Veradoclub France

alors pour ceux qui aime les photos , avec moi vous aller être gâté , j'en ai quelque bonnes centaine , on va commencer par celle de l' Adventure puisque ça a l'aire d'intéresser quelques un d'antre vous,
alors voici  une du jour ou jais fait un aller retour,  Lille Brest , dans la journée, ( pour moi de problème , j'suis chauffeur routier et puis la route je la pratique déjà tout l'année avec mon bahut

(http://zupimages.net/up/15/07/p3pk.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/p3pk.jpg)
suivi de l'installation du réservoir ( 250l)
(http://zupimages.net/up/15/07/ts6d.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/ts6d.jpg)
(http://zupimages.net/up/15/07/kn0r.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/kn0r.jpg)
(http://zupimages.net/up/15/07/119m.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/119m.jpg)
avec nables dans la console

Tu peux ouvrir un fil pour nous présenter ton chouette bateau, ainsi que tes zones de nav...
N'hésite pas, on adore ça; les photos... ;D :P
                                                               (http://img4.hostingpics.net/pics/344484photographe.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=344484photographe.png)

Benoît.

Waouhhh  !

Jolie "bête" l' "adventure" :)

Et puis, au niveau du montage du réservoir, la division 240 demandait DEUX colliers inox, et toi , tu en as TROIS ;  ça, ça me plait bien,

au moins ce n' est pas un montage à l' économie et c' est fait sérieusement !

ça fait plaisir  ^-^

pour le fils , laisser moi me familiariser avec le site, j'ai continuer avec quelque modif qui n'étais pas a mon goux, juger par vous même
(http://zupimages.net/up/15/07/hpzt.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/hpzt.jpg)
les sorties d'origine ne me convenait pas donc , je modif
(http://zupimages.net/up/15/07/pf85.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/pf85.jpg)
(http://zupimages.net/up/15/07/0uls.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/0uls.jpg)
 plaque carbone réalisation perso avec de la vrais fibre et de la résine époxy
(http://zupimages.net/up/15/06/3lb5.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/06/3lb5.jpg)

avec passe coque étanche et inox pour un résulta optimum et une finition plus QUE PRO
(http://zupimages.net/up/15/07/t4od.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/t4od.jpg)
POUR LA CONSOLE PAREIL , JE MODIF
(http://zupimages.net/up/15/07/uuag.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/uuag.jpg)

pour un resulta qui me convien mieux , conteur intaler et brancher par mon concessiona

oups, je me suis tromper de touche , voilà la suite


(http://www.zupimages.net/up/15/07/48fp.jpg)


(http://www.zupimages.net/up/15/07/5azq.jpg)





Edit Régis : ajout balises img

au secoure, jais vraiment un  début laborieux , désoler ça sera mieux comme ça

(http://zupimages.net/up/15/07/8lnx.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/8lnx.jpg)


(http://zupimages.net/up/15/07/lekh.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/lekh.jpg)

Superbe boulot, BRAVO!!!!!!

 :-\  heuuuuuu , jai une question c'est quoi un fil ?

disons un "sujet" de discussion ....

Ce que te proposait  Benoit 56 , c' était de créer un autre sujet pour présenter ton boat , bref un sujet différent que celui ou tu te présentes personnellement..

Mais bon, ....

En tous cas , au risque de me répéter,  ça fait du bien de voir un bateau aussi soigneusement préparé !

je vous remercie, vos compliments me vont droit au cour , faut dire aussi que je mi suis inverti , en temps , un peut en argent , mémé si j'ai trouvai de bon filon , mais voila le résulta et la comme je le voulais , dans ces moindre détail , est encore , vous avais pas tout vu , alors j'invite ceux que ça intéresse a suivre la suite sur mon fil ( présentation du sir de Sismaux nouveau venu )

ça se voit ! ...

une telle préparation et un tel soin ne sont pas le fruit du hasard  ^-^

Bonjour,
Voilà, j'ai fait un peu de rangement.
J'ai séparé la partie présentation de  de la partie présentation de son bateau.

Joli travail et belle réalisation  :) :) :)

Pendant ce temps, je lui indiquais sur la SB le moyen de créer son post (fil)

mais j'avais pas vu que tu l'avais fait  :-[

Pour plus de facilité, donnes nous ton prénom !

Chaque sujet est répertorié par un fil de discussion (tu descends l'image et tu verras tous les domaines se rapportant à un sujet).
Par exemple, je viens de déplacer ton sujet car le post correspond à la présentation de ton bateau.
Tu es passé par la case présentation (c'est bien) maintenant les photos font parties d'un autre sujet, correspondant à la présentation de son bateau.
J'espère me faire comprendre ?  :) :) :)

une superbe console bien équipée et bien conçue au départ pour l'équipement

 moi c'est guillaume je ne sais pas comment j'ai fait mais il y a deux truc qui tourne sur un même sujet , jai des photos ici et allieure cest con pour un meme sujet ca fait désordre , jai vraiment du mal avec ce site

Stéphane , c'est ça aussi qui ma fait décidé de prendre cette marque et les deus petite plage de bain intégré au contre moulage de pont, en option j'ai même installer une échelé télescopique

Philipe , désolé tu peut recommencer l'opération j'ai des photos encore de l'autre cote , merci

Voilà !  :) :) :)

Reprise du commentaire de Guillaume (alias ) :
Alors, je vais continuer les présentation en donnent une suite a ce que J'ai déjà commencer.

donc je suis  ( guillaume pour les intimes ), je suis chauffeur routier en frigo et je fait un trajet entre la Belgique et la Bretagne ( ma terre d'adoption) , je possédé un SR de marque Adventure v650 motoriser par un optimax 150 pro xs , ( yes trop accro aux 2t )
C'est mon 4em boat donc que commence a connaître un peut le sujet, en plus je suis un pénible ,il faut toujours que je regarde dans les détail , je suis fait comme ça je ne trouve plus le moule pour changer , donc au fur et a mesure de mes diffèrent bateau j'ai acquis une certaine  expérience faite tout seul en regardent les diffèrent site internet et diffèrent marchant et  d'accessoires ou autres, auquel aujourd'hui je pourrait en faire profité plusieurs d'entre vous.
J'ai crue comprendre que vous aimer les photos de mon bateau qui est peu connu, mais qui en vaut la peine tout au moins sur le domaine de la construction et la stabilité a haute vitesse , contrairement a d'autres marque que j'ai eu en ma possession , vous verrez par le suite de quoi je parle

voici la bête fraîchement sorti de l'atelier de montage channel ski marine a calais , merci Grégory

(http://zupimages.net/up/15/07/xvb9.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/xvb9.jpg)

(http://zupimages.net/up/15/07/tgg8.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/tgg8.jpg)

il est content coco, depuis le temps que je l'attendais celui là

(http://zupimages.net/up/15/07/4uy5.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/4uy5.jpg)

la 1er mise l'eau

(http://zupimages.net/up/15/07/qdaz.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/qdaz.jpg)

vu de l'arrière

(http://zupimages.net/up/15/07/gj1n.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/gj1n.jpg)


vu de l'avant , un vrai brise lame

(http://zupimages.net/up/15/07/ojog.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/ojog.jpg)

C'est fait Guillaume,
Tu as compris, nous sommes là pour t'aider !  :) :) :)

Elles sont belles tes photos.
Au bout de 10 messages, tu pourras accéder à la section technique (moteurs, etc..)

Super photos d'un bateau qui a l'air d'être en de très bonnes mains.

Tu peux en mettre tant que tu veux (des photos) : on aime ça  :D :D :D

ok merci philipe , en plus je travail en conection Wi-Fi via mon tel alors dur dur, mais bon ça ira, pour les photos nesiter pas a demander , de toute façon d'autre vont suivre car il a évoluer un peut même si il était déjà beau comme ça d'origine mais comme je suis un adepte des configuration sportive , bref affaire a suivre
Philipe j'en suis a 14 message donc c'est bon pour le coté technique ?

super SR merci pour les photos
tu as obligation d'en mettre beaucoup

de toute façon j'ai le temps , bref on va continuer sur la présentation , haaaaaa j'y pence j'ai des vidéo qui tourne sur   youtub voici les lien  ;

http://youtu.be/Bz7lPG74kQ8  ca c'est pour toi benoit 56  ( kenavo ar'vechal)

Bz7lPG74kQ8&feature=youtu.be

http://youtu.be/dgyM3y93suo

dgyM3y93suo&feature=youtu.be    aa aa  

et la cest le sr que javais avant un tarpon dv 62 avec un 150 Honda

H3KRtQrj-4Q&feature=youtu.be

http://youtu.be/H3KRtQrj-4Q

fx99Lg9rEpo&feature=youtu.be

http://youtu.be/fx99Lg9rEpo

Tout à fait !  :) :) :)

Quelle entrée en matière.  ^-^

je dirais même plus quelle entrée en matière, tu vas faire concurrence à FRED

 ;) pour stephane   :D comme tu disais sur la consol, une place pour chaque chose, chaque chose a ça place

(http://zupimages.net/up/15/07/t2na.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/t2na.jpg)

puits et venu le temps d'implanter les deux siège jockey avec soutins latéral appeler ' wins ' ( je ne saurait plus faire sans ) attention chez concar'nauyic 3mois de délai  


(http://zupimages.net/up/15/07/24ln.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/24ln.jpg)
(http://zupimages.net/up/15/07/nyig.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/nyig.jpg)
(http://zupimages.net/up/15/07/ossq.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/ossq.jpg)

pour un résultat qui donne ça
(http://zupimages.net/up/15/07/n7c7.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/n7c7.jpg)
(http://zupimages.net/up/15/07/htbn.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/htbn.jpg)


c'était sans oublier le fameux roll-bar qui pour moi donne une finition sport au sr, toujours et t "il  en trouvent le bon model , moi ca ma prie 3
mois



(http://zupimages.net/up/15/07/sq58.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/sq58.jpg)

(http://zupimages.net/up/15/07/kdct.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/kdct.jpg)


et encore le petit détail qui tu mais qui a ca place un presse étoupe




  (http://zupimages.net/up/15/07/gqvj.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/gqvj.jpg)






voila la , il est fin prêt pour allez pavaner sur les calles est mer de breizh

un savoureux mélange, entre un baroudeur et offshore

(http://zupimages.net/up/15/07/qf6l.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/qf6l.jpg)

(http://zupimages.net/up/15/07/q7yh.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/q7yh.jpg)

(http://zupimages.net/up/15/07/knlf.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/knlf.jpg)

une sacrée présentation que tu nous as faite là !!!! Chapeau bas Guillaume !

On sent bien ta passion pour les choses bien faites, tu vas te plaire ici  :P :P :P :P

J'ai mis tes vidéos en affichage direct c'est plus sympa  :P :P :P :P

merci encore a tous , je vais en mettre d'autre vous inquiétez pas , c'est juste qu'il faut que je finisse ma journée et apprêt je serait tranquille garer sur un parking pour faire ma nuit.
Tenir un post en roulant c'est galère 

 ;) ok merci Claude , j'avais pas lu paragraphe , c'est vrai que c'est plus beau comme ça, mais je sais pas comment tu a fait , je rame un peu avec ton cite qui pour quelqu'un comme moi , qui et plus d'une manier général plus manuel que cérébral , mais ça viendra

bon me voila poser pour la nuit , alors je vais pouvoir continuer tranquille ce que j'avais commencer , parce que c'est Loing d'être fini , en tous cas pour les photos , vous aimez ça apparemment, ça tombe bien , moi aussi et j'en ais des caisses

quelle une sur une modif quil me plaser pas trop , voire tout cest cable , meme si ça fait prope , me géner unpeut ,alors apret les vacance , une fois rentre à la maison ça a etais plus fort que moi , il a falu que je bricole ça , au grand désespoire de ma femme qui me répéter de laisser ça comme ça cetais tres bien comme ça , mais comme je vous l'ai dit plus haut , on ne se refait pas donc la

je voulais dire donc voila, mer,,,,, j'ai encore perdu les photos, bon je recommence
ça c'est avant

(http://zupimages.net/up/15/07/yg01.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/yg01.jpg)
(http://zupimages.net/up/15/07/zd7n.png) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/zd7n.png)

c'est propre , mais j'aime mieux ça , même si j'ai rater le gel-coat, pas grave il m'en reste un peut a la maison , donc au printemps !!!!!!
(http://zupimages.net/up/15/07/eut3.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/eut3.jpg)
(http://zupimages.net/up/15/07/eshb.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/eshb.jpg)

maintenant au tuyau de direction hydraulique

(http://zupimages.net/up/15/07/eviu.png) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/eviu.png)



encore un fois c'est beau , mais !!!!!!
(http://zupimages.net/up/15/07/prb3.png) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/prb3.png)
(http://zupimages.net/up/15/06/o3rj.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/06/o3rj.jpg)

regarder le tuyau de la pompe de cale , j'ai trouve un passe coudé , c'est mieux que coudé le tuyau , non!!!!
(http://zupimages.net/up/15/07/0k60.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/0k60.jpg)


bon pou aujourd'hui jarrète , je vous montrerais demain  les photo du tarpon que j'avais avant l'Adventure, tchao

Bonjour Guillaume,
Vraiment tes photos sont superbes, et surtout elles illustrent du travail bien fait, c'est formidable


Et peut-être pas prudent ? wx
Prend tout ton temps ! on apprécie beaucoup tes photos et vidéos, mais inutile de risquer l'accident, on préfère attendre quelques heures  O0  :D :D :D

Je me repete, mais bravo

Pour tes vidéos :
Lorsque tu écris un message tu as cette vue qui apparait,
Tu cliques sur l'icone YouTube :

           (http://www.pccreation.net/dm/photos/20150212061417.JPG)

Ça fait apparaitre ce message

           (http://www.pccreation.net/dm/photos/20150212061801.JPG)

Là, tu "colles" l'adresse de ta vidéo... puis "OK"
Tu cliques sur "Prévisualiser" pour voir ce qui sera publié, si c'est bon, Tu cliques "Soumettre"
Et c'est terminé  ;)
Le principe est le même avec les autres icones si tu à des vidéos sous Dailymotion / google etc....
De toutes façons, ici tu trouveras toujours quelqu'un pour t'aider si tu as des problèmes  8)

Chapeau, j'aime bien les passionnés qui ne peuvent s'empêcher d'améliorer, et il y a à faire sur les bateaux.
Encore bravo pour le boulot  :)

Sans indiscrétion, tu transportes quoi dans ton frigo à roulettes ... du poisson  :D

Superbes photos ami routier, et bravo pour ce boulot de pro, non pro-pro !

Il doit envoyer sévère le SR avec ce moteur !   ;)

Guillaume,

Tu fais plaisir à voir ! Ton attitude d'améliorer sans cesse ce qui peut l'être elle est juste extraordinaire !

Bravo, très beau bateau et un travail de finition au de gamme!

 aa aa aa aa
Merci a tous, moi aussi je vais me répéter , mais ça me touche beaucoup tous vos commentaires d'ailleurs juste comme ça , je ne comprend pas que des professionnels dont c'est leur  métier quant même , ne fasse pas ça d'origine enfin bref , c'est moi qui si colle , et en plus Jaime ça , faut dire que J'ai  toujours bricoler depuis ma tendre enfance ,  du vélo, la mobylette (103mvl) , la moto j'avais une 125yz dans les années 83, apprêt ça a été les voitures années 88, 91 jetais toujours fourré dans les casse automobile pour moi c'était de l'or en barre , enfin vous l'avait deviner je ne teins pas en place, même maintenant que mon bateau et en hivernage, il ma reste le quad, avec ça aussi je m'éclate tout seul .
CAP.REG merci pour ta sollicitude et les conseils pour youtub, mais c'est sur la prudence en premier, d'ailleurs j'en profite pendant que je suis en stand bail de chargement pour vous écrire c'est quelque lignes.
Non MAGKEV, je ne fait pas de marré ( pour moi ça put trop :-[) ,je transport tout les produit frais , pour être redistribuer dans les centre commerciaux.
FRANKY 83, oui ça envoie grave ( 46nds ) avec une hélice revolution4 de 20p, c'est celle que J'ai décider de garder pour la vmax (5300tmin)apprêt 8 essai d'hélice différente , j'ai aussi une enertia 20p que je garde avec moi pour un autre programme ( tracter une bouée par exemple), alors je sais il me reste encore 400t sous le pied comme on dit , mais j'y travail, d'ailleurs j'ai avec moi dans mon camion ma revolution4, que je doit déposer chez seine nautique a Rouen pour que Pablo me la fasse retravailler, au passage je te remercie Claude pour tes contact très important pour moi .
Mais je vais pas en rester là, j'ai aussi l'intention de faire évoluer la vmax pour atteindre la vmax à 50nds avec un montage sportif, alors , je m'explique sur le montage sportif.
Pour moi c'est un moteur visser sur le tableau ar avec une chaise hydraulique souvent appeler LIFT , ce qui me permettra de monté le moteur au moment opportun a +15 voir +17,18 a font tout en haut ceux qui fera sortir l'hélice de l'eau et donc normalement gagner un peut dans les tours donc , en vmax , voila pourquoi Claude je rechercher une direction hydraulique de 300 cv , que j'ai fini par trouve chez ACCASTIMER pour un très bon prix voir photos


(http://zupimages.net/up/15/07/g9sm.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/g9sm.jpg)

(http://zupimages.net/up/15/07/lzj0.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/lzj0.jpg)


et maintenant grâce a toi encore Claude, j'attend des nouvelle de Mikael pour le lift ( pour l'instant j'ai trouve ce chez iboatic a Arzon)
Donc pour conclure , hélice retravailler, le moteur sur lift avec une direction de 300cv (pour la sécurité car un moteur sortie de l'eau engendre des mouvement voir des saccade ment ) devront me faire gagner quelque nds et atteindre les 50 nds tant convoiter par les sr de 6m50 avec un moteur de 150cv donc encore un peut de taf avant les vacances du mois d'aout
300

ouahouuu ben dis donc
Chapeau bas pour tes finitions et gout pour le travail bien fait c'est génial !!!

Puis le coup du lift fait maison j'adore !!

Salut Guillaume!

Comme je te le disais tout à l'heure (vous l'aviez remarqué on navigue de la même façon...plutôt vite...Donc on se connait déjà en fait :D) tes plaques carbones sont vraiment superbes.Tu devrais en faire le commerce.
Je suis sur que pas mal d'entre nous se verrait bien avec ce genre de finition.

Quand j'installerai le nouveau HO gen2 faudra refaire la façade de ma console! ;D je t'appellerai!

Pour éviter les louvoiements de mon moteur, j'ai monté des Silentblocs rigides, je ne sais pas si cela ce fait sur des grosses puissances, mais toujours est il que cela m'a fait gagner un poil en vitesse de pointe et que depuis je ne casse plus mes visses de Silentbloc, peut être que Mike nous dira si son V200 était monté en rigide

OK CRISCRAT tu a des photos pour un peut plus de précision , j' ai du mal a me mètre ça en tète, merci .

Bertrand, tu le sait c'est, quand tu veux et comme tu veux, pour le commerce , faut avoir le temps et moi c'est dur dur , la preuve , je recharger demain en hollande pour décharger samedi matin à Nantes , mais pour une fois ca m'arrange, j'vais allez faire un tour au salon de la pèche,,,,,, yes yes yes yes

Salut Criscat!
J'ai hésité pour passer en solid mount mon 250 HO, j'avais un contact aux US pour me faire ça.
A priori beaucoup de gars là bas passent en rigide, et pour mon objectif 70 noeuds c'est peut être une sécurité (mais du coup je ne suis plus avec un moteur strictement de série)

(http://i60.tinypic.com/165oo9.jpg)

je suis donc reparti sur du mou (enfin façon de parler car pour les HO c'est du spécial plus rigide et les derniers changés sont encore plus rigides) mais j'en suis déjà à mon 3ème changement en 200 heures...
De ce point de vue je regrette mon ancien optimax XS qui lui était en solid mount de série.

Ca doit bien exister pour les verado aussi (?)...Quoique peut-être que leur poids empêche ce genre de modif, mais c'est sur on gagne en stabilité ce qui permet de repousser encore un peu les limites! ;D

Merci Guillaume...possible que je t'embête pour des trucs en carbone...Je te passerais un coup de fil! :D

 :D ok  :D , Bertrand  tu  peut développer, c'est quoi c'est pièces  ?   :-*

serval, désoler , mais le lift c'est un DETWILER , d'occase , pas du tout une fabrication perso  ;D

Les pros me reprendront si je dis des conneries.
Donc ton moteur est un ensemble de pièces qui subit toutes sortes de mouvements de vibrations... Pour isoler et diminuer ces effets ,des amortisseurs en quelque sorte ( silent bloc) isolent le moteur.
Dans l'immense majorité des cas c'est un avantage pour le confort et les sollicitations sur le tableau arrière .

Pour les furieux ces trucs en caoutchouc qui font bouger et osciller le moteur sont une plaie!
Ca casse, ca s'use.
Et surtout on y perd pas mal en stabilité à haute vitesse.

De rares moteurs prévus de base pour les exités sont dépourvus de ces choses molles et les pièces sont en métal non deformable; " solid mount" c'est le cas des tres spéciaux XS.
D'autres moteurs pourtant ciblés sport comme mon remarquable 250 HO sont quand même équipés de silent bloc semi moux ...les pièces en photo sont les silent bloc version inox pour le HO.
Il n'est pas impossible qu'au prochain changement ( ca s'use vite aussi!) je saute le pas.

Ton moteur est fixé sur la partie mobile de ta presse par 4 boulons, les boulons passent au travers de parties en caoutchouc, il faut remplacer ces parties en caoutchouc par des pieces en inox que tu fait faire par ton tourneur a l'identique

(http://www.cnautiquefrance.com/18076-thickbox/silent-bloc-30-40-cv-4t-yamaha-67c-44555-11-94.jpg)

Sur mon moteur, il faut tomber le bloc moteur, car il y en a 2 qui sont situés dessous
Ceux situés sur le fut, c'est une rigolade

ok les copain ça j'ai bien comprit , mais les pièces en inox ( bv56 ) ou les sillent block (Criscat) , vous auriez des photos pour me montre, ou un dessin , parce que là je n'arrive pas à m'imaginer ou ça ce place le fut je connait , mais voilà concrètement il faudrait me montre en image ou ca ce place, parce que des gros pièces comme les tienne Claude ,ou le sillent block  je ne vois pas mo ou je pourrait les installer  :-[

Pieces 8 et 16

(http://i38.servimg.com/u/f38/11/12/91/57/captur12.png)

(http://i38.servimg.com/u/f38/11/12/91/57/captur12.jpg)

haaaa  ok la c'est  parfait , maintenant c'est clair net et précis  grand grand merci CRISCAT


il ne ma reste plus qua regarde les mien , pour les moteurs pro xs , tu conseil quoi ?


encore une petite chose CRISCAT , je voudrais faire une autre page pour y mètre des photos d'une autre marque ,comment je procédé dés le départ

Je ne peux pas te conseiller la dessus, car je n'utilise pas ce moteur, mais si mike a un peu de temps il le fera
Sur mon moteur, mes premiers silentblocs rigides avait étés fait en téflon, puis apres je les ai fait faire en inox, facile tu prends le silentbloc, tu le portes chez ton tourneur et tu lui demandes de faire la meme piece en INOX
Tu cliques sur forum, tu choisis la section     NOS COQUES ET CARENES !
Tu fais dérouler vers le bas et juste en dessous de ZODIAC en bas a droite tu verras " nouveau fil de discution" dans un encart grisé
Tu cliques et il n'y a plus qu'a faire

Ben voilà criscat a été plus clair que moi!
J'en ai 3 sur mon HO 1 en haut chiant a changer et 2 en bas.

Sur la photo c'est le silent bloc reproduit à l'identique en inox!
La rien ne bouge mais rien n'amortit non plus!
Du coup si tu discutes avec PS d'aml et comme à lorient on a des as des matériaux composites en tout genre pour les multicoques de course , il y a une réflexion en cours pour avoir des trucs rigides mais qui amortissent un peu quand même !
Je suis ca de loin...mais déjà certains ont pensé à nos silent bloc!

ok cool , merci CRISCAT tu et de bon conseil, d'ailleurs on a déjà échanger dans d'autre lieu , c'est moi qui avait lancer (nouveau projet rib) , bon je vais essayer , y a pas de raison non plus ,j' suis pas plus con qu'un autre , a+

Je vais encore vous rabattre les oreilles  ;D
Mais on peut constater qu'avec nos petits thundercats on a les memes problématiques qu'avec vos gros engins coûteux et que l'on atteint les memes vitesses
Et pour aller jusqu'au bout, attention avec les lifts, il faut du lourd, j'en avais un qui me semblait tres costaud mais apres un an de course, je l'ai explosé, je n'ai pas perdu mon moteur grace aux élastiques, a mon avis si vous montez des lift c'est du bob ou rien, d'autant plus que l'on peut le prendre en manuel pour commencer et il est évolutif en hydraulique  8)

ok bv56, de toute façon toi et moi on rende vous au plus tard au mois aout je serais à KERROC'H  du 1 au 22, et peut être les week-end du mois de juillet , cela dépendra de l'humeur de  mon boss


a ce propos, j'invite toutes personnes de ce forum a venir me trouvé si ils sont intéresser, ou tout simplement curieux de découvrir la marque ADVENTURE a mis rejoindre , je pourrait même leur faire un essai privé, n'hésité surtout pas , l'année prochaine je ne lauré surement plus car j'ai déjà un nouveau projet en tête , qui malheureusement na pas put aboutir cette année


je métré plus d'info pour me joindre début mai

 aa aa aa aa
c'est bon CRISCAT tien quiète pas tu ne me rabâche pas les oreille , mais voila , le THUNDERCAT  ca plais ou pas , moi je suis un féru du SR ouiiiiiii SR , alors je développe .


bon déjà je me vois mal aller en vacance avec derrière ma voiture un sr suivi du thundercat et pourquoi pas une moto des mer, tu vois ce que je veut dire , bon ensuite , ce que Jaime bien aussi dans le sr c'est ça polyvalence , je développe , en vacance , je veut pouvoir ,aller a la pèche , a la chasse , me rendre a des endroits accessible que en bateau, et parfois je dit bien parfois taquiner un peut les moto des mer , alors ça j'adore , et aller tout seul a font pour une bonne dose d'adrénaline  et tout ça avec un seule engin , tu comprend un peut , alors oui , pour moi il ni y rien de mieux qu'un bon SR baroude qui envoi toute la purée avec des montage de furieux,  que sont propriétaire s'investis dans leur truc et qui y font a font quitte a rentré dans le mur , pour moi ça passe ou ça casse c'est mon hygiène de vie
 je ne sait pas comment expliquer ce que je ressens quand j'ai le cul sur un de mes siège jockey, mais bon ma tête et ailleurs et je qu'if vraiment ça , alors apprêt c'est sur ça cout un bra ,mais avec tout les outil mis aujourd'hui a notre disposition , je pence que en prenant le temps , avoir quelque bon contact , permette de trouve surement tous ce que l'on veut


je pence aussi que cest une affaire de gout pour faire une conparéson il y a ,ceux qui aime les berlin , dautre les breck, ou monospace , moi ça serais sans aisiter une bonne vielle FORD MUSTANG SHELBY GT 500 DE 69 VROUUUUUUUUUUMMMMMM . TCHAO

CRISCAT pour le lift je suis d'accord avec toi  c'est bob machine,  j'en avais déjà parlé avec bv56,   je suis d'ailleurs en contact avec Mickaël , j'attend sont mail

salut.

je suis pas bien loin non plus,j'esperre avoir l’occasion de te croiser sur le cale,ou sur un run avec BV56  ;),je compterais les points  ;D

yannick

Yannick tu es le Yannick que je connais? .... :D Avec les pseudos des fois c'est pas évident!

ok pas de problème , vous êtes tous les bien venu , je vais a la calle de kernevel là ou y a la grue jaune , la calla de Kerroc'h et celle du courégant lorsque Kerroc'h et fermer cause ,les jeudi de ploemeur

oui oui le valiant monaco raid.

yannick

salut Yannick, tu ne serait pas celui  qui avait avant ton valiant , racheté le Bombard a Claude  !!!!!

non avant j'avais un pro 500 .

ok pas grave bien venu , tu ne connaît pas quelqu'un qui possède un 690 sport fishing, Armor Nautic en a vendu une petite dizaine en 2014

non je ne connais personne qui a ce bateau,c'est une coque arimar sur les version fishing je croit.

pour la mise a l'eau au coregant c'est quoi les conditions de mer (hauteur d'eau,heure de maree) stp.

yannick

alors pour les condition général regarde bien les coef de marée car par gros coef problème a marée bas ( en haut c'est bon ) problème la calle n'est pas longue donc a marée bas elle et loin de l'eau, mais j'ai déjà vue de mes yeux un 4x4 sur la plage a 200m de la calle remonte sont bateau avec la remorque, pour les horaire regard sur le net , moi j'habite dans le nord

yanbzh j'ai retrouve la photo     wx

(http://zupimages.net/up/15/07/a9xp.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/a9xp.jpg)

Salut Yannick ! :D

Toujours adepte des Glenan?
Depuis qu'on c'est vu j'ai fait quelques améliorations sur le bateau ,j'en étais a un peu plus de 68 nœuds en vmax quand j'ai été stoppé dans mes tests par une embase qui n'a pas apprécié sa rencontre avec un OFNI... ;D
Je suis encore bloqué mais mon retour sur eau est imminent !

a : c'est bien ce que je pensais,ça decouvre vachement au coregant,faut viser juste avec la maree.

a BV:avec une embase neuve ,il vas falloir la roder en douceur  ^:(

yannick

yanbzh, c'est sur le jour ou tu décide de mètre a l'eau au courégant il faut bien prévoir avant , mais ça le fait , tout les ans j'y vais 2  à 3 fois, parce que  des fois au mois d'aout  c'est galère a Kerroc'h, et puits au courégant pour garé la voiture avec la remorque j'ai jamais été embêté , à Kerroc'h le parking a remorque hheuuuuuuu tu vois ce que je veux dire ,,,,,au secourrrrrrrrrrr

Bonjour

La cale de Kerroc'h , que de souvenirs, il avait fait un bonne chose en enlevant le vivier à langouste sur la gauche en descendant, mais depuis il ont remis un râtelier à annexes, beaucoup lus dangereux pour nos semis rigide, un ami y a déchiré le sien !!

Il serait bon qu'ils enlève plutôt ce bout de mur qui ne sert rien, un peu plus bas , et qui rend difficile les manœuvres pour ceux qui ne connaissent pas bien la cale !!  

Quand au parking , oui il serait bon de l'agrandir un peu, ou alors après il faut aller sur le plateau  un peu plus loin, sur la pointe du Talus !!

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_922740MISEALEAU10.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=922740MISEALEAU10.jpg)

La cale de Kerroc'h les jours de grands Weekend devient une grande scène de théâtre, ente les plongeurs les plaisanciers, et les curieux qui attendent un peu de spectacle, ou d’engueulade casi inévitable  !!

(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_879714Kerrock8.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=879714Kerrock8.jpg)

salut DOUME ,on n'a déjà converser ailleurs, dommage pour ton collègue , moi c'est plus les gamins quand il saute ou qui attend derrière le bateau qui descend , j'ai toujours peur dans taper un avec l'hélice , bref c'est vrais, des fois c'est folklo, sans parle des gonzésses qui tombe a l'eau  en sortant du boat,,,,  ho laaaaaaaa laaaaaaaa oueeeeeee

Bonjour Guillaume

 Oui bien sur je t'avais reconnu !! ici ont est un peu plus tranquille,  moins de grande gueules, et plus d'intelligence, en plus ont retrouve les même passionné,  n'est ce pas Bertrand  ;D

Cette cale je la pratique depuis plus de 35 ans, avant sans bateau perso mais comme plongeur pour des départ vers Groix, aujourd'hui encore de temps en temps comme plongeur mais aussi  comme plaisancier, quand je peux passer quelques jours dans ce coin que j'aime  beaucoup !!

Au plaisir donc , sur la cale,  sur l'eau, ou  a la petite crêperie sur la droite en remontant ! .......................... :D :D

ok 100 pour 100 d'accor avrc toi, moi ausis  depuit 1974 lorsque il y avait encore les petit chalu en boit rouge et blanc , ma mére allais lavais sont linge dans les 2 vieux lavoir et mon pére aller chercher les paint de glace au port blanc ,c est our te dire ,,,, ci je conait!!!!!!!

jy et meme connut en 86, la fil qui et devenue ma femme , alors  tu voi

jai fait du ca

Salut Dominique! :D

j'osais pas le dire ...sur d'autres forums c'est un peu compliqué en ce moment...La passion et le partage n'y sont plus vraiment et on y voit surtout beaucoup de malveillance.

Tout le contraire d'ici c'est vrai!
ça donnerait envie de passer sur un verado 400r ! :D pour être légitime sur le forum.

le message a était coupé tant pis je vais finir, donc je disais, j'ai fait du camping au courégant ensuit je suis aller chez voni et maintenant je suis a la pointe du talud , on doit surement connaître quelque personnes en commun  , Alain de Blois , Loïc comité de Kerroc'h ,  allais kenavo

Salut Bertrand, tu connait cette marque  BRIG , je suis aller au salon de Nantes et j'y est vu ce bateau qui convient sur tout poing de vu a ce que je recherche , donc très très très intéresser par le 7m LIMITER A 225CV DONC POUR MOI CEST BON

(http://zupimages.net/up/15/07/srq9.png) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/07/srq9.png)


si d'autre personne on des renseignement sur cette marque c'est le model NAVIGATOR 700

                                                                    MERCI A TOUS

J'ai déplacé les messages suivants vers le fil Projet prochain ribs (http://veradoclubfrance.smf-fr.org/Projet%20prochain%20ribs%20-msg-4295-81652.html#msg81652).

merci régis , le week end j'ai pas trop le temps , mais je vais essayer , merci merci