Veradoclub France

Bonjour

Ne voulant pas percer le toit de la timonerie et considérant qu'avoir un klaxon à bord est primordial , je réfléchis à poser un klaxon de 130 db dans la baille à mouillage , est ce une bonne idée ?.

Dans la baille il sera moins audible forcément, mais c'est mieux que rien.

Sinon : un montage volant (ce que j'ai fait), relié sur prise allume cigare ou un montage encastré, le concess. "devrait" savoir le poser, juste pour toi le besoin de demander un devis écrit obligatoirement (sinon à défaut pense à ajouter 1 an de LOA ... je taquine  ;D )

Hello Claude
Le problème du montage volant c’est que tu pourrais en avoir besoin et il n’est pas en place .

Je pourrais mettre un klaxon escargot sous la plate forme , d'après vous comment on accède au boulons du davier , de la baille il y a pas d'accès

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Un truc comme cela dans la baille à mouillage ferait peut être l'affaire . 130 db


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N'ayant pas eu de retour négatif , commande faite .
Si Cedric passe sur ce post , info concernant l'accès des boulons du davier , mon CC doit poser un autre davier , peut être va t'il percer un trou  ?.

Nous sommes plusieurs a utiliser celui-ci Philippe : https://www.equipnautic.com/achat-klaxon-super-puissant-120db--387498.html

Le mien est dans la console avec une sortie sur tribord

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Je l’avais vu , il ne se prête pas ou je veux le positionner .

en terme de longévité dudit klaxon, vu l'environnement saturé en humidité de la baille à mouillage ....   wx :-[ :'(

L'endroit va générer beaucoup d'oxydation, pas bon pour les contacts wx

Tu risques rapidement d'avoir un enrouement du Klaxon :D :D

Cela ne peut pas être pire qu’ un moteur de guindeau , en mettant la bonne graisse sur les cosses et un coup de bombe qui va bien dessus , je pense qu’à mon âge, cela fera le compte .
Le relais sera posé dans le coffre où se trouve la batterie du propulseur , et le klaxonne selon son intensité m’informera de l’état de charge de cette dite batterie .

Je KIff cette humour j’en veux bien encore

Moi j ai installé un mobile de chez CloClo que du bonheur

Autant je suis convaincu qu un " bon " moteur d un " bon guindeau" électrique est prévu pour fonctionner dans un endroit fortement exposé a un environnement " difficile " , autant pour un avertisseur sonore .... Je serai plus réservé. ...
Mais bin, ... Ce n est que "MON" avis ....

C'est dommage, ça va bien atténuer sa puissance.
J ai cette erreur d avoir mis le klaxon la ou c'était plus pratique, entre tdb et porte, mais on voit bien que l efficacité est moindre.

 Ce klaxonne est pensé pour voiture, camion, bateau .
Dans la baille il sera un peu protégé.
 Je pense qu’avec 130 db il sera entendu , où j’ai souvent l’occasion d’utiliser le klaxonne c’est dans les ports .

Michel en mer plus quand rivière bien pratique

des aspersions d' eau ... sans doute  ;)

d'une humidité constante dépassant les 100 % dans un milieu confiné ...  wx :-[

Et sur les cotés de la timonerie, voire sous la casquette, il n'y a pas la place ?  :'(



Eh bé  aa j' espère que ça ne t' arrive pas trop souvent , sinon tu vas devenir TRES vite   aa   "pote" avec tes voisins ...

Philippe, tu as envie d'être de nouveau contrôler wx

Dans la baille à mouillage, vérifie bien son niveau de protection électrique et notamment l'étanchéité au ruissellement

Tu vas te faire des amis dans le port Philippe  aa aa

Philippe, tu veux célébrer dignement le baptême du bateau ou le 14 juillet :D ;D

Il arrive souvent que des personnes soient distraites ou absorbées par une manoeuvre et quelles ne voient pas l'autre , un petit coup de trompette et tout le  monde est content Sur le Guymarine , le klaxon est sur le toit de la timonerie et il m'arrive pour taquiner de donner un franc coup de klaxon lorsqu'il y a des personnes à la proue du bateau, j'adore le regard noir qu'ils me lancent .

Phil 130 db dans la baille à mouillage d’un jeaneau au bout de 3 coups tu vas avoir l’avant ouvert en 2😂😂

d'un autre coté ça va décaper l' ancre et la chaine  aa ;D ;D

Tu me fais peur Arnaud , si c’est trop fort il va falloir le bouchonner le bestiaux.

Pour les carbus de mobylettes . Je n’avais pas pensé à l’effet bord d’un pareil équipement. Maman va être contente .

Si tu klaxonne mais pas ta tête au dessus de la baille tu risques de la prendre dans la tronche avec le souffle 😂

Aucun risque de voir un Jeanneau entrer en résonnance.

Si mon 8.5 raisonnait, ça se saurait, il se mettrait gentiment à quai sans me prendre la tête :D

Pour être sérieux, car malheureusement il le faut sur ce forum très sérieux, la solution du klaxon amovible me plaît bien. Je réfléchis vraiment à pouvoir le connecter sur ma radio pour corner automatiquement dans la brume bretonne de l'été prochain (j'ai dit que j'étais sérieux ! :P).

Quelqu'un sait-il quelles sont les caractéristiques du signal généré par le link-8 sur la sortie PA. impédance 4 Ohm, tension crête ? J'ai pas le bateau sous la main, et la doc ne parle que de l'impédance. Un petit montage avec quelques résistances, un ampli op, une diode et un relais doit pouvoir le faire (quand je dis que je suis sérieux, je rigole pas)

Oh la la !
Encore cet été , lorsque j’ai quitté ma place de port pour amener le bateau au port à sec , étant juste avant le chenal de sortie j’ai donné comme d’hab trois coups  de klaxonne et il y en a du port qui m’on dit lorsque je les rencontres ultérieurement ‘fais chier Phil’ avec ce nouveau à venir c’est toute la pointe de la Croisette qui va avoir cette pensée .

3 coups de corne = je bats en Arrière
2 coups je vire à Tribord
1 Coup je vire à Babord

Je m’inspire de la tradition des bateaux qui en partants saluent de trois coups de klaxonne ou de sirène pour remercier le port de son accueil

Tu exagéres :) au mieux, ça va juste accélérer la célèbre fuite de la baille a mouillage vers le premier coffre des Jeanneau biens constitués :)

Rooo Arnaud c'est pas beau de se moquer comme ça 😪

Branche le klaxonne sur le guindeau comme sa on saura quand tu met l’ancre et quand tu repart😂

Encore plus simple

tu laisses rouiller le guindeau et quand tu l' actionneras, çà va couiner  :D :D

avec le klaxon les feux de recul, les clignotants et le rétroviseur, cela devrait aller :D :D

Manque quand même
- l' avertisseur de recul
- 1 camera avec moniteur au poste de pilotage.  Jean Luc ( Sharky ) en avait une sur sa précédente antares  :P    Notre ami Phil pourrait faire un effort   :D :P

Je réfléchirai quand même à un Gyrophare

et / ou des feux de pénétration

4EW4zqGANhw

https://www.youtube.com/watch?v=4EW4zqGANhw
  

Philippe si tu mets une antenne VHF sur ton toit, je pense que tu peux fixer une platine avec ton Klaxon sur l'embase articulée du support d'antenne.
Ainsi pas de trou supplémentaire et tu utilises le passage de câble de la VHF pour emmener tes fils au tableau de bord.

Je ne pense pas que celà ait une incidence sur la qualité d'émission réception des l'antenne. À confirmer par les pros des ondes

Vous avez tord de vous moquer de mon bateau à venir par ses pertinents équipements .
Merci Stéphane de me rappeler que je n’ai pas commandé le rétroviseur . Je ne me précipite pas ne sachant pas où et comment le positionner et le fixer .
Pour la rigolade, ne voulant pas percer de trou , j’ai étudié de faire fonctionner le truc à faire du bruit à partir d’une télécommande , la télécommande je l’ai , mais je ne sais pas son ampèrage de fonctionnement

Pc.  Fonction pas grrrrrr

En plus j ai retrouvé une photo de Phillipe

voila quand même un sujet qui aura fait du bruit  ;D ;D

Pas sur la partie articulée de l antenne qui fait partie du brin rayonnant, mais tu peux par contre te faire une platine en inox qui s'intercale entre le support de antenne et le toit , sur la quelle tu fixé le klaxon .

Je me suis acheté une VHF portable , parfait pour la catégorie de mon bateau ´C ´.

Philippe, le dernier test effectué par MBM a montré qu'aucune des 11 vhf portables testées portaient au delà de 3 miles. Du coup je trouve, personnellement, que posséder uniquement une vhf portable n'est pas du tout sécurisant même pour un bateau de catégorie C car tu iras bien plus moins que 3 miles d'un poste vhf successible de'recevoir ton appel.
Je ne te souhaite évidemment pas de connaître un problème mais depuis ce test je suis très refroidit sur les vhf portables quand tu n'as pas à bord une vhf fixe.

Bonsoir Olivier
Effectivement 3 miles c’est pas beaucoup, lorsque j’aurai  le bateau j’aviserai.

On peut maintenant joindre le cross avec le téléphone portable
J'ai remarqué  que les secours se font beaucoup par tel maintenant

Ok, mais tu gagnes potentiellement du temps avec un appel vhf vs un appel GSM au cross qui va le retransmettre via leur émetteur, sans compter que compter sur son GSM en mer, comme en montagne, j'en reviens, parceque entre la batterie a gérer, certains souffrent de l humidité.

On parle beaucoup de sécurité sur vcf, je suis convaincu qu'une vhf fixe est aussi important que le coupe circuit ! :)

Tu n'as pas tord Dominique , VHF portable sera la ceinture et le klaxonne 130 db la bretelle .

https://mersetbateaux.com/vhf-faire-le-bon-choix/

Normalement, avec un tel portable, on peut joindre les secours de n'importe quel point des côtes françaises. Pour la Camargue, des relais ont été installés dans différents endroits afin que la couverture soit complète. J'ai sfr et à priori cela fonctionne ..... trop bien car je suis souvent dérangé  ^:D alors que je suis en pêche en limite des 6miles. Je vais bientôt éteindre mon tel dans le bateau pour être tranquille  ;)
J'ai par contre deux vhf : une fixe et une portable. La portable ne porte pas bien loin mais par contre avec la fixe on entend très loin. J'ai aussi une CB mais depuis cet automne elle s'est mise aux abonnés absents. C'est dommage car les pro utilisent le système pour se refiler des infos et on apprend plein de choses  ;D  Vu le prix d'un poste cb je crois que je vais réinvestir une trentaine d'euros dans un nouveau poste. On en trouve dans les puces nautiques ou chez certains réparateurs dans ces prix là. L'an dernier j'écoutais les camping caristes dans les Alpilles donc la portée est largement suffisante (un bon 30km)  :D   

Surtout lorsque l'on voit les 1ers prix des VHF fixes ... ( sans AIS )

C'est quand même vachement abordable ....  ;)


Pour moi la VHF portable , c'est intéressant

- sur de petites embarcations qui restent à proximité de la terre

- sur les annexes ( pour communiquer avec la personne restée à bord du batiment principal )  

- sur n'importe quelle taille de bateau lorsqu'il s'agit de nav fluviale pour appeler les écluses / pont tournant / capitainerie...

Perso je pense que les 2 à bord sont utiles voire nécessaires.
La VHF portable est toujours chargée et rangée dans un sac étanche avec d'autres accessoires prêts à être embarqués dans le BIB si nécessaire.
C'est vrai que le téléphone est aussi très bien pour appeler les secours, mais celà ne permet de joindre qu'un seul interlocuteur. Avec la VHF tous ceux qui sont à portée peuvent entendre un appel au secours.

Et puis n'oublions pas que c'est un outil de veille qui accessoirement permet de recevoir les bulletins et les alertes météo, et aussi d'entendre un appel au secours et d'aider une tierce personne.

En gros la VHF c'est un peu être altruiste par égoïsme  :'( <???> ;) :D

Il y est écrit qu'une vhf portable à une portée de 6 miles dans tous les cas. C'est juste loin de la réalité et donc une information fort dangereuse

il est admis qu'une VHF mobile , sa portée est "optique" .... donc faut etre réaliste ...

Après.... concernant l'efficacité de la portée, la hauteur de l'antenne joue un role important ...

Bref pour communiquer de ( petit) bateau à  ( petit ) bateau , vu qu'on aura PEU de hauteur d'antenne  la distance efficace sera bien plus faible  que si , du bateau  on communique  avec un point elevé ( phare / sémaphore / poste de radio recepteur se trouvant en haut d'une falaise .... )

En radio, garantir une portée quelque soit la fréquence n'est qu'un acte commercial ! :)

Je rejoints mon voisin sur la CB c'est domage que ça soit un peu tombé aux oubliettes .
J'envisage aussi d'en monter une , mais mon tdb étant a l'air libre, je n'ai pas connaissance s'il existe une CB relativement étanche comme nos VHF !

Bah  ;)... d'un autre coté, les charlots qui utilisaient des fréquences de CB pour retransmettre les radio périphériques en GO  ont au moins également disparus  !
c'est déjà cela  :P



En dehors de l' étancheité aux aspersions, ce qui me semble intéressant à prendre en compte c'est le coté "tropicalisé" à considérer ... .

Avec un équipement "tropicalisé" le taux d'hygrométrie, voire l' atmosphère saline ambiante ne devraient pas détériorer rapidement les composants electroniques  ....  :-[

Oui, mais ya les mêmes dans la plaisance, et c'est pas pour autant que je souhaite que ça s'arrête ! :)

C'est ce que je disais, je ne connais'pas'd'appareil prévu pour cela .
Au pire, j ai un émetteur radio amateur qui fera l'affaire, dont la façade est détachable, ça sera un moindre mal !

Il ne faut pas se leurrer une CB telle que celles utilisées dans les automobiles ne dure pas beaucoup plus que 2 ou 3 saisons même en étant abritée dans une timonerie. La mienne a tenu de coup pendant trois saisons et je pense que ce n'est pas mal du tout. Je n'ai pas connaissance de cb résistante à l'environnement salé mais ça doit exister  wx  Mais si l'on a la possibilité de mettre un poste à l'entrée de la cabine, elle pourra être abritée des intempéries tout en étant accessible.

Le voilà à la maison , l’installation et la pose d’une petite protection sera facile, demain en forêt je vais faire un test

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/12/21/191221121448101860.jpg) (https://www.casimages.com/i/191221121448101860.jpg.html)

Je croyais que tu allais faire les essais chez toi  ;)   Tu as de bonnes relations avec tes voisins .... parce qu'autrement elles vont se dégrader  ;D ;D ;D

Denis, Philippe aime bien les prunes en ce moment, Il va l'essayer à Paris :D :D

  :D , le noyau me reste à travers de la gorge .

Maman , lorsqu'elle a vu le machin ' Tu ne vas percer des trous dans ce bateau ' , j'ai rien , j'ai fait le canard .

Dans certaines situations faire profil bas est un excellent plan  ;D  ( 44ans de mariage  :D )

Fixe le derrière une grille d'aération qui existe déja

Il n’y en a pas , je vais fabriquer une patte en inox , protéger la partie du moteur avec un cylindre en plastique et le fixer sur tribord dans la bâille à mouillage qui est très grande .

C'est pas faux !!! 27 ans de mariage. Faut bien gérer.

J’ai toujours le dernier mot à la maisonnée !!!!
Oui chérie...

Test du klaxonne , efficace, la forêt s’est comme figée suivi d’un silence apocalyptique.
Je vais mettre une main de fer pour le capot de la baille à mouillage.

Phillipe je t est trouvé en photo

(http://img.pccreation.net/photos/201912251746493114.JPG)

s4g2CVdGjj0

9a y est, Philippe tu t'es mis les amoureux de la nature à dos :D :D :D