Veradoclub France

Humour , il faudrait que l'informaticien de la SNCF revoit sa copie !

Je regarde un Pau Sète en train, et la SNCF me propose cela :

Pau,  Bordeaux, Paris, Sète ! :)

1400 km , 9h45 ... 400 km et 3h30 en voiture .


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(https://img.pccreation.net/photos/202211291316031169.JPG)

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(https://img.pccreation.net/photos/202211291316022346.JPG)

C'est pour mettre en oeuvre leur nouveau slogan : "Avec la SNCF vous allez voir du pays"  :D

Le train pour de Pau ?
C'est du déjà vu !  :D

https://youtu.be/G7NB_RwtPx4

    G7NB_RwtPx4

bon le train est toujours plus rapide que le bateau car par le canal du Midi... c'est lent, tres lent, trop lent  ^:D

6Bl3xrtyIjU

Essayez donc de calculer un itinéraire avec les grandes appli nationales M---y et V---M------N et dites moi si vous constez quelquechose de particulier ;)

Sinon tu fais en train à 11h38 de Pau vers Toulouse et ensuite Toulouse Narbonne et Narbonne Sete en 5h32 C’est plus raisonnable non !

Si c'est pour ce WE, tu ne feras pas grand chose avec la SNCF : ils sont (encore) en grève  O0
Quand à vision écolo du train "non carboné"  car il roule soit à électricité nucléaire, soit au diesel  :'(  ^:(

Encore plus fort,

Les ecolo sont passés par là ?

Quand j'étais gosse, j'envoyais passer 2 par jour, aujourd'hui, zéro.

Wagon " kangourou"


(https://gibitrains.pagesperso-orange.fr/train/proto/kangourou-calberson-steiner.jpg)


Voici la nouveauté.... :)

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(https://img.pccreation.net/photos/202306062129408906.JPG)

Il y a encore quelques temps j’expolitais 2 trains par jour qui remontaient d’un grand port français les matières premières dont nous avions besoin, et qui redescendaient vides. Dans le même temps, j’avais une quarantaine de camions qui descendaient des conteneurs pleins vers ce même port, darse d’a côte, et qui remontaient vides.
Vous savez combien je puis être génial par moment (ma modestie commande le singulier), j’ai donc eu l’idee géniale de vouloir mettre les conteneurs pleins sur des wagons vides, en me disant que le coût marginal de ce transport serait presque nul.
On m’a d’abord expliqué que ça n’etait pas possible. J’avais beau leur dire que sur mon train électrique ça marchait, rien n’y faisait. Alors j’ai insisté, glissé l’idee à des gens importants qui ont beaucoup d’idees géniales quand on les leur souffle (fort, de préférence), et le fer est venu à moi avec une idée géniale à me proposer… une réunion de lancement du projet a réuni plus de 25 entreprises différentes intervenant sur les deux trains. Au bout de 6 mois, on a fait un essai qui s’est révélé enthousiasmant à écouter les 25+ qui avaient eu l’ idée géniale. J’etais content pour eux (si si, ça faisait plaisir à voir…)
Puis on m’a fait une offre commerciale. le même coût que le camion compte tenu des stocks.
Alors on m’a dit que je n’avais pas la fibre écolo. C’etait déjà de notoriété publique, alors je suis retourné jouer avec mon train électrique. Il marche avec un panneau solaire, lui.

Moi aussi j'ai été élevé avec ces célèbres petits wagon kangourou Jouef ( je les ai encore ! ) ... Et c'était quand même assez réaliste car c'est  exactement les mêmes qui passaient devant la maison

Ton expérience fait quand même mal !


Dans le même ordre, avant passaient des trains électriques bardés de voyageurs , maintenant on voit des "oui bus" diesels , et constatant des TGV et TER vides ( sauf pendant les vacances pour les TGV )

Pour ceux qui voudraient les voir  . . . ( sans forcément demander à Thierry d'aller ouvrir ses cartons  :P . . . )  

https://www.youtube.com/watch?v=dKziHa0obdA

dKziHa0obdA

et en circuit  . . .  :P

https://www.youtube.com/watch?v=EuC3BG7_xgU

EuC3BG7_xgU

En poussette, ça serait en tout cas plus direct que ce Pau-Sète ...

Et au dernières nouvelles du conflit, ce train n'atterrirait même pas à Pau.