Veradoclub France

                         Jeudi 03 octobre,
                         Hyères : force 7 avec rafales à 9 annoncées....
                         vers 11h à quelques mètres de l'entrée du port St Pierre :

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                         Même heure 500 m plus loin :

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                          Vers 15h :

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                          Vendredi 04 octobre,
                          force 7 avec rafales à 10 annoncées....
                          Devant l'entrée du port, un p'tit nouveau à rejoint celui d'hier !

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c'est violent dans votre coin, remarque avec force 10 ça l'est partout, moi je reste au chaud quand c'est trop fort.

Pourtant le "coup de chien" météo était annoncé depuis plusieurs jours.

les voiliers été en cor mor !!! il y en n a un il a eu chaud tout prêt des cailloux   

On ne se méfie jamais assez de la Méditerranée. Trop de gens pensent encore que c'est un lac bien tranquille : il n'en est rien la preuve. Certains seraient bien inspirés de passer un peu de temps sur les pontons et de parler avec les gens du coin ça leur éviterait des désagréments. 

Enfin vu l'état des bateaux il semble qu'il y ai plus de peur que de mal et gageons que la prochaine fois ils seront mieux amarrés.

C'est marrant ça me fait penser à des copains du sud qui cette année se sont un peu moqués des mes amarres soit disant trop grosses pour le bateau  ;) ;) ;) ;) comme quoi prudence est mère de sûreté  O0 O0 O0 O0

C'est tout le problème de la med : elle est traitre  ;D

Daviers et balcons arrachés, coque éventrée pour l'un, les safrans....  disons très fatigués (!)
Il va y avoir du boulot tout de même.
Curieuse économie que de laisser son bateau à cet endroit dans ces conditions météo annoncées alors que le port tout proche apportait la protection idéale.

Quelque soit le bateau, cela me fait toujours mal au coeur de voir un bateau jeter a terre.  Mais il est vrai qu'il faut toujours ce méfier de la mer.  En mer "plus fort n'est jamais de trop".

HAAAA toi aussi il se moque de tes amarres parce qu'a moi aussi !!!!!

Enfin bon, il a de la chance qu'on le dénonce pas...

En même temps lui dans son coin de nav ( vers Agde  ;D ) il a pas besoin d'amarres, il a tout plein de parc à vélo qui bordent la plage :-[ :-[ aa ;D ;D ;D

Non non Nicolas surtout pas de nom le moqueur se reconnaîtra  :D :D :D :D
Bon on lui pardonne parce que c'est un bon capitaine et que vu où il amarre son Cap Camarat 7.5 DC avec 250 Suz (je n'ai pas donné de nom)  :D :D :D :D il faut que ça tape vraiment très fort pour casser les amarres.

voir de telles choses me rend malheureux. on n'est jamais trop prudent.
je double les amarres l'hiver, ce qui n'est pas un luxe car l'année dernière, deux de mes amarres, assez anciennes il est vrai, ont cédé. Dès qu'un toron pète, les autres ne tardent pas à suivre.
Stéphane J

Franchement ceux qui se moquent sont vraiment pas sympa !! :( :(
C'est vrai qu'amarer un bateau de 2T avec des amarres de Diam 14 c'est un minimun, surtout en en metant 4 voir 5 par bateau !!! C'est vraiment le strict minimun !! :) :)

Je ne savais pas qu'il y avait un gars avec 7.5 DC a Agde aussi c'est fou ca !!!! Il est sur le forum??? ;D ;D ;D

Non sans rire, il est evident que si tu as ton bateau en pleine mer au corps mort sans digue de protection faut y aller avec du lourd niveau amarre. Au ponton pour 2 T du peut mettre du 8 a 10, par contre au corps mort du 12 voir 14 c'est raisonnable.
D'ailleurs y a ce tableau qui montre bien la difference à faire en fonction de l'endroit ou le bateau est mouiller:
http://www.cordaleau.com/fr_FR/CONSEILS/AMARRES.

Mais certains (dont je ne citerai pas de nom également) amarre sur ponton  leur bateau de 2 T avec 5 voir 6 amarres de 14 !!!!! La c'est sur que le bateau partira avec le ponton en cas de typhon ^^

Puis d'abord je ne me moque jamais je fais des remarques joyeuses  ^:( :D :D :D

D'un autre coté c'est un gage de sécurité : quelque soit l'endroit où va se retrouver le bateau il y aura un ponton pour y accéder  :D :D :D :D :D :D


Ah ben celle là vaut 10/10. Faudra que je la ressorte. Au palmarès de la diplomatie elle est sans aucun doute en tête de classement. Excellent. J'ADORE  :-* :-* :-* :-* :-* :-*

Voiles ou moteur çà m'atriste toujours de voir des bateaux souffrir comme cela.

Côté amarrage trop fort n'a jamais manqué.

Il n'y a plus de problèmes, ils sont couchés sur le sable, tout va bien, plus de peur que de Mâles!!!!!, de toute façon sur un fond de sable/vase quelque soit l'amarre si le corps-mort n'est pas assez lourd et pas bien ancré sur le fond, nous aurons toujours en cas de coup de vent des bateaux épris de liberté, ni MER NI maître!!!!

Oui la grande bleue n'est pas facile à vivre, ses coups de vents sont violents et soudain.nous avons le cas en mer Egée avec le melten.

une mer d'hommes!!!!!!les bretons!


antoine

je suis persuadé qu'ils n'étaient pas sur corps mort.
La zone est réputée intenable par vent d'Est.

 
 :D  Tout de même je dirai .....ne vous trompez pas sur ses qualités de jugement d'ancrage, car je l'ai vu de mes yeux vu, plonger, aller inspecter la tenue de son ancre, et même celle des copains, remonter et dire: faut recommencer c'est pas bon. Refaire un autre plongeon et dire: pas de problème ça va tenir parfaitement... ;)

Tout de même à 8/10 m de profondeur tout le monde ne le fait pas.... Il pourrait vous dire: Hop les copains,doucement... faites en autant... ;D ;D ;D

Je ne suis pas porte parole mais......rendons à .....disons César  ^-^ ce qui appartient à ....Jupiter 

Jupiter !!!! c'est peu être un peu exagéré ......J'ai pas vu de trident dans ses mains, mais les bateaux n'ont pas bougés de la nuit. :D :D

Tu l'as dis Freddy  :) mais d'après ce que j'ai cru comprendre si les bateaux n'ont pas bougés ce n'est pas grâce à l'ancre du membre le plus éminent de ce forum (que je ne citerai pas non plus  ;) ;) ;) ;) ) qui avait comme qui dirait "oublié" de lâcher suffisamment de chaîne  :D :D :D :D :D

Donc qu'il soit fils de Neptune ou Poséidon (là je ne me mouille pas) nous pouvons faire confiance au jugement de notre Dauphin de Marseillan  ;D ;D ;D ;D 

Jusqu'en Bretagne on en a entendu parler de ce mouillage épique  :P :P :P

Moi je ne vois pas du tout de qui vous voulez parler ?  ;D ;D ;D ;D

C'est ça l'avantage de ne pas donner de noms   ;) ;) ;) ;)

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA           ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii OUF
moi j ai un non ...

pour le sortir de la il vont le lever !!! ou tire dessue pour le metre a l eau
et les deux mec il font leur course  8)

Moi j'en ai une petite idée .. ;D ;D ;D ;D

Je crois même qu 'il faudra expliqué a ce capitaine qu'il en à marre, qu'il s'amarre au amarre des autres quand il sort de sa mare .... :-[ ;D ;D ;D ;D ;D

ok je sors

Suite :

Aujourd'hui, une entreprise tente de remettre à l'eau le dernier bateau échoué vendredi.
Utilisation de tires-fort ancrés à 50m de la plage. Plusieurs positionnement des ancres du tire-fort seront nécessaires par les plongeurs, car bien sûr elles ne tiennent pas sur ce fond de sable.
Mais seul le retournement du bateau est obtenu.
Du coup, on voit mieux les dégâts, la coque est éventrée sur bâbord, le tableau arrière est arraché...

                            (http://www.pccreation.net/dm/photos/20140622145059.JPG)

                            (http://www.pccreation.net/dm/photos/20140622145132.JPG)

La preuve est faite qu'il manque des marées en Méd pour aider le déséchouage !!!

Excuses moi Serge, je n'avais pas lu jusqu'au bout  :-[
Non au contraire les 2 personnes étaient là pour limiter la casse : démâter et désarmer le bateau.

Suite et fin (pour celui-ci en tous cas car il en reste un sur les rochers), c'est une grue qui est venu le sortir de la plage...