Veradoclub France

Bonjour à tous,

Bon alors ça y est, je suis allé voir mon concess aujourd'hui pour savoir où il en était. Je vais donc ouvrir une nouvelle discussion dans la partie "hélices", où je vous raconterai ce qui c'est dit cet ap midi.
En attendant, j'en ai profité ppour refaire des photos, vu qu'il vient tout juste de monter mon moteur. Il ne reste plus que l'antifouling à faire, et l'encastrement des électroniques. Donc les photos :
(http://i384.photobucket.com/albums/oo290/LUDOMF725/image_0001.jpg) Mon moteur tt neuf!!
(http://i384.photobucket.com/albums/oo290/LUDOMF725/P220109_1540.jpg)(http://i384.photobucket.com/albums/oo290/LUDOMF725/P220109_154002.jpg)(http://i384.photobucket.com/albums/oo290/LUDOMF725/P220109_154401.jpg)(http://i384.photobucket.com/albums/oo290/LUDOMF725/P220109_1544.jpg)(http://i384.photobucket.com/albums/oo290/LUDOMF725/P220109_1542.jpg)(http://i384.photobucket.com/albums/oo290/LUDOMF725/P220109_154301.jpg)(http://i384.photobucket.com/albums/oo290/LUDOMF725/P220109_154303.jpg)(http://i384.photobucket.com/albums/oo290/LUDOMF725/P220109_1543.jpg)
Voilà, j'ai tout mis en bloc... maintenant je pars sur l'explication du rdv, sur le sujet de l'hélice que nous avions abordé avec Claude, Verado doc...

Le montage n'est pas terminé j'éspère !

Ouah !

Un timonier qui a une carène à step !

Il fallait donc bien un verado dessus ! Tu vas avoir une vitesse de folie pour un timonier avec ce moteur.

Tu vas faire des envieux quand ils verront qu'on peut faire du wake board avec un pêche promenade.  :D

Il est chouette en tout cas bravo.

Ben désolé, je vois pas de steps ! je vois bien une éspèce de quille mais no step ! j'ai p'tete la vue qui baisse.... mais beau bateau quand meme !!!

C'est vrai qu'il est chouette ce bateau , vivement qu'il soit sur l'eau !!! 8) 8)
A+Benoît

Ah ben en tous cas sur tous les essais que j'ai pu lire, ils parlent tous de carène à steps. Maintenant je veux bien qu'on rentre dans les explications, pour ma culture perso  :P J'avais prévenu, j'suis un novice... :P

Chouette bateau !
C'est beau un bateau neuf, sans pets sur le gel coat, sans jaunissement et sans éclats ni rayures !!!! lol
Bon courage pour désaler ta jolie coque foncée !!!  ;D ;D ;D
Je serai curieux de connaitre tes perfs avec un tel mariage.

Bonne nav' et plein de plaisir avec ton nouveau jouet.

Ronan

Pour le step j'ai été trompé par la mini quille qui m'avait paru être un step là : c'est que je vieillis  :D

(http://i262.photobucket.com/albums/ii98/claude7734/MF725.jpg)

Bon alors deux autres photos, une que vous connaissez sur laquelle j'ai galéré pour coller une flèche, qui d'ailleurs ressemble à rien!! :-X mais qui cherche à montrer l'existence d'un ... STEP ! Eh ouais, Claude avait bien raison, y'a bien un genre de mini step (pas la mini quille hein j'ai saisi la différence ;D) placé juste devant le moteur et la plaque anti cavitation (si je me trompe pas dans les termes), dont le vendeur m'a expliqué que ça permettait un apport d'eau à l'hélice c'est çà???  Dites le hein si je racontes nawak mais il me semble que c'est ce qu'il a voulu m'expliquer. Me suis penché sous le bateau et on voit bien dans le V du bateau, tout à l'arrière un décrochement d'une trentaine de centimètres de long...
(http://i384.photobucket.com/albums/oo290/LUDOMF725/P220109_1544-1.jpg)

L'autre photo, c'est juste pour dire que le moteur a tourné hier dans son bac à eau, et que le boat part à la flotte SAMEDI... :P Sauf si l'espèce de pauv' météo qu'on a en ce moment continue à faire des siennes  ;D ^:( :(
(http://i384.photobucket.com/albums/oo290/LUDOMF725/P110209_1637.jpg)

Pace E Salute ! ben oui c'est écrit dessus...

Hé hé hé,

Il est pas encore sénile le père Claude  :D

Il me semblait bien avoir vu une forme bizarre...

Donc tu vas avoir un timonier sur coussin d'air, le top confort quoi  ;)

A bien y réfléchir, c'est pas vraiment un step. Banzai avait quand même raison. Je pense plus que c'est un "rajout" des 2 extensions latérales qui seraient là pour améliorer la portance arrière et la stabilité du bateau. Des sortes de caissons de flotabilité si on préfère.

J'avais ce système sur mon ex fourwinns 215, ils appelaient ça STABLE VEE chez fourwinns.

Tu dois avoir hâte pour la livraison.... on est au moins aussi impatients que toi.

Ben tu me diras c'est bête j'aurais du faire une photo tant que j'étais en dessous ... ^:( Mais pour essayer d'expliquer ce que j'ai vu, le dessous du bateau, sur l'arrière, termine en V très ouvert ( me semble que c'esqt du 15° ), et sur les 30 derniers centimètres de l'arête du V, on dirait que la coque est creusée formant un méplat de 30 de long sur 20-25 de large ! Ca fait pas rajout, ça fait plutôt un renfoncement dans la coque... j'essaie d'être clair  :P

Allez Ludo, il ne te reste plus que 3 jours. En plus ils annoncent une bonne météo (froid mais du soleil).
C'est le gros avantage du timonier, tu seras le seul en bras de chemise dans la timonerie !
Prends plein de photos !

En fait, ce type de carène est sensé faire "effet" chaise et donc limiter les frottements une fois le bateau déjaugé.

Kek tu racontes toi !!! :(  T'as qu'à dire que mon bateau ressemble à la vieille chaise en formica blanc de Tata Jeanette pendant que tu y es  :D :D :D
Non mais sérieux, plus je vous lis, et plus j'm'y perd sérieux ! Kesako "l'effet chaise", déjà ça fait 1 mois que je galère avec mon step pour finalement le trouver sur mon boat, et vlà t'y pas que Banzaï commence à m'insulter  ;D
Bon, est ce que je dois comprendre qu'en prenant de la vitesse, mon MF une fois déjaugé, se met à naviguer sur son popotin en "planant" de l'avant ????

Ben j'éspère bien qu'il va planer !! le décrochage a l'arrière permet de limiter les frottements sur l'eau comme une chaise (en formica de tata jesèplukoi) ou un bracket , mais sur ce type de boat j'sais pas si c'est bien necessaire, ta mini quille "plombe" les perfs pures d'hydroplanage, mais toutes façons c'est pas un boat pour la vitesse, et il est trés bien comme ça ! t'en fait pas !! ;D ;D ;D

Tu sais dans ce cas de figure ne cherche pas à comprendre ! Le monde des coques ouvertes est un autre monde !
Nous, on a une caréne qui se déplace (au chaud en plus). Bon c'est vrai, les pêches promenades vont quand même plus vites !!!!

l'essentiel est que tu te fasses plaisir, le reste c'est de la littérature !!! bon vent et bonne mer avec ton nouveau bateau !!

(intelligement motorisé de surcroit !!)

Nan bien sûr, j'entends tout ce que vous dites, mais je suis pas du genre à me lancer dans une nouvelle activité sans chercher à rien y comprendre. Alors sûr que je fais un peu l'abruti avec mes blagues à 2 balles 50, mais je suis réellement intéressé par les termes techniques employés, ainsi qu'à comprendre leur signification. En gros, me suis inscrit sur ce forum pour me lever chaque matin toujours moins con que la veille... (faut s'met' des challenges dans la vie hein  ;D)

Tiens, avis à la populasse, créeons une section LEXIQUE, ou chacun pourra quand il en a envie écrire un terme technique et en donner la définition !!!! :D :D :D (oh peuchère, c'est bon ça, vais me chercher un café pour la peine !!)

Ludo,

J'ai retrouvé l'essai de ton bateau paru dans le moteur boat de juin 2008 n° 222, ils en disent beaucoup de bien et c'est un bien chouette bateau que tu as acheté !

Dis moi si tu veux un scan de l'essai, qui est réalisé avec un 150 yam.

Jeanneau avait souhaité qu'avec 150cv le bateau accroche 30 knots, ce qui est le cas. Je note au niveau conso que le Yam tête ses 30L/H à 21 knots @4500 tours avec une hélice de 15 1/4x 13 et qu'elle double à 30 knots @6100 tours

Mouais, je connais cet essai, je dois avoir tout ce que j'ai pu trouver dans les mag sur le 725 depuis 1 an... :D mais merci qd même.
Effectivement, il prend ses 30 knots avec 150ch, mais avec un Verado, le dernier livré par mon concess, que j'ai essayé (la vidéo que j'ai placé) il consommait entre 45 et 50 litres/h à cette vitesse... étonnant non ? A vérifier très prochainement! ;)

Cela ne m'étonne pas ! En instantané avec mon 100cv EFI à 5900-6000 tours je devais consommé 30 ou 35 litres ! pour 27 ou 28 noeuds selon le vent et  le courant !

Philippe,

le compresseur fait payer son travail lorsqu'il est sollicité et au-dessus de 4500 tours il est du genre "généreux"... Cela impacte négativement sur la conso des verado à hauts régimes.

L'idéal serait d'avoir le compresseur pour les régimes 0 à 3500 tours et ensuite coupure du compresseur, et mise en route d'un turbo...

Faisons un voeu ...

Bonjour Claude,
Oui ce fameux compresseur. J'ai posé la question à mon concessionnaire pour faire monter un VERADO 135 surle MF 625.
Alors bien sûr il ne l'a jamais fait et surtout d'aprés lui c'est dangereux car le tableau arrière n'est pas suffisamment renforcé pour encaisser la "poussée liée au compresseur"
Donc à chaque bateau, sa motorisation !
C'est vrai que le 80, 100 et 115 cv EFI sont exactement les mêmes blocs !

salut MF
jolie le merry ficher , surtout la coque en noir
ca lui change de look , il doit pas ètre vieux ce modéle
@+
yvan

Il est vraiment chouette le bateau de Ludo !

Une sorte de compromis entre une carène de pêche promenade pépère et des performances du genre sympa 30 knots ! Dans un bon confort ! Et une très belle gueule  :P ;) ;)

On avait dit :
Pas la femme ni les enfants
Pas le physique

...Et pas le bateau.... ^:(

....Ah nan, on l'avait pas dit, bah j'le dis alors.... toi pas fout' de la gueule à moi hein !!!  ;D ;D ;D

Moi aussi je préférerai un Intrepid à 400 000 roros mais moi avoir que de quoi me payer les deux moulins de son boat... :D

Non je suis sérieux, je constate que les pt'is monniers se sont encannaillés car 30 knots avec 7M25 et "que" 150cv c'est tout bonnement remarquable, surtout compte tenu de la largeur  ;)

C'est du genre extra !

Bon .... ça va alors ..... :-X, mais tu me réciteras quand même un paté et trois aver ce soir avant de te coucher..... ;D  (aver-re de jaune bien sûr  :P :P :P)

Tu verras quand j'aurais mon KL27..... ferez moins les malins  ;D ;D ....


.... dans 4 ans !