Veradoclub France

Nous voilà de nouveau sur place après 9 mois !

Alors dire qu'il était sale est un très léger euphémisme, mais là il est redevenu tout propre  :P :P on fera des photos.

Il s'est mis à pleuvoir hier soir.



On constate que dans le cockpit et dans cabine c'est impeccable, le taud de mouillage est percé et est en fin de vie (4 ans à temps plein).

Les moteurs ont démarré au 1/4 de tour, et de ce côté là tout va bien  :)

La salle de bain impecc, un peu de vert de gris sur le plastique chromé du tour de jauge Jeanneau et sur le moyeu plastique ! chromé du volant mais des bricoles mineures.


La mauvaise surprise vient du propulseur  ^:D ^:D ^:D ^:D ^:D

Le bazar sert 5 à 10 minutes par saison et est systématiquement en carafe en début de la nouvelle saison depuis l'an dernier ?
Souvenez vous que j'avais utilisé une massette pour décoller le relais de puissance puis ça n'avait plus fonctionné ensuite  et là rebelote !!!

J'enrage car cela ne peut pas être un hasard, il n'y a plus une goutte d'eau au niveau de la pointe avant (pas plus à l'arrière d'ailleurs  :) )

J'en suis donc maintenant à me demander si le problème ne proviendrait pas du relais électronique qui "comprendrait" une anomalie quelconque à tort.

Je vais retester l'ancien qui est sur place...

Bref la marque SIDE POWER pour le moment je n'aime pas du tout du tout  ^:D...  Le voyant led au panneau de commande est lui bien allumé.

Bonjour Claude

Sur mon ponton il y a un MF 795 tout neuf , il a eu un problème sur son propulseur , le moteur tournait mais n'entrainait pas l'hélice , il y a eu une intervention garantie mais je sais pas quel était le problème ayant pris la poudre d'escampette dès la libertad , donc ces propulseurs ont l'air d'être un truc à mouron .Il ne faut pas se démoraliser sur un bateau il y a toujours quelque chose pour te contrarier .

Bonnes nouvelles Claude après une silongue période de confinement malgré les petits caprices du propulseur :)

Bonjour Claude,
C'est le soucis d'une absence de 9 mois. Un bateau qui ne tourne pas aggrave les problèmes techniques.  wx wx
J'en connais beaucoup sur La Rochelle ........

Bon courage pour la suite.  :) :)
Tu fais l'entretien toi même cette année aussi ?

Dans mon cas il n'y a aucune action du relais = l'ordre ne parvient pas, d'où ma pensée vers le module électronique "intelligent" (IPC selon leur jargon) qui serait trop intelligent ou simplement merdique ...

Mais 2 fois en si peu de temps d'utilisation, il y a une co*ille dans le potage ... 

Devrais-je incriminer le montage d'origine ?

=> genre un sertissage merdique depuis la batterie + le fusible + la longueur des câbles etc, qui mis bou à bout représenterait une perte en ligne et si le truc "intelligent" comprenait une tension trop basse et se mettait en mode "grève" ?

Je vais creuser la piste, je ne lâche pas mon os !

Ce matin j'ai démonté les charbons du propulseur et c'est tout neuf dedans...

Philippe je vais faire faire les entretiens, garantie en cours oblige.

Je vais peut être dire une connerie mais le "truc" électronique est-il réellement utile ? Un propulseur ça tourne ou ça ne tourne pas non ? Y'a pas de vitesse variable me semble-t-il ?
Dans ce cas un relais pour tourner dans un sens, un autre pour tourner dans l'autre sens et c'est tout. Je ne vois pas bien à quoi sert l'électronique là dedans à part faire marcher le commerce  :-X

Dédouane tout de suite le propulseur, met le en direct voir si il tourne.

Bonjour
A mon sens c'est surement par sécurité , lorsque tu actionnes le propulseur en appuyant sur le bouton de commande il est alimenté durant une dizaine de minutes ou tu rapuies sur le le bouton pour le désactiver . Sécurité en cas de voie d'eau .

c'est ce que je vais faire là dans quelques minutes, mais les connexions sont en interne = j'ai démonté pour comprendre et je vais bidouiller tout ça.

si ça remarche en direct (ce dont je ne doute pas vu que c'est neuf) j'aviserai pour simplifier la chose mais j'aimerai pouvoir garder le joystik d'origine alors je devrai investiguer encore un peu  aa

Leur dispositif "intelligent" surveille

- sous voltage (un tueur de relais)
- relais collé
- surchauffe du moteur
- passage trop rapide d'une inversion de sens
- interruption OFF auto au bout de 6 minutes d'inactivité

Mais je n'ai pas besoin de tout ça ... surtout si c'est merdique à ce point

Ce système de sécurité que tu as décrit ( merci de l'avoir porté à notre connaissance ) est à garder dans toutes ses fonctionnalités .

Salut Claude,

si tu es là toute la semaine, j'avancerai te faire un coucou, il va justement falloir que je passe à la capitainerie  ;)

Tu fais le carénage ?

A+
Renaud.

Oxydation  :-X de la clavette de sécurité  ;) et rupture de celle-ci  ???  :'(

Le premier essais de mon prop cette saison, même pb... C'était le coupe circuit puissance qui était pas en fonction, le boîtier de commande l'étant quand même, j'avais oublié ce détail :)

Pourquoi pas la clavette , d'où l'intérêt du dispositif ' intelligent ' qui temporise les inversions de sens , il y a une latence de quelques secondes entre un changement de sens .

Toutes ces fonctions sont redondantes et donc inutiles sur BIII puisqu'il y a Claude aux commandes  ;) ;) ;) ;)

Il me semble que sur Evisa, le prop ne se met en fonction que quand le moteur tourne... ;)

 :-[ :'(

Je ne vois pas l'intérêt d'une fonction pareil

Claude tu ne serais pas à la saison 5 de ton splendide jeanneau  ;D  O0

Je l'ai câblé comme ça sur mon DC, parceque dans mon cas, c'est la batterie moteur qui alimente le prop.

Heu .... si   aa aa aa

J'ai corrigé le titre Merci  ;D

Alors les dernières news des péripéties de BIII

J'ai démonté le moteur du propulseur, vu qu'il ne faisait pas beau, et comme prévu c'est bien tout neuf dedans.

Je l'ai remonté et ai ré-essayé à bord = rien de plus qu'hier.

J'ai permuté les relais entre les anciens que j'avais gardés (le relais de puissance claquait bien à mon atelier, ce qui confirmerait que le souci vient du second, le module électronique IPC tellement intelligent qu'il ne bosse qu'une seule saison ...

J'ai testé dans tous les sens parmi ce que j'estimais raisonnable de faire à bord avec mes moyens du moment (ça serait ballot d'y foutre le feu au port hein  ;D ) et j'ai tenté le câblage en direct en faisant au passage une petite prière pour St Bataclo

La position est assez inconfortable, il faut virer le coussin babord gigantesque et ça voûte le dos (déjà que j'ai pas besoin de ça  aa )
(http://img.pccreation.net/photos/202006071920096533.JPG)

Verdict ici :

XMbeG0qVc4Y

Donc je pense que le fautif est bien le petit relais électronique ...  ^:D ^:D ^:D si ça ça gonfle pas ...

J'attendrai de voir si la firme Sleipner (le fabricant Norvégien) me répond, je serai curieux de leur analyse de cette panne récurrente sur mon matos.

Sinon, ça risque fort de se finir avec un montage en mode simplifié avec un de mes relais de puissance de gros treuil et un  bouton à double positions (contact maintenu)

Dans la série "les concessionnaires RACING bossent bien" voici un truc qui en dit long sur la bonne prise en compte des paramètres techniques lors de l'installation

Borne de 8mm et cosse de 10mm ...
(http://img.pccreation.net/photos/202006071917222820.JPG)


Et on est ensuite parti investiguer les différentes pièces à vivre du yacht.

Corine se régale à aller dans la chambre du mousse, et elle y va d'autant plus aisément qu'elle y fait des découvertes  ;D

Nous sommes heureux de vous annoncer l'aspect écolo confirmé de Bataclo III qui se reconverti à la mauvaise saison en paludier  aa

Nous avons trouvé des cristaux de sel splendides et les avons cueillis histoire d'assaisonner nos bons petits plats

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Et chose surréaliste après que l'on ait rempli d'eau douce, la pompe de cale neuve (câblée l'an dernier en mode automatique) ne se déclenche pas ...

Ce qui me fait de suite penser à la pompe d'origine retrouvée pétée en 2 l'an dernier et pourrie de rouille ....

Les cristaux de sel expliquant cela certainement.

Alors séquence déclipage, car l'obstruction était tellement forte que le flotteur était bloqué de chez bloqué  ^:D ^:D ^:D

Merci encore pour tous ces dommages collatéraux qui ne m'ont heureusement pas encore dégoûté  ;D  (ça laisse quand même un goût amer et salé)

Ne manquez pas les prochains épisodes de la série à succès, "les aventures de cloclo l'enquêteur"

Ah aussi je vais faire concurrence à Pierrot (photos mercredi) on va ouvrir un étal de vente de moules et coquillages


Bon sinon sur notre ponton on a un joli 9.0WA, je suis tombé en arrêt devant le T-top de la mort avec ces protections + taud de soleil arrière et la plate forme avant dessus l'ancre

(http://img.pccreation.net/photos/202006071921599406.JPG)

Oui mais ces cons font un bateau de 9,12 m hors tout....comme ça ou tu garde ton 7,5 ou tu n'achètes pas jeanneau si tu veux qq chose de plus gd....ils avaient le 8,5  ...pourquoi fair un truc plus gd pour 13 Cm....
Ils se sont déjà plantés avec le leader 30 remplaçant le leader 8.....
Bizzare

Finalement un bateau de moins de cinq ans a autant de problèmes qu’un de dix de plus comme mon rafiot.... wx

Cela dépend..

je ne peux qu'être de ton avis, là franchement si je n'étais pas technicien je crois que j'abandonnerai la partie et que je foutrai ce "professionnel" en demeure de gérer ses merdes ...

Car au tarif client c'est un coût de 400€ de pièces ces 2 relais + le prix de MO et le déplacement, ça fait cher de la minute d'utilisation.

ça me fait penser au vice caché, mais on repart dans des délires désagréables, je prends sur moi et je répare, mais j'admets regretter le fait qu'en faisant cela le chantier n'est pas ennuyé et que c'est le payeur qui trinque.

Le teck est redevenu impecc, on n'a pas passé de produit, juste de l'eau claire on mettra le bouche pores

(http://img.pccreation.net/photos/2020060719591187.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/202006072000121450.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/202006072000552807.JPG)

J'avais aussi trouvé des christaux de sels assez gros quand j' ai repris le DC il y a 2 mois. Je me suis demandé justement s'il fallait pas mettre quelques litres d'eau douce en fond de cale pour rincer la pompe ?

C'est sûr que ce sont de cristaux de sel marin ?
Pas des résidus de sachet de cristaux de sel que Jeanneau met dans la double coque lors de la fabrication par ex ou de deshumidifiants ?

on a goûté et c'est bien le goût du sel mais ?

ce qui est sûr c'est qu'il n'y avait rien en 2019 quand on l'a laissé.

on verra bien si ça revient

Bonjour Claude, tu mets un bouche pore systématiquement en début de saison ?

En fait oui à chaque début de saison car on file un bon coup de nettoyage (brosse de pont souple passée dans le sens du bois) et cela le blanchit plus ou moins.

Quand on le trouve trop clair (et ouvert) on lui passe le bouche pores ensuite

Bon ben voila déja une journée bien remplie. J’espère que vous avez au moins pris le temps de boire l’apéro, car dans le sud c’est sacré.... :D :D :P

Claude et Corine, vous assurez vôtre reconversion avec un bateau Vert :D :D :D

Sympa la Fete des Mèr(e)s pour Corinne  aa ^:( ;D ;D ;D

J'aime bien :  pendant que Mme plonge (c'est le cas de dire) dans la soute Monsieur fait le beau en filmant la dite épouse au turbin  ;D ;D ;D ;D

Coucou Claude,

c'est bien de savoir s'entourer de personnel dévoué  ;D
Tu pourrais me former Sylvie de la même manière?  ;D ;D

" ... pour le meilleur et pour le pire "  qu'y disait Mr Le Maire   ^:(

il n' avait pas parlé du bateau   ;D ;D !!!

cela veut dire quoi ? tu peux developper

Courage les amis, bientôt une belle nav 8)

Oui Renaud,

On le sort demain il sera sur la zone technique 3 jours, le temps pour nous de le caréner et de lui faire les révisions moteurs.

On te verra avec plaisir si tu es dans le secteur, mais les journées seront chargées, ça ira mieux à partir de jeudi soir, vendredi.

Claude, ton "mais" est opportun. En effet, les absorbeurs d'humidité contiennent du chlorure de calcium (pour rappel, le sel de mer/de table c'est du chlorure de sodium).
Le chlorure de calcium a un goût salé également...




(http://img.pccreation.net/photos/202006080816216675.JPG)

Ces cosses, tu les soudes ou les sertis ?

L fait est que les cristaux étaient à la fois super beaux, bien translucides et un peu trop structurés pour du sel made in thecoqueofbataclo.

Perso je ne soude jamais les cosses mais je les sertis.

Là je n'ai pas viré les gaines thermo = je ne sais pas dire ce qu'ils ont fait.

Juste que le bornage n'était pas ajusté au propulseur et que je suis en panne une fois par saison  aa

sel AOP made in Bataclo, tu devrais engager une production de masse :D :D

Pour la cosse, on se demande ce que font les qualiticiens et quel est le système de progrès permanent mis en oeuvre pour les remontées terrain wx.

aaarrghh t'as du laisser tomber un paquet de sel en rentrant des courses l'année passée…  aa aa aa

Finalement, c'est là qu'il était passé le fameux paquet que tu avais sur ton compte de chez Carrefour et que tu ne retrouvais pas... aa aa aa
Rappelle toi, tu avais été réclamer à l'accueil et ils te l'avaient remboursé…  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Bonne préparation Corine et Claude ... Y a une petite sortie à la clé en fin de révision et antifouling 👍

Avec un filetage en 10 mm , c'est "bizarre"  :-X :-\  , mais la cosse de 8 mm de rentre pas  :(

Alors que par "pure coïncidence" mettre une cosse de 10 mm sur du 8 de filetage çà passe tout seul  :D  ,  alors   ;D ;D ....

 on va pas s'embêter à chercher une cosse du diamètre exacte du filetage   ^:( aa

Les systèmes qualité sont là pour ça ... faire de la pub sur les docs quant à en tirer un quelconque retour d'éxpérience encore faudrait-il que ça rapporte ce qui n'est pas le cas  :(
Mais patience encore qelques années et il y ura un chouette bateau à vendre en parfait état à la qualité irréprochable  :D :D :D

Avec quoi sertis-tu ce genre de cosse ?

Ce sont ces cosses sur ma batterie. Lors de la mise à l'eau de Lolita,  j'ai voulu la démarrer afin de bouger ses fesses de la remorque, plus rien. Verdict; une cosse dessoudée (soudure d'origine)

Je suis donc allé en chercher chez le CC, qui m'a dit que lui les soudait  (et que, d'ailleurs, le petit trou permet l'évacuation du trop plein de soudure, et sert de témoin).
En discutant autour de moi, tout le monde m'a dit que souder n'etait pas dans les normes nautiques.

J'ai essayé, avec mon équipement, de sertir, mais pas très concluant.
Du coup, j'ai soudé....

merci

Il te faut une pince pro, sinon c'est mission impossible.

cela dit, pour souder, il faut aussi du bon matos  :P !

Avec une telle section de cable,  ce n' est pas avec un fer à souder électrique que tu vas y arriver non plus  ^:(  ( et gardez votre briquet pour les gaines thermo-rétractable  :P... )

Si l'avantage de la soudure faisait que le cuivre était ainsi étamé et donc limitait de fait la corrosion / oxydation, limitant de fait le passage du courant ...
il me semble que c'est ici que j'ai lu
- qu'en revanche il y avait un risque de "casse" de la soudure qui pouvait de ce fait limiter le contact entre le fil de cuivre et la cosse
- que de ce fait, la soudure sur cosses ( de grosses sections  ? )  était interdite dans le monde aéronautique ?  :'( :-[
  

J'ai soudé avec un "chalumeau" (style Camping Gaz, avec cartouche jetable), comme le CC me l'a préconisé

 Antony (Sveti), en me précisant que ce n'etait pas non plus dans les normes nautiques, m'a déconseillé de souder, à cause du risque de casse.
Et pourtant, les cosses de mon bateau sont soudées d'origine (ok, 2004, les normes ont pu changer), et le CC continue de le faire.

Et pourquoi ces cosses n'existent pas avec un système de "cavalier" a serrer, comme sur les cosses de batterie automobile ?

J' ai tout soudé , des petites au grosses avec gaine thermo quand j' ai refait tout l'électricité.
Je m'étais posé la question,mais n'ayant pas la pince et surtout, tous les modèles pour chaque diamètre de cosse, et aussi parceque je maîtrise la soudure et ne connait rien en sertissage , j ai préféré une valeurs sûre !
Cela dit, jamais eu de problèmes avec ça.

Oui c’est clair. Je t’envoie la mienne... ;)

Chapeau le big boss encore un travail parfait 👍
L idée d’y mettre un plus gros relais moi je le ferai
Directement en vue que tu serait un qu’à isoler
Pour cette panne
Chapeau aussi à Corine qui passe partout pour le nettoyage
Bisous profitez bien les amis

A mon avis l'idéal serait de sertir avant que la soudure ne durcisse, ainsi tu cumules les avantages.

Bonsoir les amis,
Profitez bien de ces quelques jours sur votre « yacht ».
C’est quoi le bouche pore ?

Le bouche pore comme son nom l'indique vient boucher les pores entre les fibres du bois en empêchant les corps gras de s'infiltrer dans le bois et donc de laisser des tâches.
Les trois produits de Claude pour le teck dont le bouche pore sont vraiment trés efficace, je le fais une fois par an et je suis tranquille le reste de l'année.
Le teck revient comme neuf et garde son toucher d'origine. ;)

Merci Philippe  :)

Le bouche pore est ce produit là https://www.equipnautic.com/achat-protecteur-bouche-pores-pour-teck-399419.html

il vient terminer le cycle de décrassage / éclaircissement opéré par ces deux produits là https://www.equipnautic.com/achat-kit-nettoyage-teck-399418.html

Pour nous par exemple, vu que j'étais affairé sur le propulseur, Corine a passé le bouche pore directement sur le teck protégé du teck par le taud de cockpit, alors qu'elle a sciemment différé le traitement des 2 plages arrières qui doivent d'abord subir le traitement des 2 produits.

On va les passer incessamment. J'essaierai de faire une vidéo sur l'action incroyable de ce traitement

C'est bien cool de vous savoir sur le bateau.... (entrain d'en baver et de frotter comme des fou ;D ;D ;D)
Bon courage pour la suite , et ne soit pas avare en photos... ca fait du bien de vous voir sur ce fier vaisseau..
saison 5.. déjà  :o :'(  ca passe trop vite..

Courage, Claude, sympa les vacs !!

En route pour le carnage    heu carénage qui promet  aa

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et on s'est attelé à la tache, le boulot ne manquait pas ...  aa


(http://img.pccreation.net/photos/202006092001345534.JPG)

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On a regroupé la production du jour :D


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et vous saviez qu'on pouvait avoir des moules dans le trou du fût  ;D ;D ;D  si si si je le prouve

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Allez c'est pas le tout, mais au boulot les feignasses  ;D

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et ça donne ça ce soir 1ère couche terminée (antifouling érodable)

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(http://img.pccreation.net/photos/202006091934355298.JPG)

Beau travail !

Tu mentionnais les plages de bain du 9WA, je ne sais pas si tu peux les faire ajouter (il me semble que c'était une promesse de ton concessionnaire au tout début, si ma mémoire ne me fait pas défaut), mais je ne peux que recommander: c'est un luxe appréciable!

Pour le T-Top, je n'en suis pas fan, mais j'imagine que c'est selon les besoins.

Le'karcher a suffit pour tout nettoyer ?
Pas de coquillages coniques, coupants et qui résistent au Karcher ?, Et surtout qui laissent des concessions en relief ?

Beau boulot !

Vous avez bien avancé 8)

Bonjour Claude

Tu mettrais ton bateau dans un port sec , vu pour le moment de l'utilisation que tu fais de ton bateau , l'entretien serait beaucoup plus rapide et peut être que tu pourrais naviguer durant les trois jours que vous consacrez à ce gros nettoyage .

et oui Philippe, sauf que le pont du Lez interdit le passage de notre bateau, et indépendamment de cela, pour nous c'est un risque de se voir bloqués en plein été à cause des joutes et autres festivités qui "bloquent" le canal (on a déjà donné lorsqu'on était au port intérieur, on ne pouvait pas passer et rentrer  aa )

Beau boulot Corinne et Claude…
Mais quand on travaille sur son bateau, c'est déjà que du bonheur… et ça s'entend dans vos commentaires…  ;) ;D

Passage de la seconde couche d'AF ce matin, et voici le résultat
 
(http://img.pccreation.net/photos/202006101311524084.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/202006101312085577.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/20200610131232409.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/20200610131056653.JPG)

Il est splendide  :P :P

Cet après midi c'est au tour des moteurs d'être bichonnés  :P

Magnifique !

C'est beau un bateau propre :P

Par contre tu as un nombre de pare battage de dingue.
J'en ai 3 de chaque coté moi.

Superbe ce bateau Claude ... très beau boulot.
Bonnes navigations à vous.

Ciao

Super Claude un beau bestiau!

On est très très très serrés à Palavas, si j'en retire un on risque des dégâts, alors on ne lésine pas sur la quantité.

Il nous restera une bricole à faire sur un moteur, et remise à flot demain.

A quand même il était temps 😂
Bravo à vous c’est joli
Attention Corine on te voit caché dans le bateau sur la photo

Comment se fait-il que cette couche soit blanche ?

C’est beau une fois propre.

Sauf erreur certain AF change de couleur en séchant.

c'est un effet d'optique c'est bien noir  :)

Après tout ce sacré boulot, j’espère que vous allez pouvoir naviguer un peu.

Beau bateau en tous cas.  :) ;)

Fait en profiter de ce bateau... Tu as bien raison Bertrand...

Ahh je croyais que c’était un pare-bat...tuerie par batterie :)

La météo permet de profiter de ce jolie bebe ?

Ca sent bon le début de saison…
Tu es prêt pour veiller sur le sommeil de tes voisins?  ;D ;D ;D

Bel entretien, bravo les amis...
Vous allez pouvoir profiter maintenant 8)

C est aussi ça VCF !!!!   ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Alors entretiens 2020 ça c'est fait  :P

On a mis BIII à flot à 14H,  on est partis faire un petit tour à Carnon en mode balade tranquille, le bateau est au top

un petit bonjour en passant, merci à Marco de nous avoir rejoint, on a passé un bon moment  :P

(http://img.pccreation.net/photos/202006112052546573.JPG)

Rhoooo.... les beaux grosses...
Pitain vous me manquez les amis... a très vite..

Corine passe le karcher et lui il prend du bon temps à la table d'un bistro !  aa

Bravo !  :P

Mais non, mais non,  ^:(  aa ....  il assure le redressement de l' économie locale, alors que Corinne se consacre égoïstement à l'usage exclusif de son Nettoyeur.

Moi je pose la question :  QUI plus que l'autre FAIT AVANCER la relance de la France  ??  :P :D :D :D

Il est TEMPS  de se poser les BONNES questions,  non  ???  :D :D


Et puis, Claude est quand même sacrément magnanime en permettant à Corinne de se dégourdir un peu les jambes ( après plusieurs jours à fond de cale ) ...

Regardons la REALITE  des choses les amis  :D :D :P ! 

 ^:( ^:(

Je viens de bien rigoler.

(http://img.pccreation.net/photos/202006112302176461.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/202006112302197809.JPG)


Voila la vraie suite logique du déroulement des événements de la journée...

Franchement elle est pas belle la vie..., ;D ;D ;D ;D 8) 8) O0

Si  par malheur ( pour moi  :P ) Corinne lisait le Forum, pour mes prochaines commandes, je pourrai aller me faire brosser  ^:( aa ;D ;D ;D ;D ;D

voila Bataclo pret! 8) 8) 8)

CQFD Madame travaille Monsieur profite avec les copains elle est pas belle la vie  8) 8) 8) 8)

Le bateau est magnifique, bien bichonné ! Beau boulot, bravo ! :) :) :)

Alors les batteries, toujours au top quand vous êtes arrivés ? Le petit panneau a fait son job ?

Bises à vous deux et à Marco ! (de loin, COVID oblige)

Oui impecc !

Il prend le soleil en pleine face le matin et le reste du temps il maintient.

Là pour le petit délai restant entre maintenant et les vacances, je ne le remonterai pas histoire de jauger la tenue de la charge de cette batterie.

Et chaque jour amène son lot de surprise,

au menu du jour le chef vous propose salade d'embruns aux 35 knots

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et là l'entrée du LEZ qui mène au port intérieur, la bande son n'est pas retravaillée  ;D

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Et tu n'es même pas allé faire un tour avec BIII dans la machine à laver  ;D ;D ;D

Magnifique ce bateau. Peut être que demain vous pourrez naviguer. Le vent devrait faiblir ?

Décidément le début de la saison 2020 n’est vraiment pas terrible .

Claude tu sors demain ? On va passer la journée aux Aresquiers  ;)

Bonne journée  :P

(http://img.pccreation.net/photos/202006140916332318.JPG)

Ce n’est pas un étang alors ?  :P

Une piscine à vagues tout simplement... :P ;D

Chui déjà loinnnnnnnn’ :P

 ;D ;D ;D

Je viens de lire ton post, et bien sacré début de saison !! Bon courage et bonnes navigations !!

et non Ludo,

On a pris l'autoroute, beaucoup de boulot demain  aa

BIII va nous revoir dans très peu de temps maintenant  :P

Ce fut de courte durée

et oui,

c'est que le boulot ne peut pas attendre, on n'est que 2 et on a dû s'organiser pour "gérer la crise" (retards des uns et des autres, et autorisations administratives)

on se rattrapera plus tard, j'ai remonté toutes les parties démontables du propulseur pour me faire un montage simplifié si jamais Sleipner ne trouvait pas la cause de ce mal sournois (pour le moment ils me renvoient vers un grossiste Français qui est leur distributeur pour le pays, mais avec qui je ne veux pas travailler)

Super travail de fait là encore que du bonheur  :)

Je sais pas pour toi Claude mais moi dans mon boulot l’excuse du Covid j’en peux plus même si envers ma clientèle j’utilise aussi cette excuse qui est vraie