Veradoclub France

Un petit sujet qui m'intrigue,
Comment être sûr de la longueur hors tout d'un bateau avant de l'acheter?
J'ai remarqué que les constructeurs avaient des mesures parfois fantaisistes....
Est ce que la longueur annoncée ferait foi en cas de litige avec le port?
J'ai discuté avec un proprietaire d'un bateau cet am
Pour son bateau qui est donné à 7.87 il me dit qu'il fait 8.20
Pas facile à comprendre
A votre avis......

tu ne sera certain que lorsque lton port aura efectué la mesure, celle-ci étnt propre au port :
- avec balcon ?
- moteur levé ?
- on compte l'ancre ?
- ....

Du coup l'ancien propriétaire ne te sera d’aucune aide, a moins qu'il soit deja dans le port où tu va mettre le bateau.

Sur la carte de navigation tu n'as que la longueur de coque, qui sert juste pour la taxe.

dans le manuel du bateau tu as une longueur hors-tout mais qui ne comprend souvent pas le moteur (ils ne savant pas quel moteur tu vas choisir)

par exemple le mien :
longueur de coque carte de nav 6m95
longueur hors-tout du manuel : 7m25
longueur retenue par Piriac : 7m75 (balcon + moteur en position de nav)

La longueur hors tout va du point le plus en avant à celui ke plus en arrière.., mais comme le dit Nicolas sans moteur du c’est un hb...

Le bateau que tu convoites c’est un HB ou IB ?

plutot un in board regal 26 express....

Tu vas chez l’importateur qui est proche de chez toi avec un décamètre... et tu mesures du point le plus en avant jusqu’à la plage arrière... Puisque c’est un ib c’est plus facile à faire...

Oui c'est le mieux d'aller mesurer , car tout ce qu'on peut lire , pour un même modele est different.
Et au moins si tu tombes sur  un capitaine de port très exigeant, tu pourras être sur de toi.

Bonjour Dominique,
1) Il faut savoir ce qui est pris en compte dans ton port (ancre, moteur, plateformes...) ça peut varier suivant les endroits (mon port à sec ne prend pas le moteur, une ancre à poste peut faire changer de catégorie  wx ).
2) Ensuite un coup de fil à plomb à l'avant et à l'arrière : mesurer entre ces 2 repères.
3) Et... espérer que ton bateau ne soit pas trop "ventru" car si sa largeur dépasse la cote de l'emplacement dans lequel il s'inscrit en longueur tu passes en catégorie supérieure... (les parebats, pris en compte ou pas, peuvent avoir une influence là aussi)

Certains port ne tiennent compte que de la dimension légale du bateau.
Mais d'autres mesurent

Sur Bandol, St Cyr, Six Fours, c'est la dimension légale du bateau. Par exemple, le mien fait 7,50 M, sans compter l'ancre et le moteur HB, mais sur le papier, légalement / administrativement, c'est un 6,98 M. Ils ne retiennent que cette dimension.

Mais je sais que d'autres ports s'en tiennent aux côtes réelles du bateau.

Bonne chance  ;)

Basé au port a sec du Lazaret (Port de la petite mer a la Seyne sur Mer) les gens du port ne retiennent que les dimenssions de la carte de navigation
mais comme nous sommes stationner au terre en fonction de nos remorques , il y a des bateau qui depassent les 8 a 9 metres ....

mon voisin et amis de parking qui a un 600 Commander a une remorque double essieux qui est en gros 50 cm plus longue que la mienne
et donc il a une plus grande emprise au sol que moi mais comme il est en 5.99m il paye 80 eu de moin que moi
a l'année car avec mon 615WA je passe dans la catégorie de 6.00m a 6.5m alors que mon collegue est en 5.5m / 6.00m....
reste que je vais pas pleurer a moin de 50 eu le stationnement au mois ca reste un tarif tres peu cher pour la région ....

Oui avec mon cap la longueur hors tout est de 7.35 pour une dimmension jeanneau de 6.99
Je paye donc pour une place de 7 à 8 m ,ce qui est normal...
Le probleme c'est que si je veux changer je ne peux pas dépasser 8 m hors tout,
Le bateau est sur le ponton d'une association"pêcheurs plaisanciers" et je bénéficie d'une bonne remise ,mais avec une limite en longueur, aussi prudence car pas de plan b ......
Il est évident que de mesurer avant l'achat est obligatoire mais Bizzare quand mm de faire ça
Les concessionnaires vont me regarder d'un drôle d'air...
J'ai le temps de ttes façons pas avant la saison prochaine...

encore faut il qu'ils aient le bateau en stock

si ton cap est mesuré par ton port 7.35m, c'est que le moteur ne compte pas (pour eux)
donc pour un bateau de 7.9m HT il n'y a pas de raison qu'il fasse plus que 7.9m
surtout qu'avec la plage de bain le moteur ne doit pas dépasser.
au pire tu es bon pour enlever l'ancre.

d'autant plus que passé les 7m fatidiques les constructeurs ne font pas tout pour réduire la mesure de la longueur du bateau ...

C'est sûr que si tu n'as pas de plan B, tu as intérêt à être hyper vigilant. Maintenant, si c'est pour la saison prochaine, tu as encore de la marge.

Encore que, j'ai entrepris de vendre mon ex Cap Camarat 7.15 WE en décembre dernier, nous sommes mi-mai, et seulement ce soir, mon nouveau bateau va toucher l'eau. Presque 6 mois se sont écoulés entre la décision de vendre et maintenant.
Suis passé d'abord par le 805 Quicksilver avec 300 CV, puis sur le Bénéteau 7,5 Cabrio, pour terminer sur le même que le tient.
6 mois pour tout ça.........ça passe trop vite  ;)

 Effectivement j'ai le temps.....meme si c'est bientôt noël :D :D