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CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
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Jean-Luc
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« Répondre #90 le: 10 Mars 2019 09:14:59 » |
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Celle dont je parle c'est la SUPERLIGHT TWIN AIR 250 qui fait 14,5 kg et le plancher en nid d abeilles . Par contre le prix n est pas le même que les autres.
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Tiki-Wiki QS 8.75 SD Vérado 250 x 2 Lorient
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ecamus
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« Répondre #91 le: 10 Mars 2019 09:34:51 » |
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Il faut se référer à l'arrêté du 8 avril 2009, modifié, relatif aux marques d'identification des navires de plaisance en mer, et plus particulièrement son :
Article 10
Marques d'identification externes des annexes. Toute annexe porte, comme marques d'identification externes, les mêmes marques externes que son navire porteur précédé des trois lettres AXE. Les caractères composant les marques d'identification et les trois lettres AXE respectent les dimensions minimales suivantes : ― la hauteur est de 4 centimètres et la largeur réservée à chaque caractère est de 1,5 centimètre ; ― l'épaisseur de trait des caractères est de 0,5 centimètre.
La taille de l'annexe ne rentre pas en jeu !
Merci pour ces precisions, et pourtant ... Si si, la taille entre en jeu, ma femme me l'a confirmé... Sérieux, il me semblait bien avoir lu un truc sur la taille a 2m50. En fait, c'est le passage "en propre" qui mavait échappé ! Donc, une annexe de plus de 2m50 peut être immatriculée en propre (différemment de son bateau porteur si je comprends bien...) ou AXE ( cf https://mersetbateaux.com/annexe-bateau-reglementation/). effectivement pour les autres c'est AXE, donc même moins de 2m50 aussi. Merci de m'avoir permis de réviser ! Je vais me mettre en conformité...
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV Bretagne sud, mais aussi partout où ça peut se faire, l'avantage du transportable...
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f3d73
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« Répondre #92 le: 10 Mars 2019 12:56:38 » |
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Pour en avoir une avec plancher à lattes ..je n’aime pas du tout ....surtout quand tu charges avec les courses et deux personnes le moindre clapotis cela ondule et j’en prend plein la figure ... Si je devais changer je regarderais le site Orange marine ils ont qqs modèles à plancher gonflable qui ont l’air pas mal
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premoue
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« Répondre #93 le: 10 Mars 2019 13:38:13 » |
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L’hydroforce à ce plancher gonflable a 2m90. Pour le prix, le risque est modéré. Ça a été ma démarche.
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Pascal
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Vadem
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Philippe
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« Répondre #94 le: 11 Mars 2019 19:01:56 » |
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Je rajouterais humblement un petit conseil si l'annexe doit être motorisée : la choisir avec une quille... Chez Quicksilver c'est un petit boudin que l'on gonfle sous le plancher. Sans ce petit appendice, c'est une vrai savonnette...
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Antares 30 Volvo D6 370 Très souvent en rade...de Brest
Le seul moyen de ne pas succomber à une tentation, c'est d'y céder. Oscar Wilde
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Sharky
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« Répondre #95 le: 11 Mars 2019 20:21:00 » |
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... Si si, la taille entre en jeu, ma femme me l'a confirmé... ...
Elle a forcément raison ...
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Vadem
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Philippe
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« Répondre #96 le: 11 Mars 2019 22:03:10 » |
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Prétentieux !!!
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Antares 30 Volvo D6 370 Très souvent en rade...de Brest
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Sharky
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« Répondre #97 le: 11 Mars 2019 22:34:20 » |
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Prétentieux !!! Qui ? On a juste évoqué certaines exigences en la matière
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coriace
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« Répondre #98 le: 04 Juin 2019 16:49:20 » |
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Ayant fait l'acquisition d'une 3td tender 2,50, j'aimerais avoir des retours pour ceux qui sont motorisé sur leur annexe.
Déjà est ce que un moteur est vraiment nécessaire en étant a 3 voir 4 dans l’annexe?
électrique ou thermique ? puissance ?
J'ai vu les moteurs électriques Torquedoo mais ça vaut un bras. Pk une telle diff?
Merci pour vos retours
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Kalango
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Eric
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« Répondre #99 le: 04 Juin 2019 19:13:52 » |
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J'ai une annexe OM à plancher gonflable de 3,1m. J'ai pris ça 1) parce qu'on est souvent 4, 2) qu'on a 1NM à faire pour rejoindre le bateau au mouillage, et 3) qu'on a souvent de la houle. L'annexe est propulsée (enfin, faut pas vous emballer, le terme est sans doute un peu excessif) par un Mercury 6CV. Seul à bord, faut faire gaffe au saut de vague, à 2 ou 3 c'est plus tranquille, à 4 on a le temps de refaire le monde.
Le plancher gonflable c'est top. Léger, suffisamment rigide pour embarquer et débarquer sans problème.
J'ai hésité avec un moteur électrique, mais c'est vrai que d'une part ça coûte un bras, et d'autre part 2 NM ça fait long, surtout sur la fin quand il faut ramer quand les électrons t'abandonnent. Mais je me dis que pour l'utilisation en voyage, un petit moteur électrique pas lourd doit suffire pour faire les 200 m séparant le mouillage de la plage.
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Eric
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pelaskos
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PIERRE
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« Répondre #100 le: 04 Juin 2019 19:33:00 » |
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moi j ai une 3d tender 2.10 avec un 5 cv ,cest sur motorisé ,un 2.5 cv c est largement suffisant
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Vadem
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Philippe
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« Répondre #101 le: 04 Juin 2019 21:25:05 » |
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Pour moi : une Qicksilver en 2,4 m fond gonflable avec, comme je l'ai dit, une petite quille. Moteur thermique Mercury 3,5. Une vrai petite bombe ! Nous sommes souvent à 3 et c'est vraiment un plaisir ! Le seul problème : il faut gonfler l'annexe et mettre en place le moteur et ça prend un peu de temps car tout est stocké en soute...
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Antares 30 Volvo D6 370 Très souvent en rade...de Brest
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capl6
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« Répondre #102 le: 05 Juin 2019 18:27:47 » |
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J ai une bombard 270 avec un 6cv Honda c’est très bien plancher bois et quille gonflable
Si je change je prendrai une annexe avec coque alu
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Alain
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carrera993s
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« Répondre #103 le: 05 Juin 2019 20:06:04 » |
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Pas de problème pour les moteurs en position horizontale ds les soutes ?
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Domi
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Laurent83490
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« Répondre #104 le: 05 Juin 2019 20:44:55 » |
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Horizontale, pas de pb mais la tête motrice un peu plus haute quand même
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Laurent
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jibe
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« Répondre #105 le: 17 Juin 2019 11:25:08 » |
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Jean-Christophe Quicksilver open 6.75 150efi 2016/2019 Quicksilver sundeck 7.55 225 mercury 2019/
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carrera993s
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« Répondre #106 le: 17 Juin 2019 11:48:46 » |
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Moi j'avais envie de prendre la mm mais elle est lourde....il y en a qui font 18 kgs c'est mieux.... On m'a dit aussi de la prendre gonflable,pas à lattes.... A suivre Dis moi ton ressenti
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Domi
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #107 le: 17 Juin 2019 14:12:22 » |
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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jibe
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« Répondre #108 le: 17 Juin 2019 14:21:42 » |
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Renaud
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Renaud
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« Répondre #109 le: 17 Juin 2019 14:27:41 » |
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Excellent ! Ton chien, il ne s'appellerait pas "Pacha" des fois ? Il est gonflé quand même : non seulement tu lui achètes une annexe parcequ'il ne veut pas nager du bateau jusqu'à la plage mais en plus il ne fait même pas l'effort d'apprendre à ramer. Tu aurais pu lui mettre une casquette de commandant de bord
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carrera993s
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« Répondre #110 le: 17 Juin 2019 14:34:21 » |
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même tes voisins ont voulu voir ça ils on mis 2 echelles
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Domi
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carrera993s
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« Répondre #111 le: 17 Juin 2019 14:37:11 » |
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Ce que je voulais savoir mais tu me diras à l'usage c'est par rapport à la place que ça tient sur le bateau et ou te te mets pour la gonfler car on a à près la même place...
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Domi
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capt.reg
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« Répondre #112 le: 17 Juin 2019 16:56:13 » |
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.......... Merci Jean-Christophe, j'ai eu pas mal de chiens, mais je ne savais pas encore comment voir quand ils rigolent... Mais là c'est évident, elle se marre ta chienne... in petto bien sûr (ce qui, disons le, est très rare chez les canidés nourris aux croquettes) mais on voit bien qu'elle a son air "je vais bientôt les faire marcher sur la tête"
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Rena4
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« Répondre #113 le: 17 Juin 2019 17:32:56 » |
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Moi aussi jean Christophe j’avais fait des essais de collage avant vcf6🤣🤣
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Arnaud QuickSilver 905 week-end 2x200cv v6 2019 à..... Bayliner ciera 8 250 cv mercruiser 2016 à 2019 Saver 690 250 cv v6 Suzuki 2013 à 2016 Saver 620 140 cv Suzuki 2012 à 2013 Capelle cap 18 115 cv evinrude fichtram 2002 à 2012
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Rena4
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« Répondre #114 le: 17 Juin 2019 17:33:34 » |
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J’ai oublié la photo
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Journalisée
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Arnaud QuickSilver 905 week-end 2x200cv v6 2019 à..... Bayliner ciera 8 250 cv mercruiser 2016 à 2019 Saver 690 250 cv v6 Suzuki 2013 à 2016 Saver 620 140 cv Suzuki 2012 à 2013 Capelle cap 18 115 cv evinrude fichtram 2002 à 2012
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California
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« Répondre #115 le: 17 Juin 2019 18:10:40 » |
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@Jibe...oui là tu t'es fait des alliés pour la journée . @ Domi j'ai une à latte un peu plus grande je pense...elle sont très lourde en tout cas dans cette game.
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Journalisée
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014
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carrera993s
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« Répondre #116 le: 17 Juin 2019 18:29:35 » |
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Moi je veux un truc pas trop lourd car il faudra la hisser sur l'avant ou la degonfler à chaque fois .... En plus je m'en servirai moins de 8 jours ds la saison
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Domi
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jibe
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« Répondre #117 le: 17 Juin 2019 20:30:34 » |
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J’ai oublié la photo Arnaud on a choisi la taille de l’annexe en fonction de la taille du chien Les amis nous ne sommes pas beaucoup à l’avouer mais beaucoup d’entre nous font des tests piscine avant validation. Regis elle ne devait pas sourire car elle tremblait comme une folle
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Journalisée
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Jean-Christophe Quicksilver open 6.75 150efi 2016/2019 Quicksilver sundeck 7.55 225 mercury 2019/
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Pier Ildut
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Pierre
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« Répondre #118 le: 18 Juin 2019 14:52:36 » |
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Vous êtes mignons tous les trois Faut-il qu'elle aime ses maîtres pour accepter pareil traitement
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Journalisée
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MF 755. DF200.
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jibe
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« Répondre #119 le: 18 Juin 2019 15:15:28 » |
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Merci Pierre, grosses bises à Patricia
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Jean-Christophe Quicksilver open 6.75 150efi 2016/2019 Quicksilver sundeck 7.55 225 mercury 2019/
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