Veradoclub France

Bonjour à toutes et à tous, marins, capitaines, moussaillons et tous les autres  ;D

Hier Claudine a bien fait de prendre sa journée car souvent le week-end c'est difficile de naviguer.
Donc départ de port Bourgenay pour aller au Banc des Bucherons qu'on commence à bien connaitre  :D
Je ne vous fais pas un reportage à la "Sharky", il est hors compétition  aa
Uniquement quelques photos car hier on était très très bien.
A refaire ... en semaine... c'est l'idéal.

Arrivé à marée montante.
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Là, c'est le bonheur
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Eau à 19°, on s'est baigné pour la 1ère fois de l'année
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J'ai rapproché un peu le bateau du banc de sable pour ne pas trop me mouiller à la montante   ;D

a+
Pierre  8)

ça sent le bonheur dans la narration et sur les photos merci  ;) Une bien belle journée  8)

Salut Pierre ça fait plaisir de te lire à nouveau. Jolies photos d’un joli coin
Bises à vous 2

Toujours aussi beau ce coin :D

Magnifique Pierre 👍

Quel joli coin que j'affectionne 😉😘

De bien belles photos ça donne envie..

Bonjour Pierre
Nous ne sommes pas loin.
Quelques jours à Ars en Ré et demain nous passerons la marée basse sur le banc puis retour La Rochelle.  :)
Belles photos.

Un bien beau coin, j'y passerai probablement ce week-end pour y pic-niquer pendant ma session de pêche.

C'est sûr Philippe, on n'est pas loin.
Dès que je retourne sur le Banc du Bûcheron , je te fais signe la veille pour une éventuelle rencontre si tu veux bien 😉

Merci pour tes chouettes photos et récit Pierre, c'est super !

Le coin est génial et donne envie  :P 8)

Bonjour Pierre,
Si nos disponibilités communes coïncident, tu penses bien si je veux !  :D :D :D
Avec grand plaisir.

Hello les marins,
Hier c'était destination le banc du Bucheron au départ de Bourgenay avec météo impeccable, pas de vent, pas de vague, soleil un peu voilé.
30mm pour atteindre notre objectif. :D vitesse 22NM. Impeccable.

La mer étant descendante, nous pic-niquerons en faisant attention à ne pas rester échouer. C'est le paradis.... avant l'enfer ^:D

Vers 14h le vent se lève, ce n'était pas prévu. Je regarde météo marine sur mon portable, vent de 10 nœuds, rafales 14 nœuds, comme cela était prévu. tous les voyant sont au vert.
Nous décidons de rentrer tranquillou et voici la mer qui se déchaine sur nous. Vague d'environ 1.50m. Avec le vent de face, les vagues passent par-dessus la cabine, même à 5/6 NM. Pourtant la meteo marine, nous informe de vagues de 0.6m. C'est à n'y rien comprendre. aa

Plutôt que d'aller en ligne droite avec les vagues et le vent de face, nous allons en direction de la côte vers la Tranche sur Mer en espérant que cela soit plus navigable, normalement près des côtes....
Virage difficile à faire et hop c'est bon on essaye de prendre les vagues de dos mais un peu sur le côté, c'est laborieux, on surfe de travers parfois.... et là,

Paf, :'( mes essuies glaces se bloquent et Paf,  :-\ plus rien, probablement les fusibles qui ont grillés. Je ne vois plus rien. Quelle galère. aa
Arrivé près de la côte, rien de change, même à 100m.

J'essaye de réparer et là,
deveniez quoi, Paf  ^:D je me cogne la tête dans les mini toilettes pour accéder aux fusibles, et hop je saigne du crâne  ^:D... (ah si j'avais eu des cheveux au sommet du crâne  ;D) moussaillon commence (déjà depuis un bout de temps) a avoir sérieusement peur, moi, je n'en mène pas large, mais je maitrise, d'ailleurs on ne coule pas encore  ;D

Tant pis, je reprends la direction de Bourgenay avec le vent et les vagues en pleine face, sans les essuies glaces. Je ne vois pas les vagues. Je ne vois pas la mer, je dois de temps en temps mettre la tête dehors pour éviter les fanions des pécheurs. Aux environs de Longeville, quelques kitesurf et autres planche d'Hydrofoil s'amusent à passer au raz du bateau et même devant.... les inconscients  ^:D

(https://img.pccreation.net/photos/202107021857347650.JPG)

Après 3 h de navigation, on arrive à bon port (c'est l'essentiel, sans trop de bobo mais grosse frayeur quand même).

Je regarde à la Capitainerie le bulletin météo sur leur écran et j'ai la confirmation que le vent sera, est et a été de 10 nœuds et les vagues de 0.6m.
Je n'y comprends plus rien et pourtant je regarde la météo avant de partir et pendant aussi.

a+ les amis
Pierre et Claudine

Quelle épopée, ... Et arrivés à bon port finalement.

Ça a dû faire lessiveuse 🥴

Cette aventure, qui heureusement se termine bien, nous rappelle que la science météorologique n'est que prévisionnelle, qu'il faut toujours être prêt à des conditions difficiles.

Mauvais choix… la pointe du groin du cou se prolonge en mer par un éperon rocheux qui lève les vagues … mais visiblement tu n’avais pas vraiment le choix !

On peu effectivement vite se faire peur dans le coin !

Et l’entrée à Bourgenay ce n’était pas trop sportif dans ces conditions ?

Pas facile cette zone de navigation dès que le vent se lève, oui l'entrée au Bourgenay

Non, l'entrée au port fut plus facile que je le pensais car le vent et les vagues étaient arrêtés partiellement par la digue. Il faut arriver rapidement et ralentir une fois dans le port. J'ai déjà connu pire entrée et une fois sans direction, mais avec le zodiac du port pour me guider  ;D

Un autre principe de sécurité également: partir vers le vent , s'il s'allonge, il est plus facile de rentrer avec la mer qui vient par l'arrière.

Bien sur,  en cas de renverse  wx...... mais la météo se trompe plus souvent sur la force du vent que sur sa direction.

Oh la la ca devait être impressionnant. Ca se termine bien et c'est l'essentiel.

Bonjour,
Hier nous étions à la pointe des saumonards sur l'île d'Oléron.
Le matin la mer était d'huile puis effectivement vers 14h00, le vent d'ouest s'est levé créant du clapot.
Mais le retour sur La Rochelle n'a pas été difficile.
Le vent plus fort devait être plus au nord ?

En tout cas, une panne d'essuis glaces dans ces conditions ne facilite pas la navigation.  wx wx

C'est dans ce genre de circonstances que tu as quand même dû apprécier avoir un timonier plutot qu'un OPEN  !

L'avantage de l'open est qu'il n'y a pas de risque de panne d'essuie-glace  :D

Par contre pour ces conditions, j'ai toujours un masque à bord. Et bien sur une tenue veste/pantalon étanche, et bottes.

Bonjour Pierre, au final rentré à bon port et c’est la l’essentiel. Et pour les essuie-glaces c’était quoi le souci, fusible ? Sur mon Antares 680 les essuie-glaces c’est un point faible, j’ai changé le moteur côté pilote car avant ça ne balayait que sur 6 ou 7cm, un peu angoissant quand la mer s’invite un peu trop sur le pare brise. Je ne sais pas si pulvériser du wd40 sur le pare brise (ou mieux du rain X) pourrait sauvegarder un peu de visibilité ? Sinon j’ai vu qu’il fallait respecter une certaine longueur de bras et de balais d’essuie-glace en fonction de la puissance moteur, sinon le risque serait effectivement de griller un fusible pour sur consommation électrique. Cela ne reste qu’une hypothèse sachant de plus que les essuie-glaces fonctionnent mieux quand le pare brise est bien mouillé que le contraire.
Et pour la météo on voit des erreurs dans les deux sens et au global les prévisions les moins fiables sont pendant des périodes orageuses souvent.
Bonnes nav à suivre car il faudra bien conjurer le sort 😉

Hello les marines et les marins ;D
Après avoir trouvé et changé le fusible des essuies-glaces
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Nous sommes partis samedi dernier pique niquer aux Sables d'Olonne face à l'horloge (comme d'hab)
Madame s'est baignée et comme l'eau était bonne pour une fois, j'ai piqué une tête aussi
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J'ai cru apercevoir Gilles avec son bateau lorsqu'il sortait du port.
J'ai cru apercevoir Gilles avec son bateau lorsqu'il rentrait de sa rapide ballade.

Voili, voilà.
Et aujourd'hui c'était pècheballade en kayak de pèche près de Pornic. Levé 4h30, sur site à 6h pour voir le levée du soleil

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Un peu de vent, très chaud et j'ai mal aux jambes à force de pédaler aa