Veradoclub France

Bonjour à tous
Comme dit le proverbe, mieux vaut prévenir que guérir.
Alors pour me trouver de l'activité cet hiver, je souhaite renforcer le tableau arriere...
Je rappelle que j'ai un 200 verado L6 Gen1...presque 300kgs le bestiaux.
Du coup je vais mettre une plaque inox qui prendra la largeur complète du tableau et qui démarrera du carré haut de ce même tableau.
En gros il fera un U en haut du tableau, et retombera sur les passe coques d'évacuation du TA.
Et je pense le faire remonter du 5 à 10 cm après le creux .
Quelle épaisseur me conseillez-vous ? 2,3,4 MM ou plus.
Je vais rajouter en plus les renforts fixations haut et bas que Xavier va mettre sur son Doral.

Autre occupation normalement...
Repeindre le moteur ...en blanc avec nouveau kit stickers  ;D
Quel blanc me conseilleriez-vous ??

Je vais peut-être écrire une bêtise ...  :'(  ( les spécialistes me corrigeront ...  :-[ )

Mais, ...
y aurait-il des précautions à envisager au niveau du couple électrolytique qui pourrait se produire entre cette "plaque inox" et la chaise moteur en alliage d'alu ??

 :'( :'( :'( :'(

Oui tu auras toujours un couple électrolytique entre deux matières différente, il suffit de mettre un produit d'interposition
entre les deux.

Bonjour

Sur mon Guymaine , j'avais une chaise inox de 4mm (à cette épaisseur , c'est du costaud ) j'avais complété l'installation en y fixant des anodes pour la partie immergée , impératif car ils étaient bien attaqués , c'était des anodes d' embase Mercury .
Je pense que même si il n'y a pas de partie immergée il faudra faire attention car il y aura un contact entre le moteur et le renfort par les écrous .

Etat des anodes aprés 4 mois d'immersion .

(https://img.pccreation.net/photos/202211081230027868.JPG)

Ok
Merci des retours tous très intéressants.
Il n'y aura pas de partie totalement  immergée  mais de l'eau possible en contact dans la fosse du tableau arriere.
Quant au moteur, les verados ayant une conception différente,  le support ne sera pas en contact avec l'inox, sauf de part ses deux goujons de visserie du haut.

D'autres avis ??...

Bonjour

a tu des photos de ton bateaux plus les formes a prendre sur ton tableau arrière

Je rappelle que j'ai un 200 verado L6 Gen1...presque 300kgs le bestiaux.
Du coup je vais mettre une plaque inox qui prendra la largeur complète du tableau et qui démarrera du carré haut de ce même tableau.

ne pence tu pas y rajouter trop de poids ... merci aussi au professionnel de repondre je nage un peut  ;D ;D ;D   

L'épaisseur de ta plaque va également dépendre de ses dimensions et du couple de serrage que tu vas appliquer sur les boulons de fixation moteur

Bonjour
Pour un moteur lourd, j'aurai pris du 5mm , il faut que la plaque extérieure descende un peu beaucoup pour donner de la rigidité .
Un exemple pour un moteur de 80 cv , 63 kg

(https://img.pccreation.net/photos/20221110145754177.JPG)

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(https://img.pccreation.net/photos/202211101443137231.JPG)

J'ai vu un chaudronnier en bas de chez moi.
Nous pensons partir sur du 5mm maxi, mais 4mm serait suffisant pour le poids et compte tenu de la mise en place sur la quasi globalité du TA intérieur fosse comme sur la photo plus haut.
De toute façon, il faudra bien se lancer...