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Auteur Fil de discussion: RIBEX 2010  (Lu 3193 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
olive33
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« le: 09 Mai 2010 19:51:04 »
Elles sont fraîches, nous l'étions également (en plus d'être mouillés !), les photos du Ribex 2010 sont dispo là :

RIBEX 2010
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Philippe Merry Fisher 755 La Rochelle
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« Répondre #1 le: 09 Mai 2010 20:39:25 »
Et bien que de belles photos !  Clin d'oeil Clin d'oeil
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Terre et mer, les éléments de la réussite.

                                     
bataclo
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« Répondre #2 le: 09 Mai 2010 20:59:05 »
Merci pour ces photos qui nous montrent des bateau peu conventionnels  Sourire

J'ai trouvé très étrange le montage du twin avec les moteurs en oblique ????

J'imagine les efforts sur la direction, ça doit être assez complexe.....

Beaucoup de verado  Tire la langue Tire la langue Tire la langue Tire la langue  Z'ont bons goût ces anglais  Clin d'oeil
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Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
olive33
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« Répondre #3 le: 09 Mai 2010 21:23:01 »
Très original en effet ces montages twin sur des coques catamarans... Je suppose un gain en stabilité, mais que d'efforts sur les silent blocs !

Beaucoup de Vérados en effet, ils ont l'air aussi très prisés outre-Manche.

Encore impossible d'intégrer l'album Picasa direct dans le post, Claude ! je suis vraiment une buse ! Mon amour propre est touché à chaque fois !
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Benoît 56
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« Répondre #4 le: 09 Mai 2010 21:28:59 »
Bonsoir les garçons.

C'est vrai que c'est "zarbi" les 2 optimax  Pleurs

Une autre chose aussi que j'ai remarqué le Yam 300cv en V6 et non V8.
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
A. Einstein
olive33
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« Répondre #5 le: 09 Mai 2010 21:36:14 »
Ah !!! enfin un qui suit !!!!!  Bien Benoit !!!!!

C'est une exclusivité du salon : le nouveau Yam 300 en V6 pour un gain de poids évident !
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dreamwhaler
Carl
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« Répondre #6 le: 09 Mai 2010 21:44:22 »

Autre curiosité: Le bateau qui tourne avec des Verado magnifiquement houssés.
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bataclo
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« Répondre #7 le: 10 Mai 2010 07:23:37 »
J'avais vu le siglage V6 300, mais, de ce que j'ai vu, la taille et la forme ressemblait au V8 et j'ai imaginé qu'ils avaient juste badgé le V8 en V6.....

Les moules de capots ne sont pas ceux du dossier de presse US.....


Petits filous les Yammies boys d'UK ????? That is the question....

Nous allons fouiller un peu  Très souriant

Olive, pour picasa, je vais poser la question au gestionnaire technique.
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Claude

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Ludo2A
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« Répondre #8 le: 10 Mai 2010 09:09:43 »
Citation de: bataclo le 09 Mai 2010 20:59:05
Merci pour ces photos qui nous montrent des bateau peu conventionnels  Sourire

J'ai trouvé très étrange le montage du twin avec les moteurs en oblique ????

J'imagine les efforts sur la direction, ça doit être assez complexe.....

Beaucoup de verado  Tire la langue Tire la langue Tire la langue Tire la langue  Z'ont bons goût ces anglais  Clin d'oeil

Remarques, sorti du fait que ce soit moche, et sûrement contraignant pour la direction, attention je vais ptêt dire une énorme ânerie  Embarrassé(suis pas technicos ) mais j'ai tendance à penser qu'en virage serré, le moteur qui tourne dans l'intérieur du virage va se retrouver à pousser bien droit dans l'eau nan ? ça évite peut être un peu la cavitation (là encore suis pas sur du terme technique  Grimaçant Grimaçant )
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« Répondre #9 le: 10 Mai 2010 09:28:26 »
Beau reportage     ça fait rêver  Afro Afro Afro Afro
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Yves
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eddy44
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« Répondre #10 le: 10 Mai 2010 22:42:24 »
en effet de jolie bombe sur l'eau, mais c est vraiment un autre mondre. Une fois que tu as is le doigt dedans c est foutu.
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