Veradoclub France

Aujourd'hui, passage au salon du cap d'Agde.

Je n'ai jamais, depuis que je fréquenté se salon, vu autant de bateaux "sous compromis"!
Notamment un beau océanis 311 que j'aurai signé de suite, mais il est parti dans la 1/2 h après l'ouverture !
Et d'après le vendeur ( d'un groupe du coin), cette année est plus qu'exeptionnelle.

Meme les neufs (dispos) partent vite.

Dommage que mon dc n'a pas encore sa vitre ! :(

J’y étais vendredi, effectivement bcp de compromis de signés. Vu un bavaria 34 mais hélas sans la place  :-[
Un pote vendeur me confirme qu’on est en neuf sur livraison 2023 …… du grand n’importe quoi   ^:D

Une forte croissance depuis peu flotte sur tous les secteurs  :-\ il faudra forcément subir des augmentations de tarif

Bonjour
Oui, même info obtenue sur le salon du Cap d’Agde, pour un Beneteau Antares 9, c’est avril 2023

Coucou les marins de beau matin
Sa manque de photos 📸
En même temps vous pouvez montrer votre trombinoscope
Faites-vous plaisir passer commande
À bientôt à tous

Au passage, à la brocante du salon, j'ai acheté une vhf radio océan 4500, 20€ !!! Qui, après test, fonctionne comme une neuve.

Alors que les abrutis en bateau sans vhf ne soumettent pas le problème du prix !

C’est vraiment une affaire que t’as faite bravo

C’est a rien y comprendre. Tout le monde pleure tellement tout a augmenté.
Vu le gazole a 2€ sur l’autoroute suisse hier.
Je n’ai jamais vu non plus autant de monde en vacances a la Toussaint.  Et les ventes s’envolent !!!  
Comment l’expliquer ?

j'ai eu l'occasion d'essayer 21 bateaux à l'occasion de l'election du "bateau à moteur de l'année". la plupart des chantiers ont indiqué que leur carnet de commande 2022 etait déjà complet, ou en passe de l'être! les gens ont bien economisé durant les 18 premiers mois de la pandemie !

C’est surtout qu’ils ont baissés leurs capacités de production.

Cependant les gros Cc ont beaucoup pré-commandé et ils ont des bateaux. Les petits qui ne commandes que lorsqu’ils ont une commande client ont des délais à 2023.

Depuis fin août il y a beaucoup plus de bateau sur le marché de l’occasion.
Le nombre d’annonce augmentent sur le coincoin avec des prix plus correct que mous de mars/août 2021.

Les français se plaignent tout le temps….

je me l'explique pas aussi. Je sais que des professions ont plus gagné grâce à l'état durant la pandémie que pendant leur activités, mais c'est loin d'être tout le monde.

Après oui peut être que les commandes sont pleines mais sur quelle quantité ? Si la production à l'usine est divisé par deux.....ça change beaucoup.

Quand tu penses que la plupart ne payait pas les 20% TVA dans le milieux nautique mais 10%.....alors que les bateaux augmentent sans cesse, que les acheteurs sont la et sur équipe les bateaux.

Dans le milieux de l'automobile j'ai une connaissance dont le covid lui a fait mal et passe en liquidation... Maintenant qu'il y a plus d'aide et qu'il faut payer, certain vont souffrir.

On est pas loin de 70 millions de français , ça fait beaucoup !
Ceux qui se plaignent ne sont pas forcément les mêmes qui font les chèques sur les salons !!

Le revendeur du coin de voilier Maxus, et trawler Nexus, avait toujours 2 Maxus et 1 Nexus en expo au salon.
Cette année juste 2 dériveurs sans cabine, il m'a dit que Maxus ne va livrer que 2 voiliers en France en 2022. L'importateur les a déjà vendu ... Mais le constructeur laisse au revendeur quand même, grand prince, la possibilité de commander 1 voilier, livré fin 22... Si payé d'avance !
Donc forcément, ça démotivé de vendre la marque , cela dit,c'est pareil chez les autres ( Hanse par ex )

Perso, je pense que je vais vendre le DC au plus vite, acheter une bouze avec sa place, Et dans 3 ans, acheter celui de ma vie ! :)

Je pensais que ca allait s'arrêter et qu'il y aurait moins d'acheteur, mais la réalité d'aujourd'hui prouve que je me suis trompé. Je ne vois pas les prix revenir en arrière.

Sur le salon de Cannes , le nombre de ventes a été exceptionnel, sur toutes les tailles de bateaux, malgré des délais de livraison tres longs
Certaine marques viennent d'annoncer l'arrêt des prises de commandes.

C'est pas le moment  de vendre si on a pas le remplaçant..... :(

Bonjour
Il faut se poser la question de la motorisation qui sera proposée à court /  moyen terme
Mercury qui a construit une usine où travaillent 700 personnes à la fabrication de moteurs électriques , au pays de notre oncle , ce n’est sûrement pas pour faire du social.

https://www.boatindustry.fr/article/37004/strategie-brunswick-2021-2023-1ers-bateaux-electriques-sur-le-marche

Je n’ai pas connaissance de marques génériques arrêtant de prendre des commandes. Tu pourrais nous donner leurs noms ?

Il n’y a pas plus de vente… mais une production en baisse…

Je suis d’accord avec toi , une tendance marketing à vouloir rouler les individus dans la farine .

C'est très dommage que la FIN ne diffuse pas de chiffres officiels nationaux et européens comme peut le faire l'automobile :-[ :-[ :-[

Les infos des immatriculations vont être connus comme pour les années précédentes.

oui pour le marché français et de façon globale par typologie et non par constructeur et modèle produit Cédric, contrairement au domaine automobile, véhicules utilitaires, motos, camions, bus, etc

marex a 1 bateau livrė en septembre et après c'est pour 2023...
Je parle du 310...

Tu sais on a pareil dans l’automobile. Aujourd’hui je vends une C4 neuve c’est livraison juin voir juillet 2022.


Pas bête du tout

Je parlais dans les marques génériques pas les marches de niche qui avait déjà des délais relativement long avant la pandémie.

Chez mon cc jeanneau ils n'ont pas beaucoup de bateaux non plus....seulement ceux commandés avec anticipation

C’est pareil pour ceux que je connais du à une baisse de la production.