Veradoclub France

Bonjour a tous
Je fait ce nouveau poste pour dire aussi tout va bien
La plus par du temps on di quand tout va pas  ;D et bien
Moi tout va bien mon verado et excellent il est beau  ;D
Que du bonheur et en plus je di rien sur promarine une merveille  ;D

Oui Serge, c'est bien il faut positiver !  :) :)

merci fifi  ;D ;D ;D ;D et toi tu est content ou pas ?

C est très juste mon Sergio!  Tu as raison de positivé. Tiens regarde moi demain sous un beau soleil je sors de l hivernage mon mercruiser et dimanche entre 2 averses je met mon bateau à l eau pour les 6 prochains mois  :) Elle est pas belle la vie! ? ;D

Sans comptez que le samedi 8 avril c est le premier coup de ski!
YOUUUUPI 8)

Et oui Serge, tu as raison je n'ai pas répondu (honte à moi)  ;D

Tout d'abord, bonjour Philippe (snoopy) et pour toi aussi c'est le grand jour !

Alors je n'ai pas de VERADO mais un EFI 115 : A ce jour aucun souci, mais je n'ai que 99 heures. Il sort de révision des 100 heures.
Un petit réglage de prévu bientôt (avec la valise) pour faire descendre le ralenti, à chaud qui est à 850 voir 900 tours. Au lieu de 650-700 !

Enfin, un détail  :) :) :) :)

Pour l'instant pas de problème pour moi.
Normal la livraison n'a pas encore eu lieux  ;D ;D





Sui déjà dehors  :D :D :D

Bon la il y a un rappel pour une pièce vital  <???>
Normal comme tout les moteur   :-\je fonce changer sa le
Samedi 18  8) je vous tien au nouvelles  8)

le mien roule bien(normal il a pas quitté sa remorque) ;D ;D
j'espere qu'il flotte

115efi tout va bien 19heures c'est encore un nouveau né :D

Quel ennui... Le niveau d'huile ne bouge pas, démarrage au 1/4 de tour.

Sois patient petit scarabéee ......

Penses à ton essence .... ton heure viendra....



Nan je ne le souhaite pas, c'est juste pour rebondir sur l'horlogerie de ces moteurs qui démarrent toujours au 1/4 et qui vont super bien quand on les comprend et respecte !

Pour en revenir au problème de FSM :

-quand date le changement de conception de la pièce ?
-la seconde version est-elle touchée ?

Je vais laisser les pros répondre de peur de dire une bêtise pour la date.

Aux USA ils ont pour certains déjà eu des problèmes sur les pièces changées mais dans des proportions moindres et apparemment leur taux d'éthanol est pire que chez nous.

Je vais continuer pour ma part à faire comme je fais depuis fort longtemps sp98.                       

Sage très sage précaution !

Ce qui serait bien c'est de savoir si la région corse est plus touché car il n'ont pas de SP98.

Bonsoir à tous,

RAS, une horloge qui tourne en eau douce au SP98

A peluche

Yves

Bonjour,
la Corse qui effectivement n'a pas de 98 ne semble pas plus touchée que les autres régions.
A noter que le 98 est de plus en plus difficile à trouver dans les ports, et que cette essence devrait disparaître en 2012
Merc83

merc83
il doit bien y avoir une solution pour faire tenir la qualité de cette essence !!!
personne a le remaide de cette essence qui abîme notre moteur  ^:D ^:D ^:D
sur les nouveaux moteur y t il eu de nouvelles modif ou pas sur les pièces les plus
sensible les quel nous connaissons tous  :'( :'( :'( :'(

Les oucis rencontrés par le SP 95 est commun à tous les constructeurs, et à titre d'exemple si Yamaha a cessé la vente de leurs HPDI vient du fait que les moteurs cassaient à cause de cette essence.
Ils sont toujours vendus aux US.
Les problèmes rencontrés sont de deux niveaux
Le 1er vient du fait que l'ethanol 'bouffe' certaines pièces en caoutchouc comme des durits.
A ce jour tout a été fait sur nos moteurs pour qu'ils y résistent, comme de nouvelles durits, poires à essence, tuyaux de FSM , flotteurs...
Par contre attentions sur des bateaux qui ont quelques années aux durits d'évent de réservoir et de remplissage qui n'y résistent peeut être pas
2) l'éthanol très rapidement capte l'huidité et se transforme en eau.
Il existe des additifs , mais le meilleur remède est de ne faire le plein que lorsque l'on va utiliser cette essence très rapidement, et l'installation de décanteurs sans filtre s'impose aujourd'hui
Merc83