Anytec 750 SPD + Verado 350 SCI

[Eneztudi]

Bateau enfin naturalisé français
les taxes (DAFN)  commencent à tomber comme la vérole sur le bas clergé breton. Tout mois commence est du!
Manque plus que son numéro de sécurite sociale et il pourra enfin participer régulierement à la réduction du déficit de la France  via la DAFN, la TIPP, la TVA, etc.....,  après avoir creusé le deficit de la balance commerciale! Heureusement qu'il reste la LOA...
 
stéphane

édit bataclo : 

[gribouille]

super bateau et super motorisation  petite question. quand vous parlez des taxes dafn peut t'on avoir une idee du montant je pense que ca peut etre interessant pour les futurs acheteurs de ces engins super motorises

[Eneztudi]

taxe sur la coque (8,08m) : 105 €
taxe sur le moteur (14 CV) : 315 €. le verado n'est pas très taxé comparé au Yamaha ( 1100€)
sur un bateau de moins de 7m pouvant l'acceuillir, pas de taxe du tout car moins de  23 CV, ce qui n'est plus le cas d'aucun moteur de 250CV ou plus sur le marché.
les radins votent "Verado", mes si des esprits chagrins diront que la maintenance est plus élevée.
Stéphane

[Eliott_C]

Le ETEC n'est pas taxé non plus que ce soit en 250, 250HO, ou 300 

[TREBEURTIM]

Effectivement, il fait 19,71 CV fiscaux donc pas de taxe sur une coque de moins de 7 Mètres!
Sur un bateau de plus de 7m, elle serait d'environ 500€!
Timothée

[Eneztudi]

C'est exact! 19 CV. on va encore dire que je n'aime pas les deux temps.....

Stéphane

[Eliott_C]

Mais non, mais non 

[serval]

taxe sur la coque (8,08m) : 105 €
taxe sur le moteur (14 CV) : 315 €. le verado n'est pas très taxé comparé au Yamaha ( 1100€)
sur un bateau de moins de 7m pouvant l'acceuillir, pas de taxe du tout car moins de  23 CV, ce qui n'est plus le cas d'aucun moteur de 250CV ou plus sur le marché.
les radins votent "Verado", mes si des esprits chagrins diront que la maintenance est plus élevée.
Stéphane

Tu traines encore a cette heure tardive sur le fofo j'ai trouver pire que moi 

[Eneztudi]

Non, je suis en Chine!

[Ghauscao]

Si si le df250 et bf250 n'ont pas de taxe

[TREBEURTIM]

Vrai pour le BF 250 de Honda qui fait 20,53cv, plus tout à fait pour le DF250, qui s'appelle AP depuis 2013, et est basé sur le bloc 4l du 300cv, il fait donc plus de 22cv 23,08 exactement, mais pour tous les DF 250 d'avant c'est tout à fait exact!
Pour ce qui est des 300cv et 350cv, il n'y a que les verado, et l'E-tec en version grand public, et l'optimax 300 XS, mais qui est dans une autre catégorie
Timothée

[Ghauscao]

Vrai pour le BF 250 de Honda qui fait 20,53cv, plus tout à fait pour le DF250, qui s'appelle AP depuis 2013, et est basé sur le bloc 4l du 300cv, il fait donc plus de 22cv 23,08 exactement, mais pour tous les DF 250 d'avant c'est tout à fait exact!
Pour ce qui est des 300cv et 350cv, il n'y a que les verado, et l'E-tec en version grand public, et l'optimax 300 XS, mais qui est dans une autre catégorie
Timothée

Je parlais du DF250 et non DF250AP les 2 étant encore au catalogue. => http://www.suzukimarine.fr/gamme

De toutes façon si le grenelle est appliqué nous devrions passer en 2015 à une taxation à la puissance réelle.

[sergio94]

Un vieux rêvé de 007 sa passe partout un Boat de furie
Quel merveille

[MOJITO 30]

Je parlais du DF250 et non DF250AP les 2 étant encore au catalogue. => http://www.suzukimarine.fr/gamme

De toutes façon si le grenelle est appliqué nous devrions passer en 2015 à une taxation à la puissance réelle.

Ne parle pas de malheurs  Cédric ..... Même si ça serai en effet plus équitable pour beaucoup de personne.

Par contre ce qui m énerve c les changements de règles en court de route de nos "cher" politique...

Si ça arrive, de colère je passe mes 225ch  en 300 ch de manière à payer sur une base de 450 ch alors qu en fait il y en a 600 ch , un genre de crédit d impôt en quelque sorte  .

Bon je vous laisse faut que je finisse ma déclaration d impot 

[Ghauscao]

C'est clair qu'une évolution de loi ce fait toujours en cours de route.

Cependant les conclusions du grenelle sont connus et publié depuis 2011.

600ch cela doit être sympa pas convaincu que la coque Polonaise suive longtemps a encaisser autant de puissance qui vont lui permettre des vitesses fort importante pour elle.

[Eneztudi]

de toute façon, il faudra payer..... Le grenelle de l'environnement sera mis en place sur sa partie recettes. pour le reste, les lobbys s'emploient à le vider de sa substance.
de toute façon pour les veradistes, on gagnera au moins 2013 et 2014 grace a nos petites puissances fiscales. mais cela risque de faire drole à tous les possesseurs de coques de moins de 7 metres et de moins de 23CV.

ma vision est plus court terme. Arrivée à son port d'attache de l'Anytec demain midi. 12 heures d'avion, six heures de voiture et enfin sur l'eau!

Stéphane

[serval]

Tu vas pouvoir te detendre sur ton teuf teuf à ........................ 52 noeuds  

[TREBEURTIM]

Il semblerait que le moteur remonté de deux trous lui ai donné quelques nœuds supplémentaires!

Je vous en dis plus demain après essai

Timothée

[serval]

ah ben c'est sur qu'avec deux trous ca donne la place à des noeuds en plus !!!!!! 

[olakala]

Timothée, passes nous des photos, c'est toujours avec plaisir,
Fais attention, Morgan de toi!!!!!!!

Bise à toute la famille.

antoine

[Sharky]

Bonne prise en main 

On aura tous une pensée pour vous demain AM 

[Eneztudi]

Mise a l'eau vers 11heures . Première prise en main réussie. On a installé l'armement dans les coffres. Trois sorties déjà pour essayer de comprendre le comportement du bateau qui se révèle assez différent du CC715. Des accélérations assez fulgurantes, mais nous n'avons compte tenu de l'état de la mer , pas cherche à tester la  vitesse de pointe.  46 nœuds quand même sans 'mettre la poignée dans le coin". Le connection internet est un peu faible , on verra demain pour mettre des photos.
En résumé, très content de ce premier contact.
Stephane

[olakala]

Stéphane tu es en Chine ou en Bretagne? on peut d'aider pour faire les essais du bateau, on est solidaire dans le, club!

j'attends les photos, bonnes navigations

[Eneztudi]

Deuxième journée. Pluie légère sur la Bretagne. Nous avons mis le taud. Un vrai timonier ( on se tient debout sous le taud). Cela ne réduit pas les performances du bateau. 25/ 26 nœud de croisière. Une petite pointe à 42 nœuds dans un mer bien formée. On appris des photos que l'on publiera bientôt.
Stephane

[olakala]

si j'ai bien compris: t'as planté ta tente dans le bateau,....les touristes!!!!!!

antoine

[Eneztudi]

bonsoir,

notre connection internet étant bien faible, ni Trebeurtim ni Njooy ne posteront aujourd'hui.

Le temps n'était pas bien beau aujourd'hui sur la Bretagne. Petite pluie fine le matin, puis plus grosse pluie l'après midi avec un vent du nord levant les vagues. Un bout de la journée passé par Trebeurtim à paramétrer le HDS 12. Un nombre de possibilités assez incroyable. Deux sorties pour voir le comportement du bateau par mer formée et essayer de comprendre les flaps (pas gagné!).
Nous ne sommes pas déçus, le bateau passe bien la mer dès qu'il a un minimum de vitesse. Nous sommes bien a l'abri derrière le parebrise.le bateau se pilote bien tant assis que debout.voici quelques photos:



arrivée a sa place

avec le taud




le taud est roulé sur le roll bar

[Sharky]

Voilà un beau bijou dans un bel écrin 

[olakala]

salut Timothée, il est vraiment joli ton bateau, l'étrave est comme un couteau, c'est un plaisir rien que de le voir.

bonnes navigations, si tu as un mercury, je te conseille le Vérado club de France, ils sont sympa dans ce club!!!!!!! lol!


antoine

[sergio94]

bonjour
il est magnifique avec sont taut noir  tu vas a combien de noeud avec le taut ? a bientot 

[Eneztudi]

Salut Sergio
À priori, on ne perd que 2/3 nœuds. Grâce au pare brise et a la lame d'air créée, le taud n'est quasi pas en pression.
Info timothee et vision océan. On était monté a 49 nœuds l'été dernier avec le taud et un 300 Yamaha.
Stéphane