Veradoclub France

Cet après midi ,visite du leader 30 chez mon cc qui fête ses 50 ans....
En avant première avant le salon de Cannes......

(https://smileys.surlatoile.org/repository/Messages/il-faut-les-photos.gif)

Le DC vit ses derniers jours ? :) :)

n'oublie pas ton chéquier !

après si les IB sont de la même qualité que les HB les conséquences seront bien pires ...

Évidement on souhaite les photos !
J ai vu qu ils allaient sortir un leader 33 aussi...à suivre

Non non mais plus tard si j'ai la place au port et surtout le financement.....

Déjà ils annoncent le 30 à un prix conséquent alors le 33.....

Sûrement celui qui était en préparation / montage la semaine dernière chez E.P.. Johan m'a dit qu'il partait pour Cavalaire, Hyères et ensuite le salon de Cannes.
Je n'ai pas pris de photos , les mecs bossaient dessus.. Par contre il était monté en mono moteur , embase Mercruiser... Je pensais qu'il n'était qu'en Bi mot...
Le peu que j'en ai vu est le salon de cockpit halucinant  aa aa

Les 2 sont possibles...

Oui les 2 motorisations sont possibles en mercruiser essence ou Volvo diesel....
Peut être aussi Volvo essence monomoteur mais ce n'était pas marqué sur la fiche
L'intérieur est trés beau ,avec un carré avant cuisine sur bâbord et mid cabine plutôt spacieuse
Il fait 9.30,homologué à 7.99!!!!! Sur 3 de large
Vu hors de l'eau c'est un beau bébé
L'extérieur est trés grand avec une super plage arrière ...,la couleur de la sellerie et les boiseries intérieures font trés classe.
Bon les défauts que j'ai vu,
Bain de soleil avant ou on ne peut pas s'allonger dans le sens du bateau mais peut être y aura t'il des modif ds la version définitive
L'autonomie avec je crois un réservoir de 300 l si j'ai bien vu mais je regarderai tout ça mieux à Cannes
Le prix ? On ne sait pas trop....
Les photos suivront des la  journée
Voilà.
Sinon ça fait envie.....

300l en GO tu as déjà de la marge !
 si tu n as en plus qu un moteur GO ça va loin sans refaire le plein !
regarde notre ami marco qui lui a 500l sur 2 moteurs, je n ai pas l impression qu il se soit senti a court !
apres en essence c est certain que l autonomie doit en prendre un coup
mais la je laisse les expert nous en dire plus ...
en tout cas il faut reconnaitre qu il est fichtrement réussi ce bateau
vincent

Il est magnifique mais il est annoncé à partir de 144 000 euros sur le site de jeanneau : en monomoteur essence et sans option ça pique un peu... wx

certes mais on est plus du tout dans la même catégorie de bateau
c est une autre dimension et peut être plus les même programmes...
enfin je pense
vincent

C'est bien là le problème..300l c'est trés juste pour la traversée Porquerolles Calvi par ex
Cet été j'ai fait un peu plus de 300Mn en 15 jours autour des Iles d'Or, j'en suis à une conso moyenne de 2.55l/Mn 3600T/m et 20-22 Knts soit 280l pour la traversée..et pour le trajet La Londe-Marseille je suis descendu à 2.45l/Mn...trop court il faudra emporter des bidons...je ne comprends pas pourquoi pour le Leader 30 ils mettent un réservoir encore seulement de 300l... wx :-\

Cela risque de changer... Notamment pour le prix il y a eu des retours des cc au dealer meeting

Entièrement d'accord c'est une aberration ....

Le risque est énorme de tomber en panne car avec une mauvaise mer on est largement au dessus de 3L  au mille

Et c'est la taille d'un réservoir d'un bateau de 7m... Le 7.5 à un réservoir de 285 litres... Apres l'aberration à 200 litres en 2010/11...

Surtout qu'entre un 300 L et un 500 L le prix ne doit pas etre si sensible surtout pour Mr Jeanneau :-X

De changer dans quel sens ?

Un exemple de plus qui pose la question : les salariés du groupe (chefs de projet, techniciens études, ....) sont-ils plaisanciers eux-mêmes ? J'en doute. ... Monsieur Beneteau si tu nous lis .... j'en doute aussi : pas besoin, les affaires marchent trop bien !

A defaut d etre plaisancier, ecoutent ils les remontées des clients via leurs concess ? :)

Oui...j'en veux pour preuve les flaps montés de serie et offert à ceux déjà livré sur les 7.5...

La modification de l'évacuation d'eau sur le côté du cockpit des 7.5wa entre les millésimes 2012 et 2013...
De proposer à la demande le 7.5 wa en blanc depuis 2016...

Ca ne doit pas marcher a tous les coups alors !

Comme pour tous...

Sur les nouveau CC et WA, Claude ici même ce plaignait de la porte transparente pour dormir...

Pour les modèles 2017 elle sera translucide mais tinté noir... J'ai pu la voir sur un 6.5cc et wa et c'est du plus belle effet et plus pratique pour les personnes voulant y dormir ce qui n'est pas notre cas...

Quelques photos et infos:

http://m.bateaux.com/article/23676/leader-30-l-entree-de-gamme-jeanneau-leader-prend-un-coup-de-jeune

La longueur de coque serait plus petite que celle du leader 8 ?

Je trouve de plus en plus beau ce leader 30.
mais par rapport au leader 9, il lui manque une solution pour naviguer confortablement quand il pleut , autre que derriere un cristal ( enfin, c est juste une remarque , c est peut etre pas son programme . )

Faut probablement attendre le 33... Le 30 remplace le 8... Qui lui remplaçait le 805...

Je me demande si c'est pas voulu ce manque évident d'autonomie... pour privilégier la version GO naturellement plus économe à l'usage mais nettement ++ cher à l'achat..

Argument tout trouvé pour le concess qui aura en face de lui un acheteur qui hésitera entre les deux versions....
"Pour le cabotage : l'essence suffirait mais pour la traversée Corse , il vous faut le diesel Monsieur......mais c'est 30k€ de plus".... aa

Je l'avais pas vu ainsi ... mais qui sais???
De toute façon sur un bateau de cette taille l'essence est très compétitif, vu les écarts a l'achat!
Et le nombre d'heures en moyenne de navigation

Sauf qu'en diesel il faut peut être passer au Bi moteur alors c'est pareil pour l'autonomie mais pas à l'achat.....

Pas possible le twin en mazout sur le leader 30...

En Bi sans doute a partir du futur 33

Ok Alors il faudra avoir un gros moteur pour faire avancer la bête car pas loin de 4 t

D6-300 sur le leader 30

Pour la modique somme de....

Je veux dire en plus de l essence..

La version mono diesel coute 17 000 € de moins que le bi mot essence sans le joystick axius

http://www.jeanneau.fr/configurator/96

Il ne vaut mieux pas faire la configuration. ...