Veradoclub France

Vu que vous m'avez demandé sur ma présentation des photos, le suivi du refit, etc, alors je crée un topic  :)

On va commencer avec la première galère : le retrait des hélices pour le transport (le bateau était à Hyères)
les mécano ont vraiment galéré, tellement qu'ils ont pété un arrache hélice de 15t de poussée  :'(
On a perdu un jour de transport, le temps d'attendre un deuxième arrache hélice, mais ils ont réussi à avoir les 2, en chauffant pas mal

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Heureusement à bord il y a un deuxième jeu d'helices neuves (et un arbre!). On utilisera celles ci, et les anciennes qui ont un peu morflé, iront en révision chez maucour l'année prochaine.

Jeudi dernier le bateau arrive au port de Soubise, à coté de Rochefort. Je les ai choisi pour le calme de ce petit port à sec (il n'y a pas de place au ponton hormis un visiteur), leur flexibilité, le tarif, bref ils sont top  :D

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Mais ils n'ont pas de travelift, juste une remorque hydraulique de 15t (20t en fin d'année)
Je réserve donc une grue pour le déchargement...

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45t la grue ça rigole pas!!
Elle fait une pesée au passage : le bateau fait 15t (avec 1800l de gazole (plein) et eau vide)

Elle vole  aa

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Puis la voila calée sur sa place, juste à l'entrée du parc avec personne a coté car des journalistes vont couvrir son refit, elle doit avoir un flanc visible. Merci au port d'avoir joué le jeu

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Ce weekend on a dormi à bord et commencé les travaux l'apéro en regardant passer des bateaux un poil plus grand  :D

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Ils vont à Rochefort

On attaque le nettoyage
Je commence par la cale, car il y a un mélange de gazole et eau de mer au fond de la quille. Eau de mer je le savais car les tresse de presse etoupes sont à changer et fuyaient pas mal. Gazole par contre...Je ne sais pas bien. Donc nettoyage et mise en place de feuille d'absorbant un peu partout pour traquer une fuite (j'ai pas de photos sous la main!)

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On ouvre aussi tous les fonds, à la recherche de l'emplacement de la cuve à eaux noires. On trouve pas d'endroit idéal...

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Ce sera 2 cuvre (41L et 55L) pour chaque WC

La 1ère rentre bien...

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Mais la 2e oups, va falloir couper un peu de bois pour l'aider à passer dans son emplacement  :(

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Reste a les équiper (percage, pompe, jauge) avant pose définitive

On a aussi avancé sur le tableau arrière, suite à la dépose de la passerelle hydraulique il faut mettre propre le tableau arrière. Le liston est coupé symetrique. Les trous sont en cours de bouchage puis ce sera un voile de peinture avant le covering.

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Avant de finir on a reçu la TV  :D
mise en place.... ca va elle est pas trop grande (40")

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La suite le weekend prochain!

Ça commence fort, vivement la suite !

il est magnifique ce bateau !!!!  8) 8) 8) 8) 8)
j ai pas tout suivi mais tu te lances dans un refit du Guy Couach  aa aa aa aa aa
tout est beau !!!! et la carène mon Dieu la carène

Oui, ça bosse dur sur VCF ces jours !!!
Bravo !

Belle ligne ce bateau ,pourquoi il on enlevé la passerelle

J'en bave d'envie en voyant tes photos  aa
Je vais suivre ton refit de très très prêt, tu va réaliser tout ce que j'adorerai faire (si j'avais plus de temps libre), ce bateau à un potentiel fantastique et tu peut y réaliser tes rêves les plus fous, si tu as besoin d'idées ou de conseils technique (dans les limites de mes compétences) n'hésite surtout pas, dommage que tu soit si loin de chez moi, je me ferai une joie de venir t'aider juste pour le plaisir  :D :D :D
La partie covering m’intéresse également beaucoup, car j'ai des petites idées qui trottent dans mon cerveau malade pour donner un très gros coup de jeune à Soda (mais ça j'en reparlerai plus tard sur mon post).
Je sait que c'est un peu contraignant de travailler et prendre des photos, mais sur ce coup t'a pas le choix, va falloir mitrailler  ;D ;D ;D

On va se régaler, super impatient de voir la suite :) :) :)

Magnifique...... merci pour tout.... les photos, le reportage....... merciiiiii on va se régaler..

C’est clair qu’on va se régaler!! Il est splendide !!

Quel beau bateau. Quand je vois des posts et des images comme ça il me tarde ma retraite.
Mais bon chuttttt encore 10 ans...,
Heureusement il y a VCF.
Vivement la suite.... ;) :D 8)

Beau reportage à suivre, super ce début de refit  :)

Oui on lui fait un refit, surtout esthétique puisqu'elle est deja en très bon état  :)

Voici la liste:

Cryogénie carène retour a l'époxy, repose d'un epoxy
film antifouling silicone macglide
Covering coque noir metalisé
covering des ameublements avec du DI NOC de 3M
Nouveaux plans de travail cuisine en Corian avec nouveau evier, plaque cuisson
Changement four/frigo et mise en place lave vaisselle compact
Cuve a eaux noires
lave linge dans la cale
Changements de toutes les prises et interrupteurs (par du schneider unica 2 gris alu)
Nouvelle sellerie canapé
Nouveaux rideaux salon et cabines
Ajout d'un caisson de basse salon caché
Mise en place de la filtration de l'eau douce avec prise d'eau encastrée
Et démontage chargeur et convertisseur pour mettre un victron multiplus à la place

En parralèle
Entretien complet moteurs
et revision du groupe fischer panda avec changement de son echangeur
revision du groupe eau glacée reversible
On touche pas a l'electronique car ca tient encore la route  :)

Beau programme et beau navire  aa

Il est vraiment racé ce bateau. Ça va être un chouette sujet à suivre et on a dejà hate de voir la suite.
Tu es à La Rochelle n'est ce pas?

+1... :)

J’adore ce refit !

beau bateaux  :D
hate de voir la suite des travaux.......

Oui je suis sur La Rochelle, par la suite on habitera à bord au port des minimes.
La le bateau est a Soubise, c'est a 30mn de La Rochelle. Ceux qui sont dans le coin n'hésitez pas à passer il y a du café ou des bières (au choix) a bord  :P

Tu vas te servir du bateau comme résidence secondaire ?

Non principale  :)
C'est un peu fou mais on souhaite essayer avec ma femme. On a pas d'enfants.

Sans enfant, c’est sans problème, j’adore mes enfants mais je t’envie là !!!

Ah mince ! c'est pas fromage ET dessert ?  :-[ ;D :-[

Tu y es aussi en semaine ou que le WE ? En semaine il m'arrive de passer par Rochefort et dans ce cas je m'arrêterai voir ce bijou  mais le week-end c'est plus rare  :-[

Renaud.

Réaliser ses rêves....n’eet ce pas l’essentiel ?
Chapeau bas l’Amiral...

Ça dépends de mes déplacements pro, mais par exemple la semaine prochaine je suis a Rochefort
Fais moi signe  ;)

Cool quelle bête
ALAIN a le même ou pas

Magnifique il a l’air très très propre

Je viens de comprendre : tu vis déjà à bord à Soubise ? Ok je te fais signe quand je passe dans le coin (mais pas la semaine prochaine, je suis entre Niort et Nantes).

Non on ne vit pas encore dessus mais il m'arrive d'y dormir quand même  :P

J'ai honte, je vous ai totalement oubliés depuis 2 mois !  :(

En attendant un gros rattrapage dossier photo, voici l'état actuel du bateau, et ce n'est pas fini !!

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Vraiment magnifique j’adore le bois clair comme sa

Houla !!!! ça c'est du refit!!! magnifique ce bois clair et ces cousins O0 O0 O0 C'est super douillet, ça fait bateau témoin  :D :D :D Bravo.

Somptueux, j’adore

Tres belle realisation !!
Le bois tu as tout refait ou juste le plaquage?

Aucun des deux! C'est du film adhésif, du DI NOC de chez 3M. Un produit incroyable, durabilité 20 ans, nettoyage éponge, aucun entretien, rendu superbe. Il existe plus de 700 teintes!  ^-^

Absolument magnifique aa aa aa
Vite fait nous en compte rendu détaillé de tous les travaux entrepris...et le covering sombre, quelle classe... :o aa aa

Pitaing que c est beau !!!!

Waouu trop la classe Félix, il envoie du steack le bateau BRAVO pour le travail et j'ai hâte de lire ton process de pose de ce film splendide !

Oh qu'il est bô le batô.....  ;) :) :D

Félicitation pour le refit...  ;)


tatatata... c'est pas assez.... on en veut encore des photos!  :D ;D ;D ;D ;D ;D

Voui, magnifique !
Et hâte de lire également ta prose pose.

trop classe,
y a une cabine de libre ?  :D

magnifique résultat bravo

Tu es trop fort ,tu nous laisse attendre le refit de ouf ,et là pan tu nous présente un bateau neuf  ;D ;D ;D il est magnifique ton boat ,quel boulot accompli bravo ,ça s arrose ça  ;D ;D on attend des détails et ce fameux covering quel rendu superbe

Quand je disais que ce bateau à un potentiel ENORME  ;)

C'est vraiment du très beau travail, bravo !!! Par contre attention, une fois la mains prise dans l'engrenage on ne s’arrête plus et on trouve toujours une petite amélioration à faire (je sais de quoi je parle  ;D ;D ;D).

J’espère que tu as de quoi nous faire un petit CR en photos de ton refit car tu m'a devancé d'une bonne longueur sur des projets que j'ai aussi pour Soda, surtout les parties covering.
J'ai hâte d'en découvrir encore sur ce magnifique navire  aa

Bien posé c’est une tuerie ce film.. faut vraiment avoir le nez dessus pour le voir.
Superbe refit avec goût.. Félicitations

Magnifique bateau  et super intérieur. ^-^

Il en jette ce bateau avec cette ligne, on se croirait à Saint Raph :D :D

superbe bateau !
Bravo !

Qu’il est beau 😍

Il fait rêver 👍

Il ni à pas à dire Guy couach est à la vedette ce que Rolls est à la berline 😎

Whaow vivement le reportage photo

Effectivement, c'est très esthétique.

Les films sur la pose du di-noc (promo 3M) semblent d'une facilité déconcertante...
Mais dans la vraie vie, c'est comment ?

Merci à tous pour vos gentils messages.  ;D ;D ;D désolé la canicule peut être.  <???>

😂

lol oui merci pour vos messages  aa
je vous prépare le dossier du refit!
le film intérieur sera dans le prochain MoteurBoat

Génial on a hâte

Waouh magnifique bateau il déchire
Pardon
Waouh magnifique BOAT il est splendide

         Oui Sergio, c'est la même à part que la mienne ne fait QUE 12 m de long ! ! !

         Je rappelle qu'elle est 'dans son jus' (moteur et accessoires), et que si quelqu'un veut s'y

         mettre, elle aura la même tête aussi !!!

         Tout ce qui reste n'est que de la broutille ...

         Je n'ai même plus le courage de le faire moi-même  :-[   <???>

         Mais c'est, comme le dit je ne sais plus qui haut-dessus, la Rolls des boat's !!!

En attendant que je prenne le temps de vous faire le rapport du refit.. Voici une balade à l'intérieur : https://my.matterport.com/show/?m=TZb23TApqQF (https://my.matterport.com/show/?m=TZb23TApqQF)

        Ahhhh oui, même le chat est bien dans tout ça ! ! !   8)

Magnifique visite ! Merci pour ce partage ! Une belle résidence avec vue sur mer  aa

🤩🤩🤩🤩

Vraiment très chouette refit bravo car ça donne envie de ce lancer ;) ;) ;) Non non Tryphon, n'insiste pas  :D

En tout cas on ne regrette pas de s'être lancé  :)
Avant l'achat c'est 2 ans de préparation, au début on pensait acheter un voilier (dernier choix : Wauquiez PS 40 ou PS 41), puis on a visité une vedette ACM Dynasty 43 : la révélation ce sera une vedette moteur. Puis on en a vu d'autres (dont une 2e ACM dynasty 43), Rodman, Princess... On veut absolument une cuisine en haut, ce qui est rare, peu de modèles le proposent (le rodman 41 oui)
On recherchait un bateau uniquement après 2000 / 2005

Et finalement on s'est demandé, et pourquoi pas un refit ? On repère des Guy Couach 1301 / 1401 / 1402 / 1501 voir 1600, on met une limite année 1990 mini
le meilleur choix taille / prix de place de port est la 1401 / 1402
On réfléchi quand même sur une 1600 en normandie (1980)... mais avec seulement 2 cabines, ce n'est pas intéressant vu la taille

On visite quelques 1401, dont des épaves malheureusement
Ou encore une a Arcachon vendu bien trop cher même si elle était propre... A part des traces de sang dans la cabine avant (on est partis viiiitteeee)

On abandonne nos recherches, car la saison 2019 commence et je n'ai pas beaucoup de temps avec mon travail
Mais... On voit une 1401 chez Euro Voiles à Hyères, qui parait très intéressante
Visite dans la semaine, car j'étais dans le sud pour le travail : je met une option
Le weekend on descend avec ma femme pour refaire une visite, on fait aussi venir le père d'un ami, retraité qui était mécanicien dieseliste marine. Il vérifie les blocs en visuel.. C'est propre, entretenu. A valider en expertise en mer.

On signe le compromis avec une résèrve d'expertise. Celle ci sera faite par Bernard Fleury (très pro, je recommande), elle commence à terre, puis se termine deux jours plus tard à flots. Bernard fait venir un autre mécanicien spécialisé Detroit Diesel, et on essai en mer : les blocs sont OK, impeccables.

La suite commence 3 semaines plus tard par les photos du début du topic  :P

Superbe cette visite ! et vraiment un très beau bateau  :)

Joli boulot et le dinoc  c'est vraiment bluffant.
J'ai cherché sur internet mais il n'y a pas de tarif ni de quantité mini sur le site 3M ni sur celui d'un revendeur.
Tu aurais un contact à me communiquer?
Merci et encore bravo

Je suis fan....on attends avec impatience la suite du résumé du refit. 8)

Aller, on commence le refit  :D

Après l'arrivée du bateau à Soubise, près de rochefort, nous avons attaqué par la carène. Le bateau avait déja eu un preventif osmose il y a une dizaine d'année, et depuis environ 10 couches de matrice dure. On enlève tout ça pour préparer à recevoir une solution sans biocides et longue durée (garantie 5 ans, durabilité 6/7 ans voir + ..)

On enlève la peinture AF au cryogommage, prestation que l'on propose a mon travail. C'est mon bateau qui est visible sur le dossier moteurboat!

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Extrait de l'article MBM : c'est moi qui est sur la photo, comment ça vous me reconnaissez pas ?  aa

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Après la cryo un petit peu de mastic epoxy pour boucher quelques trous dans le gelcoat, impacts et autres.
Puis peinture epoxy

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On en profite pour traiter les bronzes, ponçage remise à nu + primaire metaux (marlin)

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Notez le jeu d'hélices neuves, les anciennes reste à bord en secours

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Voici la carène prête à recevoir l'antifouling silicone

L'avantage du cryogommage est d'être 100% sec (glace de CO2) et doux car il n'y a pas d'abrasif. Pas non plus de rejets à part la peinture enlevée, le CO2 se sublime en gaz.
Le désavantage ? le bruit! on dirait le concorde au décollage  aa

En même temps que la carène, on attaque l'intérieur avec le fameux film 3M, le DI NOC (prononcez daillenoque)
Le choix de la teinte n'est pas facile, il y en a plus de 700 ...

Ce sera bois clair !

Le rouleau est reçu, on le présente pour voir ce que ça donne

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Ouf  :) ça ressemble bien à ce qu'on cherchait

La pose commence, je prends exemple ici de l’accoudoir du canapé

1ère étape, démontage de ce qui peut l'être : portes, boutons, etc

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La partie démontée peut être posée sur une table ce qui est plus simple

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Pour ce qui est fixe, il faut se contorsionner

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Les déformations sont faites en chauffant au décapeur thermique
Sur l'acoudoir, tout le haut est fait en 1 seule pièce de film

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On enchaine avec le reste du salon, le film étant cher on conserve les chutes au plafond en attendant de voir si on peut les réutiliser

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Le cadre de travail est royal, merci le port de soubise! Si vous y allez, demandez à être devant la charente!

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Avant...

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Après..

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Les portes sont faites aussi : elles seront dans le prochaine MoteurBoat, un dossier explique la pose

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Touche finale, les boutons sont changés pour des neufs plus modernes!

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La pose aura duré 1 semaine pour faire le salon / cuisine / descente
Il reste toujours les 3 cabines et les 2 salles d'eau, on continuera après la saison!

Oh le boulot de malade !! Bravo !

C'est magnifique Félix, vivement le suite de ton récit!!!!
Merci

C'est du très beau travail, bravo !!!
Ce bateau est une superbe base pour faire ce genre de refit, malgré ses années il reste d'actualité et son look moderne. De plus la qualité Couach n'a rien à envier à personne. Hâte de voir la suite de ce magnifique projet.

Tout pareil que précédemment  8) 8) 8) 8) 8)

Bonjour Félix,
Je suis bluffé par le fait que le film épouse aussi parfaitement les formes (l'accoudoir par ex, c'est juste le décapeur thermique qui permet une telle déformation ?)
Lorsque tu commandes la surface utile, comment estimes-tu la perte ? 10% ?

c'est bluffant le cryogommage :D

Superbe boulot faut etre plein de courage pour se lancer dans un tel chantier !!!
Tu avais deja fait du covering avant ?

Merci pour vos messages  :)


C'est exactement ce que l'on s'est dit ! Et après plusieurs mois à bord, on est convaincu de la qualité Guy Couach (à ne pas confondre avec Couach d'aujourd'hui)


Quand le film est chauffé il devient conformable, voir cette video :
GIAXus1JA10

Pour les pertes non c'est beaucoup plus !! A cause la trame du bois, car elle a un sens. On ne peut pas utiliser une chute comme on veut (par exemple les portes du meuble du salon sont toutes avec la trame dans le meme sens)


Oui je suis commercial pour une société spécialisée dans l'adhésif, je m'occupe de la partie nautique  :D
Officiellement je ne suis pas poseur, mais je sais faire. Par contre sur l'intérieur ce n'est pas réalisé moi même car il faut être poseur agréé par 3M et je ne le suis pas. C'était un collègue  ;)

Après avoir avancé sur l'intérieur, on a continué avec l'extérieur : le covering

A la base nous souhaitions un bleu marine métallisé très foncé, teinte qui existe chez 3M. Mais finalement nous avons choisi un noir métallisé de chez Avery Dennison

Les rouleaux reçus (3), on attaque par la préparation du support : démontage des events, lettrage guy couach, et destickage de l'ancienne immat

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/02/190702121448290662.jpg) (https://www.casimages.com/i/190702121448290662.jpg.html)

Un voile de ponçage est donné sur la zone pour eviter de voir l'immatriculation en relief.

On présente le film :

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/02/190702121450410956.jpg) (https://www.casimages.com/i/190702121450410956.jpg.html)

La dernière fois qu'on le voit blanc  aa

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/02/19070212145083250.jpg) (https://www.casimages.com/i/19070212145083250.jpg.html)

On ajuste..

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/02/190702121449298862.jpg) (https://www.casimages.com/i/190702121449298862.jpg.html)

La pose se fait toujours du milieu vers l'avant ou l'arrière. On commence par l'arrière

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/02/190702121449746347.jpg) (https://www.casimages.com/i/190702121449746347.jpg.html)

Puis l'avant

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Petite vidéo...
Uo-t4ZY80rY&feature=youtu.be

Le cache prise d'air moteur est posé pièce demontée

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/02/190702121447953363.jpg) (https://www.casimages.com/i/190702121447953363.jpg.html)

Voici comment l'on pose sur les passe coque & hublots

D'abord le film recouvre tout

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Puis l'on découpe sur la pièce afin de pouvoir plaquer le film collé au passe coque

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/02/190702121447233333.jpg) (https://www.casimages.com/i/190702121447233333.jpg.html)

Voici le résultat, le principe est le même sur un hublot

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Tiens au passage, la vue  aa
Quand je vous dis que Soubise c'est top

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/02/190702121448611393.jpg) (https://www.casimages.com/i/190702121448611393.jpg.html)


L'avant sous le redan est en 1 seule pièce. La jointure est sous le redan, invisible

Voici le résultat ...

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/02/190702122019175015.jpg) (https://www.casimages.com/i/190702122019175015.jpg.html)

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/02/190702122019502508.jpg) (https://www.casimages.com/i/190702122019502508.jpg.html)

Nous n'avions pas posé le bordé au dessus du liston, alors que c'était prévu, par manque de temps.
Aujourd'hui il n'est toujours pas posé... Mais c'est prévu d'ici fin du mois. On le pose à flots depuis une station de travail flottante.

Put... <???> oup j'allais dire un gros mot  ;D
Je l'a refait pardon...

Punaise  <???> Quel super rendu, c'est magnifique et ça donne envie de m'y coller (sans jeux de mot bien sur  ;)) j'ai cette idée en tête depuis un petit moment pour Soda.

Il est vraiment superbe, bravo !!!
 

Bon je sais que "l'argent" c'est plus ou moins tabou en France mais tu es commercial comme moi  ;) Comme je suis bluffé par le travail réalisé peux-tu nous donner une fourchette de prix de ce travail, effectué  par un pro pour un particulier sur une vedette de cette taille? C'est vraiment fait avec gout; merci pour le partage. ;)

Le tarif du covering serait de 6000€ttc environ pour tout le bordé sous le liston + arrière, et de 9000€ttc avec aussi le haut du bordé
Pour l'intérieur je n'ai pas devisé, je pourrais vous dire ça?
Et l'antifouling c'est au forfait 8300€ttc pour un bateau moteur 14 à 15m, avec la pose de l'epoxy compris
La cryogénie 3000€ttc idem forfait 14 à 15m moteur

(les admin vous pouvez retirer mon message si assimilé à de la pub, ce n'est pas l'intention)

purée, quel boulot et surtout quel rendu! c'est vraiment très chouette!!!!

Je me permets une petite question : ça fait quelques semaines que je me tâte pour faire la console de mon bateau en covering, mais les angles sont assez complexes.

(http://img.pccreation.net/photos/201907021746561049.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/20190702174555768.JPG)

je l'ai peinte en noir, mais le résultat est moyen et la tenue médiocre. techniquement, c'est faisable?

C'est splendide Félix.... :) 8) 8) 8) et interressant pour ceux qui ont de vieux bateaux comme moi!!! ;)
Et voila encore une idée de dépenses...je ne te remercie pas ;D ;D ;D ;D, enfin surtout la ministre des finances :D

c est vrai que c est impressionnant  8) 8) 8) magnifique  8) 8) 8) 8) hâte de voir la suite

Merci pour ce super CR, un projet comme on aime en voir..

Que rajouter ????
Ton exemple va pourvoir ouvrir de nouveaux horizons à bien nombre d’entre-nous ... j'aurais gardé mon bateau actuel .. j'aurais là une solution adaptée à la rénovation de mes boiseries.

Compte tenu de mon expérience avec un aérogommmage sur mon Antarès 7.50 HB, la cryogénie me semble avoir un bien meilleur résultat (moins destructeur) ... on verra avec ma future Antarès 9 OB ... dans 10 ans   ;) :D 8) aa

Superbe travail mais faut pas regarder les photos car, comme le dit Denis, ça donne des idées de ... dépenses  ;D



Dans 10 ans, il y aura autre chose  aa

Ca se fait sans problème, il y aura juste une coupe pour l'assise a l'avant. Le reste passe en déformation!


Oui la cryo n'a pas de pouvoir abrasif !
On peut par exemple passer sur des plexi pour les nettoyer, ils ne seront pas rayés  :)

Merci de ta reponse. Si tu connais un faiseur pour aviir un devis, je veux bien ses coordonnees en mp.

Je manque de mots là....

Fabuleux ?
Voilà, ce travail et ce rendu sont fabuleux.

Merci!  :)

Aujourd'hui un collègue est sur place pour avancer sur le covering, mais pas de bol il faut bcp trop chaud pour poser
A voir demain..

Merci pour les réponses, cela me parait être intéressant pour un bateau de cette taille, maintenant il faut voir la tenue dans le temps.  :-*

SCOOP

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/04/190704091542585281.jpg) (https://www.casimages.com/i/190704091542585281.jpg.html)

Le bateau a enfin le look final  aa
On a posé aujourd'hui, fini a l'instant le coté babord, il faisait un poil moins chaud!

BOF...  :D :D :D

Enfin je parlais de la météo, ciel un peu laiteux, temps à l'orage, enfin bref, superbe projet qui s'achève, superbe bateau. Génial !

Magnifique appartement bateau 👍😜

Merci!
Ca fait plaisir de voir enfin le visuel que j'avais en tête en début de projet. Bon il reste les bandes de déco sur le pont à continuer de refaire (après la porte), et d'autres tucs.. On le sait tous, ça ne finit jamais vraiment  :D

Magnifique le rendu du covering 8), magnifique bateau 8) 8), magnifique projet. aa

Je me cite, parce que je suis toujours d'accord avec moi même !  ;) :P

Je te rejoints regis !

Je me demande bien quelle est la résistance du covering au chocs divers et avariés. Ca tombe bien, comme je vais bientôt aller faire le plein aux Minimes :P :P :P un petit entraînement aux manœuvres portuaires devraient nous éclairer un peu plus :D :D :D.

Ca y est, le voilà plus inquiet que ces milliers de bacheliers putatifs

Pour en avoir eu un sur une voiture, cela résiste très bien aux impacts direct (coup de portière et gravillons) bien mieux que la peinture, par contre tout frottement laisse une marque, on arrive à rattraper au polish si ce n’est pas profond, par contre si on frotte un truc rugueux c’est irrécupérable et il faut remplacer le covering complet. Sur une voiture c’est facile, on fait les portes, les ailes, le capot bref des petites parties, mais sur une coque de plus de 10 mètres je ne sait pas comment on peut faire et si il faut tout refaire ou rapiécer ?
Dans tous les cas, covering ou gel coat, en cas de profondes rayures il faut de toutes manières procéder à des travaux assez lourds. Donc pose de pare battage partout pour limiter les risques.

Chez nous le covering est systématiquement protégé aux endroits risqués (pare battage, taquets, chaumards..) par une 2e couche en polyuréthane transparent
Je dois en installer ce weekend sur le bateau je vous ferais des photos !

Tu as jusqu'à la fin du mois  :D

Jerome m'a demandé quelle était la conso, à quelle vitesse.. C'est une bonne question; et du coup je lui ai proposé de partager la réponse  :)

En ce moment je calcule, et les chiffres ne sont pas très précis. Le réservoir est de 1880L, je conserve en permanence 1500L mini. Pour rappel les 2 moteurs sont des DETROIT Diesel, 2 temps, 400CV.
J'obtient 30 litres/h (au total sur les 2 moteurs) à 8/10 noeuds (1100trs/mn), soit environ 3l au mille, ce qui est ma vitesse de croisière dans la majorité des cas
A 18/19 noeuds, j'ai 90 l/h, c'est la vitesse de croisière rapide
la vmax est de 25/28 noeuds, un peu moins maintenant car le bateau est assez chargé (on vit à bord..). Bateau vide avec le plein de gazole = 15t. Si on rajoute notre matériel + 500l d'eau, j'estime à 17t

Il reste a tester sur un seul moteur, soit environ 6 nœuds (ce devrait être 15l/h donc 2.5litre au mille)

Suite du refit...
La pose de l'antifouling

On a donc mis le film antifouling silicone

La pose commence

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/06/190706054339406930.jpg) (https://www.casimages.com/i/190706054339406930.jpg.html)

C'est installé en bandes transversales

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On ne peut pas chevaucher entre les lés, puisque le silicone est anti-adhérent, rien de ne colle dessus. On coupe donc bord à bord

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/06/19070605433961443.jpg) (https://www.casimages.com/i/19070605433961443.jpg.html)

Puis on applique le vernis silicone afin de tout sceller

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Un des avantages du film est la protection osmose car il est composé d'un film en PP (étanche) et de deux couches de silicone qui est un hydrophobe

Le résultat quasi fini, dommage je n'en ai pas pris avant la mise a l'eau

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/06/190706054338247451.jpg) (https://www.casimages.com/i/190706054338247451.jpg.html)

Avec le film on a 5% de conso en moins, et les perfs sont identiques en début et fin de saison car il n'est jamais colonisé

Après 3 mois, en ce moment l'eau du bassin est à 23°C, plein soleil. Pas navigué depuis 15j au moment de la photo (hier)

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/06/190706054843734336.jpg) (https://www.casimages.com/i/190706054843734336.jpg.html)

J'espère que tu as pensé à mettre un coup de pinceau à l'endroit du propulseur! Ce serait dommage de faire un beau covering et de perdre le bénéfice du propulseur.

le travail est titanesque, très admiratif et finition magnifique (surtout l'intérieur, quelle changement). Après pour ma part je ne mettrai pas pour mon bateau, pas assez de retour pour le moment. Mais justement il faut des précurseurs comme toi pour donner envie et prouver le bon fonctionnement.

Bien sûr on l'a traité ! Le propulseur fonctionne très bien, et d'ailleurs il est d'origine (1993), a l'époque c'était du bon matos ...

Très intéressant ce covering silicone mais comment se passe la dépose/repose après 5 ans ?

La dépose se fait aussi par cryogénie (le froid retire le film et son adhésif)
Pas au bout de 5 ans qui est juste la fin de la garantie, mais plutot 6, 7 voir 8 ans  :D

C’est vraiment génial

M’interesse bien du coup, vue l’efficacité de mon anti fouling sur ma boîte de sardine...

Suite...
Les interrupteurs électriques étaient tous d'origine. Des Bticino de 1993
Il y aussi des prises 24v qui ne servent à rien aujourd'hui

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Démontage...

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/07/190707092627386850.jpg) (https://www.casimages.com/i/190707092627386850.jpg.html)

On prépare pour mettre plutôt 2 prises 220v à cet endroit. Attention à mettre de coté les vis acier qui sont founies et le remplacer par de l'inox!

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/07/19070709262769243.jpg) (https://www.casimages.com/i/19070709262769243.jpg.html)

Et voila. Tout le bateau est basculé dans la série UNICA 2 de Schneider, qui a l'avantage d'avoir un coloris complet en aluminium. Et sur les guy couach l'alu (anodisé) est omniprésent !

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/07/190707092626462597.jpg) (https://www.casimages.com/i/190707092626462597.jpg.html)

Il y a beaucoup d'interrupteur 1 module

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/07/190707092626144925.jpg) (https://www.casimages.com/i/190707092626144925.jpg.html)

Et malheureusement il y avait des interrupteurs 3x 1 module en une seule ligne. Aujourd'hui cela n'existe plus du tout, il faut mettre 3 interrupteurs indépendants. Le rendu n'est pas aussi bien que je voulais, mais ça marche..

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/07/190707092625836104.jpg) (https://www.casimages.com/i/190707092625836104.jpg.html)

Je suis très satisfait de la gamme schneider

Super !

oui vraiment très intéressant ce System !

il consomme assez peu en fait , si l'on prend en considération le poids de l'ensemble , je m'attendait à plus que ça
3l à 10knts et 4.5L à 20knts est très raisonnable

     Fanny consomme 30 à 35 l/h à 11/12 noeuds ...

     C'est la carène qui veut cela : semi-planante à V prononcé ...  :)   ;) ;) ;)   :D

     Evidemment, à cette allure, on est à 1000/1100 t/m !!!

     Si on pousse au max (pour les miens 2450 t/m) on monte à 26/28 noeuds, mais aussi à

     (hélices neuves 4 pales) presque 100 l/h ! ! ! ça pince plus fort ! ! !

     L'avantage de cette vedette, c'est sa capacité à passer dans une mer forte ! ! ! demandez aux gendarmes

     et douaniers qui en ont eu  (hélices d'origine 3 pales : max 32 noeuds) ! ! !

Super boulot

Suite...
Les plafonniers sont fonctionnels, déja passés en LED, mais l'état visuel est bof.

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/08/190708032305828942.jpg) (https://www.casimages.com/i/190708032305828942.jpg.html)

On les recouvre de film "alu brossé"

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Et voila ! Ca revient bien moins cher que mettre un spot neuf  :)

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/08/190708032305122513.jpg) (https://www.casimages.com/i/190708032305122513.jpg.html)

Encore une belle amélioration....et une idée de plus!

Hier c'était atelier groupe electrogène.
Je n'avais pas pu le faire tourner jusque maintenant à cause d'une corrosion sur ses cosses de batterie, coté cocon. J'ai changé ça, mis une batterie neuve, et hop il fonctionne impec  O0
C'est un Fischer Panda 6kva (bicylindre diesel Kubota), monté avec option "super silent" c'est à dire silencieux + séparateur gaz échappement/eau. Le groupe repose sur des silentblocs souples. Bref il est discret!

TzpgMdGiBFc

Super  8)

Oui, discret le groupe, même si on voit entend bien que l'insonorisation de la soute participe pour beaucoup !

Oui! Elle est insonorisée aussi pour la clim réversible. Le bloc est à côté du groupe, c'est un système a eau glacée Condaria

Avez vous reconnu le bateau dans le dernier MBM ?  :D :D

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(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/17/190717113933739708.jpg) (https://www.casimages.com/i/190717113933739708.jpg.html)

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/17/19071711393532868.jpg) (https://www.casimages.com/i/19071711393532868.jpg.html)

Forcément,  c'est ce que je suis allé voir en priorité 😇

Joli reportage 👍 Instructif 😉

Oui acheté hier soir, pas encore lu, mais bien sur j'ai reconnu de suite ton bateau.

Wahou cela change complètement.
Joli résultat  :D

Voici les dernières avancées  :)

Le covering arrière est fini
Il manque le "La Rochelle" sous Séléné, mais pour l'instant le bateau est encore immatriculé en TL

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/22/190722084915558902.jpg) (https://www.casimages.com/i/190722084915558902.jpg.html)

Ancre neuve, charrue de 32kg
60m de chaîne neuve sont déja à poste

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/22/190722084915949637.jpg) (https://www.casimages.com/i/190722084915949637.jpg.html)

Et pour finir un nouveau jouet  :D
une annexe SR de 3m30!

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/22/190722084914816407.jpg) (https://www.casimages.com/i/190722084914816407.jpg.html)

Je dois aller acheter un 9.9cv cette semaine  :)
Et installer 2-3 diabolo de remoque sur la plateforme pour pouvoir la remonter dessus facilement
Elle sera comme ça :

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/22/190722084915206226.jpg) (https://www.casimages.com/i/190722084915206226.jpg.html)

Magnifique travail !
Tu ne crains pas que l'annexe te condamne la plage AR ?

Merci  :)


Oui c'est pour cela que je vais mettre les diabolo de remorque, on pourra la débarquer très facilement. Peut être même un treuil avec un renvoi par la suite pour la remonter sans effort
l'idée est que l'annexe serve aussi pour attraper une bouée de mouillage, aider le bateau en manœuvre sous vent fort, etc, c'est un vrai élément de sécurité

32 kg !!!  aa

Si un jour une panne de guindeau t’es content du voyage

C'est clair, dans ce cas on laisse tout au fond avec une bouée pour revenir un jour ...
J'ai une autre ancre plate de secours en 20kg

Toujours aussi beau!!!
Ca avance bien

Remarquable !!!! 8) 8) 8) 8)

Superbe refit

Merci  :D

Si il y a des Rochelais ici, un apéritif SamBoat / AderNautic est organisé ce jeudi à 18h sur le bateau. Au bassin des chalutiers. Au plaisir d'y rencontrer des membres VCF  ;)

Chouette bateau  :D
32 kg et 60m de chaîne ....sans moi et mon dos  ;D

C'est vrai qu'un beau covering çà le fait bien.  ;) :D

T as vu Joel c'est beau hein...enfin je dis ça , je dis rien!!! ;) ;D

 ;D ;D on verra car le 1er devis reçu pique un max....trop

      Bon il est tôt (tard) mais, cet après-midi, je croyais que je verrais plein de gars de VCF ...

      Ben nan ... à La Rochelle, au bassin des chalutiers, je n'ai vu qu'Alex (ploz29)  :-[ mais surtout son bateau  ;) :)

      On est dans le post Guy Couach ... la lune (Séléné) en fait complètement partie  :P

      14 mètres et des brouettes (environ 80 cm) de Guy Couach ...

      Un beau ... très beau navire avec des surfaces extérieures totalement nickel !!!

      L'intérieur est aussi impeccable ! ! !

      C'est beaucoup mieux qu'un studio pour y habiter !!!

      Alex était quelque peu occupé dur avec ses refiteurs (des bons ... très bons même !)

      J'ai trouvé l'esquif par sa prestance dans le bassin mais il a fallu que je dérange le glaude pour

      être sûr de ne pas faire signe à un gars qu'aurait pas connu VCF ! ! !  ;D :D ;)

      A part son âge (1996), c'est la même carène que ma Fanny ... mais elle est bien plus vieille (1972)

      et aussi de 2m de moins !!!

      C'est un refit génial !!! (même si, moi, par goût des vieux trucs je l'aurai laissé blanche de peau  :P

      Alex a faillit se vexer, car, comme je ne tourne pas autour du pot je lui ai dit  ;) ;) ;)  :D :P

      C'est un vrai appartement flottant ... bien plus accessible qu'un T2 sur place !!!

      J'y retournerai un jour sans apéro prévu pour faire plus ample connaissance d'Alex et de sa moitié

      qui étaient tous deux très sollicités par les visiteurs invités ! ! !

      J'espère revoir aussi des membres de VCF à cette occasion sur ce bassin  8)

      Venez voir Séléné et vous aurez la photo de ce qu'on peut obtenir d'un bateau vieux, mais célèbre.

      Dîtes le moi, je vous accompagnerai lors d'une rencontre Guy Couach au petits oignons  ;)

      Une tite balade rochelaise, il y a des gars du coin hein ... (pourquoi pas là ce jour  :-[)

      Bon, allez ... bonne nuit à tous  :-*

Merci d'être venu c'était très sympa !
La bière (Rocheloise, du local) devait être bonne puisque tu m'appelle Alex au lieu de Félix!!  aa

     Ah oui, mais c'est pour ne pas dire Felix térieur avec Alain  ;D !!! tout ce qui fini par ex me fait gourer  :-[

     La bière était effectivement bien ... mais pas assez pour y rajouter une erreur (involontaire).

     Je reviendrai avec un fanion, comme promis ! ! ! pour finir de voir comment aménager ces vieilles dames

     afin de plaire aux d'jeunes autant que Séléné ! ! !

     Dommage que l'on ait pas eu plus de VCF présents

     Bonne navigation en attendant  ;) :) :D 8)

     Le vieux Tryphon radotant
     dans VCF, c'est Alexandre (de Sergio) à qui je pensait pour passer outre ton prénom

Euh.. Sexe ?

Ok, je suis déjà loin...  :P ;D

      Tout ça c'est "X"  ;D ;D ;D  :P

Faut bien qu'il y en ait qui bossent pour payer vos retraites les gars  O0

Ça y est les vacances ont commencées : on est partis samedi dernier pour 15 jours de mer. Première nuit à l'île d'Aix puis on est remonté vers les sables d'Olonne. Et la on fait escale pour 2 nuits a Saint Gilles Croix de Vie pour laisser passer le coup de vent, puis direction Yeu !  :)

On est content pour vous

Des jolies vacances en vue

Quoi ? quoi ?
Il est beau et en plus il navigue ce bateau ?  :D :P

Profitez bien !  8)

Bonnes vacances,Profitez bien..

Tres heureux pour vous, une petite pause dans les travaux, et une belle nav!!!

Bon si  tu as des images de la bête en navigation on est preneur :)

J'avais fait une mini vidéo pendant la nav vers les sables, la voici  :D

xpfohNFSgxI


Si vous voulez voir photos et vidéos vous pouvez me suivre sur Instagram : felix.m.y.selene  ;)

Très très sympa ton compte instagram, je me suis abonné !  :)

abonné également , bien sympa 8)

Merci je me suis abonné à vos insta aussi  :)

Pōpōpō
C est quoi Instagram  ;D ;D ;D

On est de retour à Port la Vie après 3 jours à Yeu
Est ce qu'il y a des VCF ici ? on repart demain après midi. On est juste devant le ponton essence

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/08/03/190803114109575896.jpg) (https://www.casimages.com/i/190803114109575896.jpg.html)


Je vous partage la dernière acquisition, une bouée licorne géante  :D

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/08/03/190803114110553625.jpg) (https://www.casimages.com/i/190803114110553625.jpg.html)

C'est top pour bronzer en toute élégance  ;D 8)


Dernière photo, la mer hier matin autour de l'ile d'yeu, c'est sur ces moments que l'on profite à 100% des portes latérales. Voici la vue depuis le poste de barre  :D

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/08/03/190803114110909325.jpg) (https://www.casimages.com/i/190803114110909325.jpg.html)

Il est vraiment très beau sur l'eau et avec la licorne c'est la classe internationale  :D

Merci, la licorne change tout  ;D
On doit quand même lui dégonfler la tête pour la mettre sur le fly et naviguer  :D

Hello,
je viens de lire tout le post... 1 heure de plaisir ;-)
Quel beau boulot et quel superbe résultat.

On se rend compte que ce n'est pas un simple petit travail et que cela doit se préparer bien à l'avance.

En tous les cas merci pour ce CR bien complet, qui finit par l'utilisation de ce qui n'était qu'un projet il y a à peine qq mois... wouhaou!!! chapeau bas.

C'est clair que si je viens dans les coins, je me permettrai de venir vous faire un petit coucou. C'est tellement intéressant.

Bonnes navs à vous et merci encore pour toutes ces explications et photos.

Merci mais le refit est pas encore fini!
Au plaisir de te faire visiter à l'occasion  ;)

Ca y est le bateau est revenu à son port d'attache, au bassin des chalutiers de La Rochelle

Au final nous avons fait sur 15 jours de mer :
Oleron > Aix > Sables d'Olonne > Saint Gilles > Yeu > Saint Gilles > Noirmoutiers (pointe des dames) > Sables > Ars en Ré > La Rochelle

Les moteurs ont fait 50 heures depuis mai

Super Félix  8) toutes les belles photos à nous montrer  :D

J'ai un ami photographe qui a un drone et on a fait photo & video, c'est top!

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/08/23/190823113148377470.jpg) (https://www.casimages.com/i/190823113148377470.jpg.html)

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/08/23/190823113149808186.jpg) (https://www.casimages.com/i/190823113149808186.jpg.html)

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/08/23/190823113150113938.jpg) (https://www.casimages.com/i/190823113150113938.jpg.html)

La video (on loue le bateau avec skipper, ca fait vidéo de promotion  :D)

I8_p9AESIp4&feature=youtu.be

C'est sûr que c'est sympa vu... du ciel !

C’est clair, magnifique !!

Il est superbe !!

a l’instar des voitures anciennes, il est très  plaisant de regarder de très  belles unités en bel état

Très belles images

et vidéo sympa avec le style de musique que j' aime bien…

un léger regret …  wx qu'on ne voit pas le bateau en navigation dynamique  …  :-[

il doit y avoir aussi de superbes images à faire…

Une mini séquence dans la cabine serait sans doute également un plus ( d'autant mieux qu' avec le nouveau revetement intérieur …  ^-^ ça en "jette" !  )

Oui j'aimerais en faire en navigation, mais il fallait d'abord tester au mouillage  :P

On attend cela avec sans doute autant d'impatience que toi  ^-^ !

Un beau bateau vraiment

+1

Très beau bateau. Dommage qu'il soit filmé quand la houle le fait rouler au mouillage des Sablanceaux  :P


On a fait le contraire la semaine dernière, et nous étions juste en face du ponton essence (la pompe H24 étant HS, ça a pris du temps pour faire le plein le matin). Mais c'est une escale sympa, avec le centre ville assez animé de St-Gilles à 2 pas du port. 2 pas pour un marin c'est rien, mais 2 pas pour un soiffard noctambule c'est le bout du monde. Du coup escale plus que cool.

Port Joinville, au contraire, jouait les prolongations. Après le 15 août, c'était toujours le 15 août du moins sur le ponton d'accueil. Levé à 7 heures (à remplir le ponton sur 5 rangés à couple, forcément la grasse mat...), j'avais parié sur un départ pour 10h30.  Perdu, de peu, 10h35, le temps de trouver des places pour ceux qui restent, de faire bouger ceux qui doivent bouger, de calmer ceux qui ne comprennent pas pourquoi ils vont rester au ponton d'accueil une nuit supplémentaire alors que ceux qui arrivent du matin trouvent directement une place en catway... Et le 10h35, c'est parce que mon voisin qui était amarré au ponton en a eu marre et a largué les amarres. On s'est donc tous retrouvés comme une grappe de 4 bateaux dérivant doucement dans le port encore encombré. Ce qui a stressé le petit jeune du port qui venait juste d'intercepter un anglais qui filait... à l'anglaise justement après avoir embouti discrètement la hanche d'un autre voilier après une manoeuvre dans le port. Touché ! (en anglais dans le texte)

A part cela, l'île est magnifique que ce soit sur terre ou sur mer (elle l'est aussi vue d'en haut, mais on a alors moins de temps pour apprécier). Nous voulions nous préparer pour la retraite qu'on n'arrête pas de nous reculer en louant un vélo électrique. Nous sommes finalement retombé en pleine adolescence en louant un scooter électrique d'un vert turquoise avec des casques oranges fluo. Pas pressés d'être en retraite  :D. Enfin si un peu quand même, pour profiter pleinement des charmes de l'île.

cépafo  :P :D  je me suis fait la meme réflexion … bon , …  cela dit , çà prouve au moins qu'il ne s'agit pas d'une photo  ;D

+1

Oui ce jour là il y avait une belle houle et un bon clapot dans le pertuis. Du coup on a réduit la sortie au plus proche, sablanceaux, mais on étais pas vraiment à l'abri, j'y aurais pas dormi  ^:(
Par contre c'est une vedette à quille donc elle roule moins que d'autres bateaux à carène lisse (Prestige par ex..)

Eric, oui on a apprécié Port la Vie, très bon accueil, centre ville proche, plage...  :D

C'est bien pour cela que je faisais la remarque. La vidéo est très belle, mais pour une vidéo de promotion, mais elle ne met pas suffisamment en valeur les qualités de ton bateau magnifique.

Il fallait sortir samedi. Jamais vu le Pertuis aussi lisse, même en milieu d'après-midi, et même entre La Pallice et Sablanceaux. Je me suis d'ailleurs laissé aller sur les gaz sans que la mousse en chef ne crie ;) (elle ne voit pas la conso instantanée)

Waouh aa

Le rendu du covering est juste magnifique, il ne faut pas trop regarder les photos de ce post car ça donne vraiment des idées  :D

L'hiver commence, on s'occupe des moteurs  :P

Le babord fume un peu à partir de 1800 tours, c'est léger mais il faut résoudre cela. Je pense que c'est l'intercooler, démontage nettoyage détartrage prévu bientôt. Au passage j'ai commandé à Claude un kit biocide + TC3 diesel pour faire un bon nettoyage avant de faire le plein d'hiver (je profite qu'il n'y ai que 500l dans le réservoir pour faire le traitement)

En parallèle je fais les retouches peinture anti corrosion + peinture d'origine la ou la rouille se présente. Et une nouvelle peinture de cale + nouvel éclairage led est prévu (objectif : super propre)

Salut Felix
L'entretien, régulier, il n'y que ça de vrai!!

Au fait comment se passe la vie à bord( avantages , inconvénients , plaisirs.... etc) ?

La vie à bord est une super découverte, on ne regrette rien!
Les + :
tu bouge avec ta maison quand tu veux, dans un cadre génial  :D
Le choix du moteur permet des sorties courtes là ou un voilier doit prévoir à l'avance
la localisation (vieux port la rochelle) on peut pas faire mieux
pas de problèmes de voisins, au contraire les autres plaisanciers sont en "loisirs" quand ils viennent et donc l'ambiance est tout de suite super
le confort à bord est supérieur à ce que l'on pensait (on dort bien mieux qu'avant, on a la clim, etc...)
quand tu bricole sur ta maison, et bah tu bricole sur ton bateau et ça c'est super cool  ;D 8)
mon moyen de transport devient mon annexe dans la rochelle, j'adore, pas de trafic, calme, ... (bon quand il pleut on ressort la voiture lol)
aucune odeur de gazole, moisissure, etc.
pas d'humidité (on a quand même un déshumidificateur en préventif)
on est beaucoup plus zen depuis qu'on est à bord, moins de tracas, on est plus sur l'essentiel et on profite

Les -:
Si le temps est mauvais c'est vraiment pas agréable de marcher tout le ponton ...
Internet via 4G box c'est bien mais ça ne vaut pas la fibre  ^:D
il faut appuyer pour réactiver l’électricité tous les 24h (heureusement avec le multiplus si on oublie on tourne sur batterie sans coupure)
14m80 en escale en plein été tu n'es pas accepté partout
la rouille qui affecte vite les matériels non marins (par ex les vélos !!)
Certains organismes (public ou privés) ne comprennent pas trop que tu vis à bord
Les colis sont refusés par le port (mais le courrier est gardé dans une boite dédiée)

Merci Denis pour ta question et la réponse fait rêver  8) 8) 8)

Merci Felix pour ce retour d'expérience ...ca donne vraiment envie. :)

Pour les vélos si tu veux il me reste un vélo pliant marque  Strida quasi neuf.
Tout en alu sauf les pneus et la chaîne qui  n'est pas une chaîne mais une courroie.

oh purée ....

si les pneus ne sont pas en alu, ils vont rouiller, la galère ...

hein c'est nul ?


ah ouais chuis comme ça moi  ;D

Super cette expérience de vie Félix  :)

Je découvre la marque Joel, c'est super! Tu peux me dire combien tu le vends ?
Pour l'instant il nous reste que celui de ma femme, le mien est celui de la ville, La Rochelle a un sorte de vélib bien foutu

Tu es allé sur leur site ? Mp à suivre  :)

Le concept est pas mal du tout, ça a l'air très compact  8)

Avancement du jour : les intercoolers sont démontés, le reste des échangeurs sera détartré en circuit fermé avec une pompe de cale, avec de l'acide sulfamique. Je le reçois demain.
Filtre à air nettoyés, ils sèchent avant huilage  :)
Filtration de l'eau douce de bord montée (préfiltre impuretés 20 microns puis filtre charbon actif 5 microns)

Et résistance du chauffe eau changée : il était temps !!  aa

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/11/19/191119074617208489.jpg) (https://www.casimages.com/i/191119074617208489.jpg.html)

Ah oui il était effectivement temps. Beau travail et bon courage pour la suite.

J'ai fait le détartrage des échangeurs, voici les photos

Avant .. Aie c'est bien colmaté !  :'(

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/11/21/19112103564135768.jpg) (https://www.casimages.com/i/19112103564135768.jpg.html)

1er traitement pendant 4h
pas mal déja !

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/11/21/191121035640324561.jpg) (https://www.casimages.com/i/191121035640324561.jpg.html)

J'inverse le sens du flux, 2e traitement pendant 2h

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/11/21/191121035640702987.jpg) (https://www.casimages.com/i/191121035640702987.jpg.html)

Comme neuf !!
Je suis très content de mon choix de l'acide sulfamique !!  aa  :D

Tu mets pas du CALGON  ???  ;D ;D ;D

En tous cas , beau travail  ! ^-^ :P

Même si un moteur diesel est fait pour tourner avec une "bonne" température, un circuit ainsi nettoyé ne devrait etre que bénéfique  ^-^ !

Cela dit, on râle quand ça tombe en panne , mais force est de reconnaitre que dans certains cas nos moulins tournent dans de mauvaises conditions  wx :-[

C'est clair!
Par contre il n'y avait pas que la température du refroidissement, il y a 4 échangeurs si ces moteurs : refroidissement, intercooler, huile et inverseur/retour gazole. Donc le colmatage du systeme eau de mer peut mener à pleins de problèmes différents  wx
La je suis tranquille pour un moment  :)

C'est pas idiot ça ! Le calgon d'aujourd'hui c'est de l'acide carboxylique, je ne l'ai pas du tout étudié avant de choisir le sulfamique
J'ai regardé les acides chlorhydrique, citrique, acétique, sulfamique et phosphorique

Allez quand même pas introduire dans le moteur des tablettes nettoyantes pour lave vaisselle  ^:( aa aa aa

Échangeur alu ou inox ? Un produit pour passive l’effet de l’acide après nettoyage ?

Je n'ai pas regardé en quelle matière ils sont (c'est peint), à l'intérieur certains sont cuivre et d'autres cupronickel
Pas besoin de passiver après le sulfamique, il n'a aucun effet sur les metaux et joins. Juste bien rincer

Le carboxylique aura plus une action préventive que curative....

Sulfamique ou citrique sont les meilleurs choix

La vérité ? Les apéros doivent être spéciaux chez vous les chimistes  ;D

Et le Beaujolpif, tu as testé?



Je suis loiiiinnnn!!! 🥴

Oui il est très bon mais détartre mal les échangeurs  aa et ça laisse une odeur en cale  aa

À éviter alors 😇

Bonjour Félix
Ayant le même bateau que toi et motorisation identique , je cherche a glaner des info .
Aurais tu les caractéristiques de tes hélices ?
Quelle est ta vitesse de croisière/régime et v max/régime ?

bien cordialement et bravo pour le refit !

Coucou

Ca fait un bail que je ne suis pas venu sur VCF, je vois que j'ai eu pas mal de messages privés, désolé de pas avoir répondu avant
J'ai vendu Séléné cet été et j'ai acheté une ACM 1155 que j'ai renommée Némée  :)

Pour te répondre Alex :
Croisière : entre 8 et 20 noeuds, le plus souvent 10-13 noeuds, vmax 26 noeuds (moins quand bien chargé)
Les hélices non je n'ai pas d'infos sur pas et taille, les neuves étaient déja dans le bateau...

Si on peut voir un peu le nouveau bébé...... 8) 8) 8)
merci d'avance Felix