Veradoclub France

Bonjour,
Je me pose la question du choix de mon gps, sur mon futur bateau.
Mon concessionnaire me propose Garmin en 12 pouces. Je connais un peu Garmin, sur mon bateau actuel. Je ne le trouve pas forcément super intuitif.
Je suis très attiré par Raymarine (Axiom plus), que j’ai découvert sur le forum.
Les prix sont très différents (5000 chez Garmin, 3500 Raymarine).
Du coup je me pose la question de leur avantages et inconvénients respectifs.
Si certains d’entre vous en ont l’expérience, merci d’avance pour vos avis (ou même pour d’autres systèmes type Lowrance...).

Bonjour,

Il est vrai que choisir son électronique n'est pas toujours aisé tellement le choix est vaste.

Si le moteur est un Mercury, il faut prendre du Simrad, car il y est intégré l'application Mercury qui avec un Vessel View link va proposer toutes le fonctionnalités qui sont spécifiques à ces moteurs comme l'activ trim,la commande de l'échappement aérien sur les V8, le niveau d'huile moteur, le cruise control etc ,etc

Merci
En terme de GPS, est ce que le système SIMRAD est simple à utiliser ?

Bonsoir,
Je réactive un peu ce post, pour essayer d’avoir différents  avis sur les systèmes gps et écrans multifonctions que vous utilisez.
Merci d’avance.

Moi tu le sais je trouve le simrad beaucoup plus complexe que le raymarine.
Les garmin pas mis les mains dedans depuis longtemps et les lowrance jamais trop accroché

De mon côté, je n'ai aucune affinité pour Garmin, je n'ai pas utilisé ni Simrad ni Raymarine je ne pourrais te donner d'avis à leur sujet. J'ai fait dix saisons avec un Lowrance Gen 1 et j'ai replongé avec un Lowrance Live.

Les goûts et les couleurs.... 😇

GPS/traceur : Lowrance
Sondes : Airmar
Radar : Lowrance
VHF fixe et portable : Icom IC-M330 GE et Icom IC-M73
AIS : Digital Yacht AIT 5000
Bateau Radio : Fusion RA70N

.    J’ai le Simard g07 xsr pouce, je le trouve très simple d’utilisation et intuitif. Facile pour les réglages et complet avec le veissel view. Le sondeur est correct, d’origine j’avais le Simard Cruise 7, je l’ai changé car rien de formidable c’est le jour et la nuit avec g07 xsr.      (https://img.pccreation.net/photos/202103222127173494.JPG).   Ps: faite abstraction du bazar 😅

Merci pour ces réponses, finalement, c’est une affaire de goûts et d’affinités..
Perso, le Garmin m’a un peu déçu, d’où mon envie d’aller voir chez Raymarine.

Au fait, je ne t’ai pas demandé, tu as pris un radar sur l’A11 (je suppose que oui..)?

Sur mes deux précédents bateaux j'avais des combinés Lowrance, Elite 5 puis HDS 7 Gen2 puis Gen3. J'ai beaucoup aimé le HDS 7 Gen3 qui était super pour la pêche avec une sonde Airmar Chirp. J'étais habitué à l'ergonomie Lowrance et presque tous mes copains avaient des HDS donc jamais dépaysé  ;) .
Là je passe chez Garmin pour mon futur bateau car mon concessionnaire travaille uniquement avec Garmin. Je n'ai pas d'angoisse car j'ai déjà utilisé un echomap 72 et Garmin a fait de gros progrès sur les sondes ou c'est son fournisseur qui l'a fait...
J'aurai donc un Echomap Ultra 102sv avec une sonde GT-56 et j'ai hâte de voir ça à l'œuvre !  :D

Surtout adapté à la pêche ?

Et bien je le saurai quand je l'aurai longuement testé. Mais la sonde GT-56 a l'air performante donc je ne suis pas inquiet...
J'aurais pu avoir un combiné Humminbird à prix intéressant après livraison du bateau mais j'ai choisi la simplicité de tout prendre en loa chez mon concessionnaire. C'était déjà assez compliqué de boucler le dossier de loa avant la fin de la tva à 10% et ensuite d'avoir un bateau chez Jeanneau, alors j'ai fait simple  ;) .

C’est vrai qu’en ce moment, tout est compliqué. C’est ce que je suis moi aussi en train de vivre avec mon concessionnaire concernant le devis de mon futur bateau.

Et bien non je n'ai pas de radar sur l'A11 pour la simple raison que pour mon usage ca ne sert quasiment jamais.
La brume en Med est rare et lorsque je navigue j'ai toujours une tres bonne visibilité.
Alors entre mes yeux et ceux de mon equipage et l'AIS ca s'est toujours trés bien passé et en 10 ans j'ai du me servir 3 fois du radar pour une utilité certaine.

L’AIS est un boîtier que tu connectes au GPS ou tu passes par la VHF?

en fait l'AIS est une "norme" qui permet aux bateaux d'envoyer un signal via l'antenne VHF qui comprends leurs noms, cap , vitesse, type, eventuellement destination.
Ca permet de voir les gros et les voiliers en sont bien plus equipé que les moteurs.

Par exmple la VHF navicom rt1050 AIS à un module de recption uniquement qui permet de "voir" les bateau autour de toi a plusieurs dizaine de miles de distance et si tu programme ton traceur, peut meme t'avertir d'une route colision.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Syst%C3%A8me_d%27identification_automatique

Ok merci bien
La VHF Navicom 1050 AIS est justement celle qui m’intéresse.

Hello,

Perso, j’ai toujours eu du Raymarine et 0 panne..

Raymarine est une marque présentant peu de gadget de personnalisation et facile à utiliser.

Sur mon dernier, j’ai un Axiom + 12 et un Axiom Pro 12 VRX et je confirme que le + est plus rapide et lumineux que le pro.

Maintenant, Simrad et Garmin sont de belles marques.

Salut

(https://img.pccreation.net/photos/202103242147009639.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202103242146562545.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202103242146537526.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202103242146498195.JPG)

Moi j'ai utilisé du garmin du furuno et du simrad.

garmin et simrad c'est aussi facile à utiliser.

Furuno c'est plus ancien 10 ans mais jamais de problèmes.

Perso, je trouve Simrad quand même compliqué à paramétrer  wx

Bonjour,
Merci beaucoup pour ces belles photos.
Effectivement l’écran de l’Axiom 12+ semble très visible en pleine lumière.

+1
Rien que pour faire une mise à jour c'est compliqué  ^:(

Sauf erreur de ma part, tous les reseaux NMEA2000 sont compatibles avec les smartcraft (moteurs Mercury depuis 2003 ou 2004, jesépu)

A condition de mettre un gateway ;)


Pour ma part,
- Humminbird : essayé et pas accroché
- Simrad : pas été convaincu à l'achat du bateau, c'est pourquoi j'ai fait changer
- Garmin : j'en suis extrêmement satisfait
- Raymarine : je vais me pencher dessus pour le prochain bateau !

Je ne parle pas de Lowrance, j'ai été plus que vacciné  ^:(

Hi hi hi  ;D  (j'ai deux lowrance  wx )

Oui après c'est un avis perso.

J'ai un énorme problème avec leurs interfaces, que je trouve compliquées à souhait...
Je vais sur l'eau pour me faire plaisir, alors si c'est pour passer plus de temps à régler mon petit combiné qu'à régler tous les instruments de nav' que j'ai à la passerelle au boulot, je passe mon tour  ;D

Garmin c'est sans prise de tête. Simple, et efficace.
Quand j'arrive à bord du bateau, le combiné se connecte à mon téléphone et met tout à jour.


Mais là encore ce n'est qu'un avis personnel, c'est toujours bien de comparer.
Je vois de plus en plus de belles images des combinés RayMarine, et je vais m'y intéresser de plus près.

J'aurais tendance à avoir la même opinion que toi sur Lowrance  ;D  Mais lorsque le sondeur est bien réglé, il est vraiment top  8)

Salut,

Personne n'utilise Furuno pour le sondeur?

Quand j'ai renouvelé mon électronique en 2007, c'est ce que j'avais trouvé de mieux. Pour le lecteur, j'ai du Garmin, c'est eux qui à l'époque avaient  la cartographie la plus précise (lignes de sonde tout les mètres (ou 2m) pour 5 à 10 m pour les autres).
Par contre il y a des erreurs, j'ai passé du temps à chercher des roches indiquées sur la carto qui n'existent pas.......

Les menus sont conviviaux, même si parfois on doit chercher un peu pour les fonctions rarement utilisées.

Par contre un ami a du Lowrance, j'ai renoncé à y toucher  wx

J'ai en effet été bluffé par le furuno en sondeur .... mais lorsque j'ai vu les prix  wx  .... mais c'est vrai aussi que la qualité a un prix  ;) 

J'ai un vieux Garmin 520S que je trouve très bien et facile d'usage pour la partie GPS, cependant, la partie sondeur est minable.
J'ai acheté un Lowrance hook  pour me servir de sa fonction sondeur, et là, je trouve ça très compliqué et pas du tout intuitif si bien que je ne parviens pas à m'en servir de façon optimale. C'est frustrant!