Veradoclub France

Bonjour à tous,

Je viens vous exposer une bizarrerie proprement hallucinante ! Je vis chercher le bateau à la sortie de l'hivernage et le rammene à son poste au passage essai de la 4 pales, 41,5 nœuds, whaou tout content je me dis sans les pleins et tout le bateau va prendre 43-44... Penses-tu réservoir d'essence à moitié vide le bateau ne dépasse plus les 39,7 nœuds...

Je n'y comprends absolument rien... La carène est propre le bateau est sorti tous les jours, le bateau n'est pas plus chargé que le premier jour il a juste moins d'essence et pourtant...

Une idée ?

Je me demande si en fait ce n'est pas du au fait qu'avec les réservoirs vides le bateau navigue plus à plat et pousse de l'eau ?
J'ai beau trimé, j'ai tout essayé impossible de récupérer mes 41,5... Pourtant la vitesse sur l'eau, elle, est de 49,9 nœuds... Je ne comprends absolument plus rien, si l'un de vous à une idée je suis preneur !

PS : j'ai fait les essais dans les deux sens pensant d'abord à un problème de courant ...

Peut être une essence 95 trop vieille. Complète avec du SP 98

Sinon désolé pas d'autres idées

Pas bête du tout !!! J'avais pas pensé a ça ! En plus en corse nous n'avons pas de bon 98... D'où aussi des perfs un peu moins bonnes ...

je crois savoir que l' on peut trouver un Excellent produit qui
1) stabilise l' essence
2) nettoie les carbu
3) a un booster d' octane

Perso j' ai essayé et je suis convaincu  ... :) !

je peux te retrouver le lien si tu le veux   ;D ( et je ne dois pas etre le seul )

Je vois tout à fait lequel c'est et je vois tout à fait qui le vend :) hein Claude  ;)

Du coup avec ce petit boost d'octane vous pensez que je peux gagner combien par rapport à ce que j'ai d'habitude avec notre 95 bien pourri et bien souffré d'ici ?

Ne compte pas trop sur lui: il est pris dans les glaces  ;D ;D ;D

Tu rigoles, tu rigoles, mais ici en corse on a vraiment un temps bizarre cet été ! Il a encore plus ce soir ! Des qu'il fait beau on se prend un orage, aurait on déménager sous les tropiques ? Les continents ont bougé ?  ;D ;D

Bonsoir,

Entre vos différents essais, n'oubliez pas l'influence de la température de l'air et de la pression atmosphérique. On peut facilement avoir 5 à 10% de puissance en plus ou en moins...

Ah oui tout de même ! je ne pensais pas autant ! On en apprend tous les jours ! Merci ! :) :)

Sauf sur les verados!
Pas de perte de puissance car compresseur volumétrique!
Il régule electroniquement la charge en air et compense les différents facteurs extérieurs! ( pression atmo, température, etc....)

Ça je le savais :) c'est un problème qui ne peut toucher qu'un moteur atmosphérique ! C'est pas pour rien qu'une voiture compressée ou turbocompressée est avantagée en montagne  :)

différence entre 300 atmo et Verado

(http://i1331.photobucket.com/albums/w585/chguyot2/performanceverado_zps25f8582f.jpg)

ouais, ... enfin,  jusqu' à preuve du contraire la quasi totalité des bateaux est utilisé en mer au niveau ZERO , non  ????  :P

y' a beaucoup de VERADO sur le lac Titicaca à 3812 m d' altitude  ????

parcequ' après,  .... comme disait Coluche, si on va en altitude, il suffit de prendre un lac en pente  ;D

 ;D ;D ;D

Pour résumer il peut y avoir 50mb de différence qui vont provoquer une perte de 10% sur un moteur atmo

Oui mais au niveau de la mer si on perd 50mb on a comme un gros problème  wx  wx

tu veux donc dire qu' il ne faut donc pas sortir par mauvais temps pour le moteur ?  :'(

Au final, je crois que ça tombe bien , car pour les passagers ça ne va guère etre mieux :) !

C'est vrai que 50 mb c'est un cas extrême et n’était la que pour illustrer l'impact réel sur la puissance sur les moteurs atmo. Et ta perte de vitesse n'est pas non plus monstrueuse.

Je m'en contenterai bien volontiers.

Après une rapide recherche sur la Corse à Ajaccio au mois de juillet la différence max a été de 14mb

(http://i1331.photobucket.com/albums/w585/chguyot2/pressurebarrometric_zps4337b4b8.jpg)

Oui , mais en Corse les moteurs sont naturellement plus ...... nonchalants, surtout pendant la sieste  ;D ;D ;D ;D ;D ;D  Comme ils vont moins vite sur le Léman (la partie suisse bien sûr  ;) )  humour évidemment  8)

je voulais surtout dire que si on perd 50mb en peu de temps c'est qu'il y'a une énorme dépression qui arrive ^^ et dans ce cas mieux vaut plier manette dans le coin tissa  :o


ça doit être ça pas trop fort le matin pas trop vite le soir !

Ben moi cette semaine sur Ajaccio avec le 650 Cabrio et le DF150 je n'ai pas dépassé les 36 nœud, essence Corses? pression atmo? carène propre cependant mais avec AF. :-[
J'ai même battu mon record après la mise à l'eau à Ajaccio à la descente du Ferry, avant la sortie du port, poignée dans le coin, le moteur s'est arrêté. :-[
Ben en fait, dans la check liste, j'avais zappé l'ouverture du robinet d'arrivée d'essence  wx
En soit c'est rien, sauf que la pompe du DF150 aspire fort et a aspiré la poire d'amorçage au point de la fendiller à la collerette, nous avons néanmoins pu nous dépanner et aller à notre mouillage. La poire a été remplacée dans l'AM.
Ceci dit je suis très rarement "poignée à l'horizontale"

J'ai vérifié à l'instant pas de soucis ! Et le moteur n'hésite pas à pomper ses 103L/H poignée dans le coin  wx

Je pense vraiment que l'essence corse est catastrophique ...

Ouais mais elle est pas cher. On peut pas tout avoir  ^:( ^:( ^:(

Bah, moi j'ai pas trouvé qu'elle était moins cher  <???>

Elle est hélas loin d'être peu cher, et encore plus pour ce qu'elle est ...

Ben oui hein!  ;) ;D O0