Veradoclub France

A peine rentré d'une semaine hors paire et encore des étoiles plein les yeux je vous fait un petit CR de notre road trip assez mouvementé par des états de mer toujours pas facile. Nous avons quand même parcourus un peu plus de 350 MILES et surtout le vista a englouti  environ 800 litres de SP 95.

- Jour 1  

Rendez vous avec Thierry et un couple d'amis dans l'avant port de Marseillan plage a 8 heures, il faut se dépêcher car la brume se lève déjà. Nous avons prévu une escale au Saintes déjà pour faire connaissance tous ensemble et visiter cette ville bien sympa. La mer n'est pas trop mauvaise et la navigation se fait dans de bonnes conditions

Nous aurions pu tirer tout droit mais quitte a faire du tourisme autant longer les côtes.

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le port , un peu serré comme des sardines

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la ville

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by night

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Jour 2

Première ile Frioul.

Super sympa un peu lunaire mais beaucoup d'histoire sur cette ile.

La navigation a bien commencé mais a commencée a se compliqué après le ravitaillement et la petite pause a Carry

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le port enfin, car ont s'ai fait tremper comme des huitres, la houle et le vent était de face, une vraie machine a laver le Vista...

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Jour 3 direction les Embiez

Une bonne nuit de repos, la météo n'est toujours pas très bonne et on a une mer a 0,8 annoncée  des rafales de vents a 25 noeuds de face. Nous décidons quand même de prendre la mer avec Thierry car déjà nous n'avons que 26 miles a parcourir et on n'aime bien en prendre plein la figure  ;D ;D ;D
Mes amis avec leur quicksilver 6,75 Wa décident de jeter l'éponge et passer quelques jours a Marseille .

La nav : finalement ça allait et nous avions la mer pour nous car il n'y avait pas beaucoup de courageux.

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Enfin le port, nous prenons une place pour 2 nuits pour profiter et surtout visiter un peu l'ile qui est vraiment très belle.

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nouvel écran 4k  ;D ;D

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Jour 5 on pousse a Porquerolles

Navigation pas très compliqué et la mer est assez calme, rien d'exceptionnel

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Tellement de monde au mouillage que finalement il y a de la place au port, autant en profiter

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Nous allons passer aussi 2 nuits ici et en profiter pour visiter cette ile si prisée. A terre il aurait fallu louer un VTT car les chemins sont trop difficiles pour ma pauvre trottinette électrique.

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Mouillage dans une crique en fin de journée

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gaz pour le retour au port

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Le Vista encore serré comme une sardine... ;D

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Le bordel de mon tableau de bord vintage

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Voila encore 2 jours de passé a vitesse grand V ..

Jour 7 il faut rentrer malheureusement , nous décidons de partir de bonne heure car la météo se gate dans la matinée.

Lever du jour au port

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Retour avec une mer calme et détour par les calanques. On en a encore pris plein les yeux.

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Un petit coucou de la famille  ;)

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Nous avons passé une super semaine avec Thierry et Sylvie, le Vista a super bien fonctionné pour un bateau de 15 ans, le passage dans une mer difficile est finalement pas trop mal mis a part que les vagues remontent et rincent tout le cockpit ce qui n'est pas cool.. Mis a part la consommation pour ce que nous faisons avec c'est vraiment un bon bateau habitable et confortable..

Pour en finir j'ai vraiment adoré les Embiez qui a mon sens est beaucoup plus sauvage et moins peuplée que Porquerolles.  Hors saison ça doit être different mais la tu as l'impression d'être sur une autoroute a bateaux. Les mouillages a l'abri sont blindé de monde, c'est la fête sur les bateaux, ça croise dans tous les sens .

J'étais vraiment emballé de découvrir cette ile mais il faudra que l'ont revienne au printemps pour découvrir autrement. Peut être les deux voisines sont mieux nous verrons le prochain coup, enfin j'espère... ;)

CHOUETTE   ^-^

Encore un compte rendu sympa !

Merci Bertrand et Lilou    :P

Très belles images !
Super CR avec cartes et tout..
Merci pour le partage  :D

Super Bertrand, on a passé une super semaine avec vous.
Le Vista, en effet, contrairement à ce qu'on peut lire, n'est pas qu'un bateau de lac américain  :). Je peux témoigner qu'il s'adapte à la mer méditerranée, pas toujours accueillante...
Il y a eu des fois où on était vraiment seuls sur l'eau !

tu n'as pas sorti Le dossier ! Merci :)

hihi non je le garde au chaud........ ;D ;D ;D ;D

Le Var est vraiment magnifique les photos donnent envie.

Tu y étais de quand à quand ?

800l le coquin il avoine bien

Superbe Bertrand, merci beaucoup !!

Encore de belles image. merci Bertrand c'est vrai qu'il consomme le vista.

Génial Bertrand !

Ton compte rendu est super documenté et c'est plaisant.

C'est aussi assez surprenant de constater que nos bateaux ont à peu près les mêmes valeurs de consommation.

Tu indiques 800L pour 350 nautiques = 2.28L au mille

Par comparaison, avec notre supertanker en mode "autonomie autarcico-vacancesques" nous avons effectué grosso modo le même parcours, en partant de moins loin et sans les arrêts aux ports et îles intermédiaires, on a parcouru 250 milles et on a consommé environ 730 litres soit dans les 2.9L au mille.  (en mode bateau allégé on est vers les 2.6L)

Cela donne des idées sur la "surconsommation" des bi-moteurs, qui on le voit est inexacte car on consommait pareil avec le supertanker BII en mono 275 cv.

Merci pour tes photos

Splendide, Merci!!!!! quelle belle balade 8) 8) 8)

Nous avons eu des mers assez mouvementées et nos navigations avoisinaient les 18 noeuds de moyenne, un peu plus vite en mer calme  (22 noeuds).   Je faisais gaffe de ne pas trop dépasser les 3800 tours  car après les consommations ne sont plus les mêmes.. ;)

À l’inverse le DC de Thierry consomme quand à lui beaucoup mais beaucoup moins et sa vitesse de croisière (25 noeuds)  il était obligé de m’attendre. Je dois dire que je suis assez bluffé par le confort de son bateau et surtout son rendement. Certes il n’a pas de salle de bain mais quand on voit la différence à la fin ça fait cher la douche chaude dans le bateau  :D :D

Mon bateau etait beaucoup plus lourd que d’habitude en mode camping-car et des fois j’avais même du mal à le faire déjauger. Ce qui confirme sa sous motorisation.

Merci à tous de vos « coms » je sais que vous aimez les belles images alors j’alimente  ;D ;D ;)

Super récit et très belles photos. Pour la rencontre, l'année prochaine peut être  :-*

Bah oui les semaines se croisent ont est tombé pile poil entre la semaine des uns et des autres  wx wx

Malheureusement avec le boulot on fait pas toujours comme on veux  ;)

Prochain coup, profitez en tous cas.  ;)

Il fait chaud de poney ?

Sur le frioul vous avez déjeuné à quel restaurant ?

On aurait pu s’y croiser.

On a pas fait de resto au frioul, mais plus d’apéro ponton... ;D ;D ;D  Tu étais là bas?

On s'est mis d'accord avec Bertrand, le bateau idéal, c'est l avant du vista ( cabine ) avec l arrière du DC ( cockpit et moteur )

L'année prochaine, on sort la disqueuse ! :) :)

Ça envois du gaz ( et de l'eau) un Vista :)



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Très beau CR. Merci pour toutes ces photos.

Superbes images !

Qu’est-ce que tu as comme motorisation ? Sur mon 268, j’avais un V8 de 5,7 litres et j’avais des conso comparables aux tiennent mais à 22/24 noeuds.

La même  en GXIE mais en moyenne on a navigué a cette vitesse.  C’est dans la mer formée que je naviguais a 18 noeuds. On a fait un gros run a 32 noeuds hier matin pendant quelques miles....

Après j’ai encore du mal à trouver les meilleurs réglages avec le Trim, Flaps , confort pour Madame et rendement.
C’est pas évident moi c’est a l’ancienne y’a rien d’automatique sur ma caravane des mers... :D :D

D’ailleurs si quelqu’un veux me faire un cours théorique je suis preneur  ;)

Pas de soucis on va déposer un brevet  ;D ;)

Merci pour les photos.

Je remarque que j’ai quand même tout le temps le nez en l’air, peut être je devrais descendre plus mes flaps quand il y a de la houle

Merci pour ce compte-rendu. De bien belles photos qui nous permettent de découvrir d'autres horizons.
Toujours sympa d'avoir des photos de son bateau en dynamique !

+1 je confirme  ;)

Petite peur bleu quand nous sommes tombés la-dessus au beau milieu des calanques;

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une fois controlé et assuré qu'il n'y avait personne Thierry la signalé au CROSS a la VHF et ils étaient déjà au courant..

Une dernière vague au hasard que je ne me lasse pas de regarder.

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Superbe balade, merci pour le reportage et les photos.

C'est quand même surprenant cette histoire, j ai pensé le tracter jusqu'à une plage ou le port le plus près,mais quand le cross m'a dit être au courant, et qu'ils ne voulait même pas la position gps, j'ai pensé qu'ils envoyaient la SNSM ou autre le récupérer .
Mais hier, ça a été remonté dans fb sur un groupe, quelqu'un l a vu toujours dériver ....
Il semble que le moteur n'y était plus.
C'est quand même très moyen, parcequ'il était a ras de l'eau, il est facile de passer dessus avec les dégâts a imaginer !!!

Etonnante histoire ....  ?  wx

Un bateau volé ?   :-[

On sait qu'avec la SNSM, le sauvetage des personnes est "gratuit" , mais que les remorquages sont ... payants...

Il serait intéressant d'avoir l' avis de Jean Philippe ( Cap Bear ) Sauveteur Bénévole qui pourrait nous dire ce qui se passe dans l'hypothèse où
- mon bateau coule et que mon équipage est récupéré par la SNSM
- je "refuserai" ( conditionnel ) de payer un remorquage ...

 

J'avoue que l'idée m'a traversé de le tracter, mais honnêtement, content que le cross m ait dit , et de façon assez expéditive ! , "Merci et au-revoir", parceque je n'avais pas de réponse rapide a la question, s'il coule d'un coup, est ce que ça va entraîner le cul de mon dc sous l'eau , et le reste avec, si je n' ai'pas'le temps de lâcher la remorque ?

Dans des cas comme ca il ne vaut mieux pas attacher la remorque, un tour mort et un équipier tiens le bout, au moindre soucis on largue.

Merci Bertrand pour ces belles images qui font envies et ce CR précis documenté et bien illustré.
Merci aussi à Thierry pou les photos de Lilou et de son pilote en pleine action.
C'est vraiment une très belle région.
Avec la Corse et la Bretagne ce sont vraiment des lieux de nav. magnifiques.

Quand je vois cette photo je comprends mieux pourquoi tout a volé en cabine  et pourquoi je me suis fait rincer  ;D ;D

Merci pour le cliché  ;)

ou si tu devais etre tout seul ....  prévoir une aussière suffisamment longue ... et avoir un couteau à portée de main ....

D'abord, il semblerait que le boat flottait encore un peu  ... ( du moins au moment de la photo )

on peut supposer que tous les compartiments "envahissables" par de l' eau l' étaient, et donc que la probabilité que le bateau ne s'enfonce plus était faible

Enfin, ce bateau n' est pas le Titanic , et quand bien même il coulerait, çà se passerait en douceur  et tu aurais le temps de larguer ( ou couper ) l' aussière BIEN AVANT que ton DC ne suive son copain "humide",
simplement par pure camaraderie   ^:( aa ;D ;D

C'est quand même rare les bateaux de plaisance dans ces tailles qui coulent complètement ... ( je veux dire qui aillent se poser au fond ... )  au pire, ils sont légèrement sous la surface ....

mais de là à s'enfoncer définitivement, les réserves de flottabilité sont là pour limiter le phénomène  ...  ;)

 De belles nouvelles photos, merci 8)

Si je les mets toutes . Je vais faire exploser le serveur... ;D ;D ;D

Je pense que ce n'est pas peine de toute les mettre ....... :)

Superbe reportage: J'adore Les Embiez mais il y avait quand meme beaucoup de monde fin juillet et début Aout !

Beau reportage, belles images !!


Il y aurait-il un "dossier" ?

J’ai trouvé moins qu’a Porquerolles quand même et l’île bien que privé beaucoup plus sauvage.

Peut être mais c’est classé X  donc sur un autre forum ^:( ^:(   

 ;D ;D ;D

Bonjour Bertrand et Thierry,

Merci pour ce sympathique contre rendu et surtout ces belles photos, nous nous sommes croisés et loupés de peu.
Nous avons composé avec la météo pour notre voyage, on savait quand on partait mais pas quand on revenait et c'était en fonction de la météo...
Il est clair qu'à l'aller on ne pouvait rêver mieux, c'était un lac sans vent QDB et nous avons navigué à 27 - 28 nœuds de Leucate à Toulon avec une consommation optimisée à cette vitesse.
Le retour entre Port St Louis et Sète a été beaucoup plus mouvementé...
Je ferai un CR sur notre navigation et nos rencontres dans les jours à venir (je vais essayer avant cet hiver... :-[ )  ;D
Merci encore. ;)

Une remarque sur les ports, on avait peur que ce soit difficile de trouver une place , mais on retient 1 chose :
Arriver dans un port avant 14h, et pas de pb pour 2 ou 3 bateau a chaque fois !
Y compris a Porquerolles ! Ou pourtant, dans tous les ports précédents , les gens nous avaient déconseillé Porquerolles, car trop de monde, et port archi demandé.
On s'est pointé au Blair en milieu de journée, posé la question sur le 9,on nous répond de voir avec les petits zodiacs de l'entrée, qui nous disent d'aller a la capitainerie ... On s'amarre et 5 mn après, on avait 2 places !
1 a volonté, l'autre pour la nuit,mais sur place, il fut le lendemain suivre la'procedure digne de la Sécu pour y rester ...

Le pire a été carry le rouet ! Les places visiteurs sont avec des bouées qui sont loin du ponton, ça a été un gros sketch pour l'attraper ( et quelques noms de oiseaux entre l équipage ! :) )

Porquerolles est juste desert cette année au niveau frequentation ... merci Covid ... le bon coté pas de stress pour avoir une place pour la nuit au port.

oui il faut réserver au mois d'août....
Apres il faut aller mettre ses amarres....et retourner à  sa place avant  16 h ....un peu contraigniant

Je n'ai pas pu avoir de place à Hyères cette année et peut être avez vous constaté que dans cette zone l'avitaillement était difficile (rationnement à La Londe...).
En ce qui concerne Carry en effet c'est avec la bouée à l'avant du bateau en se mettant cul à quai, il y a deux ans un voilier m'avait accroché Evisa en entrant dans sa place.
Aïe, Sylvie a dégusté... remarque à Rosas ça n'avait pas été triste et je pense qu'il est difficile de faire mieux, Faby tirait à l'arrière et moi à l'avant, on a frisé le divorce ce jour là... ;D

Regarder l’amarrage d'un bateau en spectateur a parfois quelque chose de .... "réjouissant"  ;D

" juste désert" , c'est pas ce que je dirais ! , cette année, il y avait autant sinon plus de monde dans les rues de Porquerolles qu'il y a 2 ans, et les débarquements, embarquement continus la journée, ne semblaient pas contredire, sans parler du nombre de bateau au mouillage, particulièrement celui en face de la zone technique et de la dernière pizzeria au bout .
Nous y étions pour le WE du 15 août, sûrement un des plus fréquenté .

En fait, ce qui se passe dans chaque port , apparemment, c'est que dans la journée, les choses changent constamment, des gens partent plus tôt que prévu, suivant météo ou autre aléa, et d'autres ne viennent pas malgré réservation.
Par ex ma place le premier soir a Porquerolles, non dispo le'lendemain parceque quelqu'un devait arriver après réservation depuis janvier, ils m'ont trouvé une autre place, mais le gas n'est pas venu, la place est resté vide la nuit .

Merci de ton com. Oui dommage de ne pas avoir fait connaissance. Une autre fois peut être. C’est toujours difficile de composer vacances, météo, mer etc.....

On attend ton CR

Amitiés  ;)

Bah si c’est désert, qu’est-ce ce doit être en temps normal  :'( :'(

Quand je vois les vagues et vagues de touristes qui arrivent par les bateaux navettes , la quantité de plaisanciers au mouillage je me dis que je vais pas y retourner de si tôt en été.. ;)

Hihi non a peine des mots d’oiseaux quand la gaffe de compétition est tombée dans l’eau. :D :D :D

Du coup moi j’ai fait simple car en plus pas de propulseur. On a pris un coffre a l’avant et a l’arrière. On est resté amarré comme ceci et pas tenté la marche AR fatidique  :D :D

De manière je n’avais pas de bout assez long.  ;)

Je confirme  ;D ;D ; mais quand c’est les autres.. :-[ :-[

j'ai aussi des photos sur nos vacances a poster, mais avez vous une astuce pour reduire de facon automatique les photos avant de les telecharger sur pcreation ?
je sais bien que pcreation le fera, mais ca m'eviterait de bouffer du reseau ( limté en vacance, pas e wifi ) pour rien.

t'es quand même passé de bouts de 1,5m a des bouts de 10m sur ma légère insistance ! :)

Sans oublier de rentrer avant 19h car des fois il peut y avoir des squatteurs.

+1

Mais je les trouves un peu fin par rapport aux  anciens pour amarrer mon yacht...

 ;D

c'est vrai, ceux la, on arrive a les passer dans les taquets ! :) :)

en vrac :

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Belles images...

Il est quand même beau ce vista  ;D ;D

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et voila,

j'ai peut etre un peu trop réduit les tailles pour télécharger plus rapidement .... ca perd en detail !

A morgiou il y a la grotte bleu et en retournant sur les gourdes le restaurant chez le belge

Je n' ai pas retrouvé cette grotte dont j' avis elle souvenir .
Mais on reviendra ! :)

Je peux venir ?  ;)

Puuuufffff c’est quand les prochaines grandes vacances ?  :-[ :-[
Trop belles vos photos !! Ça donne vraiment envie de partir.
Merci !!

Forcément puisqu'on naviguera sur un VistaDc :)

 ;D ;D

Il faut finir le Doral et puis venir nous rejoindre.  :) ;)

Bien joli tout ça nous en ce moment sur porquerolles avec jibe et kelide

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Et oui c’est beau un Quick !! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Rectification


Après contrôle de mes tickets de carburant ce n’est pas 800 mais 920 litres de SP 95 que lilou a englouti pour nos 350 nautiques.  J’en avais oublié un celui du départ .  ;D ;D :D

On se regale  Merci 8)

ça fait quand même pas mal... avec Evisa nous avons consommé 800 litres pour faire 430 nautiques, c'est vrai que j'étais la plupart du temps au meilleur rendement sauf au retour entre Port Saint Louis et Sète.

C’est clair mais je le comprends du fait que nous avons fait 70% de nos navs dans des mers formées et quand ça allait bien on était plus souvent près des 30 noeuds que les 20 a 22 normalement vitesse de croisière du vista.
Il faut dire aussi que le bateau a 15 ans ,qu’il est lourd et qu’il n’est pas équipé des technologies d’aujourd’hui permettent de faire tomber les consommations.

Bonjour,
De bien belles photos.  :) :)
Merci pour ce partage.

La côte de porc/frittes du belge .... un grand classique  ;D  L’intérêt n'est pas dans l’assiette mais dans le paysage. On y mange les pieds dans l'eau, le bateau amarré à 10m et à l'abri de tout. Pour y venir autrement que par la mer c'est un sentier pédestre  :D
Le passage entre l'ile Maïre (prononcer ma-ï-re) est délicat pour les embases. Il est préférable de la remonter un peu  ;)

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P.S.  Les Goudes .... put...g de correcteur auto  ;D ;D ;D   

Comme je ne suis pas a l’abri d’une co*.erie hier suite a notre périple j’ai décidé de nettoyer Lilou.

De plus j’ai un petit karcher a l’appart donc vas-y que je nettoie le pont a grande eau. Sauf que j’ai du rincé un peu le moteur et du mettre un peu d’eau sur l’allumage. Hier soir en essayant de démarrer pas moyen et j’ai du de plus le noyer en insistant
(fichtre)  :(.
Bref j’ai ventilé la cale et ce matin j’ai quand même réussi a le redémarrer mais pas sans mal.
Ouf......


Du coup


Petite sortie mais  le tour du Brescou a suffit pour que je rentre trempé comme une huitre.. wx wx Je  devais etre le seul sur l’eau a part les jets... ;D ;D

Finalement un petit  tour du port au moins pour le plaisir des yeux..

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Ça serait cool !!

Heureusement que tu as réglé ton problème d’allumage. Tu devais être dégoûté.

Oui mais je n’étais pas trop inquiet du fait que le compte tours montais au démarreur.

J’étais plus a me dire d’aller acheter un jeu de bougies et une clé que je n’ai pas bien entendu.. ;)

Après être repartis d'Agde, on a entendu sur le 16 qu'un bateau s'était échoué autour du Brescou, la SNSM a du intervenir avec les motopompes, puis une prise en remorque...
On a suivi l'intervention sur le canal 72.
Il faut faire attention dans cette zone.
Et oui, ça remue souvent dans ce secteur, encore que lors de notre retour La Londe / Agde la partie la plus difficile a été de Port Saint Louis à Sète, après Sète ça allait mieux... on s'est pris des paquets d'eau wx wx wx ça passait au dessus de la timonerie...   Faut pas essayer le pti monier, après on veut rien d'autre... ;D ;D ;D (en tous cas surtout pas avec ton épouse si tu souhaites continuer à naviguer la tête à l'air)  ;D ;D ;D

C’est clair que quand tu es dans la machine à laver tu envies les timoniers.  :D  :D

A quand l’invention du timonier repliable.. :D ;)

J'attends l'équivalent du coupe cabriolet en version bateau ! :)

 ;D ;D ;D
C'est certain que pour vous qui êtes sur Marseillan, le pti monier c'est pas terrible pour passer sous les ponts... :D

Oui c’est bizarre que ça n’a jamais été inventé.  ;) 

J’ai failli t’appeler ce matin pour une clé à bougies. ;)

T'aurais pu ! J'ai :)

On passe cet aprem au cap en bateau, je dois passer chez Jeanneau .
Si t'es au bateau , on passera te saluer .

Je vais aller faire un petit tour vers 15h . Pas vraiment de sortie prévue car ça bouge pas mal .

Il faut serrer la cote coté nord, il n'y a pas moins d'1.7m;  à éviter bien sur par mer formée. Et délicat quand on vient de l'ouest et qu'il y a du monde en face qui navigue au milieu.
Par beau temps, il est plus rapide de contourner à 20 nœuds que d'emprunter la passe (si bien sur l'on respecte les 5 nœuds)
Attention, contrôles vitesse fréquents.

Petite sortie sympathique cette après-midi Juste pour piquer une tête et boire une bière  à la Roquille.  ;)

C’est quand même plus sympa d’être Au port à flot qu’à sec à Marseillan...

Joli périple et belles photos, merci !  O0 Les calanques ça fait envie...

Ca doit changer du lac de Vouglans !

Oui les calanques sont-elles vraiment un endroit exceptionnel  ;) Mais tu sais Vouglans a son charme assez spécifique avec sa nature et je verrai pour faire une sortie en automne ou les couleurs doivent vraiment être extraordinaire.

Pour ceux qui ne veulent pas aller tout à fait aussi loin, je conseillerais aussi la côte bleue entre Fos et L'Estaque  ;)

C'est intéressant ce que tu dis, tu peux préciser quelques coins à découvrir ?

Je suis convaincu qu'il y a des endroits intéressants partout, il suffit de le savoir ! :)

J’ai regardé la carte en version satellite et effectivement a voir il y a  des calanques avec des mouillages et même quelques petits ports.

Donc à visiter.  ;)

La calanque de Méjean, avec son petit restaurant, "le Mangetout".

Ne pas essayer de mouiller à la sortie de la calanque vers l'Est: 50 m de profondeur à moins de 20 m de la cote … Pour les plongeurs, joli tombant traversant toute la calanque au niveau de sa sortie, se prolongeant ensuite le long de la falaise.
Attention au rocher affleurant coté ouest à l'entrée.

Un peu plus loin, la petite plage derrière l'ile de l'Elevine.

A voir à Riou, la calanque du contrebandier, coté sud. Pour ceux de ma génération, c'est là qu'a été tourné la pub "Ultrabrite" avec Jenna de Rosnay, la rose, et le plongeon.
https://www.youtube.com/watch?v=TwxSNpx06EI
Très étroit, entrée par beau temps avec petit bateau, ou en annexe.
J'y ai passé de super journées à mon époque "Mark 2". Malheureusement aujourd'hui, débarquement interdit (natura 2000, protection des oiseaux…..qui n'y sont pas en été, à cette époque , les jeunes ont pris leur envol)

j’aime bien aussi niolon, mais je ne connais  qu’en terrien. le petit port est charmant, mais j’imagine que les places doivent y être chères ...
magnifique vue sur Marseille, et le Mérou pour y manger

La belle Jenna .....   ;D ;D ;D ;D

Ha j'adore cet endroit hors du temps  8) 8) 8) 8)... et l'auberge du Mérou aa

Vous ne pouviez pas le dire avant ?  :-\ :-X ^:( :( :D ;D

Je crois qu'il s'agit de la pointe des contrebandiers et de la calanques des Anglais, mais tu as raison : boutons hors de France...
C'est aujourd'hui la réglementation du parc national qui interdit le débarquement sur Riou.


Et puis quoi encore ?  :D :D :D Tu as maintenant une bonne raison de revenir !

C’est déja dans les tuyaux pour l’année prochaine , voir pourquoi pas aller un peu plus loin mais de mettre a l’eau dans la région pour éviter les minimum 200 miles AR de navigation qui ne servent a rien.

Pour moi mon but c’est de découvrir d’autres choses et de profiter des escales si agréables.

Longer la Camargue c’est bien mais voila on la fait une fois.

Quitte a faire des ronds dans l’eau :

Petite sortie matinale bien agréable. Les conditions sont top, un peu de vent mais mer calme.

Et déjà un petit café  :D

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Puis une balade tranquillou...

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Pause baignade a la Roquille

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Il n’y a plus grand monde ça sent la rentrée. Par contre l’eau a bien changé de température. <???>


Puis un petit tour du port pour admirer les quelques beaux bateaux...

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Bonne journée et bon courage a ceux qui bossent  ;)

C'est tout suite mieux avec moins de monde :D

A ça c’est clair. Bientôt je vais venir en vacances qu’en septembre.. :D

En effet, il n'y avait personne a la coquille, pas comme hier ! :)

C’est pas large les routes a l’entrée de Marseillan. Je viens d’y laisser un pneu du ML.. ^:D ^:D

Le comble pour un garagiste CITROEN c’est d’aller chez Profil + mettre un peu avec un Mercedes  :D :D

Rhooo la honte  :D

Ouch. En même temps il vaut mieux y laisser un pneu qu'une aile ou un bas de caisse !  O0

Ou, a Marseillan  tu as laissé un pneu ?

Tu le remets sur remorque ?

On se promenait. Une seconde d’inattention et il y a un espèce de muret sur le côté juste a l’entrée ..

Non je le ferai jeudi. Je suis allé me promener ce matin a la ZT et je pense le remettre sur la remorque la bas car la cale est super large et tu peux t’amarrer sur un côté.   Faut juste savoir comment ça marche pour rentrer.

Demain les conditions sont super cool donc ont va aller se faire une journée casse croute au mouillage quelque part. ;)

Mais non avec le masque personne ne t'a reconnu  :D :D
Il est chaussé en quelle taille ton ML ? Le mien avec les roues d'été en 20 pouces un truc pareil ça ferait mal  :o

En 19 ...    255/50-19  c’est pas un drame j’en change un et je ferai l’autre en rentrant.. :D ;D

Tu parles de tabarka ? C'est une cale plus large en effet ! :)
Il y a plus de monde et put être un poil d'attente, il faudra trouver ou s'ammarer s'il y a déjà des bateaux
Mais les vrais le font au port de plaisance :) :)

Pourquoi ? tu connais bien le garagiste à l'arrivée ?...  :P

Non je parle de celle à la zone  technique du CAP.  Je suis allé ce matin en bateau et il y a un petit ponton Béton  de chaque côté . Juste savoir si il faut aller payer quelque part pour l’utiliser.

Oui Et en plus il devrait être beaucoup moins cher   :D :D :   il va me faire montage et équilibrage gratis.

En  comme il est vraiment sympa je pense qu’il va contrôler aussi mon parallélisme à l’œil.

Je le conseil vivement

 aa

En plus il est ophtalmo !  <???>

Je sors de ce hors sujet  :)

La zone technique du cap, il faut un badge pour y rentrer en voiture .
Peut être que l autre , près de la où tu as ton parking pour le bateau  est gratuite ?

J’en ai un de badge je vais aller demander demain matin à la capitainerie si il ouvre la barrière de la ZT.

Prudence au Cap: https://www.lci.fr/sante/video-une-propagation-du-virus-preoccupante-dans-le-village-naturiste-du-cap-d-agde-7074-2162592.html

Cela dit il faut déjà être c*n pour aller ce mettre a « oil-p » voir te mélanger (car il y a plus de débiles mentaux voir de dérangé du cerveau) au village naturiste échangistes au cap d’Agde pendant une pandémie mondiale dont l’origine du virus n’est toujours  pas vraiment connue.

Je ne comprendrai jamais la bêtise humaine,

Remarque les médias doivent peut être, être payés par des startup qui fabriquent des masques pour en faire autant la
Promo....   ^: ^:D ^:D ^:D

Merci pour le Partage.

De belles photos  8)
Les Embiez, j'y suis aller pour le boulot en Octobre dernier, c'était vraiment top.
Je pense aussi que fin avril début mai, ce doit être parmi les meilleurs périodes

Sinon que dire d'autre à part qu'il faut assuré pour les CR ici  <???>
Je vais essayer d'être à la hauteur, ou sinon, je ne partirai plus en vacances, ce peut être une solution  ;D

J’imagine qu’en octobre ça doit être d’un calme olympien. 

De plus je suppose que la température est encore clémente en automne.

Pour les CR du moment qu’on a des belles photos... ;D ;D ;)

Sans vouloir prendre la defence des libertins du cap, ça ressemble beaucoup à une manipulation bien montée, dans le sens où ils ont prévenu à l'avance de le mise en place d'un centre de test, devant le village ( pas dans), et donc une bonne partie des testés n'etaient pas des "villageois"...
Donc les conclusions sont pas si tranchées !
Mais à, les médias s'en foutent.

Je propose qu'on laisse tomber les cogitations sur les manipulations, les masques et autres...
Régalons nous plutôt des photos et CR de nos vacances.
Merci d'avance les copains.

moi qui croyais que c’était parce que le textile était prohibé dans ce genre de camp ...

Oui oui c’est ça mais  ils n’ont pas compris et ne mettent pas leurs masques au bon endroit.. ;D ;D ;D ;D

Allez stop Régis a raison.. : ;) ;)

Comme on s’en lasse pas et que c’était la dernière des vacances , encore une belle petite sortie aujourd’hui.

Pour la baignade l’eau est un peu plus froide.

Petite traversée de l’etang jusqu’à Mèze et Frontignan.

Demain Lilou sera sur sa remorque..

(http://img.pccreation.net/photos/202008261745394692.JPG)


(http://img.pccreation.net/photos/202008261745258866.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/202008261745292949.JPG)

La saison « eau salée » se termine mais si conditions météo le permettent je pense faire un ou deux week-end sur le lac de Vouglans en automne pour le plaisir des yeux.

A voir. Et vivement l’année prochaine  ;D :D

merci en tout cas pour ce beau CR!!! 8)

Oui merci  ;) et l’année prochaine on vient user l’eau de ta région..  Alors il y aura encore plus de belles photos  ;D ;D :D

mer*e j'avais raté celui ci
Vous avez du vous éclater et les photos sont superbes aussi. De belles navs en bonne compagnie et n'hésites pas à pousser un peu plus loin  ;) :D

Oui top , on était en décalé avec tous les autres en fait on s’est croisé.  ;)

Tu remets sur remorque ou ?

Du coup a la ZT du cap ça sera la le plus facile.  ;)

Ok, maintenant, t'es un pro ! :)

Chuttttt je te dirai demain si je suis encore en couple ou célibataire pour remonter dans le jura .. :D :D ;D :D ;D

Ya du vent demain ?  :)

Non calme olympien  ;)

Alors tu vas faire ça comme un pro :)

Petit tour avec nous dans les calanques.

Dommage de ne pas pouvoir poster la vidéo en 4K car les images sont vraiment belles. Par contre le microphone ext de mon « osmo » est mort ^:D. C’est fragile cette bette c’est déjà le deuxième.  :-\

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Virée au Frioul

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Allez une petite balade au Embiez.

Il y avait quand même pas mal de vent

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super chouettes les vidéos Bertrand, c'est beau la minéralité de ces coins là, juste le vent qui parfois nous bloque au frioul = on ne s'y arrête plus de peur d'y rester coincé 10 jours  aa

Lilou se régale derrière  ;D

Je remets le sujet dans mon post pour pas dévier sur celui à Thierry.

Réponse à Ronaldo :



Oui c’est bien cette commande que je veux installer. Pour l’active trim mon bateau est bien trop vieux  :D ;D

C'est pas le trim que gère en plus du gîte le boîtier mante marine, mais l'assiette du bateau.
Ça fonctionne super bien à 99% du temps, des fois, il faut arrêter l auto quand ça bouge trop. Mais je ne m'en passerai plus !

Je pense qu'il ne faut pas avoir trim auto et assiette auto avec les flaps en même temps, ca risque de se mordre la queue

et donc tu fais comment ? tu démarres sur l’active trim puis tu le désactives quand pour passer en flaps auto en croisière ?

j’installerais bien des flaps pour corriger la gîte, mais d’avoir 2 commandes indépendantes qui touchent l’assiette me freine un peu

Je pars du principe que les flaps servent à maintenir l assiette du bateau dans la bonne position, et que le trim ne doit servir qu'à positionner l'axe de l'hélice horizontal, ou du moins la ou le rendement est meilleur.
Seuls les flaps sont auto sur mon bateau

les flaps auto gèrent également le déjaugeage ?

La version que j'ai acheté, "ACS A+" était bien prévue pour gérer aussi le trim, des fils se branchent sur le faisceau moteur pour le commander.

Power trim
Sur un bateau doté d’un moteur hors-bord ou d’un moteur in-bord avec embase stern
drive, l’ACS peut gérer le power trim pour vous. Ce dernier fonctionne avec un
moteur électrique et une pompe hydraulique pour relever ou rabaisser l’embase et
régler ainsi l’assiette du bateau. Raccorder, soit à l’interrupteur dans la poignée du
poste de gouvernail, soit directement aux relais de la pompe qui se trouve en général
au tableau arrière.


C'est ce que je pensais aussi, le vendeur Mercury m'a assuré que cela marcherait très bien....mais ce n'est qu'une affirmation de vendeur ;D


Oui, puisqu'on les règle pour qu'ils ramènent le bateau  dans la position optimale, à l'accélération, le bateau se cabre, le correcteur d'assiette le détecte , et baisse les flaps pour rabaisser la proue, ce qui facilite le déjaugeage.

Avec l'activtrim, s'il y a un décalage entre la position programmée des 2 systèmes, je crains qu'il y ai un effet de feedback et que par exemple les flaps se baissent à fond alors que le trim lui se relèvera au maximum :o

a la réflexion, les actions des deux systèmes sont similaires. même si les forces sont de nature différentes - hydrodynamique pour les flaps, couple gyroscopique pour le trim - elles se développent en première approximation au carré de la vitesse.
avec quand même une petite différence au démarrage, puisque la vitesse du bateau étant faible, les pelles ne sont pas opérationnelles alors que les hélices glissent mais avec une vitesse de rotation tout de suite importante.
a grande vitesse, les pelles doivent être plus puissantes, et surtout avec une polaire assez  donc plus réactives que le trim.

le trim sera donc plus efficace pour forcer l’étrave à travailler dans les premières secondes du dejaugeage.


Thierry est sans doute dans le vrai en laissant les pelles optimiser l’assiette puis d’optimiser le rendement avecle trim.

C'est logique ! :)

Pour le dejaugeage je ne pense pas que ça gère quelque chose , dans les faits, au demarrage, les flaps remontent, et ne bougent plus jusqu'à une certaine vitesse , et la le mode auto se déclenche ( et se coupe quand la vitesse descend ou quand on tourne )

Je pense que le trim auto ne sert a rien si flaps auto a part rajouter un risque d'interaction permanente entre les 2.
Ou alors un trim auto qui positionné le trim juste pour une poussée horizontale .

J'ai la même crainte avec pilote auto et flaps auto, parceque quand les flaps agissent, ça fait tourner le bateau, et il faut rattraper pour maintenir le cap.

En fait je comprends mieux en lisant vos réponses et je pense que je fais tout à l’envers sur mon bateau..

Après deux saisons je commence seulement à comprendre mes erreurs  :) :)

VCF c’est ça aussi

Par contre la commande auto se monte avec tous les flaps hydrauliques lenco ?

Bon voilà les vacances sont finies.

Ce matin chargement de Lilou sur sa remorque à la cale de la zone Technique au CAP

(http://img.pccreation.net/photos/202008272217053253.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/202008272224263920.JPG)

La cale est super top, pontons sur le côté avec bite d’amarrage, pente plutôt bien faite et surtout énormément de place pour préparer ses affaires etc.... j’ai mouillé juste les pneus AR et pu aller accrocher mon anneau sans me baigner  :D :D

Enfin à la maison, on a mis exactement 7h30 soit 2h30 de plus qu’en solo.

Depuis que j’ai réquillibré la remorque ça change la vie. Régulateur sur 95, ça nous fait pile-poil à 90 au GPS.

Ca fait un joli petit convoi tout ça  O0 O0

En plus, t'avais la batterie chargée a bloc ... :)

Oui oui nickel. C’est de l’énergie de pickup. Donc il y avait de la puissance  ;D ;D ;D

Oul mais qui a déjà de la bouteille. Heureusement que je suis meccano. Aussi bien pour le tracteur que le bateau.. ;)

Ce qui y’a de bien, le 4X4, la remorque et le bateau sont de la même année. :D

De la a ce que l'année prochaine, il y ait un moteur Mercedes dans le vista ... Ya pas loin ( j'ai pas dit un moteur d'XM hein !!! :). )

 Au moins un turbo D12  ;D ;D  quoique le 2,5 TD  ;D ;D

Le v6 prv avec la direction diravi. :)

Aller petit entretien. Disons plutôt désalage....

Une demi-heure de moteur a l’eau douce, deux doses de stopsel et un bon rinçage.

(http://img.pccreation.net/photos/202008291720062626.JPG).

Une fois terminé, ouverture des purges pour vider l’eau restante dans le moteur et envoi de quelques litres de LR biodégradable pour la protection anti-rouille.

3 semaines dans l’eau de mer, je suis impressionné par la mer*e déjà collé sur mon embase

(http://img.pccreation.net/photos/202008291716357166.JPG)

Ce n’est pas déja l’hivernage mais si l’arrière saison n’est pas navigable a Vouglans ou sur la Saône il ne me restera finalement pas grand chose a faire.

Dire qu’on est déjà bientôt a l’automne  :-[ :-[ :-X :-\

Saint VELOX pense à toi  ;D ;D ;D

(http://img.pccreation.net/photos/202008291716357166.JPG)

Pour 3 semaines à flot, je trouve que c'est pas trop garni Bertrand

A bon. Qu’est-ce ça doit être au bout d’un an...  wx wx

Pour 3 semaines à l'eau et de navigation c'est vite venu s'accrocher

En Atlantique, la coque se salit très vite si si on met de l'af ;)

Stéphane ,  ... pas compris  ...  wx ... il ne manquerait pas une "négation" du genre :"  si on NE met PAS de l' AF .... ???

Je voulais dire que la carène se salit vite sauf si on a mis de l'antifouling  :D

Pour 3 semaines, je trouve que tu t'en sors pas trop mal niveau propreté de l'embase et de la coque. 

Il y a des années, on a vu bien pire!

Dans l'étang, après 1 mois, il y a déjà 15 cm d'algues sur les'zones sans af !