Veradoclub France

bonjour a tous
je pense changer mon sondeur que pensez vous du lowrance elite 5 HDI

Tu veux dire "sondeur + gps " ?

J ai eu le élite 5 hdi sur mon Flyer 550.
Je n ai pas aimé à cause de l ergonomie, si tu t en sers que occasionnellement,  c est la galère pour faire des trucs même simples.
Et, mais la c est plus personnel, je préfère les écrans tactiles,  même quand ça bouge . Les touches sont plus accessibles .
dans mon cas sur le 5hdi, ca m obligait à passer plus de temps à regarder le clavier pour trouver les bonnes touches.

Le tactile c’est pas mal en effet... Quabd cela bouge vraiment effectivement tu rates la bonne touches... Il existe des modèles ayant les 2 possibilités...

Et quand cela bouge vraiment tu arrives à viser juste sur l'écran  :'(

Perso, je déteste le tactile en mer.
Traces de doigts, pas facile à manipuler en nav'...

J'ai fait le choix de reprendre un non-tactile sur mon nouveau.

les hybrides c'est bien : prolongement de l'expérience des tablettes, précision des touches

Non je rate...  ^-^ Quand cela bouge beaucoup j'avais laissé tomber le tactile pour cela sur mon précédent bateau...
Je viens de repartir sur le nouveau garmin 92sv + qui propose les 2 solutions... Le tactile quand cela bouge pas et le reste du temps le pavé sur la droite  O0

bonjour
J'ai eu une Elite 7 , une vraie purge, processeur très lent, zoom très lent, le bateau allait plus vite que le rafraîchissement de l’écran.
Attention aussi de bien lire toutes les lignes, il est NMEA 2000 mais pas étendu, donc pas d'info moteur disponible.
Attention au bas de gamme lowrance, cela impose un second achat plus haut de gamme, donc cela revient à plus cher.
Vise plutôt en un HDS7 Gen3 qui a fortement baissé depuis l'arrivée du HDS carbon, là au moins tu ne seras pas déçu sur les qualités de l'appareil.
Le HDS7Gen3 est mixte tactile et clavier.
Sinon plus simple prends du Garmin.

C’est clair que Garmin c’est ultra simple à faire fonctionner...

J'ai eu un HDS5 et il était aussi très lent...

Salut,
j'ai repris un Garmin pour les 2 raisons suivantes:
- la simplicité d'utilisation
- la fonction d'auto guidage

J'ai eu un HDS5 de première génération, le zoom et le déplacement avec le curseur été très lent.
Après une mise à jour, c'était devenu beaucoup mieux.

J'ai un désormais un simrad, je trouve avec le même type de cartes NAVIONICS, je trouve que c'est pas plus rapide qu'avec mon HDS5 mis à jour et pourtant il y 6 ans d'écart entre les 2 appareils.

pas étonnant, moi j'avais un LMS 332 C dix ans plus vieux que le Elite7, et il était nettement mieux.
une honte.
En fait un GPS de bonne qualité cela coûte cher, donc oublier les premiers prix chez Lowrance
A priori la gamme ELITE Ti serait beaucoup mieux, il faut bien se renseigner sur les capacités du processeur de chaque appareils, mémoire, et ne pas regarder les pub en couleurs qui vantent les appareils. Il faut avoir l'avis d'un technicien et pas d'un commercial de salon.
si je dis ça c'est parce-que je me suis fait avoir.

Oui, au salon tout va bien!
Depuis le nautique de Paris j'attends toujours des réponses à mes questions et là plus personne... aa

Maintenant c'est : "Un Garmin sinon rien"!

bon je vois que c'est peut etre pas terrible mais bon je l'ai acheté quand meme on verra bien ça sera toujours mieux que mon humminbird 150
merci pour vos commentaires

ah merdum, désolé pour le moral.  :-\

Sans vouloir jouer les rabat joie, pour la pêche c'est du HUMMINBIRD qu'il faut, leur matériel est top pour les pécheurs.
Pour la plaisance, je préfère GARMIN. ;)

... et moi je resterai fidèle à Lowrance, en gamme HDS  ;) :P

Pourquoi ?

Parce que Jean Luc est tombé dans le tonneau Lowrance quand il était petit!!! ;D ;D ;D
Et qu'il n'a jamais eu de déconvenue avec, ce que je comprends très bien, ensuite il est habitué à la logique Lowrance, leur manière de faire les choses qui sont différentes de chez Garmin.
Je suis certain que JL avec mon HDS Gen 3 serait s'en tirer mieux que moi. ;)

Mais mais je laisse quand même à Jean Luc la réponse à ta question.! :D

Oui Philippe tu as tout bon.  Je valide tes remarques :P alors que dire de plus ...

Accessoirement Lowrance utilise, entre autre, la carto Navionics dont j'aime bien la représentation à l'écran, j'ai beaucoup moins d'affinité pour la carto Garmin.

C'était donc ça... notre Obélix Lowrance....  ;) :D ;D ;D ;D

(http://img.pccreation.net/photos/201803261413371811.JPG)

moi aussi... je suis pro - Lowrance... jamais connu que ça!  ;) :D ;D ;D ;D ;D

Il y a une logique chez lowrance... que je n’ai jamais trouvé... alors

J’ailais bien navman... peut doivent connaître et depuis que je suis passé chez Garmin je ne regrette pas... sauf mon 1er le 720s l’ecran n’etait Pas top et le tactile pas reactif...

Ah oui, c'est vrai, j'avais oublié ce point déjà remonté antérieurement! :-[

Humminbird n'est pas si mal que cela non plus ;)

Oui c'est vrai, c'est le dernier truc qui me rattache à lowrance, c'est la carto navionics.
mais comme garmin a racheté navionics cela va peut être s'arranger.

Mon Antares 8OB sera comme mon ex Flyer équipé en Lowrance, ce qui me convient car je n’ai connu que ça et de plus j’aime bien la visualisation de la carte Navitronic. Par contre à l’origine j’aurai dû avoir un Elite 7 mais il va être changé pour un HDS7 du fait d’une incompatibilité de commande du pilote auto. Très bien pour moi, j’aime bien la possibilité d’utiliser soit les commandes tactiles ou celle du clavier de droite sur le HDS7.

Navionic a été racheté par Garmin je crois il y a quelques moi... peut être un jour auront nous la carte Navionic+ la facilité Garmin! 8)

Non les cartes Garmin sont très bien... Qu’ils gardent les 2 possibilités...

petit hors sujet pour Cédric: as tu des news de ton L6? as-tu pu voir en vrai ton Garmin 92sv?

Le L6 est arrivé il y a 15 jours... il est monté et le cc a fait les essais...

J’ai pu voir le 92sv + qui à l’air sympa...

Tu as toutes infos sur mon tropic ici => http://www.veradoclubfrance.fr/Re%C2%A0-%20Leader%20625%20-%20650%20Cabrio%20-%207-5dc%20-%207-5wa%20-%20Black%20Fin%207%20-%207-5wa%20S2%20-%20CC%207-5br%20V300-msg-1310-194791-t.html#msg194791

donc quel retard par rapport à ce qui t'avais été annoncé pour le L6?
ton lien ne marche pas chez moi...

Commandé en décembre... pour arriver début février 2018... il est arrivé le 7 mars 2018...

ok merci pour l'info. J'espère avoir des (good) news cette semaine.

Cédric,

Tu connais la gamme GARMIN 72cv / 92cv ?

J'ai commandé un Lowrance HOOK7 (entrée de gamme) lors de mon achat au salon, attiré par les prix.
Mais depuis que j'ai du Lowrance, je maudis l'ergonomie et j'ai toujours dit que je retournerai chez Garmin...

Du coup je me pose la question, faut que j'aille voir mon CC...
Je pense, selon tarifs, modifier ma commande pour prendre un Echomap 72 cv.

Est-ce que la fluidité est bonne, et est-ce qu'on peut y raccorder le moteur (ils ont l'air compatibles NMEA2000) ?
Je ne prendrais pas un VV mobile dans ce cas, mais un gateway comme j'avais sur mon 535.

Tu ne parles pas plutôt du 72 et 92 sv et non cv ?

Ben en fait ce sont les mêmes à peu de choses près (side view sur le SV, mais ça ne m'intéresse pas).

Je vais aller voir le Echomap Plus 72cv chez mon CC tout à l'heure...

Si c’est la même chose lna. Dernier j’avais le 92sv aucun problème pour le nmea 2000. Fonctionnement hyper simple et carte au top...
La j’ai opté pour le nouveau 92sv plus qui en plus du pavé de commande propose la fonction tactile.

OK merci pour ton retour !

Je vais voir les tarifs chez le CC mais je pense que je vais changer Hook7 + VV mobile pour un Echomap 72cv + gateway !

Voilà c'est fait...

J'ai commandé un GARMIN Echomap Plus 72cv et le gateway mercury pour relier mon EFI200 au combiné.

Suis super content, j'ai eu une belle promo et ça me revient à peine plus cher que le Hook7 (qui n'était pas NMEA2000).

Merci pour ta confirmation et retour d'expérience Cédric.

 ;D

Je te conseille de  passer du 150efi au nouveau v6 et maintenant du lowrance au Garmin  O0 Mme va me maudire...

Là, l'ensemble colle parfaitement à mes attentes et à mon bateau comme je le rêvais.

Plus qu'à attendre, c'est le plus dur  :(

Bonjour à tous,

Désolé de me greffer au poste mais je commence à jeter un oeil sur les GPS et sondeurs combinés et la remarque ci-dessus l'interpelle. Au cours de mes lectures j ai en effet vu les mentions suivantes : "compatible NMEA 2000"  :-\ :-\ :-\ :-\ ou simplement "connectique :NMEA2000,..."

cela veut dire quoi "compatible" ?  :-\ :-\ :-\ pour moi c'est NMEA ou PAS. Et si la conséquence de "compatible NMEA2000" signifie se limiter a certains appareils... cela peut être contraignant  :( :( :(

merci d avance
Seb   

Compatible NMEA2000 signifie que le combiné a la possibilité (connectique et logicielle) d'être relié au réseau NMEA2000    ;)

C'est donc comme tu dis, c'est NMEA2000 ou pas NMEA2000  ;D


Tu as repéré quoi ?

Certains appareils chez Lowrance ont une connectivité NMEA 2000 limitée, ils ne gèrent pas les infos moteur par exemple. Voir ce post : Ici (http://veradoclubfrance.smf-fr.org/Re%C2%A0-%20Interface%20NMEA2000%20via%20Gateway%20-%20Lowrance%20Elite7-msg-3578-61338.html#msg61338)

Avec un HDS pas de souci.

Je me suis penché sur la question et les derniers Elite Ti semblent désormais gérer les infos moteurs (d'après le manuel utilisateur), comme les HDS.

Par contre pour les séries HOOK, c'est mort, ils n'ont pas la connectique NMEA2000.

Bonjour à tous
Merci à tous pour votre retour, j ai euhhhh.... compris enfin je crois
 
ben je commence à peine à regarder et c'est très flou pour moi. Je me connais trop bien, je vais vite m'enflammer, en me disant ouahhhh  aa aa aa celui la il est lien 2 D 3 D tactile, photo en direct via ipad !!! et je peux voir le poisson à 200 mètre du bateau a droite en contre bas du bateau caché derrière l herbe !!!

Sur mon précédent bateau j avais craqué a l 'époque sur le top et honnêtement si je fais le calcul temps à regarder l'écran investissement euhhh et nombre de poissons péchés .... ( bon je ne suis pas pécheur invétéré j aime bien tremper une canne mais bon les poissons ont leur chance avec moi! donc a priori par sondeur typé peche je veux connaitre la profondeur 

Sinon j ai jeté un œil et le Garmin 721 est pas mal et le 722 est pas mal aussi ( pour moi c'est les même  :( :( :( :() mais bon 721/2 ou 721/2 xs je fais pas la différence et lorsque je lis ci dessous ( en gras) ben j ai mal de tête

"digital switching, FUSION-Link,
•Le réseau Garmin Network permet de partager les données sondeurs (dont Panoptix™) cartographiques, radars, caméras sur IP ainsi que les données utilisateurs entre plusieurs appareils
•Compatible avec les cartes BlueChart® g2 Vision® HD en option avec la technologie « autoguidage » ainsi que d’autres fonctions de navigation avancées¹

j avoue que je me suis téléchargé sur mon téléphone Navionics boating et la carte est sympa à regarder, bon d'un autre coté je ne connais que cette carte. Si Vendredi je signe, Denis me montrera son GPS et puis très probablement que les voisins de ponton aussi, alors potentiellement j aurai une idée plus précise de ce qui se fait sur le marché. quant tu lis les notices, les pub ils ont tous le meilleur, le plus connecté le plus rapide alors... d'ou mon incursion dans ce poste 

Une chose est certaine c'est que je n'irai pas dans la démesure mais est ce possible ?

A plus et merci   

     

en effet, a mon avis, faut partir sur ce que tu as "besoin" , ca sert a rien d'acheter une usine a gaz pour juste regarder la carte ( ce que je fais )
plus c'est puissant, plus c'est valorisant, mais plus c'est cher et potentielement complexe a utiliser !
Et sur ces betes la, les prix montent vite !
plus vite que ca devrait quand on compare avec les tablettes ou autres GPS d'autres domaines, meme s'il ya  des differences.

@Seb... pas" d'enflammade" tu as le temps....vu ton programme un gps de bonne facture( sans trop d'options),  et sans avoir besoin d'un sondeur pointu( puisque pas spécifique pour la pêche) suffira.
 sur le mien je ne  me sers pas de la moitié des fonctions...l' autoguidage c'est sympa comme fonction.
Pour le NMEA, tes moteurs étant d'ancienne génération tu n'auras de toute façon pas de retour d'info des moteur sur le gps.

tu peux aussi si c'est pour faire du cabotage dans le coin au début utiliser une tablette avec Navionic, ça suffit amplement.
Les deux choses moins bien sur tablette c'est qu'il faut la charger :), mais avec une prise allume cigare c'est réglé, mais surtout avec le soleil ce n'est pas toujours lisible.

Bien d'accord avec vous !  ;)

Et pis c'est tellement bon de regarder autre chose qu'un écran sur le bateau...
Autour de soi par exemple ! et aussi d'écouter... le silence (relatif) au mouillage.

Pfff ! Mais keskejdi ! je suis mûr pour le Kayak moi  wx
 

Bien d'accord avec Denis et Régis ;)

Mais pour le prix de ces petites bêtes, il est quand même important de chercher un rapport qualité / prix intéressant.

C'est pourquoi j'ai changé ma commande pour le Garmin, qui est en promo (-200€, soit 799€ avec la sonde !) chez mon CC actuellement...

100 % d accord pas d enflammade !  ;D ;D ;D cet été si j arrive à m accoster à Cannes pour aller au Marché et faire le tour des ils de Lérins et un petit mouillage je serai content

Denis Ne me parle de Soleil stp ! 1 problème de moins  ;D ;D ;D ;D ;D

Je vais être raisonnable promis !



100 % d accord


C est lequel alors



J ai vu des convertisseurs mais cela coûte une blinde ! et a priori faudrait changer de sondes donc je vais rester raisonnable t as bien raison


100 % d accord j ai souvenir de mon mouillage à St jean Cap ferrât l'année dernière et paysage ou écran ben y a pas photo
J ai regardé les prix, pas de kayak, mais des paddles et c'est pas donné non plus bon j a i pas trop cherché non plus mais 300,00 € je suis tombé sur le culcul 

J'ai pris le GARMIN Echomap Plus 72cv

7 pouces, GPS, sondeur, tactile + pavé à touches + NMEA2000 + Wifi pour charger tes routes et cartes.

799 € avec la sonde  ;)

Il est bien en effet, je ferai probablement comme toi j attendrai une promo