Veradoclub France

Vous allez pouvoir m'aider vue que vous avez pour beaucoup vos bateaux sous LOA


Je voulais la faire la plus courte possible sur 36 mois mais mon concessionnaire me dit au contraire de la faire suffisamment longue car cela sera un plus à la revente dans une ou deux saisons.

Qu'avez-vous choisi comme durée de LOA pour votre bateau ?
 

4 ans avec apport maxi 55%
Je souhaitais des mensualités acceptables (environ 526 €) compte tenu d'un autre prêt à rembouser.
Inclus assurance sur une tête.
Mme est colocataire et figure sur l'acte de francisation.

au diable l'avarice paye le cash c'est mieu  aa aa

Bonjour,
Apport 55% sur 6 ans (308 euros par mois). J'ai choisi un leasing plus long mais tout en gardant un financement intéressant. Le bateau me coûte légèrement moins cher qu'en le payant comptant (autour de 400 euros).
Voilà, voilà  :) :)

apport 50% et 60 mois pour la loa.

Merci Bien ;)

Personne a fait des LOA plus longue ?

Idem pour moi 50% et 60 mois coût total 97% du TTC neuf

Au delà de ce seuil on payait + que le neuf ....

Ton concess est de bon conseil, pense aux repreneurs éventuels et assures toi bien de la cessibilité de la LOA

Lui me disait de pousser jusqu'à 8 ans par contre on est à 102% alors que sur 36 mois on est à 95%

Avec apport de 55 %

2% de plus pour une durée de 8 ans c'est top !

La tréso ne souffre pas de trop (sauf les 55%) et c'est d'autant plus facile pour le repreneur éventuel.

Le problème si je baisse en dessous des 55 % voir 50 % ce n'est plus intéressant.

Pour que la LOA soit intéressante il faut au moins un premier loyer de mini 50 %

Bonsoir
Pour notre MF725: apport 52%(à 95% assuré par la reprise de l'A650) et LOA sur 72 mois

Attention, les maisons de financement les plus spécialisé dans la Loa nautique ne font plus les durée 36 mois   avec 50 % d apport et les autres durée avec 55 % .les rumeurs disent qu'il y aurait un risque de requalification en crédit classique par les pouvoirs compétents. En effet, quand on met plus de 50% d apport on est plus considéré comme locataire , mais comme propriétaire.

Deux solutions, soit ces maisons de crédit comme cg mer font de l intox car ça ne les intéressent pas de faire ces conditions (en effet ils gagnent moins d interets) mais veulent aussi lutter contre contre les autres qui proposent ces conditions.

Soit il y a eu trop d abus et les pouvoirs publics commence a mettre leur grains de sels comme dans beaucoup de niches fiscales aujourd'hui hui.

Moi j ai choisi de ne pas prendre de risque et part pour mon nouveau bateau sur 72 mois et 50% d apport.

Ps le premier j ai fait 36 mois et 50% d apport.

Merci Nico.

Sur 72 mois, tu dois être aux alentours des 100 % ?

Une p'tite question concernant la remorque : Elle n'est pas comprise dans la LOA comme option du bateau ?

la remorque n'est pas comprise dans le LOA
seul les accessoires (type sondeur, options) et autres éléments rattachés au bateau sont financés sur la LOA

Oui c'est a peu près ça.

Si cela peu t'aider,
Bien choisir sa LOA, vérifier qu'elle est cessible à un autre tiers lors de la vente et les frais relatifs.
Vérifier également dans le cas ou elle est cessible si elle est modifiable sur la durée et le montant.
chez BPA, il n'est pas possible pour un particulier de contracter une LOA sur une occasion, seul un pro du nautisme peu le faire, je ne sais pas comment procède les autres établissement financier.
je viens d'y être confronté pour la vente de mon bateau.

Salut christophe, c'est la même chose chez tout le monde, en fait sur une occasion qui n'a plus de tva (vendu par un particulier qui l'a acheté comptant ou en crédit classique), impossible de faire une LOA (même si il est repris par un pro), par contre si un professionnel (soumis à la tva) reprends une occasion a un particulier qui est sous LOA, alors là pas de problème car il reste de la tva....

Pour résumer et essayer de faire simple, tant que la chaîne de TVA n'est pas rompu ( cad HA par une société ou loueur soumis à tva) no problemo pour faire une LOA.

Bonjour,

Je suis vraiment hors normes. J'ai donné 30 % et finance le reste sur 15 ans. Comme ma LOA est modifiable, je complèterai peut-être de 20% dans 2 à 3 ans.

C'est énorme 15 ans sur un bateau. Tu ne dois pas être loin de 120 % du prix du bateau.

ca y est je suis instruit ... aa aa aa

Bonjour nico, cela fait plaisir de te lire

Chris, il est donc vendu ton 7.5dc...

Bonsoir cedric
si le dossier de l'acquéreur est accepter par la Loa, i ldevrait partir très prochainement

Tu vas pouvoir te faire plaisir avec la sublime leader 9  8)

effectivement le L9 est sublime, et avec ses équipements optionnels il devient litéralement délirant. en conséquence par rapport à mon programme de nav, je suis sur un Prestige 30S, full option de 2009 état 9 avec 35 heures de nav en 2 x 280 cv pour bcp moin cher, il servait de résidence secondaire à ses proprio

C'est dommage qu'il n'est pas des D3 comme celui Stéphane. Après cela dépend aussi des nav' que tu comptes faire avec.

Mais le prestige 30S est magnifique et je le préfère au leader 9.

le leader 9 n'est qu'une évolution du 30 s, c'est la même coque les même aménagement, seul le tirant d'air (tout ce qui est sur le pont) à été redesciner

Moi, je préfère les ANTARES !  ;D ;D

j'ai pô les moyens fifi ^:( aa aa

Avec l'âge..........on y viendra tous  ;D ;D ;D






Pas tapé suis déjà dehors  wx wx

Bonjour,

Moi aussi Philippe, j'étais très ANTARES ... jusqu'à ce que je vois le MERRY FISCHER 8.5 HB

Cdt

Concernant la remorque j'ai eu confirmation qu'elle rentrait bien dans la LOA.

Oui AO MAHORU, je suis d'accord avec toi, 15 ans pour un bateau c'est énorme. Par moment je me fais peur. Je pense quand même raccourcir le délai dans quelques années. En fait je me suis dit qu'il fallait que je réalise mon rêve avant mes 60 ans, et que après je n'oserai peut-être pas ....

Cordialement

pour la remorque qui fait les formalités d'immatriculation et asurance? la société de leasing ou le locataire

BAV
PierreG

En principe la remorque sort de la LOA. Elle est tout de suite achetée en son nom par le locataire du bateau.