembre 2015 22:36:41 » |
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Bonsoir, Le week-end de livraison est passé, j'ai juste eu le temps de prendre cette photo... Vivement le week-end prochain !!! François Très jolie.. Si tu es maniaque comme moi... J'ai eu un jeanneau bleu... Mes des chaussettes de pâte battage pour éviter les micros rayures... |
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francois34
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François
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« Répondre #68 le: 01 Décembre 2015 23:08:37 » |
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OK merci pour l'info. Je vais en mettre des samedi...
C'est efficace?
Bonne soirée.
François
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François Ex: Merry Fisher 855 - HB 2X 150CV 4T Yamaha Futur: CAP CAMARAT 7.5WA S2 - HB 225 CV 4T YAMAHA Port d'attache : Le Cap d'Agde MMSI: 227 405 930 |
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Jean-Luc
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« Répondre #69 le: 01 Décembre 2015 23:09:45 » |
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Super , profites bien de ces premiers moments si particuliers .  |
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California
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« Répondre #70 le: 02 Décembre 2015 07:56:59 » |
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OK merci pour l'info. Je vais en mettre des samedi...
C'est efficace?
Bonne soirée.
François
Oui c'est efficace, et si elles passent de couleur, hop tu les teints et c'est reparti pour un tour |
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bataclo
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« Répondre #71 le: 02 Décembre 2015 08:18:53 » |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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francois34
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François
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« Répondre #72 le: 02 Décembre 2015 09:38:17 » |
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Merci de ces conseils... je vais les mettre en application dès ce week-end!
Bonne journée a tous,
François
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #73 le: 02 Décembre 2015 13:29:17 » |
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Bonsoir, François Tres belle unité : elle en impose  Par contre ton catway ne semble pas bien long : ce n'est pas trop difficile de monter à bord ?  |
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California
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« Répondre #74 le: 02 Décembre 2015 16:00:06 » |
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oui il faut rincer la coque et, les défenses sinon le sel va laisser des traces, qui si elles restent longtemps finissent par marquer la coque. Bon on veut pas te faire peur non plus , des chaussettes, un rinçage...et si ça terni un jour...polish et ça repart |
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California
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« Répondre #75 le: 02 Décembre 2015 16:05:21 » |
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Ha si ...j'oubliais un truc, si jamais ton bateau est exposé au soleil que d'un seul bord, c'est bien si tu peux de le changer de sens a quai( cul a quai, puis proue a quai)... (j'aurais pu écrire cul a quai ou tete a quai mais j'avais peur que ça dérape  ) Pas obligatoire a chaque fois hein  Une période d'un coté, une période de l'autre. Si le soleil tourne autour alors rien a faire  |
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francois34
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« Répondre #76 le: 02 Décembre 2015 18:04:41 » |
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Merci California, tes éléments me rassurent...
Bonne soirée,
François
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ski wake
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« Répondre #77 le: 03 Décembre 2015 02:04:10 » |
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François, j' espère que tu me pardonneras mon perfectionnisme, mais ta photo m' "interpelle"  Pour la défense d' étrave, je crains que si ton bateau avance contre le quai, avec l' angle que prendront les bouts qui la maintiennent, elle risque de se retrouver plus haute que le quai ( marque rouge ) alors que le point d' "impact" (supposé en JAUNE ) sera plus bas ; bref, je serai toi , je rallongerai un peu les 2 bouts de retenue. Je crains également des points de ragage ( frottement ) des amarres contre les montants verticaux du bastingage ( cercles rouges ). Notamment pour l' amarre AVant ; il est probablement inutile de lui faire subir cette "courbe" contre le tube vertical. Pour la "garde" AR , on ne voit pas bien si tu as un taquet, ou si celle-ci est frappée sur le tube vertical Enfin, je rajouterai 2 défenses vers l' AVant de ton bateau, car les renforts latéraux du Catway sont légèrement obliques (pour assurer la perpendicularité du Catway par rapport au Quai) ; il ne faudrait pas que ta coque les frotte  . ET bravo pour ce bateau qui a de la gueule  ( mais cela, .. tu le savais déjà  ) |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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francois34
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« Répondre #78 le: 03 Décembre 2015 07:07:52 » |
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Merci skiwake,
Super travail, avec illustrations...
Rassures toi, pour la garde arrière, elle est sur un taquet.
En fait l'image est trompeuse, le bateau est amarré très en arrière, et ne peut pas heurter le ponton. Il y a aussi un parre battage installé sous le ponton' pour faire bumper...
J'avais vue que ma défense d'étrave était un peu courte, mais je trouve qu'elle pendouille déjà pas mal, d'autant que je n'ai rien pour la plaquer à la coque ( ma précédente unité avait un anneau pour remorquage auquel j'avais pu accrocher le bas de la protection)...
Enfin la barre de renfort du catway est protégée par des protections mousse.
Je vais quand même essayer de corriger le tir ce week-end, et remettrai des photos.
Bonne journée,
François
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François Ex: Merry Fisher 855 - HB 2X 150CV 4T Yamaha Futur: CAP CAMARAT 7.5WA S2 - HB 225 CV 4T YAMAHA Port d'attache : Le Cap d'Agde MMSI: 227 405 930 |
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« Répondre #79 le: 03 Décembre 2015 12:36:59 » |
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Merci François Je suis rassuré Je te souhaite de belles et bonnes navigations sur ton nouveau jouet ! Et c' est vrai que même si le temps n' est pas au beau dehors, ... qu' il peut être donc agréable de passer un moment de "glandouille" ... bien abrité en entendant le "toc toc" des gouttes de pluie sur le rouf ( ou roof pour nos anglophiles )  Bref le plaisir ( un peu égoiste ) et jouissif de ces moments hors du temps.... ou ... comment réinventer le "cocooning nautique" ... |
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« Répondre #80 le: 03 Décembre 2015 14:06:40 » |
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Oui moi aussi je me regalle trop à glandouiller... quand on ne peut pas sortir...
C'est trop bon !
François
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« Répondre #81 le: 03 Décembre 2015 15:03:19 » |
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Comme quoi, François, .... on n' est pas obligé de consommer du carburant pour se faire plaisir à bord de son "yacht" ! ( il fallait que ce soit écrit en pleine "COP21" ) |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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« Répondre #82 le: 03 Décembre 2015 18:00:50 » |
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Merci François Je suis rassuré Je te souhaite de belles et bonnes navigations sur ton nouveau jouet ! Et c' est vrai que même si le temps n' est pas au beau dehors, ... qu' il peut être donc agréable de passer un moment de "glandouille" ... bien abrité en entendant le "toc toc" des gouttes de pluie sur le rouf ( ou roof pour nos anglophiles ) Bref le plaisir ( un peu égoiste ) et jouissif de ces moments hors du temps.... ou ... comment réinventer le "cocooning nautique" ... Moi j'adore aussi, il m'est arrivé d'aller au bateau tôt le matin pour faire tourner les moteurs...seul, peinard, a l'abri de la pluie avec un bon café... Quel calme, le "ronron" des moteurs, hors du temps |
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« Répondre #83 le: 03 Décembre 2015 18:29:30 » |
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... il m'est arrivé d'aller au bateau tôt le matin pour faire tourner les moteurs... A ce propos, il est d'usage de dire que lorsque l' on fait tourner les moteurs, il vaut mieux qu' ils soient embrayés dans le cas de transmission par ligne d' arbre car cela permettrait de faire tourner le réducteur ... Mais pour les Z Drive, je ne sais pas si cela s' applique également ( d'un point de vue "logique", il devrait pouvoir être intéressant de faire tourner les pignonneries de l' embase ...  ) Moi j'adore aussi, il m'est arrivé d'aller au bateau tôt le matin pour faire tourner les moteurs...seul, peinard, a l'abri de la pluie avec un bon café... Quel calme, le "ronron" des moteurs, hors du temps Absolument .. etre peinard, .. c' est le panard
C'est dans ces moments là , qu' on peut quand même se dire qu' on est privilégié ( enfin, moi , je vois ça ainsi ) |
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« Répondre #84 le: 03 Décembre 2015 19:10:09 » |
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Mais pour les Z Drive, je ne sais pas si cela s' applique également ( d'un point de vue "logique", il devrait pouvoir être intéressant de faire tourner les pignonneries de l' embase ... Embarrassé )
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[/b] C'est vrai qu'il m'arrive parfois quand je n'ai pas le temps de laisser les moteurs débrayés.... si j'en ai un peu plus hop un petit tour dans les bassins de la marina et évidement comme c'est prévu demain, le mieux c'est une petite heure de nav, certains jour d'hivers c'est un pur délice ps: on va arrêter de pourrir le post peut être |
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« Répondre #85 le: 03 Décembre 2015 19:13:45 » |
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Samedi, je devrais pouvoir sortir si l'immatriculation est OK, mais dimanche j'ai par exemple prévu de passer ma journée à bricoler... Quelques moments hors du temps en perspective...
Bonne soirée
François
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François Ex: Merry Fisher 855 - HB 2X 150CV 4T Yamaha Futur: CAP CAMARAT 7.5WA S2 - HB 225 CV 4T YAMAHA Port d'attache : Le Cap d'Agde MMSI: 227 405 930 |
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« Répondre #86 le: 04 Décembre 2015 18:33:25 » |
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Bon ben l'immatriculation n'est pas faite donc il faudra se contenter de ronds dans l'eau...
Au moins pas d'excuses pour prendre des photos... :.-)
Bonne soirée
François
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François Ex: Merry Fisher 855 - HB 2X 150CV 4T Yamaha Futur: CAP CAMARAT 7.5WA S2 - HB 225 CV 4T YAMAHA Port d'attache : Le Cap d'Agde MMSI: 227 405 930 |
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« Répondre #87 le: 04 Décembre 2015 18:59:55 » |
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Bon ben l'immatriculation n'est pas faite donc il faudra se contenter de ronds dans l'eau...
Au moins pas d'excuses pour prendre des photos... :.-)
Bonne soirée
François
Bon et bien bon week-end quand meme...tu vas pouvoir bien organiser et bricoler du coup |
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« Répondre #88 le: 04 Décembre 2015 20:21:31 » |
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C'est ça !!! Tu as bien résumé...
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François Ex: Merry Fisher 855 - HB 2X 150CV 4T Yamaha Futur: CAP CAMARAT 7.5WA S2 - HB 225 CV 4T YAMAHA Port d'attache : Le Cap d'Agde MMSI: 227 405 930 |
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Dominique76
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« Répondre #89 le: 04 Décembre 2015 23:17:08 » |
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Que ce doit être rageant d'avoir reçu le bateau et de ne pouvoir l'utiliser à cause d'un problème administratif.  En tout cas, un bien beau bateau, je ne me lasse pas de cette finition "Légende" Dominique |
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