Veradoclub France

Bonjour,

C'est bizarre, il semble que Jeanneau arrête le 7.5 br !
Ça m'a été confirmé par le concess du cap d' Agde, la raison ne serait même pas un problème de nombre de vente,mais un choix industriel lié a un manque de capacité de production vs la demande !
Il me semble voir plus de BR que de DC série 2, et pourtant le DC et toujours présent !
A vérifier .

Dans l'idée, le concess dit qu'il ont super bien vendu, autant neuf qu'occasion, qu'il ne leur reste pas grand chose car les usines demandent des délais de plus en plus grand !!

Le nautisme de 0lisance serait il épargné par la crise du covid ?

Ils arrêtent toutes la gamme Br...

Ils n’y a pas eu énormément de vente de 5.5 et 6.5 br. Le 7.5br c’est bien vendu. Même fait rationaliser en cette période.

Il n’allait pas arrêter le 7.5dc lancé un an plus tard que le 7.5br et surtout vendu plus cher.

Ils sont pas fous les gonzes de chez Jeanneau  :P

Ils lisent VCF  ;)

Ils savent TRES BIEN qu'en cas de disparition des DC, ils vont avoir une révolution à gérer de la part d' irréductibles du DC  ;D ;D ;D

En tout cas, je n'ai pas croisé de BR dans mon coin de navigation quelque soit la marque

Des 7.5 br en 3 ans ils ont dû en vendre dans les 150. C’est sur que c’est rien par rapport au 250 7.5 wa s2 par saison mais pas mal par rapport à la concurrence.

Le miens c’est vendu rapidement à un tarif que je n’espérait pas.

   Bonjour
Ils optimisent leur production , moins de bateaux construits donc ils seront implacablement plus chers , fini la démocratisation de la plaisance.
Le nouveau 795 S2 plus de 95k/euros et il se vendra .

Il s’en vendra oui mais combien. Certainement beaucoup moins que de 725 et 755

Ce qui importe , c’est le chiffre d’affaire et le bénéfice qui en résulte .

c'est surtout qu'il vise une autre clientèle. Celui qui achetait un DC 7.5 en 2011 n'est plus la même que celle en 2020.

Je suis pas sur qu'il y est plus de vente au particulier, mais beaucoup de pro achète des bateaux de 6/7m tout confort pour de la location. Dans les deux cas, tout le monde est gagnant, les prix sont tiré vers le haut.

On a pas le rapport vente à pro pour location et particulier, peut être qu'on verrait que le particulier n'achète pas autant que ce qu'on pense.

Au passage, quasiment tout les BR vers chez moi sont pour la location.

Tu m’étonnes tu as plus de place dans un 7.5br en extérieur exploitable de même niveau que dans un 9.0wa.

Je serais curieux de connaître les chiffres de production des BR depuis leur lancement

@Stephane

As tu les chiffres de la concurrence Cedric
Les 150 correspondent à des ventes en France ou dans le monde

Que veux tu dire, que c'est des femmes qui achettent des DC de nos jours ? :)

non non

Je t’ai donné le chiffre du 7.5br sur 3 saisons.

C’est le nombre de fabrication. Après il y a pu en avoir quelqu’uns de plus cet été.

Aucune idée pour la concurrence il y a pas mal de chantier ayant des br comme Quick, Boston, yamarin, bayliner, sea ray, fourwinns, etc...

En 2011 un dc full c’était 58ke (mon ex) en 2019 j’étais à 100ke. Faut dire qu’il y a beaucoup plus d’options sur un 2019 que sur un 2011.

et pour avoir eu les 2 c'est pas du tout le mm bateau....après qu'il soit trop cher je ne le conteste pas .....mais ils sont tous trop chers et si tu connais le monde du vélo alors la......

Exactement, après il est très beau mais faut pouvoir se l'offrir ou vouloir mettre autant sur un bateau de cette taille. Dans le port il a de la gueule face au autres bateaux

C'est vrai que c'est beau un DC ! :)

Cédric, as tu aussi les ventes de DC S2 ?

Ça reste quand même surprenant qu'il arretent le 7.5 br, s'il se vend plus que le DC !
Ou c'est vraiment la'preuve que leur capacité de production est largement inférieure a la demande , et qu'ils ne comptent pas l'augmenter de suite !

Je n’ai pas celle du dc s2.

Pour le même prix tu as un 805 cruiser full en 400ch plus grand et plus logeable.

je l'avais vu pas beaucoup plus de place notamment  ds le wc ,cabine ou tu ne tiens pas debout et augmentation de la place au port  et taxes....
Et en plus concessionnaire  qui n'avait pas envie de le vendre....

Oui mais comparaison n'est pas raison

On parle de fermeture d'usines (temporaire) pour cause de covid, ils ont peut être des choix à faire...
L'année 2021 va être difficile pour ceux qui vont commander des bateaux neufs (au moins dans le groupe Bénéteau), dans le même temps les responsables des ventes demandent + 20% de vente aux CC avec moins de remise et cerise sur le gâteau des fermetures temporaires d'usines... le client sera livré un jour, mais quand....
Peut-être pas étonnant que Quick remonte...

Tout à fait cela, aujourd’hui on peut se demander si les délais seront respectés et mon petit doigt me dit que non.

Bonjour
A ce jour les banquiers ont une peur bleu de  se retrouver avec des crédits qui ne seraient plus remboursés.

Ils ne sont déjà pas beaucoup respectés en temps normal !

Il faut quand même m'expliquer , d'un côté, le concess Jeanneau dit avoir fait une très bonne année, ne plus avoir de stock neuf et occasion, ( et c'est vrai , sa zone est vraiment loin d'être remplie ! )
 et d'un autre on parle de fermeture d'usines ?
Bertrand confirmera, on lui a tenu le même discours chez un autre pro du cap d'Agde .

Les Cc Jeanneau que je connais ont le même discours excellente saison 2020 et pas mal de vente en sorti de confinement.

Idem chez mon CC après le confinement son stock neuf et occasion s'est vidé...
Je parle de 2021 avec des fermetures temporaires... pourquoi???? j'en sais rien...
Cette année était particulière... problème de ravitaillement en carburant à Hyères, La Londe.... ils rationnaient à 40 litres par bateau à la Londe...

A voir pour 2021 mais la saison 2020 a était très bonne. Claude pourra nous confirmer si pour les sheap cela a aussi était là même chose.

Parle s en a Bertrand , a Porquerolles , il ne servaient que 20 l par bateau ! :)
Avec 20 l son vista n'a même pas de quoi rejoindre sa place :) :)

20 litres, c'est se foutre du monde <???> <???> <???>

20 l d'essence ? A porquerolles
Comment tu fais alors ?

Pour parler de mon activité, et que de celle-ci, je ne sais pas pour les autres, la baisse a été très violente sur les mois de Mars, Avril, Mai, une reprise en Juin et à ce jour un manque encore très important face à N-1 ...

On verra bien la suite mais 2020 sera je pense une année sinistrée.

D'après ce que j' ai compris du pompiste, ils sont moins ravitaillé que nécessaire , au moins en été .
Donc quand les cuves arrivent a un certain seuil, ils limitent a 20 l jusqu'au prochain ravitaillement .

C'est sur qu'avec 20 l il ne faut pas être en réserve et espérer rentrer ! :)

La saison a été excellente sur le Lac du Bourget également.
Le service des ports a dû refuser 140 demandes de places d'escale.