Veradoclub France

Bonjour je suis à la recherche du branchements pour la prise de ma remorque
Et comme il y en n à pas cela servira à tout le monde Merci
Serge  :)

Serge

Donnes nous la marque et le modèle de ta remorque  ;)
... et on verra ce que l'on peut faire

c est une ra longe pour voir les feux de la remorque fonctionner  une sept fiche
le branchement que j ai trouver sur internette quand je mais les veilleuses le feut de recule s'allume ???
et quand je passe la marche arrière rien s'allume je croix ne sa ne c jamais allumer au pare havent ...
le feux antibrouillard non plus ...
la remorque c est une nautillus
je vais regarder mon branchement sur la ra longe que j ai faite de 5 mètres
le 1  fils jaune  clignotant gauche
le 2 fils  bleu  antibrouillard
le 3 fils blanc mas
le 4 fils vert clignotant droit
le 5 fils marron  feux de position droit
le 6 fils rouge  stop
le 7 fils noir  position gauche
en relisent ma fiche je vois qu il y a une mer*e  ^:D ^:D ^:D ^:D
 
merci

Ah vaste débat !
La particularité première des prises remorques sur les VL est que c'est de la vacherie. Il y a bien les prises alu un peu moins merdiques que les plastiques mais à peine. En règle générale les connexions se font mal ou pas du tout d'où de nombreux problèmes. Si quelqu'un connait un fournisseur de prise de qualité je suis preneur  ;)

Il existe de nombreuses variantes de prises :
- 7 plots : le standard (12N)
- 7 plots avec déconnexion de l'anti-brouillard (12N anti-crash)
- 13 plots
- 7 + 6 plots (compatible 7 plots + des branchement supplémentaires)
- 7 plots 12S (2eme prise pour obtenir plus de connexions - elle est blanche)

Bref il y a un site très bien fait => http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgremor.htm qui cause en long en large et en travers de ce sujet  :)

A+
Thierry

Hello Serje,
ta prise est une sept broche, l'ancien standard français. Je dis ancien car a priori tout les fabricants passent avec le standard européen (14 ou 15 broches je sais plus). Le shéma de branchement, ca doit être celui que tu dis, de toute facon il est facile de le trouver sur internet.
Le procblème que tu as je pense, c'est un souci de masse, hyper fréquent. La masse étant mauvaise, l'éclairage se transforme en sapin de noël.
Dans ta remorque, le fasiceau court dans les longerons ou il est extérieur (et donc apparent)? s'il est à l'intérieur, pour vérifier les connexions c'est quasiment impossible..... Le mieux c'est de refaire un faisceau complet... c'est souvent plus rapide que de reprendre l'ancien point par point!! Et tu le fais courir en extérieur le long des longerons de la remorques.
pour le feu de recul, c'est normal, sur les feux de remorque 7 broches il n'y en a pas. Ca fait notamment parti des nouveautés qui vont apparaitre avec les nouvelles broches.
une seule remarque, si tu changes tout, étudie la solution des feux étanches !!!   tu y gagneras largement
bonne journée et à bientôt (hésite pas à m'appeler si tu as une qestion)

bonjour et merci
j ai fait une rallonge de 5 mètres avec deux prise mal pour juste vérifier ma plaque et voir la modif
de changer les feux d origine et passer a lede
de un a sept tout fonctionne très bien il y a juste le feux de recule qui s'allume avec les veilleuses

J AI la plaque de feux au garage sans la remorque j ai vérifier plusieur foi mon branchement
et je trouve rien ... tout fonctionne super bien pas de mauvaise masse  :)

Regarde donc le branchement de ta voiture ou je pense que le fil noir(n°7) ou au centre, correspond au feu de recul de ta voiture (ancienne norme)mais que ta prise remorque est branché a la nouvelle norme(position gauche) d'où l'allumage de celui ci au moment de la marche ar.

je vais faire plus simple je vais vérifier la borne sur la voiture qui me fais défaut sur ma rallonge et
débrancher un fils qui me fait défaut je vous tien au courent

salut serge
fait attention au faisceau de ta voiture si elle possede un ordi de bord ne chatouille pas trop les fils sinon elle va ce mettre en securité
je te dis ça car ça met arrivé j'avais une mauvaise masse sur ma remorque donc j'ai refais les fils et au bout d'un moment plus jus a la prise
donc obligé de passer la voiture a la valise pour éffacer le défaut
bon courage

Effectivement à vérifier si ton 4x4 est équipé d'un attelage monté en usine ou dans un centre auto avec les fils repris sur les ampoules arrière à l'arrache.

moi sur ma voiture il a été monté par la concession avec le boitier éléctronique sur le faisceau qui coute d'ailleur beaucoup plus chere que l'attelage en lui meme et c'est ce boitier qui transmet les informations a l'ordi et donne la rupture
c'est assez chiant car si une ampoule fais mauvais contact par exemple dans des trous ou autres il va détécter une anomalie donc il se met en secu

la je vais faire une alarme pour la porte du garage
le montage a été fait chez toyota avec leur feseau
il y a juste un fils a défaire je vous tien au courent je décent avec alex
dans un petit moment le temps de préparer mon alarme
merci a tout le monde

en plus sur la remorque tout fonctionner normalement sauf le feux de recule et l antibrouillard

BONSOIR A TOUS

pour ma rallonge de 5 mètres c est bon le problème a été rectifier ...

et OUI j ai le plaisir de vous dire j ai réfléchi j ai donc débrancher le numéro 5 feux de  position droit
ce n été pas sa le les remis en place et j ai débrancher le 7 noir feux de position gauche
tout fonctionne super bien la prise va être remonter dans quelque mn pue de problème
merci  de vos messages a tous
serge