Veradoclub France

Bonjour à tous,

La voiture de la femme n’a pas voulu démarrer tout à l’heure.
Elle roule très peu et essentiellement en ville. La batterie est déchargée.
Dans la notice, il recommande de faire ça en centre VW car elle est dotée d’une technologie qui nécessite une limitation de la tension de charge.
Voilà la batterie.

(http://img.pccreation.net/photos/201906071918013504.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201906071918054593.JPG)

J’ai un chargeur de batterie Noraumachin que je viens d’acheter. Pensez-vous que je puisse lancer une recharge même partielle ?
Merci !!

Ou tu peux sans aucun problème, passes nous les caractéristiques de ton chargeur, s'il dépasse 6A, ne le laisse pas trop longtemps connecté, maximum 10H.

Avant de débuter la charge, mesures la tension de la batterie à ses bornes avec un voltmètre.

Les écolos sont 100000% contre productifs avec les renforcements des normes antipollution qui tuent les batteries prématurément !

Ok merci Claude.
C’est un 6A. Je confirme ça demain matin.

Pas que pour cela, malheureusement

Il y a d excellents chargeurs nord machin... Et je crois qu ils vendent toujours les vieux à 4 diodes sous une marque bidon.

Si tu en as un réellement de marque nordmachin, il devrait être intelligent un minimum et gérer la charge seul.

Salut Xavier. Ta batterie est tout à fait normale. Tu peux charger sans problème. Le mieux est de déconnecter les cosses en faisant attention de ne pas casser le petit boîtier sur la cosse moins  car c’est lui qui fourni les informations de charge à l’alternateur via le réseau lin....

Salut à tous
merci pour vos précieux conseils.
Me suis levé un peu tard ce matin....
Je vais regarder ça cette après-midis
Vous tiens au courant.

Tu nous tiens au courant, elle est bonne Xavier, tu n'es pas réveillé :D :D :D :D :D

Branche le chargeur et retourne coucher ;) ;) :D

😂 😂, effectivement faut que je retourne me coucher !!

J’ai réussi à redémarrer avec des câbles et une autre batterie.
Après avoir roulé une première fois 20 minutes, elle a eu du mal à repartir. J’ai refait 20 minutes à 3000 tours et ça redémarre. J’ai depuis refait 2-3 redémarrage normalement.
La batterie a 4 et la voiture 30000kms, sachant que en 3 ans me femme a duré faire 15000kms et que de la ville avec des trajets très courts. En revanche, l’alternateur fonctionne correctement.
Je suis passé chez noraumachin pour tester et verdict ma batterie serait à remplacer. Elle aurait 480A au lieu de 640A.
Qu’en pensez-vous ?
Mon problème, je pars en déplacement pour 2-3 semaines et ils ont pas de batterie en stock avant mercredi.

Salut Xavier,

D'après ta photo la batterie est une 320A donc je ne comprends pas bien les remarques de Normachin (480A / 640A) ...
Pourquoi ne l'as tu pas mises en charge comme préconisé. De toute façon tu ne risques rien. Si ton chargeur indique qu'elle est chargée et qu'après quelques démarrage sa tension de repos est toujours bonne alors je ne vois pas pourquoi il faudrait la changer.

Bon WE
Ciao

Salut Lionel,
J’ai pas pu la mettre en charge avant. Vu que je pars et que chaque fois que je pars ma femme est embêtée, j’ai voulu faire tester la batterie.
Je vais la mettre en charge cette après-midi.

Ma frangine à acheté une DS3 neuve . La batterie lâche au bout de 2 mois , elle est restée 3 semaines sans voiture . Ont vie dans un monde formidable . Ce matin enfin vers les 11h ma chère et tendre se met à la cuisine ," j'ai une pointure à la maison pour ça" . La plaque de cuisson BRAND qui à 3mois à peine ne s'allume pas . Achetée chez But en urgence , c'est la la grosse connerie . J'ai peur de pas avoir de plaque de cuisson avant 3 ou 4 semaines . comme elle est sous garantie j'ai pas le droit d'intervenir " je suis certainement aussi voir plus compétant que le gus qui est homologué pour vérifier que le bidule est en panne . c'est comme ça  ^:D

Xavier, faut que tu apprennes à ta femme de brancher le chargeur et elle ne sera plus embêté lors de tes absences  :D

Non non le grand chef a des panneaux solaire pour ça.. ;D :D ;D

Alors là le problème a été mal traité car il fallait appeler Citroen assistance (0800 05 24 24) car toutes les Citroen Peugeot ou DS de moins de 7 ans ont un contrat d’assistance dépannage (même si acheté d’occasion ou d’import) .
que ce soit batterie pneus panne ou même erreur carburant l’assistance est là pour ça.
Pour la batterie en carafe le dépanneur en aurait mis une neuve sur place et gratuitement du fait que le véhicule est sous garantie.

😂 😂 bonne idée !!

Charge en cours sur 6A!!
Voilà mon chargeur.

(http://img.pccreation.net/photos/201906081559503929.JPG)

  Un matin l'auto ne démarre pas , elle avait une course à faire parsqu'elle ne s'en sert pas tous les jours . Elle est à 500m de son job . Appel du concess de la marque . Auto achetée neuve , c'était dans les premiers modèles . Pas de batterie en stock dans le réseau soit disant .

J ai exactement celui là, et il fait les motos et voitures, y compris la pick-up suite au même pb que toi, sans pb, tu peux le laisser tranquille quand la batterie sera chargée, il se mettra en maintient de charge.

Merci Thierry !!

Bonjour à tous,

La batterie est toujours en charge depuis 16h hier. Le cycle n’est pas terminé car elle n’est pas sur FLO.
Ça me parait vachement long. Quand je me rapproche de la batterie, il y a un bruit, comme de l’eau qui frétille.

Xavier la dernière phase de charge est très longue.

Si tu veux optimiser la charge, vu que ton chargeur est réglable, passes le en mode "moto" tu rallongeras encore le délai mais c'est pas gênant.

Super merci beaucoup Claude !!
La il s’est automatiquement mis sur 4.5A

Bonjour Xavier
Si ta batterie boue et qu’il y a déjà 16 h de charge , c’est qu’il doit y avoir un élément qui se met en coupe circuit , donc batterie à changer

Je pense que ta batterie est descendue en décharge profonde, il va falloir contrôler que tu n’as pas un consommateur, voiture au repos, qui te l’a décharge.

Un cycle complet avec un chargeur dit "intelligent" peut prendre jusqu'à 24 heures

Merci pour vos réponses. Je vais laisser charger.
Pour la décharge, ma femme fait en moyenne 4 trajets de 2 kms chacun par jour et parfois un peu plus. Les longs trajets sont très rares.
Pour le bruit, c’est pas vraiment comme de l’eau qui boue mais plutôt un frétillement mais pas énorme.

Bon et bien c’est pas bon.
Je suis arrivé au moment où le chargeur arrive sur FLO et dans la foulée il passe en défaut.
La tension aux bornes de la batterie est de 12.6V à vide.

         A vide (sans chargeur connecté) ça peut aller ...

         Il te faut consommer un peu de sa capacité (2 à 5 Ampères) pendant une ou deux heure sans rien d'autre

         et reprendre cette tension à vide ... elle ne doit pas être en dessous de 12 V ... si Ok, reprendre le chargeur

         intelligent et la recharger jusqu'à Flow ... dans ce cas, elle sera au mieux.

         Si, par contre, elle est descendue en tension en dessous de 11,50 V et a fourni son énergie, il doit y avoir un

         de ses éléments foireux !!! Là, c'est chargeur encore plus intelligent (régénérant) à essayer ...

         Bon courage

         Le vieux Tryphon

Yes
As tu configurer ton téléphone, car le chargeur intelligent envoie un sms ´ batterie HS ´   :D

Merci Alain-Marc et Phillipe.
Je vais tester demain matin avant de partir

Je viens de rentrer et la batterie à vide était à 11.7V... j’ai remis le chargeur et de nouveau défaut.

Aie ...

elle semble morte Xavier ...

il te faudrait essayer un chargeur désulfateur genre optimate 7, mais sans garantie de te la ressusciter...

Merci Claude. Je vais la changer.

J’ai rebranché par acquis de conscience et elle est bien morte...
Il faut que trouve la remplaçante.