Veradoclub France

Super Jean Luc!
Avec passeport escales tu as combien de nuits gratuites ? Sur La Rochelle on passe de 5 à 7 cette année, mais ca reste loin de SGXV ou ils en ont 21 je crois!!





Edit Sharky : j'ai séparé cette discussion de mon post sur la préparation d'Almaco V  ;)

En règle générales les ports partenaires (https://www.passeportescales.com/fr/) offrent jusque 5 nuitées par an.
Pour les ports de la Compagnie des Ports du Morbihan c'est deux nuitées par escale.
Pour Houat et Hoëdic 5 nuités par an limitées à 2 nuitées dans la période du 08/04/2020 au 30/09/2020 (sauf du 01/07 au 31/08 = payant)

Le but de ce passeport escales est de favoriser les mouvements alors il y a une limite à 2 nuitées gratuites consécutives. Si je reste une troisième nuit je paye.
En 10 saisons avec Almaco IV j'ai profité de 115 nuits offertes (mais j'ai déclaré bien plus en période d'absence de ma bouée). C'est le port d'attache qui paye les nuitées au port d'accueil mais il utilise ton emplacement pour d'autres visiteurs.

Les 115 nuitées sont réparties ainsi :
2010 : 02
2011 : 13
2012 : 10
2013 : 17
2014 : 14
2015 : 17
2016 : 15
2017 : 18
2018 : 06
2019 : 03

Je vois qu'en 2017 tu as fait 18 nuitées, tu en as le droit a combien maxi par arradon ?
Nous 7 maxi sur l'année !

Je n'ai aucune limitation. 👍

C'est la Compagnie des Ports du Morbihan qui a été à l'initiative de ce dispositif repris désormais par Atouts Ports (http://www.atout-ports.com/fr/).

Les ports "partenaires" peuvent avoir des exigences particulières ☹️.

Entre autre JL, quand j'étais en mensuel, c'est 5 nuitées offertes par mois de location à partir de 4 mois de loc. me semble t-il, je louais 6 mois donc 30 nuitées offertes, à utiliser dans mon temps de loc. Maintenant en annuel je ne sais pas, tu as sans doute raison sur l'illimité,  mais il y a d'autres avantages non négligeables avec le passport.

Avec un contrat annuel pas de limitation. Les avantages de ce contat annuel sont détaillés : Ici (https://www.passeportescales.com/fr/main-arradon-offres/31-infos-pratiques/info-arradon/466-offres-annuel-corps-mort-ppm-arradon)

En complément, voici la répartition de mes 115 nuitées offertes (en 10 saisons) :

Etel : 2
Le Palais : 1
La Trinité sur Mer : 3
Ile-aux_moines : 4
Saint-Goustan : 1
Les mouillages d'Arzon (La Jument) : 8
Le Crouesty : 60
Port Haliguen : 4
Piriac : 8
Le Croisic : 1
Le Pouliguen : 3
Pornic : 1
Port Joinville : 8
Port-La-Vie : 1
Les Sables d'Olonne (Quai Garnier : 3
Bourgenay : 3
Boyardville : 2
Rochefort : 1
Port Médoc : 1

Tu ne viens jamais à La Rochelle ?
L'astuce est de faire son escale au bassin des chalutiers, c'est le même prix, éligible passeport escales, mais bien plus sympa que les minimes.

Votre système du passeport escale est quand même bien mieux que nous, on se fait arnaquer en fait à LR  wx

Attention, il faut quand même prendre en compte le coût annuel du contrat qui ouvre ces droits et là clairement, on trouve nos ports très bien placés dans la liste des ports les plus chers de la façade atlantique pour certains. :-[

Je pensais qu’il était réservé aux bateaux de plus de 15 m. Faut téléphoner avant d’arriver pour réserver ?

Pour le bassin des chalutiers je ne sais pas, mais le vieux port est éligible. Nous y avons passé plusieurs nuits en bénéficiant de l'avantage passeport escales.


Il est vrai que les tarifs dans notre belle Bretagne sont assez élevés mais ils ne sont que le reflet de la loi de l'offre et de la demande.

Pour le Morbihan nous bénéficions d'un climat plutôt favorable, d'un bassin de navigation extraordinaire et d'infrastructures portuaires très convenables.

Concernant le port du Crouesty que je connais le mieux puisque c'est chez moi, les sanitaires sont nombreux et propres, le service de rade plutôt efficace, un parking réservé aux plaisanciers contractuels, des magasins et supermarchés suffisamment proches pour y aller à pied, un ponton dédié pour embarquer ses courses etc...

Après le passeport escales est fait pour inciter les plaisanciers à bouger afin de libérer des places pour que plus de plaisanciers puissent faire escale dans une majorité de ports. C'est à mon sens un vrai gagnant gagnant pour la compagnie des ports du Morbihan et pour le plaisancier.

Si je prends un cas que je connais bien, le mien  ;D , en moyenne ces 5 dernières années j'ai payé ma place 2800 euros/an. Je n'ai payé aucune escale dans les ports du golfe et de la baie de quiberon, ni à Lorient et Groix, pas plus que dans les autres ports que nous avons fréquenté du Crouesty à Port Medoc ( sauf à Pornichet) en passant par l'île d'Yeu.

En moyenne nous avons escalé une trentaine de nuits par an dans ces ports à un prix moyen de 20euros par nuit (moyenne des tarifs basse et haute saison). Celà représente donc une moyenne de 600 euros d'économie et ramène donc le coût moyen annuel du contrat à 2200 euros/an soit un tarif qui devient plutôt bien placé

Évidemment pour celui qui n'a pas la possibilité de trop bouger, le passeport ne présente aucun intérêt et j'imagine que ce type de plaisanciers préférerait ne pas bénéficier du passeport escales et payer moins cher.

C'est toujours mieux d'appeler avant, mais sinon tu demande sur le 9 ou tu t’arrête au ponton accueil des minimes pour demander d'être au vieux port
Même en plein été il y a toujours de la place au bassin des chalutiers

Stephane, niveau coût, à La Rochelle on paye 4800€ de place de port (14m x 3,95m) et on a 7 nuits passeport escale (5 en 2019) pour moi au prix moyen de 50€ la nuit en escale

Je suis venu en 2013 au Vieux-Port (soirée restau). C'est un peu bruyant en soirée et au petit matin à l'heure des camions poubelle !

(http://img.pccreation.net/photos/20171220171753145.JPG)

Je n'ai pas fait escale aux Minimes mis à part pour un plein d'essence.  La station carburant (L.....) de Saint-Denis d'Oléron pratique des tarifs intéressants  8)

Nous préférons les Iles (Ré et Oléron).  aa

Nous on ne connait pas ça en med :-[

Effectivement elle vaut le détour  :D

Pour rebondir sur ce que tu écris Joël, j'ai une place de port dans le Morbihan depuis 2016.
2016 (port du Folleux contrat 5 mois) c'est l'année où l'on a fait le tour de Bretagne de Saint Quay au Folleux.

Escale :
Saint Quay (2 nuitées gratuites) Mise à l'eau du bateau, avant le départ.
Paimpol (1 nuitée payante) le port n'était pas encore affilié aux passport.
Roscoff (2 nuitées gratuites)
L'Aber Wrac'h (2 nuitées gratuites)
Brest le Château (2 nuitées gratuites)
Audierne (2 nuitées gratuites)
Loctudy (2 nuitées gratuites)
Port Louis (2 nuitées gratuites)
Etel (2 nuitées gratuites)
Le Crouesty (2 nuitées gratuites)
Prix moyen des place de port pour le bateau de l'ordre de 27€ la nuitée.

Voila l'avantage que j'ai tiré du passport escale sur 2016, moins d'escale sur 2017 et 2018 ainsi que 2019 (nouveau bateau) toujours en contrat mensuel, mais sur Arzal.

2020 contrat annuel avec un bateau de 12,80, en plus des escales cette année je vais bénéficier d'une sortie d'eau prévue en juin (3 semaines du 4 juin au 25 juin)
pour le carénage et révision des embases.

Avantage :
Sortie d'eau
Déplacement sur le terre plein
Mise sur ber
Location des bers (3 semaines)
Déplacement sur terre plein
Remise à l'eau.

Et tout cela gratuit, compris dans le contrat passport annuel. Coût de cette petite opération pour un bateau de 12,80 de l'ordre de 900€.

J'ai payer il y a quinze jours ma place annuelle pour l'année 2020, coût 2425€
Nous comptons faire cette année une vingtaine d'escale (pas encore décidé où exactement se fera la nav. vers le sud ou ouest)
avec des tarifs allant de 35 à 40€ les nuitées suivant les ports.

Voila pour moi l'avantage du passport, cas peut être différent pour quelqu'un qui navigue peu et ne quitte pas son port d'attache.

 

Gilles en parlant de Arzal tu connais le temps d'attente pour une place à flot ou mixte à terre à flot? Il se pourrait que RIK-HA-RIK IV remonte par là fin 2020 début 2021.

Bon je t'explique, je me suis inscrit pour une place de port annuelle à d'Arzal en 2017 pour un bateau de 10 m, là on m'a dit la liste d'attente est en général de 5 ans.
Donc en 2017 place de port en mensuel à Arzal (6mois), idem pour 2018.
Je les préviens fin 2018 d'un changement probable de bateau prévu pour Avril 2019, donc contrat mensuel d'Avril à septembre pour un 10 modifié 12,80 m en avril, sans problème.

Donc en 2017 inscrit pour un contrat annuel en izynav et annuel, l'avantage de contrat izynav est la sortie d'eau gratuite pour carénage pendant mini 3 semaines gratuites (je n'avais pas vu que le contrat annuel présentait le même avantage).
En septembre dernier je reçois un courrier me stipulant que je pouvais bénéficier d'un contrat izynav pour l'année 2020. J'accepte la proposition et renvois
le document rempli. Quinze jours plus tard, je reçois un deuxième courrier avec une proposition de contrat annuel, avec la liste de tous les avantages de ce contrat.
C'est là que je m'aperçois qu'il y a les mêmes avantages en terme de sortie d'eau, à l’exception du créneau de sortie (du 1 mai au 30 octobre pour le contrat izynav et du 1 juin au 30 septembre pour le contrat annuel, toujours pour une durée mini de 3 semaines).

Donc j'ai pris le contrat annuel. Je pense qu'ils ont du faire du ménage dans le port car je ne suis pas le seul a avoir eu une place
en si peu de temps d'attente, je connais un gars avec un ombrine 9,60 m on lui a proposé un contrat annuel avec seulement 1 an d'attente, lui aussi surpris. Et un autre avec un Antares 10,80 qui lui a préféré rester en mensuel avec comme projet de descendre sur les sables cette année.
Mais il y a pas mal de mouvement dans ce port, beaucoup d'Anglais, et on voit des bateaux partir vers d'autres horizons, un voisin de catway est parti pour un port plus au sud avec son
trawler 40 pieds. Et j'ai Pierric un gars deux bateau plus loin avec un bénéteau de 50 pieds part en avril pour la méditerranée et  compte y rester au moins deux ans.

Donc une place peut être proposée ici assez rapidement, suivant les départs et arrivées,
un contrat mensuel même pour toute l'année n'est pas rare j'en connais plusieurs qui sont dans ce cas, c'est leur choix.

Merci pour ces infos précises je te tiens au courant

C'est beaucoup moins cher qu en Med...
Un 12 m chez nous mm pas en reve ^:D

C'est que ça coûte cher l'eau tiède   ;D ;D

oui le truc jaune dans le ciel encore plus ;)

Je suis également au Crouesty en Contrat Crouesty à la carte, en solution "port à terre" et j'en suis satisfait même si je trouve ça cher, quand je compare par rapport à Arzal. Mais c'est toujours trop cher -:) . Je paye 2500 euros pour un Antares 7.80.

Pour moi qui habite loin, c'est sécurisant d'avoir le bateau à terre, pas d'antifouling, et comme le dit "RIK-HA-RIK" les services du Crouesty sont top.
Il y a même un "drive bateau" pour l'Intermarché. Ci-après photo du bateau au drive et de la mise à l'eau.

Avantage, également, la présence de CMC, pour l'entretien du Vérado.

Bonne soirée.
Bertrand

(http://img.pccreation.net/photos/202001211821477173.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/202001211821492898.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/202001211821524844.JPG)