Veradoclub France

Bonjour à tous ;)

J'ai profité de cette superbe journée pour faire une petite sortie et faire quelques photos de mon nouveau bateau, le EDGE WATER 228CC.

Il n'est pas motorisé en Verado mais en Suzuki 250cv, motorisation max mais je pense qu'il peut accepter facilement 300 voire 350 bourrins...et comme le 250 est le même en tout point que le 300, je me demande si je ne vais pas sauter le pas... :-[

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Petit essai de vmax, poignée en coin, la mer est juste frisée par un léger clapot, je trim au max, juste avant la ventilation, je suis dans un Pullman à 40 noeuds pas moyen de les passer...
Ouaip, il lui faut au moins 50cv de plus :-\

A part cette relative déception, c'est un super bateau, hyper sécurisant ( j'ai pris 3 metres de creux samedi en le ramenant de Leucate sans aucun soucis)tres bien équipé à ma demande: 1 gps Garmin922, 1 combiné 922xs avec sonde Chirp, pilote auto GHP REACTOR, VHF Icom M506 EURO, commandes electriques du moteur, flaps et guindeau...

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Aprés ce petit galop d'essai il est temps de rentrer et de rincer le bébé en attendant avec impatience la prochaine sortie 8)

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Belle bête  ;)

Bonsoir Philippe

Belle unité en effet

vraiment bravo j adore ce type de bateau

Belles balades

Seb

Beau bateau avec un joli moteur blanc ;)

Très belle unité, je ne connaissait pas cette gamme en open
Te souhaite d'excellentes navigations pleines de plaisir

Bonjour,
Très belle unité et bien équipée en plus .......
Merci pour ces belles photos  :) :) :) :) :)

Très beau bateau, merci pour les images 8)

Sympa les photos et beau bateau. :)
Si tu dépasses la motorisation max homologuée, quid de l'assurance ? Pas mal déjà 40 noeuds. À quelle vitesse souhaites-tu pouvoir naviguer ?

C'est impressionnant le nombre d'interrupteur que tu as  :) joli bateau et très beau moteur  ;D

Bravo Philippe, très beau jouet que tu as là...
Les moteurs blancs clairs ont le vent en poupe en ce moment sur VCF, c'est très esthétique.
Merci pour cette présentation.

Merci pour les photos   :)

Je confirme l'avis général, voilà un beau jouet !

Je te souhaite beaucoup de plaisir en sa compagnie.

joli... ça en jette... le blanc... attention aux coups de soleil et aux reflets cet été!  ;) :D ;D

Je confirme beau bateau et belles photos que du plaisir.

Ils ont même pensé aux affaires pour le chien

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Et dans la console la niche

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Patrice

Pour l'homologation je vais demander aux aff-mar une dérogation pour 300cv, quant à l'assurance, depuis que je navigue, je n'ai jamais eu besoin d'y avoir recours. Et de toute façon, pour qu'ils verifient la puissance, il faudrait que j'ai un accident avec un tiers et encore... :-[ mais en 30 ans de navigation avec en moyenne 350h par an je n'ai jamais été confronté à ce problème :)

Pour la vitesse, la vmax va avec la vmoy, donc 44/45nds en pointe iront très bien, pour 28/30nds de moyenne ;)

Jolies premières. De grands moments de plaisir en perspective :)

+1
Sympa la config

Certes, l'assurance n'est pas obligatoire pour les bateaux.
Mais c'est le genre de discours qu'ont tous ceux qui roulent sans assurance, tous ceux qui enfreignent la loi, tous ceux qui pensent être plus malins que les autres...

Et outre l'assurance, imagine avoir un accident avec dommage corporel d'un tiers. Utilisation d'un moteur de puissance  non homologuée ???? bonjour le pénal !!!

Enfin, j'dis ça, j'dis rien. c'etait mon coup de gueule du matin.

Par contre évite d'écrire sur un forum que tu souhaites Tricher...  :'(

+1

Même les meilleurs peuvent  se planter .........

Peut-être avons-nous mal compris "besoin d'y avoir recours"...
J'espère que cela veut simplement dire que Philippe n'a jamais eu besoin de déclarer un quelconque accident, tout en étant assuré :'(

C'est comme cela que je l'ai compris, moi aussi.   :)  et j'espère que c'est bien ce qu'il fallait comprendre !

Mais sur le fond, Janfi a évidemment raison, on ne le dira jamais assez.

+1 ;)

C'est ce que je dis régulièrement à mon chef, c'est un axiome :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

et à Madame

Pour les mal-voyants ;D

 ^:(

Quest-ce qui dit????  ;) ;) sur MADAME ?  ;) ;) ;)

 ^:( ^:( ^:(

Evidemment, je voulais dire que je n'avais jamais eu à déclarer un quelconque accident, je suis assuré depuis toujours et je n'imagine même pas conduire ou barrer un véhicule sans l'être...

Et il est également évident qu'un accident peut arriver aux meilleurs dont je n'estime pas faire partie...mais en prenant un minimum de précautions, on peut je pense, éviter les pépins, la mer n'est pas encore le périphérique aux heures de pointe.

Quant à tricher, il n'en est pas question, puisque je compte demander une dérogation aux affaires maritimes, j'ai toujours été en règle avec la réglementation qui change tous les ans ou presque  ^:D ce n'est pas demain que ça changera ;)

Pour en revenir à la vitesse, ce n'est pas la vitesse moyenne dont je voulais parler, mais la vitesse de croisière, encore un terme mal employé, pardonnez-moi :-[

Tu vas donc débarquer le df250 neuf pour le remplacer par un df300 ?

Je sais qu'il y a un dossier sur l'homologation de nos bateaux dans MBM, mais je n'ai pas eu le temps de le lire...
La puissance maxi acceptée par un bateau est fonction de beaucoup de choses, mais je pense avant tout des caractèristiques de la structure devant le supporter.

Si un constructeur donne une puissance maxi, peut-on réellement obtenir une dérogation pou rmettre plus, sans engendrer des tests (résistance, ...) supplémentaires ?

Merci pour ces photos et joli boat
je te souhaite d'en profité un max avec de bonnes virées  :D  :D  :D  :D
Christian

Sur les Boston certains copains ont eu l'autorisation de monter en puissance sans aucun soucis, je pense qu'aux vues de la fabrication et la solidité des Edge Water je ne devrais pas avoir trop de problémes...mais je m'avance peut-être.

Je ne risque pas grand-chose à faire ma demande, quant à changer de moteur, je pense plutôt à une reprogrammation, à voir si j'ai la dérog :)

Une reprogramlation tu seras forcément hors la loi... puisque sucekiki a homologué ton moteur pour un 250 et non 300... va falloir aussi qu'il te refasse une homologation...

Bon bah on changera rien, c'est trop le bordel :D

Effectivement joli bateau !
Merci pour les photos !

J'en ai profité pour aller sur le web pour avoir une vue d'ensemble de ce beau fishing open.

La revue de presse est dithyrambique a part le prix (qui s'oublie), une trappe et une boite de pêche.