Veradoclub France

bonjour a tous

comme certains le savent je refait un neptune 550 avec moteur ford V8 une question me vient
apres remise a neuf des boyau de la bete et nettoyage de son estomac ;D ;D que choisir comme carburant?? :'( :'(
95 avec additif ou 98 avec additif
j'attend vos conseils avisés
merci :)

Avec du rhum pour le capitaine le Boat va tournée
A tout ce que tu va lui donne. moi je lui mettrai du
95 avec additif  ;D

merci sergio

par contre pour le rhum ca sera pour les demarrage quand il fait froid boat et capitaine ;D ;D

a priori du 95 ce n'est pas un taux de compression elevé et le 98 c'est de la confiture au cochon

Bonjour à toutes et à tous,

Laurent, comme Serge je te conseillerais du 95 + additif pour le prix mais le 98 + additif doit le faire aussi. Pour info l'additif est destiné à remplacer le plomb absent des nouveaux carburants et qui a pour fonction principale la lubrification du moteur.

En revanche attention au 95E10 qui contient de l'ethanol qui pourrait faire des ravages sur un moteur ancien.

A+
Thierry

bonjour thierry
merci du conseil (que je vais suivre d'ailleur) vais donc tourner au 95 c'est vrai egalement pour le prix meme si la difference est pas enorme elle payera ladditif

merci a vous

Bonjour,

je pense qu'il serait peut-être intéressant pour être sûr de voir suivant l'année du moteur,
avec quel carburant les américains tournaient dans leurs voitures.
Avec un ami on a refait 2 V8 chevrolet et sur les docs et aux états-unis ils tournaient même au super
normal, même pas au ss plomb.
les soupapes et les sièges de soupapes n'aiment pas le sans plomb si ceux-ci ne sont pas renforçés.
Et puis au niveau richesse, le 95 est plus pauvre, il faut peut-être adapter les réglages.

Bonne journée

Bonjour Ficelgastro,

Une petite présentation ne serait pas pour nous déplaîre, dans la section "prsentation des membres du forum"  ;)

A t'y lire

Claude

merci a toi pour ta reponse

tu devrais mettre ton prenom ca serai plus convivial

le moteur est de 1976 est tournais j'imagine au super donc obligation de mettre un additif avec 95 ou 98 c'est egale (reponse affiché plus haut) d'autre part ce moteur a fonctionné il n'y a pas si lomgtemps  ce qui veut dire que l'ancien proprietaire devait deja mettre du sans plomb remettant le boat en etat et ayant changer filtres et nettoyage reservoir je voulais repartir sur de bonne base d'ou mon interrogation . c'est sur le moteur une fois pret a tourner sera amener dans un garage pour un reglage allumage carburation.

N'OUBLIE PAS DE FAIRE UNE PRESENTATION SUR TOI TON BOAT ET TES LIEUX DE NAV AVEC PLEIN DE PHOTOS ON ADORE CA :D :D
a te lire bientot merci

ta vu le chef veille au grain

chef je lui ai soumi l'idée de se presenter ;D ;D

Re bonjour

Excusez moi, j'ai pas trop l'habitude de discuter dans les forums, donc à vous lire je dois complèter ma fiche signalétique
si je comprends bien ?
Pour le carburant, c'était juste pour faire part d'un retour d'expérience, car j'ai vu pas mal de moteurs (voiture c'est vrai) abîmés
à cause du carburant ss plomb.
bon pour les 2 tps y a pas de problèmes (quoique...) mais c'est pas parce que le moteur a tourné un temps comme ça,
que ça ne l'a pas abîmés

Merci bonne journée

oui tu a tout compris une presentation succinte dans presentation d'un membre avec ton boat tes lieux de nav
ton prenom des photos viii on aime ca apres cela 10message et la sesam ouvre toi tu te retrouve dans la mecque du nautisme et de ces moteur couleur d'ebene 8) 8) 8)