Veradoclub France

salut à tous, j'aimerai vous présenté mon bateau à moi, C 'EST LE PLUS BEAU BATEAU DU MONDE, enfin pour moi

voila mon bateau c'est un MLS carry 485 WA, moteur Tohatsu 50 cv ltdi,direction hydrolique ( mais à revoir car je ne peut pas mettre le moteur, hors d'eau) avec 2 réserves de 25l et une de 5l, GPS écho sondeur lowrance DSI élite 5, pompe de cale pour le coffre,feu ne navigation (manque le feu de mouillage escamotable perdu par l'ancien proprio).
j' ai mis 6 repose cannes + un sur la consol.j'ai mis une protection d'étrave et cela est vraiment super bien.

à deux on fait du 25 nœud à 5300Trs et 22N à 5000Trs.
nivea

salut à tous, j'aimerai vous présenté mon copain à moi, C 'EST LE PLUS BEAU BATEAU DU MONDE, enfin pour moi

voila mon copain c'est un MLS carry 485 WA, moteur Tohatsu 50 cv ltdi,direction hydrolique ( mais à revoir car je ne peut pas mettre le moteur, hors d'eau) avec 2 réserves de 25l et une de 5l, GPS écho sondeur lowrance DSI élite 5, pompe de cale pour le coffre,feu ne navigation (manque le feu de mouillage escamotable perdu par l'ancien proprio).
j' ai mis 6 repose cannes + un sur la consol.j'ai mis une protection d'étrave et cela est vraiment super bien.

à deux on fait du 25 nœud à 5300Trs et 22N à 5000Trs.
niveau conso à deux 25l, Arcachon passe sud ou nord, avec des dérives.
je trouve que c'est vraiment un bon bateau.

5 personnes à bords, on sort les rames et les voiles
ce bateau mérite au minimum un 75cv et max un 90cv

reste quelques imperfections à revoir:

du moteur que l'on ne peut pas remonte a l'horizontale
de 1 /5 d'eau qui rentre dans le coffre
de fixation pompe coffre
refaire l’électricité vraiment carré et pratique
faire une main courante sur la console pour que le passage puisse ce tenir lol, ( attente d'un copain pour me soudé l'inox)

mon rêve pour lui lui offrir un moteur plus puissant pour avoir de la réserve.

et maintenant les photos de anpoucy

(http://i47.servimg.com/u/f47/13/47/20/86/100_0512.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=67&u=13472086)

(http://i47.servimg.com/u/f47/13/47/20/86/100_0610.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=68&u=13472086)

(http://i47.servimg.com/u/f47/13/47/20/86/100_0812.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=69&u=13472086)

(http://i47.servimg.com/u/f47/13/47/20/86/100_0813.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=70&u=13472086)

la dernière histoire de rire

(http://i47.servimg.com/u/f47/13/47/20/86/dsc00112.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=72&u=13472086)

Superbe ligne ce bateau Cyrille. A le voir comme ça il fait plus grand qu'il n'est.
Quant à savoir si c'est le plus beau du monde, cela ne fait aucun doute. Nous sommes plusieurs milliers à avoir le plus beau  ;) ;) ;)
 
C'est quoi ta tenue sur la dernière photo ? C'est un camouflage pour prendre en douce les poissons  :D :D :D :D

Très bonnes navigations à toi, et n'hésite pas à nous mettre de belles photos de tes prises.

A bientôt
Thierry

c'est un 5m hor tout, 4.85 interieur.
la tenue c'est pour l'hivers, je n'aime pas avoir froid

Bonjour Cyrille,
Oui, c'est un beau bateau !
Mais ton moteur c'est un arbre long voir extra long ? et les ailes sur l'embase améliore les performances ?
C'est une question que je me suis souvent posé.

antares 680, je ne peut rien te donné comme info pertinente, car c'est mon premier bateau et il était comme cela.
ce qui est vrai et que j'ai pu vérifié c'est que joué de la trim sa fait beaucoup de différence.
je suis un novice en navigation  a peine 9 mois de nav, donc je suis plus a vouloir prendre des info, que en données, sauf en informatique là je connais.

Je suis par principe assez opposé à ces montages.

Je considère que les ingénieurs n'ont pas paramétré les contraintes reportées sur l'alu de la plaque d'embase sur laquelle ces ailerons sont fixés. Et d'autant plus qu'on aura du les percer.

Mais je n'ai jamais essayé c'est un raisonnement de principe que je tiens là. J'ai peut-être tout faux.

Sur mon premier bateau avec un 90 mercury cela remonte à loin  :-* J'avais monté des hydrofoil car le dejeaugeage était très long en monoski

Cela ne m'a pas posé de problème et n'en pose toujours pas au propriétaire actuel.

J'ai très rarement vue de plaque anticavitation de cassé

je my connais pas beaucoup, mais je pense que cela doit donne plus de stabilité, comme des ailerons sur une voiture

sa casse car les personnes confonde cela avec une échelle pour remonte sur leur bateau.