Veradoclub France

http://electricnautic.wifeo.com/boutique-article-402373.html

 ;D

Excellent,
Cela facilite pas mal de choses et ca permet de l'enlever après utilisation.
Attention à ne pas l'oublier ; certains peu scrupuleux auront vite fait de faire main basse dessus

Il me semble qu'il faut, pour être en règle avec nos remorques, un feu de brouillard et un feu de recul.

Me tromp-je? <???>

Bonjour

Malgré l'intéret de l'info, je pense que vous êtes un peu hors charte, vis à vis de Claude .....................

Effectivement vcf est lié à EquipNautic la boutique de Claude. De plus il a ouvert un sujet sur le forum où il vend cela aussi...

Ah oui, effectivement je n'avais pas vu qu'il l'avait intégré dans sa liste !! Au temps pour moi !!  aa :'( ;D

y'a plus qu'à supprimer le post !!  :D

bonjour,


Feux de brouillard oui , de recul non !!
De plus il n'est pas prévu dans les fiches 7 broches !!  
Cela ne sert à rien sur une remorque,  si très utile sur une voiture pour voir justement lors d'une manœuvre, l'éloignement de la remorque fait qu'il ne sert rien , mais tu peut en mettre un si tu veux ...................  une source de panne supplémentaire

je préfére dix fois un avertisseur sonre

J'ai modifié le lien  ;)

Les feux de brouillard est obligatoirement présent (mais seulement pour les remorques d'après 1990) et pas nécessairement dans le bloc optique principal, le feu de recul est optionnel

Le signal sonore éclaire moins bien que le feu de recul de ma remorque  :D et pour rentrer en marche arrière dans mon garage sans lumière, il éclaire peu, c'est vrai mais, il m'aide bien.

Pour moi le feu de recul est un plus indéniable  ;)  J'ai reculé deux fois dans le mur du voisin : une hélice et une plaque anti-ventilation  ^:D

Voilà un cas de conscience pour un modo : ce post ne devrait-il pas être placé là : Nos plus belles boulettes ! (http://veradoclubfrance.smf-fr.org/Re%C2%A0-%20Nos%20plus%20belles%20boulettes%20-msg-9800-247284-t.html#top)  :D :D :P

Non, non ...... j'ai fais mieux  :-[ :-[ :-[

Des feux de recul ça sert à rien sur une remorque ?????
Si on ne pense qu'à soi d'accord mais pour avertir les autres automobilistes ...
Et personnellement je ne recule pas que la nuit mais le jour aussi et les feux de recul dans ce cas, c'est pas pour voir mais pour avertir. :D

C'est un vrai plus en terme de sécurité le passage en 13 broches.
L'idéal serait les 2, feux de recul et signal sonore mais là c'est compliqué avec des feux à led  wx

      Nan, il existe de petites sirènes monotonales en 12V il suffit de la brancher, dans ce cas sur la ligne des feux de recul.

      Pareil si le ligne est en ampoules standards à filaments ...

      Demandez ) Claude ... s"il n"en a pas, il en aura  ;)    8)

Woui mais comme je l'ai écrit pas pour feux à led et encore avec des feux à led wifi ...
A moins que .... en bluetooth sur les hauts parleurs du bateau "Attention je recule, attention je recule "  :P

bonsoir


Désolé mais pour moi oui cela est totalement inutile, ma remorque fait Sept mètres et mon bateau 2.55 m de large dans les rétros  feux de recul  ou pas !! le soir /  la nuit on ne voit rien, donc au mieux une alarme sonore sera bien plus efficace en ce qui concerne l'avertissement , mais aussi mon épouse ou mon passager du moment  que lui  fera attention  et sera bien plus efficace et plus convaincant  vis vis a d'un abruti de piéton qui passera derrière la remorque !

Ne vous à ton jamais appris que dans le cas d'un véhicule qui manœuvre de jour comme de nuit  ont passe devant  mais jamais derrière !!

Si Dominique,

Mais tu penses à toi là...

Ce qu'il faut considérer c'est le fait que le convoi roule sur la voie publique et que lorsqu'il recule, l'automobiliste (ou autre usager de la route) qui se trouve à plusieurs centaines de mètres ne le sait pas, là avec le (ou les feux) de recul, il sait que le convoi recule.

On ne parle pas de phare D'ECLAIRAGE de recul mais de feu de signalisation, indiquant aux autres l'action de recul de la remorque  :)

Le signal sonore n'a d'intérêt que pour les piétons et je te rejoins Dominique c'est très important.
Une mamie s'est faite renversée à La Londe l'été dernier (j'y étais) car elle est passée derrière la remorque qui reculait sur la cale de mise à l'eau. Quelle erreur de passer là en effet et là il n'y avait plus de rampe d'éclairage donc pas plus de signal sonore.
Cet exemple juste pour montrer qu'on peut tout faire pour prévenir, nul n'est à l'abri d'un comportement inconscient (dans le sens de "pas de conscience du danger".

Pour le reste je rejoins à 100% Claude, les feux de recul c'est pour être vu et pas pour voir.
Et à distance quand tu vois 1 ou 2 feux blancs à l'arrière d'un véhicule ou d'une remorque tu sais à l'avance ce que le conducteur est en train de faire.

Par contre pour voir la nuit en marche arrière, le plus efficace est d'appuyer sur le frein. Les feux stop, ça éclaire bien plus que les feux de recul (facile avec une boîte auto) ;D

BonsoirClaude,


je ne pense pas que à moi !! ........ et quand je me trouve dans ce genre de situation, j'ai  ou je me préviens d'une personne qui elle, verra et agira en fonction et en situation pour prévenir un usager piéton ou automobiliste  !!
Je me suis fait emboutir deux fois sur des parkings et j'étais sans remorque, et mes feux ( deux à l'époque )  fonctionnaient cela na rien empêché !! ........................

" On ne parle pas de phare D'ECLAIRAGE de recul mais de feu de signalisation, indiquant aux autres l'action de recul de la remorque  :)"

C'est bien pour cela que je préférè dix fois un signal sonore  si il est efficace  !! qu'un feux au ras du sol en plein jour que les gens ne regarde ou ne ne remarquerons pas !!
Et encore moins utile une fois la plaque déposée lors de manœuvre sur la cale ou dans son périmètre immédiat !

Claude, pour revenir au sujet de départ, est ce qu'on trouverait la même chose avec les feux de gabarit pour une grosse remorque ?