Veradoclub France

Bonjour à tous,

Certains d'entre vous ont ils des des infos, du vécu, des avis, des critiques concernant l'Antares 30 ?

Merci d'avance pour vos réponses  :)

JL 2

Tu cherches plus grand ? avec fly ?

Salut les JL  :P
Tu veux passer en in board JL 2 ?

 

Salut mon Benoît,
Je me renseigne un peu , après le z drive, le hors bord, pourquoi pas une ligne de arbre !
C'est juste histoire d avoir des infos, rien de concret  :)

c'est le début d'une nouvelle histoire qui s'annonce JL2  :D

Je connais bien ce bateau pour avoir un oncle qui en a acheté un l an dernier
de 3 ans à vil prix et en concession en plus !
bref si tu passe d un Z essence, d un hors bord à une ligne d arbre .... euh sache quand même que ça n a rien a voir !!!!!
je viens d appeler mon oncle pour te donner quelques chiffres après environ 200hrs de fonctionnement
pour lui la vitesse idéale c est 13kn à 2100trs pour 30l/hr là c est en voyage long et une autonomie au top et silence moteur absolu
                   croisière rapide 18kn à 3000tr 45l/hr
                   vitesse max 25kn mais c est pas fait pour !!!
le seul gros problème connu de ce bateau c est son réservoir GO trop petit 370L mais que beneteau sait faire monter à 500L ce qu a fait mon oncle
après tu as le confort ++ de la place partout et une coque qui n a plus rien à prouver ...
ah aussi c est un mono moteur ... y en a qu aime pas, d autre qui adore
nous on aime en plus les volvo sont quand même fiable D6 370cv
voila si t as des questions
vincent

La partie nuit va te paraitre petite par rapport au Quick mais pour le reste poste de pilotage, fly, cockpit c'est vraiment plus grand.

Je ne suis pas sûr qu'au niveau des rangements il y ait beaucoup de différence, j 'aurai même tendance a penser que le Beneteau en a moins mais mieux disposé . La faute au moteur Inbord  de  370cv qui monopolise pas mal de place

En mono moteur le propulseur de poupe me parait obligatoire si on a comme chez nous beaucoup de vent

J'ai un voisin de ponton qui en vendait un et qui n'a pas trouvé preneur il a donc gardé pour l'instant.

Où cela vas t-il paraître plus petit Christian ?
La cabine proprio ou la mid cabine ?

Mon voisin mitoyen en possède une que j'avais essayé lorsque neuf.

Chouette bateau et malgré le monomoteur ça pousse fort.

xjmnaz

Un petit bonjour à Stéphane Capitaine1103 qui était présent aussi (on est à bord de son bateau)

Je l'ai essayé quand nous avions encore l'Antares série 9. C'est un bateau marin, bien équipé avec les options avec effectivement une mid cabin un peu petite ( mais elle existe pour ceux qui veulent une 2ème cabine) La visibilité est bonne. Lors de l'essai la mer était belle ( 40 à 50 cms) et le passage très confortable. Par mer formée, si elle réagit comme la série 9 le comportement est sain.
Par contre attention au pilotage qui est totalement différent d'un hors bord ou d'un Z, surtout pour les manœuvres.

La tête de lit proprietaire plus étroite sans penderie et guère plus de place à l'entrée.

La cabine invité : Lits superposés avec un petit dégagement
Mais qui reste plutôt destiné à des enfants

Quand au cabinet de toilette je me souviens plus de la taille et de la hauteur mais je pense assez similaire aux nôtres.

http://www.ybw.com/forums/showthread.php?372913-Beneteau-Antares-30-questions&highlight=antares+30
22 pages de questions réponses avec un amoureux de son Antares 30, y a plein de photos, c'est juste en anglais.

Bonsoir,

Merci à tous pour vos infos et avis qui sont très constructif, c'est la ou l'on voit la richesse d'un forum comme le nôtre  :)

En reprenant des différents avis de chacun, ça donne une idée assez positive du bateau, quand à la ligne d'arbre, apparemment les frais sont moins importants sur que un

Zdrive.

Mais bon pas de conclusion hâtive de certains  :P , je me renseigne un peu, voili voilou  ;)

Et encore un merci à tous  :)

C'est d'ailleurs un des arguments de Jeanneau pour ce qui concerne le Vélasco 37, la simplicité et le coût d'entretien de la ligne d'arbre.

JL2,

Tu trouveras un article dans le MBM n° 240S de décembre 2009.
Si tu n'as pas ce numéro, je pourrais t'en envoyer une copie...
Moi aussi j'ai regardé ce bateau qui me plait beaucoup...
Moi aussi je ne me précipite pas, je regarde et c'est tout... ;) ;)

Benneteau va bientôt sortir le Swift Trawler 30 (http://www.beneteau.fr/Bateaux-a-moteur/Swift-Trawler/Swift-Trawler-30)...
Le Prix (http://www.actunautique.com/2015/09/scoop-yachting-festival-beneteau-annonce-le-swift-trawler-30.html) serait même comparable a celui affiché par l'Antares 30 actuellement...

Il faut donc patienter et attendre sa présentation au prochain Nautic...
En attendant, il y a un petit article sur le dernier MBM...

Bonsoir à tous,

Juste pour info Jean Luc j'ai commandé le ST 30 !!!
Quand à l'antares 30 c un excellent bateau que j'avais envisagé il y a quelques années.
Attention toute la gamme antares va être renouvelée.
Pour les occases ça devrait être bon !!!!!

PS je ne te vois plus sur les pontons........

ah oui beau bateau

allez c'est bon , je commence à economiser tout de suite pour ma retraite  ;D

C est assez fou de voir comme ces trawler reviennent en force
et les beneteau en particulier
 comme si on en voit  partout !
en tout cas le 30 a l air top, très joli a voir en vrai !
vincent

Bonjour James,

Heureux de te revoir sur VCF.

Pourrais tu nous faire un petit topo sur tes bateaux récents stp. Car on est là en plain dans les catégories de navires qui nous intéressent à fond sur VCF.

J'avais discuté avec le PDG de Rhéa et c'est dommage que je n'ai pas percuté que tu en possédais un durant cette période.

Amicalement

Claude

Tableau de conso réelle avec un Antarès 30

(http://www.billandelaine.co.uk/boat/antares30/speedvsfuel.jpg)

Une valeur sûre. Bonne carène, bon moteur, perfs. honorables.

S'il fallait trouver des défauts, intérieur trop classique et ligne d'arbre trop... Tranquille.

Bonjour Claude,bonjour à tous,

je n’ai pas été très présent ces derniers temps sur le forum …..mais je n’ai cessé de vous lire avec un plaisir énorme en constatant que l’esprit initial du forum restait intact !!! :D

Pour parler de mes derniers bateaux (je ne vais pas remonter trop loin !!)

l’antares 8.80 (en possession d’un Brestois je crois) était un excellent bateau pour mon programme :croisière côtière (Les Glénans, Groix, le golfe, Belle ile etc….)  Quelques mois plus tard est sortie la Merry Fisher 8,55 avec quelques astuces intéressantes.
Très vite le besoin de + grand et +confortable s’est fait sentir d’ou la NC9, excellent bateau pour le programme mais sous motorisé …260 HP seulement,(mais beaucoup plus moderne que l’Antares 30 par exemple, mais ça reste une question de gout !!!) Malheureusement pas de possibilité de propulseur de poupe sur ce bateau (je suis un fana.de toutes les aides permettant de « contrer » courants et vent !!!) ce qui est un moindre mal avec l’embase et le propulseur d’étrave.
Un problème perso nous a fait abandonner nos petites croisières et revendre la NC9 (snif,snif)
Néanmoins l’appel du large était trop fort et nous avons opté pour un petit bateau qualitatif le Rhéa 27 escapade avec une petite cabine (j’ai même envisagé Chris Craft, quelle finition !!!! mais pas terrible pour la Bretagne !!). Le rhéa nous a permis quelques nuits à bord sans confort, mais aussi de pratiquer les sports nautiques avec enfants et petits enfants.La carène est extraordinaire. J’ai essayé le même jour un Boston qui est fantastique (carene et finition) ,mais le Rhéa est vraiment bluffant)
Puis finalement nous avons « replongé » en discutant avec le Directeur du marketing de Bénéteau à La Rochelle et avons commandé le nouveau Swift Trawler ST30 avec le 370 HP ( il sera proposé aussi avec 300 HP ce qui le mettra au même niveau poids/puissance que la NC9 et donc sans grand intérêt pour nous.)
Voilà, j’espère ne pas avoir été trop long ….
Si vous avez des questions, n’hésitez pas !!!!

(PS pour Vadem:le prix définitif du ST30 ne sera connu qu’en novembre, mais l’estimation actuelle de Bénéteau est de 210000 euros TTC+ options pour le 370 HP).Espérons que ça baisse !!!!

Jacques

Avec une petite "image" c'est mieux !!

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151023160442.JPG)

Jacques

Merci pour ton retour Jacques  :P


Pfiou  !!!! quel beau bateau ce ST30  8) 8) 8) 8) 8)

ça va faire très très fort !

Il est très beau, classieux et innovant.

J'aurai préféré un siège tribord face à la mer qu'une grande cuisine.

En vitesse pure il sera plus sage que l'Antares.

magnifique, on a hate d'en savoir plus, je l'ai vu dans MBM ...

Passionant ces informations et adaptations par les propriétaires de l'Antares 30 !!!
merci pour le lien.
On peut extrapoler pas mal de choses pour la gamme Bénéteau.
Jean-Luc à toi de jouer !!!

Jacques

Vivement que l'on se recroise sur les pontons et que je vois ton nouveau joujou  :D :)

PS : j'espère que les tracas.....sont loin derrière.

JL 2

Salut les amis,
magnifique bateau effectivement, en fouillant sur le net, on trouve quelques informations intéressantes, cependant, j'ai une question qui va peut-être vous paraître "bizarre" mais le radeau de survie sur le Fly m'interroge, est-ce le meilleur endroit pour le stocker ?

Bonsoir,
effectivement c'est étrange pour le moins !!!
Peut être qu'avec le réservoir de 720 litres sous le cockpit il n'y a plus de place pour le BIB dans le coffre ?????
Un autre inconvénient:
On ne pourra malheureusement pas mettre l'annexe sur le fly, la place étant réduite.Donc à priori pas de mat de charge et Bénéteau cherche une solution pour l'annexe (bossoirs escamotables ???)
On saura tout ça au salon de Paris, l'attente sera longue :livraison prévue en avril-mai 2016.

Magnifique bateau felicitations

Effectivement très beau bateau et peut être plus abordable que le 34

A voir dans qques années pour de bonnes occases  :)

merci Joel !!

Jacques

En effet le ST30 est un peu moins cher que le 34, que je trouve un peu "gros", surtout trop large :4 mètres (pour mon programme bien sur  ;))

Bonjour !

Je m'interesse à l'Antares 30 pour remplacer mon Antares 7.80.
Faut-il privilégier le moteur Volvo ou le moteur Yanmar ?

Merci pour vos avis et conseils !

Ah oui  aa  Et tu recherches une version avec Fly ?



Désolé je n'ai pas d'avis à te donner à ce sujet  :-[

Je vais te faire peut être une réponse de normand, mais je m'étais renseigné sur le sujet, avant que je change de bateau.
J'avais posé la question au mécano spécialiste des IB de mon cc, sur les marques, Volvo, Cater., Mercruiser, Yanmar, sa réponse avait été la suivante
"il n'y a pas de mauvais moteurs, on entretient aussi bien les professionnels que les plaisanciers, la durée d'un moteur dépend de son entretient et qu'ils tournent le plus souvent possible.
Le problème de la plaisance est justement ce non fonctionnement régulier. Nous avons à gérer des moteurs pro de 10000 voir 20000 heures, mais ils tournent tous les jours.
Pour ce qui est des différences de marque il faut regarder, à puissance égale, le DAFN, exemple les Cater. sont des moteurs de forte cylindrée, donc tu payes un max, en plus au point de vue maintenance il y à, selon le mécano, pas mal d'anode interne et assez chiant à changer, d'où un coût sur la maintenance". Pour ce qui reste des autres marques, pour lui elle se valent avec une préférence pour Yanmar, malgré un prix de pièces détachées plus élevées que les autres, je te dirais que je n'ai pas été vérifié ses dires.
Mais durant mes recherches peu de bateaux étaient équipés de Yanmar à contrario de Cater et surtout Volvo.

Merci Gilles pour ta réponse !

Salut Jean-Luc !
Je regarde, je ne suis pas sur que ce soit une bonne idée de changer mais.... je ne trouve pas ma maison à Séné. J'enrage d'avoir raté celle de Langle
J'aimerais un bateau plus confort (chauffage, douche, eau chaude) que l'Antarès 780 pour mieux travailler à bord  :P
C'est comme toujours, une histoire de choix et de compromis. Avec un Antares 30, plus de confort mais terminé les échouages dans l'est d'Ilur.
Pour la version fly / S, je ne sais. J'ai une intuition que la version fly est plus demandée donc plus facile à vendre.
Je suis monté sur le fly d'un Swift trawler 30 au salon nautique et je ne me sentais pas bien, je n'arrivais pas à mettre mes jambes sous la console. Je ne sais pas si c'est pareil pour l'Antres 30.

A++

Pour ma part mon concess volvo qui m'entretenait mes bateaux faisait aussi Yanmar et m'en a toujours dit du bien et que c'etait des moteurs trés fiable. Le seul bémol par rapport a volvo c'est peut etre le reseau.
Concernant le prix des pieces je suis surpris que yanmar soit plus cher que volvo car ces derniers tape déjà trés fort !!

Merci Marc !
Qu'est ce qui t'a poussé à passer du IB au HB ?

pour les moteurs cat les prix sont démesurés pour les pièces. et sur les miens j'ai8 anodes par moteur. pour info démarreur chez cat 1900 € et 360 ttc chez le constructeur

c'est bien ce que m'avait dit mon mécano de l'époque c'est plein d'anodes, sur les D6 Volvo je n'en ai que deux par moteur et très accessibles.
 

Un antares fly en vente aujourd'hui  sur le bon coin

Chez Cat (qui reste hors de prix, c'est vrai) il y a possibilité d'acheter des pièces "Reman" qui sont d'occasion (visitées et reconditionnées).

Je ne sais pas si c'est possible pour les particuliers par contre...