Veradoclub France

Bonjour,

Je suis en train de me faire un boîtier pour installer gps, pilote auto, radio etc... Devant la barre à roue, pour remplacer l'existant dans un sale état et trop petit.

J'ai quasi fini mon proto en bois, il reste à arrondir les angles pour que ce soit plus esthétique.
Et prévoir l'entrée du 3ieme tube inox pour les câbles.

La question qui suit :
Que faire après ?
- Poncer et vernir
- poncer et peindre
- résine et fibre, puis tout ce qui suit pour que ce soit beau... Mais j'ai pas envie de me lancer dans des jours de boulot et trop de frais pour juste un boitier...

Il a t'il une solution simple et jolie ?

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(https://img.pccreation.net/photos/202211270135401554.JPG)

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(https://img.pccreation.net/photos/20221127013542738.JPG)

Simple, beau et dans l'esprit bateau c'est plusieurs couches de vernis. Encore faut-il qu'il y ai du bois apparent dans le cockpit.
Sinon un bon ponçage, puis une ou deux couches d'enduit pour que ce soit bien lisse et enfin plusieurs couches de peinture voir une finition vernie pour le brillant.

Bon courage Thierry.

Le verni, c'est beau....Mais il faudra de l'entretien régulier, avec ponçage / nouvelle couche.....

Je partirai plutôt, après avoir arrondi les angles, sur résine / gelcoat, extérieur et intérieur.

+1000 :D

Abandonne l'idée du vernis, notamment avec les UV, l'humidité et les tranches du contreplaqué exposé aux intempéries ;)

Ok pour le vernis trop contraignant en entretien .

Pour résine / gelcoat, je n'y connais rien, que faut il faire ?
La résine, j'imagine un composant et son durcisseur a mélanger, mais avec quoi on l'étale ? Même question pour le gelcoat ?
Ma seule expérience avec le gelcoat , c'était avec le DC pour reboucher des petits trous avec un gelcoat en pâte  et ça a été une vraie galère a poncer ( en poncant la partie ajoutée, ça enlevait la très faible épaisseur a côté du trou ! :). )

Faut il des outils particuliers ? ( Pistolet , compresseur ? ) Que je ne vais pas acheter juste pour cette boîte ?

+1

Y'a des vieilles recettes qui marchent tellement bien que je ne vois pas pourquoi il faudrait en trouver des moins bonnes.  ;)

https://polyestershoppen.fr/information/een-voorwerp-bekleden-met-polyester

Aaaahh... cette douce langue batave.... :D

Allez, je vais me boire une rrourrharden ce midi en regardant ces vidéos qui m'ont l'air intéressantes.

Je vois les écrits du site en Français, je ne pense pas avoir de traducteur automatique en route sur mon ordi.
J'espère que c'est aussi votre cas !  ;D

Pour les vidéos, c'est sûr, on peut couper le son... enfin en principe !  :P

Bonjour Thierry

Je regarderai dans différents commerces ou sur le net une boite ou autre en plastique de qualité qui aurait les dimensions souhaitées et peut être mettre des renforts à l'intérieure et détourner la chose de sa finalité .

Voir notamment des coffrets électriques 
ou
des coffres d' équipets que tu utiliserais à l' envers ( la porte ouvrante étant dessous ) .

(https://img.pccreation.net/photos/202211271428203175.JPG)

Dans ce cas tu découperais le "fond" du coffre qui deviendrait la ... façade ...  ;) 


Sinon, si j' aime bien les coffrets en bois vernis, c'est sur que c'est de l' entretien chaque année, et, ...
... de mémoire, il y a rien de suffisamment vernis dans ton cockpit qui justifierait cette finition pour "harmoniser la finition"...

Et comme expliqué, les tranches de multiplis du CP sont moyennement évidents à vernir  :-[

Une couche de gelcoat étalée avec un rouleau type "laqueur" aurait le mérite de ne pas nécessiter d' outillage onéreux , même si la finition serait sans doute supérieure avec un pistolet

En terme de longévité, tu devrais être bien plus tranquille, .. comparé à un contreplaqué peint ou vernis ... 

Bonsoir,

Les boîtes du commerce, ça ne va pas . En effet, soit trop grande sur une dimension, soit pas assez costauds , soit biscornus, souvent les 3 a la fois ! :)

Donc je reste sur mon proto !
D'autant plus que derrière, je viens d'y faire un bossage pour l'arrivée du 3 ieme tube inox de brassage des câbles .

J'ai acheté cet aprem de la fibre et de la résine . Je vais faire comme dans la vidéo !

Pour la suite, je pense badijeauner au petit rouleau du gelcoat plus ou moins liquide , blanc .

Je voulais un truc rapide à faire, c'est mal barré.

Thierry pourquoi ne pas faire ce coffre avec des plaques de plexi et des cornières intérieures

Je n'ai pas trouvé ici de la matière colorée genre plexi, j'ai essayé avec des plaques de chez Casto assez légères et facile à travailler, mais le résultat moyen parce qu'il fallait bien la rigidifier car le garmin 923 est assez lourd.
Et au final, il aurait fallu faire un revêtement pour la rendre esthétique.

Du coup, j'en ai fait une en bois pour voir, car ça permet d'arrondir les coins, et faire facilement des parties saillantes.

Hello,

Dibond® est un type de plaque sandwich qui possède trois couches. Ce matériau se compose de deux couches extérieures en aluminium et d'une couche centrale en polyéthylène.

J'ai refais trois fois mon tableau de bord avec cela, ca se travaille à la scie cloche ou sauteuse, il y as une 15 aine de couleur, un coter mat et un coter brillant au choix, ca bouge pas on peu le lustrer...

En image :

(https://img.pccreation.net/photos/202211272118305336.JPG)

Mon tableau de bord ( le dernier le haut et le bas sont donc en alu dibond )

(https://img.pccreation.net/photos/202211272118301541.JPG)

Oui, c'est ce que je cherchais au début, mais c'est difficile a'faire avec , une boite bien réalisée, du coup je suis parti sur le bois plus fibre .

A suivre si j'ai fais le bon choix ! :)

C'est vraiment pas mon truc !

Premier essais de fibre.... Quelle galère, ça tient pas des qu'il y a des angles !

La résine ne sèche pas, malgré le dursisseur, sauf sur mes mains... sûrement parce que j'ai fait c dehors et qu'il fait froid !

Ça va passer la nuit à côté de la chaudière, on verra demain !

Les allumettes, c'est pour ne pas avoir à chercher les trous des vis des appareils :)

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(https://img.pccreation.net/photos/202211301727241610.JPG)

Appelle Xavier le spécialiste de la réno il va t'expliquer comment on fait  ;) ;)

Thierry suis pas dispo en ce moment mais on peut s'appeler ce WE si tu veux ?

Tu as mis quoi comme résine et tissu ? Est-ce que tu as passé le débulleur ?

Salut Xavier , ok pas de pb.

J'ai pris résine et fibre chez Casto, forcément il n'y a pas grand choix vu qu'on est loin des côtes ici .
Je n'y connais rien, j'ai pris ce que m'a donné le vendeur .
Je fais une photo des composant et vais le poster .

Le pb, c'est que la fibre ne tient pas pliée sur les angle comme on voit sur la photo sur les trous .

Et j'ai bo mettre de la résine au pinceau dessus , bien imbiber la fibre, mais ça ne tient pas .
Alors mes 2 petit bossages pour tenir le micro , c'est un fiasco !

A suivre ...

Dans tous les angles, c'est normal que tu ne puisses pas donner au tissus la forme que TOI, TU veux.
En fonction de son grammage et du fait que ce soit du mat ou du roving, le rayon de braquage n'est pas le même.

Il te faut donc au préalable à la pose du tissus, dans tous les endroits où ce "rayon de braquage" n'est pas réalisable, mettre de la choucroute pour former ce rayon.

Question bête …
C’est quoi l’intérêt de mettre de la fibre sur du contreplaqué de 25 mm d’épaisseur pour accrocher un micro ? (Je peux ajouter peuchère, car j’exagère un petit peu, mais vous avez l’idée!)

mon idée, c'etait de mettre de la fibre tout autour de la boîte pour protéger le bois .

Cette boîte contient le gps, le pilote auto, un place pour un truc que j'ignore que je n'ai pas encore , et le micro .

oui mais la fibre c’est pour la rigidité structurelle. de la résine directement sur le CP devrait suffire à étancher la boîte

Dans mon idée, la fibre allait empêcher la création de fissures si le bois travaille !
Au moin dans les jonctions

ce sont les variations d’humidité qui font travailler le bois. en l’imbibant de résine, son hygrométrie ne va plus trop varier.
mais je ne suis pas spécialiste.

Le problème, c'est que j'ai eu le malheur d'avoir eu un Jeanneau dans ma vie , et d'avoir donc découvers le fayençage ... :)
Alors je préférais prendre le moins de risque !

J’en ai un aussi… et j’en ai aussi… sur la console… du gris… pff…

Sur la console… C’est à tribord, dans le petit vide-poche au-dessus de la manette des gaz, juste dans le coin, pile dans l’arrondi du coin. Comment on peut en avoir sur la console ?…En se tenant à la barre quand on se prend une vilaine vague ? En retombant entre 2 vagues ? C’est à l’endroit où je place un crayon et mon papier plié en 4 avec mes caps : c’est peut-être une charge trop violente pour l’endroit…

Et pour éviter à Michel de perdre du temps précieux pour la rédaction du post des modification de son… m… je me souviens plus ce que c’est son bateau :D, je vais la faire avant lui : rien ne me console !

Bon, 24 h passé posée sur la chaudière, la résine n'est toujours pas seche, et ça colle au moindre contact !
Limite on peut décoller la fibre .

Alors j'ai essayé avec une autre marque de résine ( toujours de chez Casto, c'est en face , ils l'ont construit la car il savaient qu'il y avait de la demande :). )

J'ai mi cette fois ci un peu plus de durcisseur en me disant que comme ça, ça agirait sur la résine en place, et j'ai badigeonné le tout copieusement .
Puis re passage sur la chaudière et 8h après, c'est dur comme du verre !
Ça ne règle pas mon pb d'angle ( même malgré des rayons de courbure ! )
Mais l'idée m'est venu d'agraffer la fibre sur le bois pour les angles , la manière forte ! :)
( Ils faisaient comme ça chez BIC sur mon ex planche a voile "métal Rock" de 1992 ! :)  )

Ça avance !

Cà me fait penser qu'il existe un produit génial, qui se travaille bien, étanche, imputrescible avec tout un tas de finition dont des imitations "bois".
Ce sont les panneaux FUNDERMAX, qui servent souvent dans les habillages de façade ( constructions modernes, magasins etc ... )

J'en ai quelques m2 sur un agrandissement réalisé il y a quelques années.

a+

Je t'ai dit comment faire en haut de page : Met de la choucroute !

Perso, j' aime bien le KOMACEL ... imputrescible, en plusieurs épaisseurs et couleurs, qui se découpe aisément avec une scie sauteuse
( préférer une denture fine type "METAL" pour limiter les bavures ) .

C'est teinté dans la masse.

Et on peut le courber aisément ( et progressivement selon  l' épaisseur ) par exemple avec un décapeur Thermique  voir exemple ci dessous


Situation antérieure avec mousse bien imbibée d'humidité  ^:( sous le skaï ..., et panneau de bois quasiment pourri  aa :( par cette humidité permanente ...  ^:D

(https://img.pccreation.net/photos/202212020119472134.JPG)

remplacement de ce skaï "pourrave" , par une plaque de KOMACEL découpée à la mesure

(https://img.pccreation.net/photos/202212020117129154.JPG)


Ci-dessous,  j'ai symbolisé par 3 rectangles , les 3 "angles" différents pour "former" le panneau afin qu'il épouse la forme du bateau

(https://img.pccreation.net/photos/20221202011713466.JPG)

sur ces photos, l'angle de la partie basse n' a pas encore été "formé" . On voit qu'il n' est pas au contact du Polyester ....

(https://img.pccreation.net/photos/202212020117137031.JPG)


Une fois ( presque ) terminé, çà donne çà ...

(https://img.pccreation.net/photos/202212020122322697.JPG)

( sur la photo, la batterie n'est pas encore dotée de son système de retenue, et il manque un morceau de tissus qui masque le dessous de l' auge,
et les trappes de visites sont, soit non fixée, soit absente )

J'ai l' impression que dans le même style il existe les panneaux FOREX ...


La seule " limite " de ces panneaux, c'est que pour faire une boite "fermée" , il faut rejoindre les panneaux qui vont se trouver à 90 ° les uns des autres ....

On peut alors faire la jonction des panneaux en recouvrant les angles par des cornières ( en Alu , ou en PVC )
- soit à l' extérieur, ce qui cachera les liaisons
- soit à l' intérieur pour qu'elles soient invisibles

Les panneau étant rendus solidaires par des vis ( soit à filetage type "parker" , soit à filetage métal avec rondelle éventail et ecrou nylstop / freiné

Certes , ce ne sera pas aussi "beau" qu'un "joint congé arrondi" , mais en terme de rapidité de boulot, y'a pas photo par rapport à la résine  :P

Et dans le cas ou les cornières seraient à l' intérieur, le petit vide de jonction entre les panneaux à 90 °  pourrait etre comblé
- avec un joint souple type SIKA Marine
- avec de la choucroute

Ces 2 finitions devant être lissées de suite après la pose ...

Et pour tes "pattes" pour retenir ton micro, là ce serait facile à faire  O0 ...   

Mon premier essais, je l'ai dit avec des plaque de forex de chez Casto.

Mais c'est pas génial . Car il faudrait un outillage de pro ( scie circulaire sur table ) que je n'ai pas pour que le découpes soient bien faites et sans jeu.
De plus, une fois finie, les bords sont carrés et même en poncant, c'est pas génial.
Il faut renforcer dans les angles.
Bref, le proto n'a pas été homologué maison !

ça s'était bien passé sur le DC pour cacher sous le tdb, ou faire une base pour les sièges , tant qu'on l'utilise en plaque. Mais pour des boîtes , je n'ai pas été convaincu .

Bon, ça va bien mieux maintenant , j'ai la bonne résine, et ça fonctionne bien.
Pour les angles, avec un arrondi donc, ça marche, il fallait avoir plus de recouvrement pour que ça ne se décolle pas.
C'est clair qu'il faut, comme dans toutes activités, de l'expérience pour le faire nickel. La prochaine sera au top ... :)

En tous cas, je crois qu'en cas de collision entre l'Elan et un cargo, on pourra au minimum sauver la boîte ! :)

Demain ponçage et essais du gel coat ( ce coup ci, je commence par l'arrière qui se voit moins ! )

Bon, la suite ça n'a pas été très glorieux !

La résine étant maintenant fiable, je joue avec la fibre pour maîtriser les angles ...
Malgré que visuellement , ça semblait ok, dans les faits, des que j'arrêtais de chasser les bulles, la fibre reprenait ses aises et l'air re venait dessous sans que le le vois.

La dessus , je met mon gel coat de compèt, et il ne sèche pas ! Un séjour devant la chaudière a montré que la chaleur améliorait le séchage très légèrement ,
Devant partir voir mon élan, j'ai tout mis dans un sac plastique et mis , une fois arrivé la boîte devant un radiateur électrique .
Ça sèche bien, mais faut du temps et je fais passer chaque face devant le chauffant .

Sauf que contrairement à mes souhaits, la couche de gel coat , n'a pas gommé les défauts de la fibre, voir on les voit encore plus !

Et la , révélation chez un x ship ou le vendeur connaissait son métier , après m'avoir écouté sur comment je dosais les composants, m'explique que c'est la même fiole de durcisseur quelque soit les volume de gelcoat ( pour la marque concernée ) ...
Moi, je pensai comme un gland , que le volume de durcisseur correspondait à celui du glecoat, donc je dosais a la proportionnelle... Soit bien trop de durcisseur ...
En plus, j'ai fais ca dehors a 5 degrés ... Il faut le faire a 20 ...

Bref, il faut peser les 2 pour faire bien les choses ...

Bilan, ça va rester comme ça le temps que je valide la fixation sur l'arceau inox, et les arrivées de câbles , et j me cognerai des couches supplémentaire cet hiver au coin du feu ( des radiateurs )

C'est pas glorieux tout ça, mais au moins j'apprends de mes erreurs un domaine que j'ignorais complètement ... :)

outch ...

C'était mal partit, quelques conseils :
- fais le plus simple possible
- les encastrements et les trous c'est âpres la résine et le mastic
- il faut faire un congé sur les angles sur le coté (mini 5mm)
- les pâtes pour le combiné VHF sont à faire différemment, avec des arrondis, ou bien à ne pas faire (ajoutes plutôt deux morceaux de bois vernis une fois le tableau terminé, en les vissant de l’intérieur et collés au sika)

Avant de mettre le "gelcoat" il faut mettre du mastic de finition, et le poncer afin que ce soit déjà lisse, sinon il n'y aura pas de miracle.

Pour le "gelcoat", déjà si tu as pris du gelcoat, c'est mort cela ne séchera pas sauf si tu recouvre de peinture.
En effet le gel coat ne sèche pas à l'air il doit être recouvert, le plus souvent par le moule.
Il faut prendre du TOPCOAT qui lui contient en plus de la paraphine qui remonte à la surface afin de l'isoler
Le durcisseur dans tout les cas doit être dosé en proportion (3%) la température de 15 à 25°.
Tu peux aussi mettre le pot au bain marie avant ...

A ta place je ferais une nouvelle boite avec les angles arrondis sans le moindre trou pour commencer (ce sera donc plat et facile), après tu réalise les encastrements et les perçages. un coup de TOPCOAT au rouleau une fois que c'est fait (après tu peux le poncer légèrement et le polir pour un aspect au top).
Et pour finir tu ajoute tes deux pâtes en bois vernis protégeant ton combiné  

Je suis toujours circonspect sur la possibilité de peser quelques grammes, voire milligrammes. Surtout quand on fait la réparation sur le bateau où on n'a généralement pas de balance de précision, ni pour peser la résine et encore moins le durcisseur... Je suis preneur de vos trucs et astuces sur la bonne façon de faire dans ces conditions.

Je ne comprends pas cette histoire de gelcoat qui n en séchera pas sauf peinture .

Je pense qu'il doit y avoir plusieurs en utilisations du même nom !
Par exemple , celui ci trouvé chez  :
C'est bien pour ce que je veux faire ?
Ils disent que c'est paraffiné.


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(https://img.pccreation.net/photos/202212070932293860.JPG)


En fait ,ma boîte, pour des raisons d'étanchéité est en un seul morceau, pas de couvercle elle peut se fixer sur l'arceau de l'intérieur s'il n'y a pas le gps .

Je n'ai pas vu chez les revendeurs, cette notion de mastic de finition a mettre avant .

Quand j'ai expliqué a madame que j'allais prendre sa balance alimentaire pour faire ça, elle m'a dit d'attendre une promo chez en lidl ! :)

Généralement quand ils mettent "gelcoat de finition" c'est du topcoat, donc normalement cela le fait...
pour le mastic de finition tu en trouveras partout, cela comble bien plus les défauts que le gelcoat, sèche en 20 minutes et se ponce facilement (donc on peut répéter l'opération jusque ce que cela soit parfait)
pour doser je prend des seringues à la pharmacie, il y en a adaptées à tout les besoins

Excellente idée ! Merci.

Au nautic de paris, sur un stand, y avait differents modèles...

Je mettrai les cotes et prix ....

Bon, ça avance, 3 couches de gel coat maitrisé ( maintenant je pese gelcoat et durcisseur :) et fait ça près de la chaudière !

Sauf que , bien que ça a l'air bien, le relief est plus que moyen, dans le sens où on voit les traces de pinceau et  parfois il y a des sur épaisseurs.

Je suppose qu'il faut s'assurer qu'il y a un minimum d'épaisseur partout, et poncer ?

Mais poncer avec quoi ?

Je garde un mauvais souvenir de mes tests sur le DC, ça finissait jamais parceque quand on ponce la surépaisseur da le cadre d'une petite réparation, on fini toujours par poncer aussi un peu a côté ( et vu la faible épaisseur , on voyait vite l'os ! :) )

Donc , comment poncer pour que l'état de surface soit acceptable ? Et avec quoi ?

A propos des boitiers je t'avais envoyé un MP ( sans réponse  ... )

Au cas où cela intéresserait des forumeurs . . .  ;)

 
(https://img.pccreation.net/photos/202212192128334554.JPG)

 
(https://img.pccreation.net/photos/202212192129046740.JPG)


(https://img.pccreation.net/photos/202212192129456513.JPG)

 
(https://img.pccreation.net/photos/202212192132594757.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202212192133014851.JPG)

Oui, desolé ( il faut que tu me passes ton adresse aussi )

Mais déjà, la boîte est déjà faite. Certes au final, ça a du me coûter 150 € de matière , on va dire 200 avec mon premier proto en forex pour rien . ( Certes, pas mal d'heures )
Mais de plus, dans mon cas , chez seaview , il faut 3 modules, 1 pour le gps et 2 pour les afficheurs, et il n'y a pas la radio... Le tout pour pas loin de 1000€ . Sans parler du passage des câbles.
Tout est cher dans notre milieu . Mais il y a certains trucs ou c'est psychologique, je bloque net à payer si cher des chose !

J'avais un peu peur, mais ma boîte, elle me plaît maintenant :) , même si pas encore finie,  mais , mieux que  celles du commerce , elle répond à 100% mon cahier des charge

Pour info, suites aux suggestions sur le tube inox, j'en ai fait faire un avec les bonne courbures , et j'ai prévu un bossage sur ma boîte pour qu'il rentre dedans et ainsi les câbles seront bien protégés.

Renforce bien la zone de fixation sur la console, car il arrive fréquement lors des déplacements avec de la mer formée que l'on se tienne ou cogne contre ce support d'instruments ;)

+ 1 , et ...

quand il y a du vent, lors de certains virements de bords ( et notamment empannages + ou - contrôlés  aa ^:D ^:( ) , ...

il n'est pas rare qu'une écoute se prenne dans la "boite" ou son " support" , et la tension soudaine de l' écoute peut faire des dégâts ...  :-X :-\

+1, je n'avais pas osé l'écrire :D ;D

Bon, séance ponçage.

C'est vraiment chiant, parceque j'ai mis le gelcoat au pinceau. Ça a donc laissé, malgré plain d'essais, les sillons des poils de pinceau.
Je pensais innocemment qu'en pinçant, ça se reglerait... Mais comme rien n'est simple, oui, les sillons s'amleniosent, mais on fini par endroit à entrevoir la résine.

C'est vraiment pas mon truc ! Mais au moins j'aurai essayé !

De plus, le gel coat, une fous poncé, devient un attrape traces ! Je le pose sur un bac en plastique noir pour le rincer, et ça marque de suite des traces...

Bref, j'en ai marre, et je vais voir pour le peindre maintenant !

Questions :

Quelle peinture mettre sur du gelcoat ?

Existe t'il des peintures qui rattrapent un peu les défauts ? On peut rêver ! :)

C'est Domage, parce qu'elle me plait bien ma boîte ! :)

Mais, j'en ferai pas mon métier, même si je suis content d'avoir essayé !

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(https://img.pccreation.net/photos/202212201509561814.JPG)

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(https://img.pccreation.net/photos/20221220150959747.JPG)

Vu sur Elan 333 ( mais en version "croisière" , pas " REGATE " comme la tienne ... )

(https://img.pccreation.net/photos/202212211812445228.JPG)


(https://img.pccreation.net/photos/202212211812466504.JPG)

Bonjour Thierry ;)

Ponçage > apprêt garnissant > re-ponçage > apprêt de finition > peinture    çà doit le faire non ?

Ou alors au lieu de la peinture finale, pourquoi pas un plasti-dip dont tu pourras maitriser l'épaisseur et donc la masquage des défauts par le nombre de couches ?

Tu es bientôt au bout, courage  :)

C'est quoi la différence entre croisière et régate ? J pensais au tirant d'eau ( 1,5 m vs 1,9 ) et a la taille de la barre à roue , mais là on dirait le même que la mienne , enfin visuellement, a moins que le diamètre varie peu ?

Mais de toute façons, les vraies voileux ne regardent que la version régate ! :) :)

Sur ces photos, on voir un boîtier en effet mais qui fait que 3 afficheurs carrés.
Il me fallait un qui en fasse 2, plus le gps 9p, plus le micro de la vhf ... Mais il sera positionné pareil .


Bon sur les conseils de Xavier, j'ai trouvé chez un spécialiste auto, du mastic qui va bien pour mon problème de relief, et de la peinture qui va aussi bien pour ça .
A la base , ça existe en pot , ou en bombe, mais ils font les bombes eux même, il faut un durcisseur . Il y a une démarche a suivre pour percuter le durcisseur en bas de la bombe avant utilisation ...

On verra bien, demain ponçage du mastic et si ça va , peinture .



Au passage , il faut être gland , j'ai positionné sur le tube de barre à roue ma boîte quand elle était fibre , j'ai fais les marquage des trous de fixation et du passage des câbles .... Et j'ai ensuite mis le gel coat , avant de percer ! :( :(

David, le gas de la carrosserie m'a dit que je pouvais peindre direct sur le mastic .

C'est quoi du plasti dip, il me semble que ça a déjà été discuté, je vais me rafraîchir la mémoire .

Mais il est temps qu ça se finisse , parceque j'ai plein d'autres truc a faire !!

Je viens de voir sur le web, le plasti dip, c'est comme un covering en bombe ?

On peut dire çà oui !!

avec l'avantage que l'épaisseur n'est pas définie par l'épaisseur du film ( covering ) mais par le nombre de couches que tu appliques. Attention tout de même à ne pas trop charger çà coule comme une peinture, il faut laisser un peu prendre avant de recharger, mais ne pas attendre le séchage complet pour ne pas avoir des couches distinctes une fois sec.
Je ne sais pas si ma phrase est claire exception faites de "à l'intérieur dedans de ma tête"  :D
>> le séchage définitif doit se faire avec toute les couches appliquées, sinon çà revient à superposer des films pour garder l'analogie avec le covering.

C'est très clair, ou alors ça fonctionne pareil dans nos têtes :)

Sur ton boat, on peut notamment régler à distance ( à l' aide de bout's ) les positions des poulies
- type "avale tout" sur les rails d'écoute de génois
- du chariot d'écoute de Gd Voile

Ce n' est manifestement pas le cas de l' ELAN 333 vu à Golfe - Juan ...

Effectivement le "grand tirant d'eau" est également une caractéristique de la version "régate" ...

Il y a quelque chose qui me surprend sur ce bateau :

Le rail d'écoute est contre le " bridge deck " ( la on touche le summum du snobisme du langage voileux : bridge = pont, deck = pont :). )
Bref, il est impossible que ça fonctionne correctement car la capote de roof sur cette photo revient sur les côtés, et l'écoute devrait l'arracher en vent arrière ou presque car Sur le mien, l'écoute frôle la cabine .

J'ai rajouté un coulisseau pour reculer l'écoute, mais ça ne recule pas beaucoup en vent arrière .

La capote de roof que j'ai trouvé ne revient pas sur les côtés, elle s'arrête au niveau de la cabine .
Bizarre

Tu peux aussi utiliser le terme "français" équivalent de " surbau " ...   :P



Il est possible que cette capote soit plutôt utilisable lorsque l'on n'est plus sous voiles .

A voir également si le point de fixation des poulies au niveau de la bôme ne serait pas plus reculé ...

Oui, c'est ce que j'ai voulu dire mais mal formulé, j'ai mis un coulisseau sur la bome pour reculer l'écoute parceque ça me travaillait cette histoire , mais ça ne change pas grand chose, quand la bome est perpendiculaire ( en exagérant ) quelque soit le point d'ecoute sur elle, l'écoute se retrouve dans la même position, c'est le rail d'écoute qui impose ça .

A l'occasion, si tu vois le gas , demande lui l'astuce parceque je ne vois pas !
J'ai reçu ma capot de roof , mais pas eu le temps de la monter .

Voilà ma boîte quasi finie, reste plus qu'à la positionner sur son support.

La peinture bi composants en bombe donne un super résultat, y compris au touché.
2 coulures malheureuses, mais ça ira.

On voit quelques défauts de surface.

Mais je suis content du résultat dans l'ensemble.
Vu le boulot, je n'en referai pas une 2ieme ! :)



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(https://img.pccreation.net/photos/202212241434208700.JPG)

Bravo Thierry, et celle-ci ne va casser de sitôt
 :)

Po po popo tu ponces encore une fois et tu refais une couche non mais tu vas pas laisser ces deux malheureuses coulures  ;D ;D ;D

Bref  nickel car moi je suis pas arrivé a ce résultat et j’avais abdiqué  ;)

Ou un autocollant "VCF" judicieusement disposé  :D ;)

On pourrait poncer, parceque une fois sèche, cette peinture ( et ses coulures) est très dure.
Mais le pob, c'est que une fois percuté, on a moins de 2h pour finir, après, la peinture ne sort plus de la bombe. Il faudrait en refaire faire une juste pour ça.

Et puis comme tu dis, à un moment donné, il faut savoir s'arrêter !

C’est du beau boulot Thierry !!

Super boulot Thierry  ^-^

Merci a vous.

Cette étape étant quasi close, il me reste "juste" a tirer le câble du micro de la vhf et celui du radar avant le remontage ...

On a hâte de voir les instruments installés sur cette boîte :D

Cà ira pour le câblage du micro ?  :D :D

La difficulté, en fait, les difficultés, c'est le passage dans mon nouveau tube inox des 2 câbles et surtout leur connecteurs trop gros ! Et aussi le passage du mat a la table a carte pour celui du radar, puis vers la barre à roue pour les 2 !
Encore une bonne semaine à galérer !

Au passage, pour qui aime la radio, c'est quand même frustrant de ne pas pouvoir aller jeter un œil a l'antenne ( en haut du mat ! ) :)

On peut y aller:
(https://img.pccreation.net/photos/202212252318363552.JPG)

Une "chaise", une drisse en tête de mat, un équipier au winch, et le tour est joué  ;)

Il va falloir s'y mettre, car un jour ou l'autre, il y aura besoin d'y aller pour une girouette/anémomètre en panne, une drisse qui lâche ou s'échappe, un feu à changer........

Je l’ai déjà fait le voilier était en mer j’ai eu juste le malheur de regarder en bas après avoir fini les travaux et là j’ai choppe un mal de mer d enfer qui dès les premiers pas sur terre a de suite disparu

Je confirme, c'est pas agréable ni au port et encore moins en mer wx

même avec un bon matériel ;)

Je ne partage pas cet avis je la trouve un peu tristounette moi cette boite. Peut-être qu'en bleu ou rouge ce serait plus gai. Tu devrais recommencer Thierry  :D :D :D
Hou là je suis loin très très loin  :D

Je la voulais blouge, mais je n'ai pas trouvé la peinture :)


Bon, voilà finie, y'a plus qu'à tirer les câbles et visser sur le tube.

Il est pré u une place pour un 2ieme afficheur.
Mais ils sont, ( selon moi) encore hors de prix. J'attends la bonne annonce.


IMG_20221227_151342.jpg
(https://img.pccreation.net/photos/202212271819517441.JPG)

Bravo Thierry 👍👌

Il va falloir que tu trouves le cadran complémentaire Thierry  ;) :)

Superbe Thierry.

Joli joli

Bravo Thierry 8)

Bravo Thierry tu viens de réaliser de jolies économies. Certes au prix d'un travail non négligeable mais très enrichissant  O0

Bravo Thierry !  8) 8) 8) 8)

Je pensais qu'il serait dans l'autre sens, le combiné VHF positionné en bas, de façon à laisser deux emplacements supplémentaire.
Dans ce sens, si tu trouves une bonne affaire pour deux afficheurs, celui de gauche sera partiellement masqué par le fil de la VHF.

Il ne reste plus maintenant qu'à confectionner la housse  :D

Merci 👍


Non, le 2ieme afficheur sera à côté de l'autre, sous le gps.
Le câble du micro ne devrait pas gêner, même si ça gîte. et si vraiment c'est le cas, il suffira de poser un 3ieme bossage comme ceux qui maintienent le micro droit.

séquence Just Leblanc [ON]

Heu lorsque tu dis  "il suffira de poser un 3ieme bossage comme ceux qui maintiennent le micro droit." c'est faux ...

Le micro est à gauche, à droite c'est un Garmin  aa  ;D ;D

Maintenant je me demande si le micro gauche est droit, le micro droit sera t'il gauche ?

Bon je sors  ;D

séquence Just Leblanc [OFF]

Super boulot Thierry, peaufines le bien ce beau bateau, tu auras la visite du pacha au printemps  ;D :P :P :P

Tu vas l’avoir ton 3eme beau sage ;D

Bon, ben c'est pas très glorieux !

J'ai le gros défaut de changer d'idée au fur et à mesure de l'avancement des projets, alors à la fin, y'a forcément des pb !

J'ai mis ma prise du micro au milieu,  parceque c'est symétrique.... Mais du coup, ça tombe sur la boussole ! :(

Allez, retour atelier, percage du trou de la prise à gauche, et dans la foulée, modif des trous de fixation sur le tube pour la remonter un peu...

Xavier aurait déplacé la boussole :D

J'ai hésité à descendre le bateau plutôt ! :)

 ;D ;D


Ou je fais un A/R  ;D

Voilà, c'est un peu imposant, mais c'est fonctionnel, le résultat est simpa !

Peut être un peu près de la boussole, mais on l'a voit quand même.



IMG_20221229_115209.jpg
(https://img.pccreation.net/photos/202212291348092707.JPG)

IMG_20221229_115201.jpg
(https://img.pccreation.net/photos/202212291348137843.JPG)

Le compas Thierry, le compas :D :D

Ben non un compas ça sert à faire des ronds et Thierry veux aller tout droit  ;D ;D ;D

Y'a pas de risques de perturbation du compas en cas d'une proximité trop rapprochée ? :-[ :'( wx

C'est quoi la différence entre un compas et une boussole ?

J'en sais rien si c'est trop près ! On verra à l'usage , et si c'est le cas, il y a un compas spécifique en nmea 2000 pour le gps.
Il y a le petit gps de secours de rando.

Et j'essaierai de penser à prendre aussi ma boussole de rando , que je scotcherai loin des appareils ! :)

Une boussole indique le nord, un compas indique le cap suivi  ;)

J'ai navigué sur un bateau dont le compas tournait de presque 90° quand l'on accélérait le moteur: le câble venant de la dynamo passait sous le tableau de bord, pas très loin du compas.....
Heureusement que la navigation ne se faisait que de jour, et que l'on n'a pas eu de brouillard.

Je ne pense pas que l'intensité du courant nécessaire à l'électronique du boitier puisse influer suffisamment, à vérifier toutefois, surtout avec la vhf qui est je pense le plus gros consommateur (en émission). 

En fait, c'est un micro déporté, la vhf ( et son émetteur ) est dans la cabine , donc de ce côté là, pas de risque non plus.

Cépafo, mais cépavrénonplu  :D

Un compas est un dispositif qui permet de mesurer l'angle entre deux droites.  Pour mesurer un cap, un compas doit être associé à une boussole.
Ce que tu appelles compas est l'association d'un compas est d'une boussole.
(avec un compas sans boussole, on fait des ronds dans l'eau).

Cépafo, mais cépavrénonplu  :D

Un compas est un dispositif qui permet de tracer des cercles.  :D :D

c’est bien ce que je disais  :D

Oui, et faire des ronds dans l'eau, t'assure de revenir d'où t'es parti, ce qui est assez rassurant quand tu debutes ! :)

Mais si c'est à la voile, ... à un moment donné, il va falloir baisser la tête, car, ... gare à l' empannage ! aa ^:( ^:D


Blague à part, ... content pour Sylvie et toi de voir que ... " le métier est en train de rentrer !  O0 "


Bizarre quand même cette "histoire" que la latte forcée se coincerait dans le pataras "maintenant"  :-X ...
alors que ce n'était pas le cas - autant que je me souvienne  :P - lors des navs effectuées ensemble ...  wx :-[