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Titre: Question aux pros de l'electricité ! Posté par: toby64 le 19 Août 2025 10:13:56 Bonjour,
est il normal d'avoir une chute de 0.4v entre la mesure + et - sur la batterie ( en fait a la sortie du gestionnaire des batteries ) et au niveau des + et - du tableau électrique, dont les 2 câbles d'alimentations + et - en 16 carré font 4m chacun , le tout sous une consommation de 10A ? mes batteries étaient en fin de vie, et j'ai le frigo ( entre 8 et 10A ) se mettait en sécurité a 11v6 alors que j'ai 12.0 aux batteries. je suis parti pour les grands travaux de perçage pour mettre de nouveaux câbles en 25 carré en // des vieux, mais ca va etre un chantier pas facile ! Titre: Re : Question aux pros de l'electricité ! Posté par: jerome le 19 Août 2025 10:54:12 je suis parti pour les grands travaux de perçage pour mettre de nouveaux câbles en 25 carré en // des vieux, mais ca va etre un chantier pas facile ! Bienvenu au club !! Je suis en train de passer 40m de 35mm2 à travers les cales du miens !! :D Titre: Re : Question aux pros de l'electricité ! Posté par: David57 le 19 Août 2025 10:58:07 Salut Thierry ,
je ne me sens pas concerné par l'appel aux pros, mais je n'ai pas résisté à l'envie de faire le calcul. Je trouve plutôt une chute de tension théorique de l'ordre de 0.01 V sous ce petit 10A ! Il y a surement des approximations, mais 0.4V semble élevé. Il n'y aurait un problème de contact plutôt que de section ? parce que 16mm c'est pas mal pour seulement 10A. cosse mal serrée ou oxydée ? Titre: Re : Question aux pros de l'electricité ! Posté par: NJÖRD le 19 Août 2025 11:17:18 Peut-être que cela n'a rien à voir, mais moi j'ai constatée aussi une différence de 0,4 à 0,5 volt entre la mesure aux batteries et l'indication de la tension sur le Lowrance et de manière générale au tableau de bord.
Par contre les données Mercury remontées au tableau de bord donne la bonne tension (celle mesurée sur les batteries) Titre: Re : Re : Question aux pros de l'electricité ! Posté par: stephane le 19 Août 2025 11:31:39 Peut-être que cela n'a rien à voir, mais moi j'ai constatée aussi une différence de 0,4 à 0,5 volt entre la mesure aux batteries et l'indication de la tension sur le Lowrance et de manière générale au tableau de bord. Idem pour moi sur le simrad ;)Par contre les données Mercury remontées au tableau de bord donne la bonne tension (celle mesurée sur les batteries) Titre: Re : Question aux pros de l'electricité ! Posté par: Robalo le 19 Août 2025 11:34:15 Ce sont des tensions mesurée avec le même appareil? Si ce n'est pas le cas, il peut y avoir une différence due à l'étalonnage, comme c'est certainement le cas pour Olivier.
Si oui, un câble oxydé, une mauvaise connexion au niveau des cosses, peut augmenter sa résistance et entrainer donc une chute de tension. Plutôt que de doubler le câble, je commencerai par inspecter les cosses, souvent l'on a des surprises quand l'on dépose la gaine autorétractable qui cache la soudure ou sertissage..... Pour du 10mm² et 4 mètres de longueur, le max est d'environ 40A, c'est largement suffisant pour les 10 A du frigo. Titre: Re : Re : Re : Question aux pros de l'electricité ! Posté par: NJÖRD le 19 Août 2025 11:46:53 Idem pour moi sur le simrad ;) Donc manifestement l'électronique du bord n'est pas bien étalonnée (au moins pour deux marques différentes). Pas très rassurant pour le reste car si c'est aussi olé olé pour la tension, pourquoi serait-ce plus précis pour les autres paramètres aa Titre: Re : Question aux pros de l'electricité ! Posté par: toby64 le 19 Août 2025 12:06:52 j'ai sur mon voilier, la tension affichée au :
Garmin 923 gestionnaire de batterie mppt des panneaux ( branché au même endroit que le gestionnaire de batterie un volt metre analogique au tableau électrique. Aucuns ne donne la même valeur qui plus est différente de mon voltmètre . il y a bien 0,3 ou 4v d'écart ! mon père l'avait plus facile avec son Metrix a aiguille ! :) |