Veradoclub France

Euh, comment dire à éviter à tout prix. Bricolo conviendrait mieux à ce "concessionnaire"
Dernière boulette en date, un ami a eu un problème en navigation; le moteur fume grandement et cale... Il l'amène chez ce monsieur. 3 heures plus tard, coup de téléphone; " le moteur est HS, cylindrée dans le sac, plus de compression sur deux cylindres, 2000€ de frais".

Après démontage par mes soins - moteur de 1995 - un joint de culasse et.... c'est tout!!!! ^:D ^:D ^:D

Et ce n'est qu'un exemple parmi tant d'autres.

Pour info, il est concessionnaire Mercury, Honda et BRP :-\


edit bataclo : Pierre, j'ai modifié ton message qui "tape" trop fort sur un établissement précis. Loin de nous l'idée de te censurer mais on préfère faire de la pub positive que l'inverse, ce qui  -même si le concess. est incompétent - est de la diffamation. On sera heureux de chercher avec les pros d'ici un vrai "bon" certifié qui connaît son métier et qu'on te recommandera  ;)

Enfin, c'est dommage pour la profession .... ce qui désole les pros impliqués !

Pierre,
Je pense qu'il faut être prudent !
Les informations que tu donnes sont incomplétes et le forum ne doit pas être un lieu de réglement de compte. Surtout sans possibilité de retour !
Tout cela demande du recul ........... ;) ;)

Bonsoir, justement cette rubrique s'appelle: et si on parlait de nos concess... alors c'est fait un peu pour ça aussi non?, donner son avis sur la compétance d'un professionel, sûr, tout le monde peut se tromper aussi, mais ça fait du bien de se défouler un peu.. au moins on partage sa peine avec les autres

Bonsoir Yvan,

La difficulté majeure pour un site comme VCF (lu 4000 fois chaque jour depuis le 01/01/11) c'est de ne pas descendre en flèche une boîte en la citant nommément. Parler de nos concessionnaires peut revêtir plusieurs aspects bien différents :

- la satisfaction de voir une boite saine, propre, super clean => dans ce cas on fait de la pub directe et tout le monde sait à peu près à quoi s'en tenir et pourra faire bosser cette entreprise.

- un client a connu des déboires avec la sté, avant de porter en place publique une anecdote fâcheuse, il faut qu'elle ne soit pas partiale et surtout qu'elle s'appuie sur des éléments circonstanciés prouvables, à défaut c'est considéré comme étant de la diffamation aux yeux de la Justice et le cité en mal pourrait attaquer le forum pour ce motif.

- il est parfaitement possible de faire comprendre aux autres et sans citer nommément le concess. indélicat ou incompétent, qu'il vaut mieux aller voir ailleurs que dans le département où l'on réside, (lorsqu'il s'agit d'un département non maritime les concess ne se bousculent pas) ce qui permet à tout un chacun de comprendre de qui on parle sans pour autant l'avoir cité.

Enfin, je suis d'accord, tout ceci est un peu -beaucoup- faux cul, mais on doit faire attention à ne pas utiliser la vitrine d'un forum pour casser, le net est ouvert 24h/24 et de partout  ;)

D'ailleurs VCF est né du fait qu'un mauvais concessionnaire oeuvrait en 2008 sur le 34  ;D ;D ;D

Positivons  ;)  Sans lui point de VCF  ;D ;D ;D

Ah ouaiii ??? lequel???  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Bon ok je sors ^:(

           Salut Vincent ;)

Quoi !un mauvais chantier dans le 34 aa
Ca me fait penser au gars chez qui j'ai laissé mon bateau  à la Grande .... dans le departement qui se
situe entre le 33 et le 35,  j'ai mis des pointillés pour brouiller les pistes :P comme ça on sait pas ou c'est.. ha ha!!
Alors, pour ce qui est du stockage ça passe encore, et encore..., mais c'est pas chez lui que
je ferai réviser mon leader.
Je comprends pas,comment des professionels qui ont pignon sur rue, peuvent ètres aussi mal aimable ,
avoir des ateliers aussi sales, parler aussi mal à leurs salariés,  avec des bateaux à vendre sur
bers dont le pied d'embase est posé à l'arrache à même le bitume sans même un bout de moquette!
déja ça donne le ton en arrivant..
je ne dis pas qu'on devrait manger par terre non plus, mais il y a un minimum, je sais pas.. peut ètre
qu'on les à forcés à bosser dans le nautisme, il voulait bosser à l'usine mais devait certainement reprendre
la boite de papa,  à voir ça tu te dis; c'est pas possible que le type est voulu faire ce metier!

Ca c'est comme chez le dentiste, si vous voyez de la vieille poussière sur les plinthes et des chiures
de mouches en levant les yeux sur la lampe une fois allongé sur la chaise, tirer vous! moi j suis resté
et maintenant j'ai plus de dents ;D ;D

 En tout cas j'espère que le type n'a pas abimé mon bateau :-[

Incomplètes à quel point de vue? Ne pas envisager qu'une perte de compression sur 2 cylindres, sur un moteur non serré, accompagnée d'une épaisse fumée et d'un calage, puisse être uniquement un bon vieux joint de cucu, me parait révélateur d'un manque de compétence grave.

Et ce n'est qu'un exemple parmi tant d'autres, vous en voulez d'autres:

_Moteur à carbus en retour d'hivernage prolongé, nettoyage des carbus. Le moteur ne prend plus ses tours et s'étouffe. Bilan? flotteurs montés à l'envers.
_Bateau qui marsouine, avec variations de régime moteur; changement pompe à essence, durits, bougies et nettoyage complet carbus. Ça ne fonctionnait pas malgré l'investissement lourd. La cause de ces tracas? Moteur monté trop haut.

Je ne vous parle que de mésaventures arrivées dans mon entourage direct. Je ne parle même pas des cas racontés et des on-dit.
 ^:D ^:D ^:D ^:D ^:D ^:D ^:D ^:D ^:D

Pardon Claude, je n'ai pas bien compris l'esprit de cette rubrique, je serai plus politiquement correct à l'avenir.

haaa, le politiquement correct, c'est toute une histoire Française.. De toute façon dans toutes professions confondues,
il y aura toujours des saucisses, des sagouins, des houilleux, des cochons, des souillons, des types de
mauvaise foi qui ne chercheront jamais à évoluer.. leur credo: faire du fric sans dépenser et surtout sans se fatiguer...
généralement ça marche pas longtemps, mais en attendant le mal est fait

Pas de problème Pierre,

Mais c'est vrai que tes exemples sont navrants ! Et qu'il y a de quoi préférer se rendre dans le superbe département 26 pour y déguster du nougat plutôt que pour y faire entretenir son moteur de bateau ...

Nous sommes lus ici par les responsables techniques du réseau Mercury, je ne doute pas qu'un "audit" de leurs compétences sera réalisé, il y va aussi de l'image de marque d'une firme (à priori de plusieurs vu qu'il est multimarques, probablement un agent)

Y'a pire : ceux qui pensent savoir et êtres bons !!


C'est louable si c'est effectif, mais quid des bons revendeurs & mauvais entretiens ?

Heu.....

Joker !  ;D ;D ;D ;D

C'est sûr qu'une marque ne peut que difficilement tâcler ses meilleurs vendeurs même si leur atelier est nul .........

Malheureusement.....!!!!!!!!

ET nous avons l'exemple pas loin de nous  wx

Maintenant que l'art de présenter les choses n'a plus de secret pour toi Pierre, je pense que l'on peut dire que tu as eu raison d'en parler : ça va aider les autres à éviter de se faire avoir.

A+
Thierry