Veradoclub France

Suite à une avarie sur le barrage du moulin de Boël au sud de Rennes, la navigation est interrompue.
En 2024 et peut être 2025, il ne sera donc pas possible de rallier Saint Malo à Arzal et inversement par la voie fluviale.

Avis canaux BZH (https://www.bretagne.bzh/app/uploads/sites/6/2024/02/2024-02-08_CP-Avarie-Majeure-Ecluse-du-Boel.pdf)

Cela va chamboulé beaucoup de croisieristes  wx

Oui comme tu dis, on avait projet d’y passer en juin et en plus on avait convenu de se rencontrer avec Joel à cette occasion.
J’ai écrit tout à l’heure au Canaux de Bretagne pour savoir si il y avait moyen tout de même de passer courant juin, sachant qu’il devrait y avoir naturellement plus d’eau en juin qu’en septembre et que nos bateaux ont un faible tirant d’eau.
Si il n’y avait qu’un moment pour passer dans la journée ça pourrait le faire.
J’ai compris que le clapet qui retient l’eau dans le bief ne remonte plus suffisamment, si la hauteur d’eau à cette époque est suffisante peut être que ça peut le faire ?
En tout cas j’aurais demandé et puis ça leur mettra peut être la pression pour accélérer les travaux qui étaient déjà planifiés de toutes façons.
À suivre.

La réponse aura été rapide.

Bonjour,
 
Malheureusement, il sera impossible de remonter la Vilaine de par en par et cela pendant pendant les saisons 2024 et 2025.
 
Cordialement.
 
Corinne BERTRAND  02.22.51.60.97
Gestionnaire du Domaine public fluvial – Stationnement des bateaux
(Vilaine, Canal de Nantes à Brest, Blavet)
 
mail : corinne.bertrand@bretagne.bzh |
T | PGZ 02 22 51 60 97
 
Région Bretagne I Rannvro Breizh
Direction des Canaux de Bretagne I Renerezh

Donc deux ans de chômage.
Sniff
Et double sniff pour tous les pros qui vont souffrir de cette situation.

Oui heureusement que le canal de Nantes à Brest doit être opérationnel au printemps.🤞
En effet il est fermé partiellement depuis Septembre 2022, car la retenue du Vioreau qui est la principale source d’alimentation du canal en Loire-Atlantique subit d’importants travaux.

Vraiment dégoûté  :-X :(  pour vous Joël et Andrée ...

D'où l'intérêt d'avoir 2 bateaux à 2 endroits différents ...  ;) O0

Zut alors quelle vilaine déconvenue  ;)
Il reste tout de même un joli terrain de jeu dans le secteur  8)

Merci mais ce n’est pas si grave. Juste un contre temps, même si 2026 est loin. On s’adapte aux circonstances voilà tout.
Ce sera peut être l’occasion de remonter le mât pour une navigation mixte fleuve / océan en 2025.

Et puis, je bénéficie de 6 nuits gratuites offertes par la compagnie des ports du Morbihan.
Redon Foleux La Roche Bernard et Arzal étant gérés par la CPM on les utilisera cette année  :D





2 magnifiques terrains de jeu qui autorisent 2 programmes de navigation différents mais tout aussi plaisants.

Carrément. Le canal de Nantes à Brest n’est pas aussi bucolique mais c’est pas mal quand même. Il y a pire  :D

Bonjour les travaux risquent de durer deux voire trois ans d’après ce que m’a écrit la personne en charge

Ça tombe bien, VNF est sous pression pour ne pas remplir tous ses biefs…