Veradoclub France

Bonjour à tous

Actuellement sur le bateau j’ai des jauges Suzuki à aiguille donc un signal analogique est-il possible avec une autre Georges universelle de convertir ce signal analogique vers un affichage digital

Je l'avais fait sur le précédent...il ne faut pas que ton moteur soit trop vieux ,c'est possible à  partir d'une certaine année....

pour le DF140 par exemple c'est à partir de 2015

Merci des réponses

Mes Suzuki sont de 2006 je souhaite mettre de l’adaptable il y a forcément un signal électrique en ohm qui donne l’info aux jauges existantes ?

il faudrait que tu nous mette en photo ce que tu as (afficheur, faisseau ...)

Afficheurs

Compte tour
Trim

Sur le faisceau j’ai des connecteurs libre certainement jauge tension et vitesse


Je n’arrive pas à trouver un schéma du faisceau pour identifier les câbles

yapadfoto  :-\

Il y a gros à parier pour que si tu demandes à SUZUKI comment faire pour avoir l' affichage digital, il te disent de ... changer le moteur par un neuf  :-X ...

A une époque , je crois me souvenir qu'il s' agissait de Jean-Luc ( SHARKY ) - à vérifier si ma mémoire ne me joue pas de tours  ... - qui avait dû récupérer un cable SUZUKI aux USA, cable de liaison qui était "inconnu" de SUZUKI France ( ou Europe )   ^:(

J'ai l' impression qu'il te sera plus facile de récupérer et d'afficher les infos "digitales" sur l' écran d'un combiné ( sondeur / GPS ) que de réussir à raccorder l'afficheur multifonction SUZUKI ...

J'imagine qu'il y a une prise diagnostic sur ton moteur .... mets-nous en la photo, ...
et çà ne m' étonnerait pas que notre ami Nicolas ( DJMECRA ) "docteur ES-NMEA diverses"  :D  ne puisse te proposer une solution bien plus économique qu' en achetant des cables de liaison + ou - tout faits  et qui coutent une blinde  ^:( :(

Plusieurs intervenant avaient déjà évoqué le sujet

 cliquer  I C I  (http://www.veradoclubfrance.fr/index.php?topic=5294.msg112377;topicseen#msg112377)

egalement ... I C I (http://www.veradoclubfrance.fr/index.php?topic=10180.msg260287;topicseen#msg260287)

et encore  I C I (http://www.veradoclubfrance.fr/index.php?topic=8174.msg209898;topicseen#msg209898)

et enfin  ....  (http://www.veradoclubfrance.fr/index.php?topic=7184.msg174508;topicseen#msg174508)

voir aussi  ...

Salut ski

Alors j’ai une prise de diag ronde et non pas carré là pas de soucis adaptateur ou même changer la prise me pose pas problème

Le problème et que Suzuki France .... comment dire on y pense même pas


Via les usa un site avait des interfaces pour , mais le problème et que maintenant ils sont en version 2,9 et 3,5 et pour mes vieux moteurs il me faudrait un v2.5 qui n’existe plus je suis dans l’attente d’une réponse du site américain

C'est sur que - par expériences tant personnelles que ce qu'on lit ici... - tu auras plus d'infos et de collaboration de SUZUKI US que de l' "antenne française" ...

https://www.brownspoint.com/store/pc/home.asp  Début de semaine j’ai envoyé un mail on verra bien

Si eu on une interface compatible avec les miens

       Salut à tous ...

       En tout état de cause, il existe (en électronique standard) des convertisseurs analogique ===>digital
       qu'il faut, bien sûr, adapter au bateau, mais ils ne sont pas chers (car nus) et de toutes sortes de fonctions ...

       C'est sûr que, dans cette optique, on pourrait (moi ou/et Nicolas) adapter un circuit peu cher (tel qu'un
       arduino ou autre nano micro) pour le rendre (uniquement par un programme pour chaque cas) quasi
       universel (en ce sens que chaque entrée analogique diffère en caractéristiques) pour toutes les fonctions
       rencontrées dans un bateau ...

       Et puis, VCF (Claude) pourra ainsi être le premier à disposer de ce système simple et peu coûteux  ;) :)

       Le premier point pour ce faire serait de donner un nombre d'entrées analogiques maximum pour un système
       universel pour bateaux.

       Le second, sera alors de chercher (et trouver) quels sont les 'formats' digitaux de sorties en fonction des marques
       (toutefois, en NMEA 2000 le protocole devrait être le même pou les appareils d'affichage) les différents protocoles
       entre les capteurs (ou ECU) et les émetteurs différant souvent, mais avec un lecteur de protocole (sur une ligne de
       liaison existante et fonctionnant) ce n'est pas très (trop) complexe ... et on pourra le faire pour chaque origine de
       chaque marque de matériels  ;)

       Je propose d'affiner tout cela et de faire les études nécessaires avec le matériel que j'ai toujours gardé ...
       On fera, dans ce cas un ost 'développement électronique de bord' qui pourra aussi regrouper les autres instruments
       de navigation (Sous-rubriques : VHF, GPS, Pilotes automatique, sondeurs etc ...) pour lesquels il serait possible de
       faire quelque chose dans le bon sens.

       Dîtes-moi si vous le sentez (malgré que ce soit 'technique' et rébarbatif  :-[) et comptez combien de capteurs
       maximum seront nécessaires dans la réalité ...

       Bonne réflexion à tous sur ce futur sujet possible et merci d'avoir lu    ;D    :P  ;) :P  

       Le vieux Tryphon


      

Ouahouuuuu !  ^-^
Sacré projet Alain - Marc ...

Même si je ne suis pas trop concerné... je suis admiratif  :P

Moi j'ai complétement raté le train sur ce coup  :-[