Veradoclub France

Bonjour à tous, j'ai projet (comme discuté déjà avec Pierre et Philippe) de changer mon Antares 680 par une MF 755 en 200cv.
J'en ai essayé une qui était dans un bel état en 200CV Suzuki mais j'ai trouvé que le moteur était très bruyant à l'accélération avec un bruit rauque pas du tout agréable à mon goût. J'en ai discuté avec le vendeur qui a demandé à son mécano son avis et le retour dit que tout est normal, je n'ai donc pas donné suite.
J'en ai vu un autre (que je vais aller revisiter la semaine prochaine) en 200CV Yamaha mais j'ai un point d'étonnement sur la version.
C'est un modèle 2012 donc normalement en puissance max de 150CV mais qui a une sérigraphie extérieure des années 2015 (comme celle de Philippe), sauf que les profils des vitres latérales sont en couleur alu et non noires, à l'intérieur le réchaud est à gauche (au plus près du siège pilote) alors que les modèles 2014 ont la gaz à droite. Enfin il n'y a qu'un panneau au niveau plancher de la timonerie qui est assez grand et peu pratique à ouvrir qui couvre le réservoir d'eau et de lave glace alor que d'habitude j'ai toujours vu deux panneaux pour ouvrir le plancher.
La plaque constructeur indique bien 147Kw en puissance max ce qui correspond bien à 200cv.
Je me pose la question de savoir pourquoi ce bateau est en 200cv alors qu'il est de 2012 et pourquoi l'aspect extérieur est celui d'un 2014 ou 2015, peut être que c'est une origine hors de France avec des versions différentes.
Voilà, sinon il me paraît bien mais je m'interroge sur ces questions, le moteur est de 2016.
Je souhaite l'essayer pour vérifier que le moteur n'est pas trop bruyant au régime de 4000 tours sachant que je sais qu'on a toujours une impression de bruit moteur dans un timonier du fait de la résonnance et de l'absence de bruit du vent dans les oreilles que l'on a sur une coque ouverte.

Voilà si certains d'entre vous ont des explications ou conseils sur le sujet, je suis preneur.
Martial

Bonjour

Le bateau ne serait il pas une MF725 ?.

https://www.argusdubateau.fr/actualite/a-l-essai-jeanneau-merry-fisher-755

Bonjour Martial,
Elle est curieuse cette Merry Fisher 755 ?  :'( :'( :'(
A ma connaissance, tes propos sont justes.
Les premières motorisations maxi de 2012 à 2013 sont bien en 150 cv et effectivement le réchaud est au plus prés du siège pilote.
Je serais très intéressé de voir le bateau en photo.  :) :) :)

Pour le bruit dans la timonerie, les ventaux fermés les choses sont différentes (le bruit de l'eau sous la coque reste prédominant).
D'après les tests en 2015 par MB entre les 200 cv, les différences sont minimes en termes de bruit.
Je crois que le plus silencieux reste le Honda.



Bonjour Philippe,
Une Merry Fisher de 2012 à 52 000 euros, même en très bonne état (ce qui semble le cas) ça frise l'indécence ..... aa aa aa aa
La mienne de 2015 devrait être au moins à 58 000 euros (son prix d'achat sans l'électronique).  :D :D :D

Merci pour vos retours les Philippe.
Pour Phil 06,  c'est bien une MF755 avec un pare brise d'une seule pièce et en plus comme le port salut c'est marqué dessus😆
Pour Philippe sur la Rochelle, ce qui m'etonne le plus c'est que la plaque du bateau autorise 147kw en puissance max ce qui ne colle pas avec le millésime.
Je vais le voir en détail mardi prochain, je pense qu'il s'agit d'un bateau vendu au départ hors de France, il me semble avoir vu des modèles export qui avaient des motorisations plus puissantes qu'en France.
Après il a tout l'équipement que je souhaite, taud de soleil et camping, propulseur d'étrave,  combiné GPS hds7 touche  (qui prouve qu'il a un peu d'age), tous les coussins y compris bain de soleil avant, pilote automatique, ...
Le moteur a environ 300 heures et est de 2016.
Pour le prix il est à 49k ce qui est souvent observé pour les modèles en 200cv.
J'en ai vu un autre (sur annonce) de 2015 en 200cv qui est à 58k, trop cher pour moi.
Après qu'est ce qui s'use le plus entre le bateau et le moteur, je pensais qu'un bateau en bon état avec un moteur plus récent était acceptable dans le principe.
A suivre donc je ne sais pas comment vérifier auprès de Jeanneau le fait d'avoir un modèle 2012 habilité en 200cv ?

Avec le numéro de série gravé sur la coque, tu sauras le mois et l'année de fabrication ainsi que le numéro de série de la coque. Quelle indication de puissance maxi est t'il indiqué sur la carte de navigation Martial.

Je ne pense pas quand même que le propriétaire aurait apposé une nouvelle plaque modifiée correspondant aux années modèle suivantes.

Pose la question directement par mail au service technique Jeanneau en les contactant par leur site

Comme le dit Stephane il faut voir la puissance du moteur lisible sur la carte de circulation et où est noté aussi le numéro de série du moteur.
Le numéro de série de la coque est dans la masse pas sur une plaque amovible . Il y a tellement d'embrouille dans l'occasion qu'il faut prendre toutes les précautions .
Si il te plait , fait le voir par un expert , le côut sera moindre que de devoir prendre ultérieurement un avocat si ill y avait un loup.

Merci Stéphane,  on va regarder la carte et la plaque et voir si tout concorde.
J'ai envoyé une question au concessionnaire Jeanneau de Vannes, il n'y a pas de service central  (ou je ne l'ai pas trouvé )

service.client@jeanneau.fr

Bonjour
A voir aussi pourquoi une coque de 2012 a un moteur de 2016 ? Entre 2012 et 2016 a t'il eu un autre moteur? Si non où était la coque pendant ces 4 ans?
Dominique

Bonjour Martial,
J'apprends quelque chose pour la puissance différente.  ;) ;) ;)

58 000 euros pour un millésime 2015, c'est exactement le prix de la mienne (sans l'électronique), achetée neuve en 2015 !  :'( :'( :'( :'( :'(

Après une vraie expertise de ce bateau et s'il te convient avec toutes les options et qui plus est en 200 cv, la balle est dans ton camps.
Je suis vraiment curieux de la suite et de cette motorisation en 200 cv.  :) :)

Bonsoir, on est retourné voir ce jour cette MF qui nous plaît bien.
Et avons eu des explications sur son début de vie.
A la base c'était un bateau destiné exclusivement à être présenté dans les salons nautiques et quand la MF795 est arrivée il n'avait plus d'utilité et  a été motorisé par Jeanneau et vendu à un collaborateur de la marque, ce qui explique certains points d'esthétique repris comme les a plats noir. A cette occasion il a été homologué en 200cv, la plaque et la carte bleue du bateau parlent bien de 147,1kw en puissance max.
Donc il n'a été motorisé qu'en 2015/2016 avant il allait juste de salon en salon en passant certainement par un concessionnaire local.
Du coup on a craqué.
Reste à vendre l'Antares maintenant.

En quelque sorte, bien plus qu'une série spéciale, ... un modèle "unique"  ^-^ O0
( un peu comme le Cap Cam de notre ami Nicolas - DJMECRA , initialement destiné au coureur Hubert Auriol ...  :P)  

Félicitations Martial :D

Félicitations Martial. Voilà une nouvelle belle unité à naviguer prochainement en BZH Sud 👍

De nouveaux horizons vont s'offrir à vous 😉

Félicitations Martial du coup tu as des touches pour l antares ?

Félicitations Martial.

félicitations Martial :)

Félicitations pour avoir dégoté ce modèle unique et pour le choix !

Merci à vous tous pour vos retours.
Pour l'Antares pas de touches mais 3 pistes à explorer déjà alors que je ne l'ai pas encore mis en vente.

Bonjour Martial,
Je t'ai répondu "cette nuit" par MP  :) :) :)
Tu bénéficies d'une chance incroyable, il ne fallait pas laisser passer cette opportunité.  :) :) :)
Les Merry Fisher 755 sont assez rares sur le marché de l'occasion.
En plus le 200 cv Yamaha convient très bien au bateau et le 755 offre davantage d'espace surtout en largeur.
Vivement ton compte rendu pour avoir tes impressions.

Pour l'Antarès 680, il se vendra rapidement, c'est un bateau recherché comme beaucoup de timoniers dans nos secteurs.


 

Bonjour
Félicitations, tu as trouvé chaussure à ton pied .