Veradoclub France

Hum Hum ... plutôt "contrariant" à lire, non ... ? (https://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/info-ouest-france-pourquoi-la-snsm-ne-peut-toujours-pas-utiliser-ses-nouveaux-navires-de-sauvetage/ar-AA1s6m5H?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=d54894dac9394012b74b6245ae1e36ee&ei=12)

Cliquer sur le lien ...     . . .  I C I  . . . (https://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/info-ouest-france-pourquoi-la-snsm-ne-peut-toujours-pas-utiliser-ses-nouveaux-navires-de-sauvetage/ar-AA1s6m5H?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=d54894dac9394012b74b6245ae1e36ee&ei=12)

C'est quoi qui te contrarie ?

Clique sur le lien ...     . . .  I C I  . . . (https://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/info-ouest-france-pourquoi-la-snsm-ne-peut-toujours-pas-utiliser-ses-nouveaux-navires-de-sauvetage/ar-AA1s6m5H?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=d54894dac9394012b74b6245ae1e36ee&ei=12)

En effet. Il y a un monde entre celui qui  va secourir un marin, et ceux qui décident !

C'est quand même dingue cette histoire  wx ^:D ....

et d'un autre côté ....  lire  . . . I C I . . . (https://www.msn.com/fr-fr/actualite/societe/manche-le-ministre-de-la-mer-promet-des-moyens-de-sauvetage-suppl%C3%A9mentaires/ar-AA1s5YWy?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=6146a146ef814b4195424f2fc3a06f34&ei=68)



Des moyens de sauvetages supplémentaires ...  ;)

Ira-t-on au-delà de l' annonce ... ? :'(

Les promesses n'engagent que ceux qui y croient......

Je constate que sur les 15 bateaux commandés en 2022 et 2023, seuls 4 sont livrés.....m

Je suppose que, comme toutes les lois, celle imposant ces mesures écologiques ne sont pas rétroactives. Laissons donc les vielles vedettes continuer à naviguer en polluant   ^:( ^:(
Et peu importe que la SNSM n'ai pas les moyens d'aller sauver des vies au large, après tout une vie vaut bien moins cher qu'une vedette homologuée  ^:D

Je ne sais pas vraiment l’histoire pur la vedette de la Cotiniere sur Oleron mais de source sûr ils ne peuvent pas faire du remorquage avec sans arracher le tableau AR du bateau il doit y avoir un renfort de la part d l ‘usine en sachant que 90 % des interventions sont des remorquages

La norme Tier III n'est pas nouvelle dans les zones ECA...

Je suis étonné qu'ils s'en aperçoivent "après coup", d'autant plus que ces zones se multiplient.

Ils vont bien réussir à décrocher une dérogation. Vu le peu nombre d'heures que font leurs bateaux à l'année, et surtout dans quel but.
J'ai lu quelque part qu'ils étaient motorisés en John Deere, si c'est le cas les 6 cylindres de cette puissance chez JD sont quand même Tier II.

Croisons les doigts pour la SNSM !

C'est quand même ahurissant qu'un chantier naval réputé comme COUACH aurait laissé passer un tel "détail"  :-[ :'(

Ce ne serait pas une "infox"? La remorque s'attache en principe sur une bite fixée sur le pont, et non par des taquets sur le TA:

(https://img.pccreation.net/photos/202410121937078635.JPG)

Cela m'a l'air solide, et si le tableau part avec, c'est quand même un gros morceau qui s'en va......

Un peu plus d' éléments à lire ...  I C I  ... (https://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/%C3%A0-la-pointe-du-cotentin-le-nouveau-canot-de-sauvetage-snsm-fait-plouf/ar-AA1tZjIa?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=ad548f6855d74db2bca0af8b89f41ff4&ei=42), mais rien de bien neuf pour l'instant . . .

et, comme on peut le lire l'usage de l'"ancien" canot ( qui ... "pollue" plus  :-X ... quand il est en intervention )
est "accepté" ( "toléré" serait plus juste  wx )

Alors que le nouveau canot flambant neuf qui polluerait moins pour une même intervention, lui, ... est INTERDIT  ^:( de sortir ...  aa
car il ne respecterait pas les normes actuelles  :-[ wx

Et qui s'en étonne ? Rien de bien nouveau dans le brouillard administratif  ^:(

Le raisonnement tenu par les "responsables" de cette décision doit être voisin de celui qui guide les décideurs dans le domaine de l'automobile.
Il ne viendrait pas à l'idée de construire maintenant des véhicules aux normes de l'an 2000.

OUI Jacques, ... c'est sûr !  ;) ...
 
Ce qui m' "étonne" dans cette affaire, ce serait qu'un chantier naval réputé  O0 tel que peut l'être COUACH  ^-^
- soit n'aurait pas respecté les "nouvelles normes"  :-X
- soit n'en aurait pas tenu compte...  :(

On aura du mal à m'objecter que COUACH étant un constructeur de "Yachts",
il pourrait méconnaître  ^:( les règlementations applicables aux bateaux professionnels ...  :'( ...

Je rappelle que Couach a fourni des bateaux aux différents services administratifs français ( Douanes / Affaires Maritimes etc  ... ) ...



Ceci étant énoncé, ... çà ne nous dit pas combien de trappes de visite sont présentes sur les réservoirs de carburant de ces bateaux ...   :P

Selon la formule "  LES  ( plaisanciers ) FRANCAIS  VEULENT SAVOIR !  aa "
 

S’il n’y a pas les mêmes contraintes en Atlantique et Méditerranée,  pourquoi ne pas y affecter ces nouveaux bateau, et prévoir sur les prochains en commande les modifications nécessaires pour qu’ils puissent naviguer en Manche ou mer du Nord?

Malheureux tu veux donc que nos dirigeants fassent une attaque devant une telle masse de travail  :D

Oui c’est exactement sur cette bite le problème , je plonge avec les plongeurs de la SNSM  c’était le sujet de cette été avec plein d’autre problème ,d’où l’immobilisation du bateau et la suspension de 21 bateaux en commande derrière .
Maintenant je n’en sais pas plus , mais c’est incroyable .

(https://img.pccreation.net/photos/202411160705114270.JPG)

https://lemarin.ouest-france.fr/defense/norme-antipollution-des-navires-de-la-snsm-le-ministre-de-la-mer-accorde-une-derogation-definitive-0e419a44-a329-11ef-831d-1ac76626b0a8

C'est bien qu'ils obtiennent une dérogation relative à leur mission, et bien aussi que les prochains répondent aux nouvelles normes.

Le constructeur pouvait très bien être certain que ça passerait à travers ....

Certainement un problème de calendrier: la norme ne date que de 2022, la commande et la conception des bateaux est certainement bien antérieure.

Conclusion: notre usine à légiférer est bien plus performante que nos chantiers navals  ;D

Ben oui avec des dérogations permanentes au cas par cas ;D

Ca y est, Gaudeamus!
On pourrait croire que le bon sens à prévalu sur le règlement. Sauf si celui-ci prévoyait que tout était possible, même un désaveu de lui-même.

(https://img.pccreation.net/photos/202411192135558356.JPG)

C’est une bonne nouvelle passer d’un boat de 35 ans à celui là c’est pas trop tôt .