Veradoclub France

C'est après une saison d'absence que je vous présente (enfin!) le remplaçant tant attendu de "S'gelt" :D.

Après la venue d'un bébé fin 2020 qui devait le remplacer (et qui finalement Ô surprise n'étais pas celui attendue ^:D), une nouvelle arrivée programmé en mars, puis avril, puis enfin... mi-mai ! (j'ai bien cru qu'une nouvelle saison sans la grande bleue se profilait  :'().

Mais voilà, enfin rassurer: IL EST LA, la remorque et le moteur sont sur site également.
Conclusion (héhéhé  ;D): doucement... nous arrivons ! (au gré du vent  ;D).

Voilà quelques photos avant sa préparation:

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Le plaisir de l'avoir déballer soi-même

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J’adore ce bateau feu 650sc rebaptisé 700sc si je devais en prendre un de cette taille je partirai sur celui-ci.

Excellent choix Olivier.

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Les emplacements des différents instruments ont été décidés

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Des plateformes à l'arrière seront également posées

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Bon, on a déjà le bordel dans la cabine, ô les filles, va falloir ranger  ;D

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Bon, ils ont quand même oublié une option, le frigo devait être rempli de bière polonaise  ;D

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le sondeur-gps choisi (j'avoue, j'aurai préféré du Garmin, mais mon concessionnaire est en rupture et en attend déjà depuis plusieurs semaines).
je m'y ferai aussi

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La VHF

Le moteur sera un 225cv.

quelques petit "trucs" supplémentaires sont prévus.

Le concessionnaire commence le montage demain matin et début de semaine le bateau ira chez ASTC pour la confection du bimini, d'un taud de camping et d'un  taud de route.

La remorque est une Draxer.

Eh bien il se sera fait attendre ce magnifique bateau. Hâte de le découvrir  :)

Il a l'air bien foutu au niveau aménagement ce bateau 👍, et 225cv, ça va bien pousser !

Le seul bémol ,selon mon expérience, c'est le gps , je garde un très mauvais souvenir de mon élite 5 au niveau ergonomie d'utilisation !
Mais il suffit de prendre le temps de l'apprivoiser .

Pour le mouillage:
Ancre plate (là dessus, c'est une certitude, je ne jure que par cette dernière) de 10 kg avec 30m de chaine 8mm (là j'y suis peut-être allez un peu fort), c'est peut-être un peu trop???

Bravo belle achat il me tarde de voir le moteur au derrière maintenant

Pour la taille de la chaine pas de soucis mais la longueur du mouillage si tu n'as que la chaine ca fait juste je pense :-\
Aprés l'ancre plate si tu es sur ...........

Cela va faire 50 kg de mouillage......Si tu ne mouilles que par petit fond, ça va, si le guindeau doit soulever l'ensemble, en cas de mouillage par plus de 30m, il va peiner s'il est trop faible. Quelle est la puissance du guindeau?

J'ai un 1000w, un mouillage plus léger que le tien (10 kg + 25 m chaine de 6). Il "fait le job", mais je vois bien qu'il est content quand il ne reste plus beaucoup de chaîne: il accélère joyeusement  ;)

De plus avec un mouillage de ce poids, si tu dois remonter à la bouée, il en faudra une plus grosse.

Bien sur, une bonne longueur de bout en plus de la chaine.

30 m c'est bien, il ne faut pas moins, cela te permet de mouiller dans 6 métrés de profondeur.
Chaine de 8 très bien aussi, bon du 6 aurait fait l'affaire aussi pour le poids du bateau
Comme les camarades surveille bien la puissance du guideau.

En tout cas c'est un tres beau bateau et qui semble bien correspondre à vos attentes!
A cet été!!!!

Super Olivier..!!! Enfinnnnn...... hâte de le voir ce bateau .. et vous aussi .. ;). J’espère qu’on aura l’occasion cet été..

Félicitations !

Un bel été en perspective...

Félicitations !! :D
Un très beau bateau,de belles  navigations en perspective......

Bonjour Olivier

Un bon choix de bateau et une belle motorisation .
Félicitations à vous deux .

Déjà évoqué à de nombreuses reprises, très content pour vous deux, nous huit  8) ;D :  félicitations 🎉🎈🎊🍾

J'ai oublié de préciser, oui, une quinzaine de mètres de bout après la chaine.
A ce jour, sur mes années précédentes de mouillage, je n'ai jamais mouillé sur des fonds de plus de 15 mètres.
Le guindeau est un 500w

Très chouette ce bateau Olivier, l'agencement intérieur a l'air au Top ;) :)

J'adore les Pacific Craft et encore plus dans cette categorie. Il a une super cabine, digne de la catégorie supérieur! Jeanneau et Quick ont travaillé à agrandir la cabine sur les dernières version, des copieurs  :P

Bonne prise en main

Belle découverte, magnifique ensemble, vous allez vous régaler...  ;)

Félicitations Olivier  ;)
Je confirme que ce bateau est magnifique même si moi j'ai pas osé (et j'ai bien fait) retirer le papier cadeau  ^-^

Ce qui me surprend, c'est que manifestement les bateaux sont de plus en plus livrés non montés. Je m'explique. C'est au CC de fixer les plateformes, c'est au CC de fixer le bimini, c'est au cc de poser le parebrise etc. etc.
Nicolas, le concessionnaire d'Olivier qui prépare ce beau bateau et qui est mon cc également, m'en faisait état samedi dernier en disant que c'était de pire en pire et que de plus en plus d'options usine étaient non plus montées en usine mais livrées non montées avec le bateau au départ de l'usine, charge au cc de faire le montage lui-même. Évidemment pas ce qui est à intégrer avant montage du pont.

pas encore mais ca viendra ! :)

Oh le joli nom à prononcer à la VHF à l'entrée du port. Un coup a être refusé pour suspections de Covid  :D ;) :P

Olivier , ouah , pas de bière polonaise durant 1 semaine et tu trouveras aisément un autre nom à ton bateau .

Sur 15 metres de fond 40 metres de mouillage c'est juste........... C'est pas pour la nuit j'espère  :'(

De ttes façons c'est rare de pouvoir mettre 3 fois la profondeur vu l'évitement et la promiscuité  par chez nous....moi si je suis pas sur je vais au port....

Bon courage oui :D

Ca fait quand même moins alcoolo que 'Encore une gorgée' à la VHF.... :D

Bravo pour le nouveua bateau !

je trouve que pacific craft à su remettre leurs bateaux aux gouts du jour

Je suis pleinement d'accord et au risque de me répéter ils avaient déjà réinventé les sundeck comme mon ex avec une cabine digne de ce nom.
Vous allez vous régaler avec ce bateau Olivier.
Bon par contre je ne ferai pas la chasse aux éviteurs incontrôlés toutes les nuits,  il te faudra instaurer des quarts  ;D

Ô mince.. l'été va être fatiguant  ;D

Félicitations Olivier, de belles navigations en perspective !

Joli bébé ! bravo Olivier.
Et avec sa remorque un tel bébé "baladeur" c'est top !

Pour ajouter mon grain de sel sur le mouillage, (mais tu es le plus à même de faire ton choix suivant tes programmes)
Pour ce bateau, j'aurais pris de la chaîne de 6.
A poids égal :
   En 8mm tu as 43,5kg dans la baille (30m x 1,45kg)
   En 6mm pour 43,5kg tu aurais 53m de chaîne
   Plus le câblot bien sûr.
Mais c'est théorique on est d'accord...

   (https://img.pccreation.net/photos/202105290916115313.JPG)

Félicitations Olivier !
Il a une sacré belle gueule ce bateau ! 🤩
Et il a l’air bien confortable pour la croisière. Vous allez vous régaler 👍

Beau jouet......ya plus qu'à.. :)

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Mon concess a déposé le bateau chez ASTC avant hier.

Du coup un aller-retour pour moi aujourd'hui pour discuter de la confection du taud de camping et de deux trois "petites choses"

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Le tableau de bord commence à prendre forme.
Il manque encore la VHF, celle initialement prévus ne passe pas en profondeur, une autre est donc en commande.

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Il est beau ce moteur, hâte de le faire ronronner !  ;)

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Eh Olivier, cela avance bien ce montage :D

Maintenant, il faut encore s'armer de patience, ASTC est en plein rusch, et en manque de toile (plus rien avant mi-juillet!) ^:D. Heureusement une des seules couleurs qui lui restent me convient  :D
Par contre un délai de probablement 3 semaines pour la fabrication.
Après... retour chez mon concess, anti-fooling, quelques détails avant livraison. Bref, encore interminable mois d'attente :'(

"Doucement mais sûrement"   ;D

Allez Olivier tu tiens le bon bout!...
 8) 8)

Helo Olivier

Rassuré de voir le moteur monté sur le bateau !.
Bizare le positionnement du pad activtrim , mais il en faut pour tous les goûts .
Tu arrives au bout .

Patience

+1, surtout avec les clés qui vont pendre devant

Oui, pas très lisible dans cette position.

Apres tu n'as pas trop à  le regarder non plus

d’accord, mais un peu plus que les clés quand même  :)

les 5 les allumées  ...

Félicitation pour cet achat Olivier
Un joli Bateau bien motorisé :)
Snoopy

leds

Joli le bateau avec son beau moteur qui brille !
Tu dois avoir hâte  ;) :)
Moi j'aime bien le tableau de bord, sobre et lisible :)

Effectivement, le pad de l'activ trim n'est pas super en vue mais ça ne me semble pas gênant car les infos du trim sont visibles sur les Vesselview (voire sur le traceur). Et l'activ trim débraye tout seul quand tu utilises le bouton sur le poignée. Donc si c'est juste pour appuyer sur le bouton "on"  de temps en temps pour le ré-enclencher, c'est pas bien gênant. Perso c'est rare que je change de mode (1 à 5) : lorsque je veux faire mieux que l'activ trim, je reprends la main.

Bonjour

Sur mon bateau , lorsque l'activtrim est actif le smatcraft sur l'écran trim la valeur indiquée est ' 0 ' . et c'est dommage de pas pouvoir suivre les variations de positionnements du moteur .
Olivier va devoir changer de porte clés , il me semble que l'actuel est une bouteille de bière de 33 cl .( sans rancune Olivier et merci de me donner l'occasion de rigoler ).

Le pad n’indique pas la hauteur du trim.

Sur mes WV 702 et 502 sous active trim j’avais la position réelle du trim indiquée.

Bonjour Philippe, c'est bizarre ce que tu décris, il doit y avoir un problème quelque part. Moi j'ai l'indication de la montée / descente du trim qui s'affiche sur le smartcraft et je vois bien son évolution pilotée par l'activ trim. Possible aussi sur l'écran du SIMRAD si je le choisis.

Bonjour Arnaud
Oui, c’est étonnant, il faudrait qu’un possesseur de Mercury 6 cylindres et un activatrim nous informe si il a les mêmes indications que moi .
Pour moi je trouvais cohérent que l’activatrim pilotant l’assiette du bateau que le Smartcraft soit isolé. Mercury à de bons moteurs et accessoires mais concernant les manuels d’utilisations c’est plus que limite .
Pourrais tu enrichir de ton expérience mon post vesselview mobile , pose un tuto si tu maitrises cet environnement ((peux tu confirmer pour que cela fonctionne le vesselview mobile doit être connecté à Microsoft ( Login b2c,login)).

Pour l’activtrim régule la position des moteurs et je les vois réagir sur le Simrad et sur les cadrans mercury

Merci pour ton retour Arnaud , il doit y avoir un problème qui sera à voir lors de la révision .

Chez moi aussi le trim reste à zéro sur le simrad ....



... mais c'est parce que mon active trim ne marche pas  :P



ok je sors.

Je dois t'avouer que je ne maîtrise pas très bien le vesselview mobile et que je l'utilise très peu. A vrai dire, je m'y suis juste connecté 1 ou 2 fois avec mon iPhone pour tester qu'il fonctionne ce qui a l'air d'être le cas. Mais je trouve qu'il renvoie assez peu d'infos comparé aux cadrans smartcrafts (ou au Simrad) donc je ne l'utilise pas.

Antony en a installé un qu'il doit utiliser plus que moi : il a mis un support de smartphone sur son tableau de bord.

Désolé Olivier, on est en train de pourrir ton post... alors que toi tu attends patiemment(?) la confection du taud... Tu peux demander à un modo de faire le ménage si tu veux
;)

Et j'espère bien qu'Olivier aura le niveau du trim qui s'affichera "en live" sur un de ses cadrans smartcrafts (et / ou sur son GPS) :)

Bonjour
Je ne pense pas que nous polions son post à Olivier , voila qui attirera son attention sur ces points devant lui aussi avoir l'activtrim et le vesselview mobil .
Peut être que la redondance d'infos ne se fait quand comme moi  il y a pas de réseau mnea 2000 , à suivre .

Ca c'est bien possible. Quoique les smartcrafts doivent bien être reliés d'une manière ou d'une autre aux infos moteur. Et l'indicateur de trim devrait en faire partie, non ? (Junction box ?)

Voilà enfin rapidement quelques nouvelles fraîches.
Mise à l'eau et essai la semaine dernière sur le lac de Dienville (on a pris 42 noeuds). Je reviendrai sur ces essais plus tard.
Immatriculation provisoire et la route dans la foulée vendredi. L'ensemble sur la route était très cohérent, c'était plus facile que ce que je pensais.
Mise à l'eau samedi, achat du matériel nécessaire, courses et direct le port de Porqueroles pour s'installer.
Voilà les premières images.

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Essai à Dienville (j'y reviendrai prochainement)

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Un peu le bordel pour l'instant, le temps de retrouver nos marques  ;D
On attend que le coup de vent passe. Il y a pire que Porqueroles comme abri de mauvais temps  ;D

Magnifique ensemble... vivement que le vent se calme, vous allez vous régaler... ;D ;D ;D ;D

superbe ensemble on ne voit pas trop mais j adore les coutures de la sellerie je vois aussi que Madame est bien installé

Super ensemble Olivier avec un soleil magnifique, que du bonheur :D

Bonjour
Félicitations , un bel ensemble .
Dommage que tu n’ai pas une ancre plate !  :D

Que tu n’aies pas eu une ancre flottante

Enfin quelle patience il t’aura fallu pour profiter de ton (votre) nouveau joujou. Il en vaut la peine profitez en bien

A Porquerolles ça craint, hier c’était 7-8 Bft  :o
vendredi ça devrait un peu s’améliorer  <???>
Aujourd’hui je vais essayer de changer mon hélice au port  :( avec ce vent de mer*e.
Pour passer d’une révolution 4 (15 pouces) à une Vengeance (19 pouces).
Il est beau ton bateau  ;)

Super content Olivier que la route se soit bien passée. Il fallait oser prendre possession du bateau et directement partir sur la route pour 850kms  aa
Et cette remorque tu as vu, je t’avais dit que tu pouvais y aller les yeux fermés. La meilleure de toutes les remorques que j’ai eu, toutes marques confondues.

Vous allez pouvoir enfin en profiter. Enjoy  O0 8)

Cette livraison tardive a provoqué des dommages collatéraux mais ça valait le coup d’attendre   ;) Très beau bateau, vivement la visite que l’on va bien fêter 🥳

Et oui le vent ....du coup pas encore pu y aller

Vraiment beau beau, à tres vite Olivier 8)

Joli bateau, bravo !

Félicitations pour ce nouveau bateau. j'adore les Pacific Craft, c'est normal j'en ai un mais plus petit. Bonnes vacances.

Essaie de la 19 pouces aujourd’hui c’est pareil 32 noeuds maxi  ^:D à 5500tr
19 - 21 Knt à 4500tr/mn.
 ^:D ^:( ^:(


Ça avance pas un 7,5dc ?
Moins de patate et en plus c’est beaucoup plus bruyant

Mince, j'ai pas capté, tu étais à Porqueroles ?
J'en suis parti hier, aujourd'hui je vais à Port Cros

Moi aussi Olivier  ;)
Ma femme veut que je prends route au large de Porquerolles, là je refais le plein et je part  :P


Edit bataclo : positionnement de la balise quote en début de citation

Je suis dans la baie de port-man  ;D 8)

Jusqu’à demain O0

Je ne sais pas si ça avance un 7.5 DC, mais le sillage est beau !
Ce n'est pas un détail pour moi, j'aime beaucoup un beau sillage derrière le bateau  ;)

Je ne me souviens plus de quel moteur tu as, le miens prend 40 kt maxi avec un 250 Yamaha .
Mais c'était de plus en plus dure de toucher les 40, je viens de comprendre, je l'ai vidé pour grand nettoyage, depuis qu'on fait des nuit à bord, il doit y avoir 300 kg de bordel en tout genre en plus ! :)

Tu devrais lancer la discution de ton hélice et perfo du DC dans un sujet dédié, ou à la suite d'un déjà créé sur ton bateau pour ne pas polluer ici .
On va lui faire toucher ses 40 à ton dc ! :)

Au vue de la manette des gaz c’est un verado.

Le s1 en 225 prend 38 noeuds, 40 noeuds en 250 et avec le 300 il dépasse les 45 noeuds.

Avant de parler hélice fait regarder le montage moteur qui doit être au dernier trou.

Superbe unité 👍 profitez bien 😉 🚤

Vous vous trompez , le bateau d’Olivier a le moteur Mercury 225 cv V6 3400 cc

Nous ne parlons pas de celui d’Olivier qui est magnifique au demeurant mais de celui de Mac gyver.

Ah , bon

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Super week-end (très intense), entre amis sur Port Cros


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Demain cap vers l'est...

On a hâte

+ 1 😉

Jolies photos !

Alors, tes impressions sur ce nouveau bateau après ces  quelques jours (intenses 😉) ?

Les premières impressions sont bonnes, la motorisation bien adaptée et le passage en mer plutôt sympa (même s'il me reste quelques configurations encore à tester).
Bien sûr, des détails à revoir pour la saison prochaine. J'y reviendrai.
En tout cas, aucun regret pour le choix du bateau.  :D

Arriver sur Cannes, quel plaisir de revoir les amis du fofo

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Un petit coucou rapide à notre vieux loup de mer ;D

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Et apéro sur le bateau avant une soirée avec une amie de 20 ans

Tu vas réussir à voir la moitié du forum cet été  ;  :)

Un sacré voyageur cet Olivier, et là avec ce nouveau super bateau, waouu ça étend encore plus le programme  8) 8) 8)

Merci pour ces belles photos de vos rencontres  :P

tu as des remises sur l'essence bibi  :D :D

Toi, il va vraiment falloir que tu te mettes au voilier  ;)  ;D

Une soirée magnifique, la magie VCF

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Bonjour Olivier
Il va falloir que tu nous présentes ton bateau et nous donner des indications sur les performances de ton moteur .

Merci pour les photos.
Je vois que vous êtes en bonne  compagnie ... :D
Bonnes vacances les amis.

Ciao

On vous attend pour le déjeuner Phil et Dom, tu verras le bateau et on te donnera toutes les infos....
Allez, on n’est pas loin !

Oui Phil,
Je vais faire ça tout bientôt.
J'ai l'impression en vacances que le temps passe tellement vite et de n'avoir jamais le temps.  ^-^

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 Bonjour
Une belle tablée.
Dommage , rien compris à votre organisation et je me suis dit ‘dans le doute abstient toi ´
Bonne continuation

Quelques nouvelles:
Après un peu plus de trois semaines sur "Noch e schluck" entre Hyeres et Menton, nous nous sommes posés 3 jours au port de Hyères à l'abri du coup de vent de début de semaine. Sylvie à repris le train de retour.
En ce qui me concerne, petite pause chez des proches à terre de trois-quatre jours histoire de faire courses et lessive avant de repartir probablement lundi prochain.

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Il est beau ce pacific :D

Quel beau bateau

🤩🤩

Et bien comme la météo semble se calmer nous repartons samedi matin vers Porquerolles avec un stop par St Tropez.

On devrait pouvoir se recroiser Olivier !

Et comme ça, on va pouvoir voir si tu as révisé ton noeud de chaise !  :P

N'est-il pas ?  :-*

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Quelques nouvelles...
Je n'oublie pas le compte-rendu sur le bateau qui viendra un jour ou l'autre. Le problème est que les sudistes trichent sur le défilement du temps (il passe plus vite qu'ailleur), du coup on n'a le temps de rien. ;D
En tout cas, de retours sur l'eau avec du bon temps et du beau temps  ;D

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Bonjour Olivier
Voila un excellent retour de la continuation de ton séjour .
Profites au max .

Les nuits sont trop courtes ou les journées pas assez longues Olivier :D