Veradoclub France

Désolé pour le titre débile, j'ai pas pu m'empêcher.

Sur mon merveilleux Cap Camarat 7.5 BR2, certains éléments de décoration (des habillages fixes, essentiellement) sont fixés à l'intérieur du bateau via un assemblage classique à base de velcro dont une partie (les crochets) est collée directement au gel coat.

J'ai toujours trouvé ce système assez pourri, sur mon précédent bateau (Fiart) les coussins finissaient immanquablement par se détacher au pire moment avec le vieillissement du velcro.

Ici, ce n'est que de la déco, mais la colle a fini par lâcher (soleil, chaleur...). J'ai donc au fond du bateau ma pièce d'habillage, avec les deux parties du velcro (boucles, crochets), et sur le gel coat un reste de colle tout moche

La question : avec quoi je recolle ce velcro ? Du Sika Marine 291, ça tient sans bouffer le velcro ?

Merci

Je mettrais une simple colle néoprène, cela tiendra quelques années (sous condition d'une bonne préparation/ application); et présente l'avantage de se nettoyer relativement facilement quand on a besoin de l'enlever. Sauf sur le velcro, à remplacer par un neuf.

Merci,

par préparation, entends-tu un simple nettoyage (et éventuellement dégraissage) du gelcoat avant application, ou bien il y a carrément un primaire à mettre en premier ?
C'est une vraie question, je n'y connais strictement rien et l'adhésion sur gel coat a toujours été assez mystérieuse pour moi. Trouer, visser et étanchéifier au Sika, je sais faire. Coller, nettement moins !

Moi je passerai un coup d'acétone pour dégraisser et une colle néoprène.

Bonjour
La Néoprène n’est pas assez résistante à l’arrachement  , au sika 591 ou autre .

Perso, je me servirais d'un mastic colle sika blanc pour coller un petit tasseau en bois afin d'y visser tout ce que l'on veut

Voilà une photo de l'emplacement en question, dans la partie avant du CC 7.5 BR. Si la couleur des restes de colle vous dit quelque chose (histoire que je ne remette PAS la même  ;D )

C'est vraiment fait pour tenir un élément de "déco", qui reste fixe autour de la partie grise.

Les coussins, eux, sont tenus par des sangles avec un système très peu pratique, mais qui tient, lui, au moins.
(https://img.pccreation.net/photos/202206120938044690.JPG)

Hélas vu comment c'est fichu je n'ai pas la place de mettre autre chose qu'un "demi-velcro". Ca serait un bateau sans déco-tralala intérieure, je ne me poserais pas de question, c'est vrai que c'est plus simple.

Dommage pour la néoprène, mais je n'ai pas super envie de refaire le job tous les 6 mois même si ça n'est pas prévu pour être enlevé à chaque sortie.
Je ne connaissais pas le 591 (le classique 291 oui), j'ai appris un truc ! Merci.

Le plus simple me semble-t-il même si cela ne tiens pas éternellement:

Nettoyage acétone et nouveau velcro 3M.

Cela à le mérite de retrouver l'état initial. L'ancien à tenu combien ....... d'années?

Bateau livré en janvier 2021 entre deux confinements et couvre-feu, ça a donc tenu... 18 mois.  :D
c'est dire si c'était solide. Un bateau "du vendredi" peut-être.

Tu pourrais peu être poser des pressions plastiques blanches comme Quick

Et la garantie… ???

Très bonne remarque avec la date de mise en service du bateau que tu viens d'indiquer
Demande une intervention sous garantie à ton concessionnaire tout simplement :D

Oui, c'est la solution.

Au vu de la photo, c'est collé d'origine à la néoprène......mais sans la bonne préparation indispensable à la bonne tenue  ^:D (dépolissage du gelcoat sur la zone à coller / dégraissage.

Les zones ou la colle n'a pas adhéré ne laisse aucun doute à ce sujet.....

Surtout si le gel coat a été paraffine

C'est tout le problème d'avoir acheté chez un concess qui est à plus de 400 bornes de chez moi. Ils ne viendront certainement pas recoller 3 bouts de velcro, et je ne vais pas leur amener l'animal pour si peu.

Sur de plus gros problèmes je n'hésiterais pas bien sûr. J'ai déjà fait changer des équipements foireux sur ce bateau, là on s'est débrouillés à distance car il y en avait pour plusieurs centaines d'euros.

Tu n'es pas obligé de passer par ton concessionnaire me semble t'il
La garantie étant nationale, le travail peut être fait par un autre concessionnaire comme celui qui te fait l'entretien
Il demandera une prise en charge auprès de jeanneau por la garantie