Veradoclub France

Bonjour
Question con mais à votre avis, quelle taille de pare-battage et combien pour équipé un MF795, sans que cela trop encombrant ?
A voir vos photos je me doute un peu mais j’hésite.
PS : avant en semi rigide ce n'était pas trop ma préoccupation.
Merci de vos retours.

Sur mon 7.5dc et wa (longueur identique à ton MF) je mettais 4 pare battages de chaque côté + un trinangle en tête... Et j'équipais mon ponton d'un bumper sur le côté et d'un bumper en tête de ponton...

Mais je suis du style maniaque et ceinture et bretelle...

J'ai une préférence pour les parebat quicksilver...

Pour moi, il t'en faut 6 plus 1 volant destiné à l'accostage, disponible à la main de l'équipier d'avant. Attention à ne pas les prendre trop juste en diamètre.

C'est pour cela qu'il demande le diamètre .
Je recommande de mettre des chaussettes.

On a coutume de dire que la longueur du pare battage doit être égale au 2/3 de la hauteur du franc bord.
Perso bateau de 10m avec 4 pare battages 2 yeux de chaque côté hauteur 65cms diamètre 20 cms (ou25 je ne sais plus). J'en ai 4 de plus pour le canal des 2 mers, et toujours 1 des 4 gonflé qu'on utilise en pare battage volant

Moi j'en prendrai 7(6 en place en 2X3) et un volant.
Pour le diamètre ne pas lésiner( mais je ne sais pas trop estimer leur diamètre( 20 a 25 peut être??)  ....et chaussettes, je les mets en avril et je les enlève en octobre ainsi elles peuvent faire plusieurs saisons.

Mes défenses font 24 cm de diamètre, et il ne faut pas trop les gonfler pour tenir de l'effet du soleil et pour leur permettre de bien faire leur fonction d'amortisseur. :)

Le gros inconvénient bien entendu, c'est la place nécessaire pour le rangement.

On voit malheureusement beaucoup trop de bateaux mal équipés et qui comptent sur leurs voisins ^:D ^:D

Globalement les défenses de forme tubulaire font bien leur boulot.

Toutefois, avec le  "tulipage" de la coque  à l' avant,  pour cette zone, il vaut mieux prévoir une défense de type "boule".

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160228110247.JPG)

malheureusement , elles sont évidemment bien plus volumineuses ... mais à priori , une seule suffit ...


Il existe aussi des défenses pleines et plates en mousse assez rigide, intéressantes lorsque la place est comptée de chaque coté de la coque
( et avec les largeurs de bateaux qui augmentent, et les espaces entre catways qui sont comptés pour mettre de + en + de bateaux dans un meme espace  ...  )

 (http://www.pccreation.net/dm/photos/20160228110309.JPG)


On a également déjà ici évoqué un modèle de défense qui a pour avantage de faire AUSSI office d' echelle  :P ....

 (http://www.pccreation.net/dm/photos/20160228110720.JPG)

Probablement intéressant quand le franc bord est haut et / ou que le catway / ponton est bas ....

Merci pour toutes vos réponses  ;)
effectivement pas con le coup de la défense volante + 1 une donc !

Lors de maneuvres, le principe de la défense "volante" qu'un équipier place momentanément à l' endroit voulu est un principe très intéressant...

tant pour protéger la coque a un moment donné.. :-*

que ... pour éviter d'endommager une main, un bras, une jambe, voire un pied ou une cheville  :-X

Oui Michel, on l'utilise souvent en voilier lors de l'accostage car le bateau a un poids et une inertie beaucoup plus important que l'on ne maîtrise pas à la main ni au pied
cela rattrappe aussi le skipper ;) ;)

tout à fait Stéphane  ...

et cela d' autant plus que la puissance des moteurs des voiliers ( comparée à leur déplacement total ) , n' a évidemment rien à voir avec, ...
ce que nous avons sur nos bateaux à moteur .... 

J'ai deux défenses plates comme celles ci-dessus sur mon boat, j'ai noté que leur surface peut être légèrement abrasive... Donc pour moi elles ne conviennent pas pour des endroits où elles risquent de frotter contre le bord du bateau.

L'inconvénient de ces défenses plates est effectivement de raguer contre la coque et non de rouler dessus comme les défenses circulaires. Il faut donc pas trop les utiliser pour les ammarages à couple ou avec du clapot.

J'en ai 6 plus une à quai pour l'amarrage (par l'arrière) au port avec les chaussettes.
Quand le bateau est neuf en principe tu ne lésines pas sur le nombre, l'inconvénient c'est pour les ranger

D'accord avec toi j'en ai 6 de diam 230 avec chaussettes😎😎 :)

Pour ma part, autant de pare bat (6) mais j'ai pris la version bumper (2) côté catway et jupe de coque plutôt que les chaussetes  :)

Bonjour,
Alors pour le mien (le 755) j'ai choisi le pack amarre.
J'avoue avoir fait le bon choix et 3 de chaque côté suffisent.
Ce sont des pare battages cylindriques (classique) mais je ne me souviens plus de leur longueur. Ils sont assez longs
Les prendre noire, le blanc est trop salissant.
Je mets une photo :

(http://img4.hostingpics.net/pics/71173220151023160204.jpg) (http://www.hostingpics.net)

Pour moi c'est 6 en 230 avec chaussettes et il me faut cela, c' est un peu plus rassurant pour l' accostage.

Pour moi c'est 8 par-battages 4 de chaque côté :

- 4 pour accoster les pontons et catways :

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/02/29/160229102646743376.jpg) (http://www.casimages.com)

- 4 pour les bateaux à couple ou côté opposé au catway :

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/02/29/160229102842528890.jpg) (http://www.casimages.com)

Sur un bateau précédent j'avais mis des chaussettes mais quand on accoste une cale à basse mer, on se chope dans la chaussette tout un stock de concrétions diverses et variées et au final ça fait plus de mal que de bien. Alors je n'en mets plus !

Bonjour à Tous,

Question de novice... :-[  Pouvez-vous m'expliquer à quoi exactement servent les chaussettes? (Hormis une certaine esthétique bien sûr)

Merci de votre réponse  ;)

Bonjour,
A éviter de laisser des marques sur la coque en raison du frottement des pare battages.  ;)

oui c'est pour éviter les traces sur la coque( en plus de l'esthétique), moi qui ai un liston en caoutchouc qui laisse pas mal de trace, c'est bien.

Franchement des pare battages noirs je n'aurai jamais osé, cela ne laisse pas de trace sur la coque ?
A la rigueur des traces sur les parbat c'est fait pour ça !
Enfin merci pour l'info je vais y réfléchir à cette couleur
Sinon je vois que certain n’hésite pas à embarquer un max de défense, bonjour les soutes adéquat

Mes 8 par-battages, mes 4 bouts amarrage , mes palmes, masques et tubas, et d'autres accessoires sont stockés dans les coffres/assises du cockpit sans problèmes  ;)

sur notre MEGALEX  8 pares- battages en noirs ,  je viens de les changer ils sont italiens  ;)   

ha ils sont italiens , il Save faire des pizzas ,bon mon Serge je suis déjà loin  ;D ;D ;D moi 8 pares batt aussi avec chaussettes bleue car sinon effectivement ca laisse des traces

Et non justement ..........Aucune trace sur la coque. En outre, ils ne se tâchent pas en frottant sur le catway.
J'hésitais à en mettre 4 de chaque coté mais en fait 3 me suffisent.
Sur la photo, le premier ne touche pas le quai, j'aurai pu le mettre en arrière.

Les 4 à tribord et 4 à bâbord +
Un arrière tribord pour pas toucher
Quai exetera

Bonjour,
question pour les méditerranéens, lorsque vous amarrez cul à quai avec le système de pendille, vous mettez un ou plusieurs pares-battages de chaque coté du moteur pour éviter que celui-ci ne vienne heurter le quai? ou alors un pare battage "boule" suffit.
Merci de la réponse

Cela peut se faire, oui, en fonction de la distance entre le moteur et le quai.
l'emplacement est fonction si tu laisses ton moteur dans l'eau ou hors de l'eau.
Le plus simple souvent est de fixer la ou les "défense(s)" sur le quai que plutôt sur le bateau( après ça dépend  de la configuration).
 Ainsi tu n'as pas les "défenses" sur le bateau en nav.
A prévoir par contre si tu fais escale dans un port qui n'est pas le tien.

Un parre battage sur le quai en travers et calme avec les manœuvres de toutes façons tu t'aides des bateaux à côté de toi à la fin avec les mains. Je laisse le moteur dans l'eau ,sinon le bateau est trop loin du quai......