Veradoclub France

Voulant remplacer mon bateau je suis tombé sur celui-ci. J'ai failli en acheter un l'an dernier mais il était en mercruiser et carbu.

Celui-ci est une version luxe monté avec le plus gros moteur, le 4,3 volvo en injection 225 ch et embase DP.

Il a comme équipements sondeur, taud de mouillage, taud de camping. Le prorpiétaire laisse la 5ème catégorie

Il a une remorque MX212 sattelite de 2001.

Le bateau est en très bon état, le propriétaires à l'air maniaque, il n'y a qu'à voir l'embase.

Merci de me donner vos avis sur le moteur, bateau et quand pensez-vous par raaport à mon islamorada 19.

Dernière questions combien de soufflets dans l'embase.

Salut à tous .
Effectivement le propriétaire doit être "maniaque" il est magnifique ce bateau avec 7 années de nav...!!! je suppose que tu as déja jeté un oeil sur le net il y a le même chez un pro... à la Baule de 2000 à 23000€ .au vu de l'état de ce bateau on peut admettre qu'il est dans de "bonne mains" (ou alors ce serait un maquillage de premier ordre!! lol)
je vérifie si je peux avoir plus d'infos ...
A+Benoît 56

Ce n'est pas le même. je connais celui qui est sur la baule. je l'ai visité cette été. Il est disons dans un moins bon état. Celui de la baule est depuis 2 ans sur parc et au départ ils en voulaient 27000 euros.

Celui-ci a été vendu par le même chantier que l'autre, AMB.

bjr
et bien écoute au vue des photos il a l air nickel
l idéal serait de le faire tourné voir essais si possible
mais apparemment bonne occase
pas j ai exactement la même embase et même hélice sur mon vista
ont pourra se donner des tuyaux ça c est cool
après laisse parler ton coeur si ton écureuil est ok :D
a bientôt

Ouf, l'état du bateau !!!

Cédric, en premier, vérifie le poids que pourra tracter mémère (je me rappelle plus combien elle peut emmener), en second prépare la vente du KL et en trois, fonce le prendre si tu le peux.
Pense quand même à la taxe annuelle mais je le sens bien ce bestiau. En plus à ce prix c'est cadeau.

Il est vraiment dans un état incroyable ce bateau si les tofs sont récentes.

L'embase à 2 soufflets mais un seul est vital. On peut l'ausculter assez aisément pour voir s'il est encore bon. Sinon, tu lui feras un badigeon avec de la glycérine diluée à de l'eau.
J'avais vendu le FW avant de changer le soufflet, mais je m'y serais lancé seul si je l'avais gardé.

Concernant le poids à tracter le propriétaire m'annonce 2,1 T. La coque est donné par jeanneau à 900 kg le moteur à 430 kg et 400 kg de remorque. On doit être dans les 1800 kg. La la zt-t je suis bloqué à 1600 kg. Je passe avec un disque 65. Je ne veux pas être obligé de passer au 4 x 4 pour 100 kms par an. Je tractais bien le searay avec un peugeot expert.

Sinon je t'emprunte ton audi A6  ;D

C'est un islamorada 19 que j'ai pas un KL. Il faut que je trouve l'acheteur car je ne veux pas acheter avant de vendre. Et nous ne sommes pas à la bonne période.  8)

Pour la taxe, il passera en eau intérieur.  :-X

Claude je t'attend pour hivernage et changement des soufflets si je l'achète ;)

laisse tombé c l air de palavas et le soleil qui lui a taper sur la tete ;D
ce week end  :D
tu es dans quel coin  ah mahoru si besoin d un coup de main ce sera avec plaisir
a bientot

Je suis sur Bordeaux, un peu loin de la RP, vous pouvez quand même venir en week-end à la maison  :-*

ouaip bon plan ça !

Le Laurent qui passe me prendre, cap sur l'aquitaine, petite sortie entre potes avec un beau bateau tout neuf de 2001 à mettre en route,

Plutôt sympa le programme  ;)

Pour l'islamorada, c'est parce que je me fais vieux que j'ai confondu....  Pff, même moi j'en arrive là, j'me désole  ;D

Passe une annonce de vente sur ce site avec des photos en GRAND FORMAT, ça ne peut pas nuire.

ah bah pourquoi pas faut voir ca avec le pdg du site :D :D :D
si c un week end ou je n ai pas ma tribu a voir
en tous cas il a l air superbe ton prochain boat je l espere pour toi
donc toi tu ne fais pas de mer alors que du lac ?
ce n est pas lassant a la longue  ?
a bientot

Le bateau n'ayant pas navigué l'an dernier. Il va le redémarrer et donc par la suite il va falloir lui faire un hivernage et donc les soufflets à changer car ils ont 7 ans.

Je vais essayer de négocier avec lui qu'il lui fasse faire un entretien et soufflets.

Laurent tu as déjà changés tes soufflets ou tu fais faire cela par un chantier ?

Le lac de biscarrosse est assez grand et en plus il communique par un chenal avec un autre lac. Sur le bassin c'est impossible d'avoir une place au port et j'ai pas envie à chaque fois de mettre le bateau à l'eau avec des enfants en bas âge.

Maintenant, claude vient de soulever un problème comment rapatrier le bateau avec ma zt-t. je pensais pouvoir le faire.

J'ai bien fait un skanes 575 avec un V8 200Ch avec une golf IV TDI115.

bjr oui moi je l avais fais avec un meccano de bateau sur mon leader embase alpha one gen 1 on avait changer le roulement bol par la meme occasion
ca n avait pas l air tres compliquer a part le roullement faut un extracteur
et il me semble qu il faut laisser la commande des gaz embrayer pour le demontage sinon rien de bien sorcier
a ton service

Cédric,

Pour éviter les soucis, 1 an sans tourner = changement OBLIGATOIRE de la turbine d'embase. Une simple formalité sur ce moteur, car elle se trouve en face avant du moulin donc très accessible. La pièce n'est pas chère. Faites gaffe à la remise en route que ça ne surchauffe pas.

Aussi, il faut bien vérifier le dessous de la poulie de pompe à eau, qu'il soit bien sec et propre car sur mon ex le joint spi s'était décalé peu à peu vers l'avant et avait "salopé" le moteur et la cale avec l'eau de mer. C'est pas sorcier non plus, surtout bateau hors d'eau.

Vu l'état de l'engin, j'hallucine du prix qu'il en demande tant il est bas. C'est une affaire à ne pas laisser passer.

A++

Le propriétaire est un ancien mécano marine. Donc il a en plus des pièces en double pour la remorque et moteur.

Il le vend pour problème de santé.

Le prix est je pense liés à l'ib et la taxe.

Après j'essaie de faire un comparatif avec mon islamorada 19 car je vais passer d'un HB 4 temps à un IB donc entretien plus important, conso, plus facilement tractable.

Que faire garder l'islamorada 19 ou revenir sur de l'IB ?

a ca toi seul peut savoir moi perso je prefere l inboard pour le look et le modele de bateau que j aime bien apres il y a des avantages et des inconvenient  c est comme pour tous  jme comprend hum hum et puis un leader c est un leadeur moi perso regarde un leader 6.50 hors bord et inboard y a pas photo enfin pour moi ce n est que mon avis  :D

C'est sûr qu'il te coutera plus cher en entretien.

En fait, je pense que sous l'angle "raison" je garderai le sessa. Finalement tu navigues très peu d'heures par an et là tu vas être obligé de dépenser nettement plus pour l'entretien (collecteurs) et pour la revente ça sera aussi coton.

Au final, si tu fais une sorte de balance :

EN + :

Look
Equilibre du bateau sur l'eau (IB)
Performances (42 knots à la louche)


EN - :

Décôte sur revente future quoi qu'en soit le prix d'achat canon de ce jour
Entretien plus lourd financièrement parlant (V6 inside)
Bateau plus élitiste pour les acquéreurs sans place de port (4x4 obligatoire)

Il n'empêche que c'est une superbe affaire.
Je n'aurai pas de bateau je serai déjà en train d'appeler le Monsieur....

Disons que je fais 30 heures à l'année. L'année prochaine encore moins car mon deuxième fils arrive en mars donc ....

Je vais voir si cela mort pour le sessa je pense que 16500 euros avec la remorque c'est pas volé.

C'est vrai que je n'aurais pas regardé ce bateau s'il n'avait pas eu un prix très correct.

Il y a aussi la possibilité de garder le sessa une année et regarder pour prendre un neuf par la suite.

Je viens de me faire un petit calcul à l'année, en me basant sur 30h de nav' cela représente un budget supérieur de 650 euros en comprenant 2 changements de soufflets et une fois collecteurs coudes lissés sur 10 ans. Il faudra rajouter un peu plus de 600 euros de taxe si je veux garder la possibilité d'aller en mer.

En gardant la possibilité d'aller en mer je double mon budget pour un bateau super certes avec le moteur haut de gamme mais je gagne 50 cm et 7 noeuds en vitesse de pointe.

Mais la passion...  8)

Je viens d'avori le chantier qui a fait l'entretien du leader 605, ils ne l'ont pas eu depuis avril 2005. Le propriétaire m'a dit avoir fait le reste de l'entretien seul.

Pour lui faire une bonne révision il faut compter 1000 euros.

Le bateau n'a pas navigué en 2008. Certes il est pas cher mais ...

... mais il est vraiment abordable!
Est tu vraiment sur de devoir remplacer le collecteur?


Je peux venir aussi  :)

Je suis sur le chemin....  :D

Les collecteurs il y en a deux. J'ai jamais parlé de les changer de suite mais il faudra bien un jour.

Ah oui très juste lol
"V" 6 j'étais rester sur mon petit 4 cyl... :(

Le V8 aussi en a deux  <:)

il a l'air impeccable, vraiment.

Au premier plan on voit tout en bas en fond de cale ce qui est peut-être une coulure d'eau rouillée venant de la turbine.
Mais à voir l'état de propreté de la cale, il ne semble pas y avoir de problème à craindre

La balle est maintenant dans le camp du propriétaire.

Je lui en est proposé son prix (sans négocier) mais avec une révision complète (vidange, turbine, soufflets, bougies,....).

J'ai son concessionnaire ce matin qui chiffre cela entre 800 et 1000 euros.

J'attends sa réponse.

Le problème d'aller le récupérer, maintenant que vous m'avez dit que ma zt-t vas être limite.

C'est le problème 2....

Le 1 c'est pas de vendre d'abord le sessa?

Sinon, moi à sa place j'accepte de couper la somme en 2 et je te dis de le faire par toi-même.

Autre chose, si tu "temporises" jusqu'à l'année prochaine, il devra acquitter la taxe 2009 à ta place.... Mets lui cet argument en face et propose lui de te faire le rabais direct

J'ai eu un mail du vendeur qui attend un devis de son concessionnaire (abs aujourd'hui).

Je pense que nous allons couper la poire en deux et il va me le laisser à 18000 euros révisé.

J'ai un acheteur pour l'islamorada à 16000 euros l'ensemble.

J'ai eu un devis de mon assurance il me coûte 12 euros de plus que le sessa.

Je le passe en eau intérieur pour éviter la taxe.


La question est simple : Leader 605 avec le volvo vaut-il 2000 euros de plus que mon islamorada 19 ?

ben tous depend mon amis
si tu envisage un habitable en 2010 c clair autant attendre maintenant peut etre revendra tu celui la aussi facilement !!!!!!
choix cornélien
ca c est en fonction de ton ame et conscience  ;D
 cela depend de tes proget et de l ecureuil  :-*

Disons qu'après réflexion du camping avec un enfant d'un an et l'autre de 4 ans en 2010 cela risque d'être trop sportif.

c est la course sur ce forum mdr
au contraire il prennent moin de place lol :D
non mais blague a part tu es seul juge  mais plus de place plus de confort
et pour les vacances comme je te le disais rapport location  ou port
pour ma part y a pas photo je ne pourrais jamais emmener mes enfants dans des endroit comme celui ci autrement mais bon chacun voit son utilité
a tout de suite alors ptdr
laurent

L'islamorada à 16K€ je connais quelqu'un qui risque peut-être de se mordre les doigts, je lui ai envoyé le lien en mp. Ton offre est canon.

Maintenant avec ces éléments, garde en tête que tu risque de conserver bcp plus longtemps le IB sur les bras lorsqu'il s'agira de le revendre.

Vu qu'on commence à te connaître, je pense que tu fais une sottise à repartir sur de l'IB (sauf avec les critères d'habitabilité style Laurent)

Maintenant d'un autre côté son bateau il est excellent au monsieur.... mais le tien actuel aussi en plus modeste.

Je te conseillerai plutôt de chercher un HB plus pêchu pour que tu te marres + (un KL 22 en 150cv ou + ils sont pas trop chéros et plus polyvalents pour ton usage)

Si j'achète celui-ci c'est pour le garder un long moments.  :'(

Je regarde ce bateau depuis sa sorties en 1997. J'ai failli en acheter un l'an dernier en mercruiser.

Sinon le Kl 20 ou 22 pas possible le sièges passagers est pas assez protégé pour madame avec BB.

Mon concessionnaire me proposais un flyer 650 wa avec un DF140 mais il est plus cher.

J'attends la réponse du mec, s'il ne veut pas l'emmener chez le concessionnaire cela serait un peu bizard.

c clair si il ne veut pas c est qu il y a un loup
ou une sacré bonne raison mais en ces temps glorieux j en doute

Surtout que dans un peu moins de deux mois il a la taxe à payer.

Voici l'annonce du beneteau :

http://www.bateau-gironde.com/espace-vente/nos-produits/occasions-nautic-40/122-beneteau-biscarrosse-beneteau---flyer-650-wa-2003-occasions-nautic-40.html

Je connais bien le pro, je vais lui faire une proposition à 20ke lui expliquant que je ne peux pas faire plus. Je ne pense pas qu'il lâche.

Mais en regardant leur stock il m'a semblé voir un 200 OVS avec un 275cv....

Sinon, leur CC925WA (le mag du 33) est pas dégueu, ils ont rajouté une plage arrière si tu passes voir tu me diras si elle se replie.

A+

C'est bien mon ancien searay.

De mémoire je crois que tu peu replier le truc. Il vient de bien lui baisser le prix. Cela fait un an qu'il a le bateau, il lui appartient donc si tu le veux tu dois pouvoir bien le négocier.

Avec une paire de verado 250, ç'aurait été une vraie tuerie l'engin, un coup à accrocher les 50 knots !

Mais bon, pas de place au port, contexte pro bof bof bof, augmenter les taxes + les frais = re bof bof bof...

Pour ton ex ils l'ont mis dans un état proche de mon ex FW.... C'est vraiment dommage de voir ça !

Tu as vu leur 725 Jeanneau, il est pas vilain et là tu as de la place pour de vrai. Celui là OK pour que tu puisses le garder le temps que les enfants grandissent bien, mais la remorque et la carriole ça sera plus la même musique...

Par contre le confort à bord...  8) 8) 8)

Le 725 propose pas un confort aussi sympa que le leader siège et bain de soleil.

Il a qu'un 205 carbu et embase sx.

Il faut rajouter une remorque et là il faut obligatoirement un 4 x 4.

Je viens d'avoir le propriétaire du leader 605. Il ne bouge pas son prix il reste sur 17500 en l'état me disant qu'il avait 2 personnes intéressés.

J'ai sortis ma dernière cartes 18000 euros révisé. Proposition valable jusqu'à 18h00.

suspense, suspense  ;)

Verdicte....?

Lundi

Salut à tous.
ça serait chouette que ça marche en ta faveur,il est vraiment super ce bateau que ce soit la ligne ,le moteur ,l'état de propreté et surtout je le trouve proposé à un prix raisonnable . bon et bien on attend lundi avec impatience!!!
A+Benoît56

Salut à tous .
toujours pas de nouvelle pour ce qui concerne le boat de Ao mahoru ?
A+Benoît 56

Ce ne sera pas celui-là le propriétaire s'obstine à ne pas le faire voir par son concessionnaire. Il n'a pas vue de concessionnaire depuis mai 2005.

Le propriétaire ce dit ancien mécanicien marine et il soutient qu'il n'y a qu'un soufflet dans l'embase....

Trop d'incertitude sur ce bateau qui n'a pas tourné depuis 2007 et il fait l'entretien comme sur un moteur à carburateur. Pas top de couper l'arrivée d'essence pour l'hiverner.

J'ai de toute façon logiquement trouver mon nouveau bateau.

C'est sûr que ses propos sont pleins de contradictions.

Mécano marine qui oublie un soufflet??? Il est pourtant facile pour lui d'aller le vérifier, ce dont nous sommes sûrs...
Privation d'essence durant l'hivernage qui encourage la corrosion interne ..... bof bof bof

Bref, le bateau était beau, mais l'attitude m'aurait également dissuadé.

De plus il a vue que je connaissais un peu le domaine, que je lui posais plein de questions et que je voulais le faire voir par un concessionnaire, donc il préfère ne pas me le vendre.

Ce qui révèle qu'il cherche un pigeon plus qu'un acheteur.

J'en ai un autre en vue avec un 205 carbu en SX à 13500 euros sans remorque qui lui vient de passer en révision (soufflets, turbine, coudes, collecteurs, vidange, etc...).

A voir.

bsr des photos des photos  comment va tu ?

Ca va et toi ?

Des photos de quoi ?

du prochain boat lol  ;D
ben moi je fais comme dab tu sais le tunnel sera tres tres long
claude galere avec sont forum vien sur msn si tu veux

J'ai eu deux autres propositions :

1/ leader 605 2001 ib 205 volvo carbu avec embase SX 350h - révision moteur avec collecteurs changés - pas de garantie - version de base avec bimini et taud de mouillage - remorque neuve brenderup (pas top  :-\ ) 17500 euros 2ème mains

2/ leader 605 2001 hb F115 yamaha injection 220h - révision complète moteur antifouling neuf- garantie 1 an nationale yam - version luxe (cabriolet, taud de mouillage, radio, table, volant bois, etc...) + sondeur bidata  - gps - vhf  direction hydrolique. En plus il monte taud de soleil neuf et remorque PAM neuve 20700 euros après remise 1ère mains

Si cela vous intéresse je peux mettre des photos.

bjr cedric oui montre nous
apres cela depend hors bord ou inboard  la est le choix crucial lol
as tu été voir sur le bon coin.fr ?

Est ce qu'éventuellement un Quick 635 WA avec 115 Optimax pourrait t'interresser ? Je propose hein vu que ça à l'air d'être dans les tailles que tu recherches.  :-*

Greg prépare les boucliers, tu vas prendre.....

Attends de le lire sur les 2T (même les bons  :D)

La nouvelle Technologie de 2T injection est vraiment excellente pourtant, nous avons des clients bateaux école avec des Optimax comptabilisant 2500 heures et aucun travaux autre que l'entretien de fait dessus. De plus point de vue consomation et polution l'Optimax est vraiment bien placé par rapport au 4T et autre 2T ça j'en suis certain =).

Greg, tes retours d'expériences avec les heures moteurs des bateaux des clients seront un mine d'infos interessantes.

Vous avez beaucoup de Verado en circulation ?

Oui oui on commence à en avoir pas mal, je ne suis pas à l'entreprise pour le moment mais peut être que je pourrais t'avoir un ordre d'idée du nombre de Verado vendu pour 2008 ^^.

OK mais fais attention à ne pas trop dévoiler d'infos trop précises. Un forum public (même le meilleur  ;)) reste ..... public.

Inutile de renseigner trop ceux que ça ne concerne pas. Juste un ordre d'idée du parc client Verado à entretenir

PS : Greg on poursuivra sur un autre topic, là on est sur celui de de Cédric.

Oui, juste dernière chose pour clarifié, je ne suis pas là pour dévoilé les statistiques et des donnés confidentiels sur la société ou je travail ^^,et ne suis pas non plus asser fou pour le faire, juste un ordre d'idée approximatif, enfin je me comprend ;P désolé j'arrête mon Hors sujet.

A 12000 euros avec remorque et une 2 essieux pourquoi pas et encore il faudra le bimini.  ;)

as tu été voir sur le bon coin.fr ?
des fois que tu ne l aurais pas vue il y a des fois des choses interressente
si je peux t aider cedric j ai plein de temps pour surfer sur le net n hesite pas ca m occupera et me fera plaisir
a bientot

Excuse Laurent, j'ai regardé sur le boncoin et pas mal chercher sur le web. (vivastreet, annonce marine, annonce bateau eyb ebay etc...)

Héhé 12 000€  ;D c'est le prix Argus du bateau avec moteur 2T carbu sans remorque ça !

Oui mais du quick avec du 2 temps même injection cela ce vend bien 6000 à 8000 sous argus.

Voici des photos des 2 bateaux :

Le premier :

(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/8lv0XvZX3uxrnVffo7oQ.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/8lv0XvZX3uxrnVffo7oQ.jpg)

Le v6 carbu

(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/GHOmCWIggU5508RRQ4Cq.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/GHOmCWIggU5508RRQ4Cq.jpg)

(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/UVKoY8X9w6PBfa71jQAo.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/UVKoY8X9w6PBfa71jQAo.jpg)

Le second :

(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/n3INaMP9CYBjhvmdvX2d.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/n3INaMP9CYBjhvmdvX2d.jpg)

(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/Vst7ErzOzHIyLy8ygzyH.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/Vst7ErzOzHIyLy8ygzyH.jpg)

(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/QzCPAEYRF3bNFZXHN22O.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/QzCPAEYRF3bNFZXHN22O.jpg)

(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/0sQ4tZ6g0xJ5qhmeIplU.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/0sQ4tZ6g0xJ5qhmeIplU.jpg)

(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/AyZrNZE0Q06cmhvvT6WL.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/AyZrNZE0Q06cmhvvT6WL.jpg)

Et un troisième un peu plus petit un flyer 550 cabin de 2004 avec un DF115 qui a 95 heures ensemble de 2004 avec remorque 17200 euros

(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/5bcyWAbzAX28NqXeO2nA.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/5bcyWAbzAX28NqXeO2nA.jpg)

bjr moi perso je prefere le premier ca n engage que moi  :)
plus de place a l arriere  voila
bonne recherche si je voit quelque chose je te fais signe
a bientot

C'est le gros avantage des IB c'est clair.

+1 L'inboard est vraiment plus beau qu'un hord bord  :-X sauf si ce dernier est équipé d'un Vérado ;D

Et puis 4.3 l de cylindrée ca ne fais pas le même bruit qu'un "petit" 115 cv Yam....

Nous avons réservé notre nouveau bateau, livraison prévu début avril 2009.

Nous étions parti sur un rio 550 cruiser que nous avions bloqué mais après réflexion nous n'avions pas confiance dans le pro ni le moteur. Donc onus avons laissé tomber.

Je m'étais fixe sur un leader 605 de 2001 avec F115, j'avais le bon de commande me restais plus qu'à le signer et hier un appel du concessionnaire jeanneau local pour me proposer une leader 605 de 2004 donc version millésime qui naviguais un mois par an et reste du temps dans un hangar.
Le bateau à 139 heures tout son historique et garantie.
J'ai donc laissé tomber le premier leader pour partir sur ce dernier qu'il me propose à un prix canon, (pris d'un leader 545 avec F100 de la même année)
Seul petit défaut quelques rayures d'un côté du au "trempe cul" et les boiseries à revernir.

Voici 3 photos, pas top car le bateau est sous hangar.

(http://images.forum-auto.com/mesimages/89984/DSC03049.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/89984/DSC03050.jpg)

(http://images.forum-auto.com/mesimages/89984/DSC03051.jpg)

Il a l'air bien sympathique !

Félicitations pour ton achat  ;)

Vu comme ça on voit bien la très bonne protection qu'offre le cockpit pour les enfants et la bonne déflexion du pare brise !

Je n'ai qu'un seul -petit- regret  :D

Devinette : lequel ?

Un tour en bateau a celui qui trouve, vers le 17/01 à Palavas !

Qu'il n'est pas un Vérado. J'ai une excuse il n'existait pas en 2004  :'(


Je sais les photos sont pas top, on en ferra des meilleurs en avril.

Pff trop fort  ;D

Bon ça va tu as fais une superbe affaire  ;) Et c'est un très bon choix, ce moteur est aussi un gage de sérieux.

Re félicitations

Inutile de dire que le prix c'est sans la remorque.

On peut toujours le re-motoriser en vérado, il peut prendre jusqu'à 200 ch.

domage cedric si il avait prit 250cv je savait ou en avoir un pour pas cher a palavas ptdr
a bientot ;D

275  ;D ;D ;D

Arbre XXL en plus.  ;D

Je suis toujours en pleine réflexion pour la remorque...

oh oups mille excuse comandant je lui est volé 25cv desolé
enfin c pas grave de toute maniere il ne prend pas plus de 200 cv
tu a de la chance lol