Veradoclub France

Bonjour à tous,

Je me renseigne sur l'utilité d'acheter un entonnoir filtrant, il y essentiellement 2 marques (on dirait les mêmes produits)
http://shurhold.com/fuel-filter-funnels
http://www.nauticexpo.fr/prod/parker-hannifin/entonnoirs-avec-filtre-a-carburant-21487-55598.html
Comme les vérados ne doivent pas disposer de décanteur extérieur facile d'accès et que le moteur est farci de capteur d'eau, ce qui occasionne paraît-il des déclenchements d'alarme intempestifs, je pense qu'un premier filtrage lors du plein est bénéfique et peux limiter les risques.
Pour le choix du produit il est intéressant de vérifier la filtration en terme d'unité micron. le plus élevé est 175um a ma connaissance.
Si l'un de vous utilise le produit...
Merci
Erwan

Bonne initiative  ;D

Les bons sites (...) proposent ce genre de produit  aa  Tu peux aller voir là, je connais bien le patron, un type bien  ;D

http://www.electricnautic.com/a-la-une-.php

75µ c'est parfait !

Mais tu peux PARFAITEMENT mettre un décanteur d'eau sur un verado, il faut juste qu'il n'y ait pas de restriction de débit qui abimerait la pompe à essence.

Merci de ta réponse  et de l'adresse. Mais il y a une chose que je ne comprends pas: on ne peut pas mettre un décanteur sans la poire sinon ça amorce pas, (me dit-on chez mercury st malo) et le poire est proscrite. Dis moi si ça pose un problème de ne pas mettre de décanteur, mon bateau en avait un avec la poire et j'ai tout viré!
A bientôt et merci de ta précieuse aide.
Erwan

Bonsoir à toutes et à tous,

Erwan, tu peux mettre un décanteur sur le Verado mais qui soit uniquement décanteur sans filtre.
La poire est effectivement proscrite (et pas nécessaire avec le décanteur) bien que certains d'entre nous ...  dont je tairai le nom ... lasses de tomber en panne de pompe à carburant, aient finalement monté une poire de gros débit ... le coupable se reconnaitra ... et continuera à prêcher la ligne d'alimentation sans poire  :D :D :D

A+
Thierry

 ;D ;D ;D

Le coupable précise que ..... avec la poire il m'a été impossible de dépasser 5800 tours en sortant de mon carénage il y a 3 semaines  wx wx wx

2 coups de tournevis plus tard, ladite poire s'est retrouvée débranchée et là aussitôt ..... 6100 tours !!!!!

Moralité, je vais lui mettre deux vannes 3 voies et la poire sera placée en dérivation dans le circuit, prête à servir sans recourir à des outils en cas de nouvelle panne ou blocage de flotteur.

Je pense aujourd'hui qu'on devrait tous faire ça, je ferai des photos.

Bonjour à tous et à toutes,

Sur mon boat il y a 2 sorties au niveau du réservoir (pour 2 moteur ????) et je pensais utiliser la 2ème pour faire une dérivation comprenant la poire.
Mais comme pour toi Claude, cela nécessitera l'utilisation d'une vanne ce qui pourrait aussi être néfaste aux tr/mn non ? Ou peut-être un raccord rapide assez gros pour ne pas engendrer de limitation de débit. Car perdre 300 tours démontre que même avec une durite de diam 10 on est encore limite de ce que nécessite la pompe.

A+
Thierry

Ok les copains, merci des précisions. le décanteur qui était monté comportait un filtre, donc une poire, j'en reste donc sur ma position je crois, qui est de décanter une première fois le c

Je poursuis donc... décanter une première fois le carburant à la pompe avec l'entonnoir filtrant et surveiller le décanteur dans le moteur, le vidanger régulièrement. Adieu la poire et le décanteur avec filtre, je vais cependant voir de quoi il retourne pour le décanteur simple.
Affaire à suivre donc!
Merci à vous
Erwan

Bonjour sur mon Promarine j ai juste le super entonnoir
Qui est une vrais merveille pas besoin de décanteur
Pour moi le 300 Verado à déjà un super filtre à essence
En même temps cela c est mon chois voilà  8)

Bonsoir Mr pro et anti décanteur..

Bon, je pense comme Claude d'un décanteur gros débit n'aura pas d'influence sur la pompe à éssence, mais je ne le serais qu'a ma prochaine sortie puisque le décanteur est monte depuis peut....donc j'espère que cela va coller......... aa.
Sinon je renverrais ce superbe décanteur. ;D ;D

Quand à la poire est à sauter pour le moment avant que je ne fasse une dérive au cas ou O0

(http://i1156.photobucket.com/albums/p571/snoopy56390/Locmaria-Grand-Champ-20120319-00115.jpg)
(http://i1156.photobucket.com/albums/p571/snoopy56390/Locmaria-Grand-Champ-20120319-00116.jpg)

Michel impatient de sortir le BB

Bonjour à tous,
Tu peux me dire Serge de quel entonnoir séparateur il s'agit? Et a combien de microns il filtre?
Merci d'avance et à bientôt.
Erwan

je pense qu'il parle de celui-là
http://www.electricnautic.com/a-la-une-.php
qui filtre à 75 microns
 ;)

merci pour la réponse et question en même temps  ;D ;D ;D ;D ;D  Titi1er33
j ai le jaune rein ne passe c est drôle je les acheter a cette adresse
http://www.electricnautic.com/a-la-une-.php 

salut Sergio,
pas de quoi.
tu as déjà retrouvé de l'eau dans le séparateur de l'entonnoir?

deux goute et de légère saleté mais avec plusieurs plein et en Italie l essence moins propre tout dépend  
des cuves et combien de temps elle sont été laver  comme en France pareil pour la corse  8) :-X :-X :-X :-X :-X :-X

j ai fait un essai avec de l eau et de la terre et essence le tout mélanger il y a que l essence qui passe 

Bonjour et merci pour ta réponse. J ai commandé le filtre Racor qui filtre à 175um je suis un traumatisé de l eau (douce), j ai flingué un 90 Tldi Tohatsu neuf y'a 2 ans!
Bon le bateau est presque prêt et il pète velu, je mets des photos des que j ai finit le polish et puis c est la mise à l eau.
À bientôt
Erwan

Mais tu peux PARFAITEMENT mettre un décanteur d'eau sur un verado, il faut juste qu'il n'y ait pas de restriction de débit qui abimerait la pompe à essence.
[/quote]

C'est bien vrai pas de restrictions, je viens d'en faire les frais, du coup non concessionnaire m'a supprimer le décanteur  . C'est quand meme rangeant en debut de saison....!!!

Tiens c'est drole moi aussi même adresse :),  mais pas encore servi depuis 2 ans bientôt wx, le bateau toujours immobilisé... ^:D

Michel

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Salut à tous .... ce topic vient de me casser, mais d`une force

1- mon mécano certifié Mercury, a pris soin de me monter une poire toute neuve, au montage du moteur ... une mine de plus ... en sachant que je vient de la remplacer, vu qu`après 6 mois, elle est devenue aussi dur que du bois  <???>

2- Gaffe en effet au robinet de carburant ... vendredi en changeant les durites, j`ai instinctivement changer celui-ci ( de modèle aussi ) et surprise en soufflant dedans .... c`était similaire à un filtre colmaté ...

3- Je viens, comme une grande majorité de proprios de vérado ( et autres ) par chez moi, de virer le filtre en carton d`origine, se trouvant près du moteur ( 3 coups de pince dans le filtre ) ensuite, j`ai installer le cablage Mercury prévu pour se raccorder à la fiche du capteur de présence d`eau, au nouveau filtre décanteur ( de la mort qui tue lol ) prévu à la base, pour un gros bébé monté sur chenille de marque Hyundai  ( Photo en fin de soirée )

Tout ceci afin de couper court, à un abonnement persistant sur les échanges standards de pompes ( je pourrais presque tout changer les yeux fermés ) ..... avez vous de nouveaux retours sur ce sujet svp??

Le système d`entonnoir cité au début du topic, est introuvable par chez moi .... j`avais abandonner les recherches il y a plus d`un mois .... et je trouve louche, que des pros ne vendent plus cet article ( quand tu vois qu`après un plein en station tu te retrouves, à sortir plus de 4 seaux d`eau du décanteur ... sans sentir de l`essence, maintenant tout les doutes, me sont permis ) .

1 - L'idée, qu'elle est bonne, n'est ce pas ?  
2 - Pour la poire pas de PB, c'est un classique. On peut aussi appliquer l'idée 1  :D ;D

Bonjour,

Le tarif de ces entonnoirs effraie un peu les gens, surtout les pros et de ce fait on en trouve pratiquement plus (par exemple le petit modèle est à ce jour quasiment au prix du gros que j'ai mis en promo)

Perso j'y crois toujours, et pour les personnes qui naviguent beaucoup (bateau ou AUTO) dans des contrées inconnues ou peu scrupuleuses*, c'est l'assurance vie de ses moteurs.

*La vidéo en dit long la scène que vous allez voir se passe en Mongolie septentrionale Essonne chez un très grand groupe de transport confronté à des pannes "bizarres" et perso j'intervenais pour la maintenance des cuves de gazole et la prévention de ce genre de souci ...

WxV2fz3syq8

https://www.equipnautic.com/achat-entonnoir-decanteur-eau-fort-debit-45l-minute-402153.html

Salut

Vu qu`il y a aussi 2 sorties sur mon réservoir, je compte au final faire un montage comme celui-ci .
Donc un en direct avec son robinet et l`autre avec son robinet mais aussi la poire, qui seront relier sur un T  .
Le modèle de robinet que je viens d`acheter, n`a aucun effet de restriction .... il fera très bien le boulot

 <???> Vue le taf qu`il fait ( et mes différents déboires avec l`eau  ^:D) je pense que je ne vais pas discuter prix, le tout est de savoir, si ce site envoie en Guadeloupe .
Merci encore pour le lien, car les autres sur cette page ne fonctionnent plus ..... ( plus en vente ?? )

Bonjour Claude,
Quelle différence(s) éventuelle(s),à part le débit, entre l'entonnoir que tu présentes ci-dessus et le modèle à un seul filtre, corps de l'entonnoir de couleur jaune que je t'ai acheté il y a 2 ou 3 ans?

@Gary

Non je n'expédie pas en Guada ... tu peux passer par un site comme www.shopiles.fr pour ta commande, ils font livrer vers Bordeaux et gèrent l'export DOM TOM.

@Jacques

Le modèle F15 est en nylon chargé de graphite, car c'est un modèle à fort débit et le passage du carburant dans l'entonnoir est potentiellement capable de créer une accumulation d'électricité statique, et comme on parle de produits hautement inflammables (vapeurs d'essence) la moindre étincelle laissera des traces ...

On DOIT donc relier une pince de masse (reliée par exemple à la masse de l'avion que l'on remplit) sur le corps de l'entonnoir qui est conducteur  :P

C'est du matos de pro.

Ok merci  ;)