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California
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« Répondre #151 le: Aujourd'hui à 07:01:08 » |
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Tu as vu. Oui belle balade. Un peu frais le matin mais au top.
Un miroir ce matin.
C'est magnifique  et ca donne envie de connaitre régulièrement une navigation sur un tel plan d'eau. En mer cela a du m'arriver moins de 5 fois |
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014  |
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jerome
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« Répondre #152 le: Aujourd'hui à 07:46:20 » |
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C'est magnifique et ca donne envie de connaitre régulièrement une navigation sur un tel plan d'eau. En mer cela a du m'arriver moins de 5 fois C'est clair que ce genre de plan d'eau en mer ça n'arrive jamais ! Ça donne envie c'est sûr , Si j'avais un lac navigable pret de chez ça me plairait je pense . |
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Ghauscao
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« Répondre #153 le: Aujourd'hui à 08:08:00 » |
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C'est clair que ce genre de plan d'eau en mer ça n'arrive jamais !
Ça donne envie c'est sûr ,
Si j'avais un lac navigable pret de chez ça me plairait je pense .
À Bisca nous n’avons que très très rarement cela… Lorsque cela arrive c’est sympa pour le ski et wake… par contre niveau vmax elle est toujours inférieur à du clapot ou à une nav’ en mer. |
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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Phil06
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« Répondre #154 le: Aujourd'hui à 08:24:27 » |
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Bonjour Bertrand
il est clair qu'avec cette coque tu ne feras pas tous les jours la baie de Cannes du fait du clapot tueur présent l'été . Les courbatures feront que le corps exprimera un 'non je veux rester sur le continent '
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Philippe
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Doudou39330
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« Répondre #155 le: Aujourd'hui à 08:33:05 » |
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Bonjour Bertrand
il est clair qu'avec cette coque tu ne feras pas tous les jours la baie de Cannes du fait du clapot tueur présent l'été . Les courbatures feront que le corps exprimera un 'non je veux rester sur le continent '
Je ne m’y aventurerais pas avec cet engin…  |
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Doudou39330
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« Répondre #156 le: Aujourd'hui à 08:35:54 » |
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C'est magnifique et ca donne envie de connaitre régulièrement une navigation sur un tel plan d'eau. En mer cela a du m'arriver moins de 5 fois Oui mais c’est répétitif même si le terrain de jeu fait une trentaine de kilomètres. |
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Doudou39330
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« Répondre #157 le: Aujourd'hui à 08:39:24 » |
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À Bisca nous n’avons que très très rarement cela… Lorsque cela arrive c’est sympa pour le ski et wake… par contre niveau vmax elle est toujours inférieur à du clapot ou à une nav’ en mer.
Oui mais l’espace est beaucoup plus grand. Je regarde pour essayer le léman qui est guère plus loin de chez moi mais malheureusement du côté suisse. Il faut que je regarde au niveau des lois si je peu me mettre a l’eau a Rolle par exemple. |
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stephane
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« Répondre #158 le: Aujourd'hui à 09:34:08 » |
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Oui mais l’espace est beaucoup plus grand. Je regarde pour essayer le léman qui est guère plus loin de chez moi mais malheureusement du côté suisse. Il faut que je regarde au niveau des lois si je peu me mettre a l’eau a Rolle par exemple.
Bertand, renseigne toi auprès de la gendarmerie maritime pour les formalités administratives à remplir car la Suisse ne fait pas partie de l'UE. Nous venons d'assister à une réunion de présentation faite par la gendarmerie maritime avec Antony et c'est folklorique. La bonne nouvelle est que tu pourras remplir les documents sur internet |
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Stéphane
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Lio
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« Répondre #159 le: Aujourd'hui à 11:34:23 » |
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Bonjour, mon bateau est sur le léman il n'y a pas de problème pour que les suisses viennent chez nous une inverse.
Je vais régulièrement à Rolles.
Si tu te décides à venir j'espère que tu feras coucou de rolles tu es à 25 minutes de thonon.
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #160 le: Aujourd'hui à 11:43:02 » |
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@Stéphane, le douanier nous a raconté des inepties à la Trinité, car la Suisse n'est pas dans l'UE mais fait partie de l'espace Schengen... Fin de l'aparté Bertrand  |
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« Dernière édition: Aujourd'hui à 11:59:50 par Sveti »
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Phil06
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« Répondre #161 le: Aujourd'hui à 11:53:16 » |
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Ah , la Mathilde 12°5 , pas recommander pour les douaniers .
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« Dernière édition: Aujourd'hui à 11:59:29 par Phil06 »
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Philippe
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Ghauscao
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« Répondre #162 le: Aujourd'hui à 12:21:59 » |
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Bonjour Bertrand
il est clair qu'avec cette coque tu ne feras pas tous les jours la baie de Cannes du fait du clapot tueur présent l'été . Les courbatures feront que le corps exprimera un 'non je veux rester sur le continent '
Effectivement un 6,5 m en baie de Cannes ce n’est pas le top en effet… c’est comme en Catalogne ou j’ai vu la différence en passant de 6,5m à 7,5m |
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Ghauscao
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« Répondre #163 le: Aujourd'hui à 12:23:13 » |
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Bertand, renseigne toi auprès de la gendarmerie maritime pour les formalités administratives à remplir car la Suisse ne fait pas partie de l'UE. Nous venons d'assister à une réunion de présentation faite par la gendarmerie maritime avec Antony et c'est folklorique.
La bonne nouvelle est que tu pourras remplir les documents sur internet
Lorsque j’étais jeune je n’ai jamais eu de pbm pour naviguer sur le lac de neuchâtel. |
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Journalisée
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Lio
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« Répondre #164 le: Aujourd'hui à 12:24:34 » |
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Je voulais dire pour que les suisses viennent chez nous et L'inverse aussi.
Désolé je ne me suis pas relu
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ski wake
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Michel
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« Répondre #165 le: Aujourd'hui à 12:44:37 » |
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Effectivement un 6,5 m en baie de Cannes ce n’est pas le top en effet…
Bah ! ... avec une belle carène ( même pas signée "PETERS"  , mais bon, ... c'est un White Shark quand même  ... ) çà le fait bien !
c’est comme en Catalogne ou j’ai vu la différence en passant de 6,5m à 7,5m
On va dire qu'en "règle générale" ( je veux dire ... au moins en ce qui concerne les carènes ... ) plus c'est long et mieux c' est !  Après, ... il peut y avoir des carènes de 6 m qui seront meilleures que des 7 m ...  le "V" de la carène n'étant pas à sous-estimer ...  |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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Doudou39330
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« Répondre #166 le: Aujourd'hui à 12:51:40 » |
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Lorsque j’étais jeune je n’ai jamais eu de pbm pour naviguer sur le lac de neuchâtel.
Maintenant c’est compliqué avec un bateau Français. Déjà il faut payer la taxe et il faut passer le contrôle technique. Dur les Suisses |
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Doudou39330
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« Répondre #167 le: Aujourd'hui à 12:57:30 » |
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Je voulais dire pour que les suisses viennent chez nous et L'inverse aussi.
Désolé je ne me suis pas relu
Oui j’avais bien compris : C’est vrai que pour Rolles je ne suis qu’a une petite heure de la maison. Il faut déjà que je me renseigne si il y a une norme pour passer la frontière avec le bateau sur la remorque. De mémoire avec un porte voiture il n’est pas accepté les roues sur le côté. Je me souviens avoir été emerd* lors d’un rapatriement d’un client.  |
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Lyric
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Thierry
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« Répondre #168 le: Aujourd'hui à 13:02:09 » |
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Les roues du bateau devraient te poser moins de soucis Aïe pas taper je suis parti ... de l'autre coté du lac |
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Journalisée
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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Ghauscao
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« Répondre #169 le: Aujourd'hui à 13:22:05 » |
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Bah ! ... avec une belle carène ( même pas signée "PETERS" , mais bon, ... c'est un White Shark quand même ... ) çà le fait bien ! On va dire qu'en "règle générale" ( je veux dire ... au moins en ce qui concerne les carènes ... ) plus c'est long et mieux c' est ! Après, ... il peut y avoir des carènes de 6 m qui seront meilleures que des 7 m ... le "V" de la carène n'étant pas à sous-estimer ... Cela dépend de la météo… Pour avoir navigué sur un 205i la carène est correcte… l’avantage du I c’est que ses retombés son plus douce… Un 6m qui passait bien et qui était en catégorie B c’était le Rio 600 cruiser lorsqu’il était en v6 un car avec le 3 litres le comportement était moins bon… Et tu as raison Peters a un excellent coup de crayon comme l’avait rigeaudeau d’ailleurs… le 655 est irréprochable jusqu’à 45 noeuds… Après il faut maîtriser la bête |
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Ghauscao
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« Répondre #170 le: Aujourd'hui à 13:23:23 » |
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Cela m’intéresse je regarde actuellement pour un achat à port ripaille.
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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